新规实施后，侧方位停车变成了科目二必考科目，且不再有挂杆，全部采用地上画线的形式做车库边界。侧方位停车日常开车中也很重要，因为现在城市车辆的激增导致停车位严重不足，且相当拥挤，如果侧方位停车没练好的话，后面你的有车生活将会变得很头疼，所以下面小编给大家详细的介绍下侧方位停车的练习方法和考试技巧。
学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
侧方停车的评分标准：
1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分；
2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分；
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分；
4、一进一退，未能入库的，扣20分；
正确的操作方法：
1、上车后先调整座椅和后视镜；使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车；
3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位；
4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜；
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车；继续观察左侧后视镜；
6、当左侧后轮即将压住二号线时，迅速向左打满方向；
7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与二、四号线平行时，回正方向，停车。
8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步；
9、车沿左侧前进，当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少轮；
10、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
重难点解析：
难点一：没有挂杆作参考、倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
技巧：后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
难点二：半离合控制车辆、中途禁停车
之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
技巧：把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
延伸阅读
驾考新规 科目二普桑无杆侧方位停车技巧
驾考科目二普桑无杆侧方位停车技巧，将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。
1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。
2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒(如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处)，马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜。
3.当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。
4.出库：打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1(库角1点看不见，只能估计)马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。
说明：
1.有人说第3步应该一看到库角3就马上左打满，我试了一下，有点早，这样打的话，停下来车身偏左。
2.为什么“让车尾与库角3点相距50cm”?因为侧方位的库比倒桩的库宽，网上查的数据是：车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加lm，其它车辆为1.5倍车长;车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1.5倍车宽+80cm。
3.不停车倒侧方位的打轮时机比停车打轮要早，压稳离合器控制车速仍然是要点。
2019科目二考试侧方位停车技巧
2019科目二考试侧方位停车技巧
1、在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线，驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。保持平行的同时，打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线即可与库边线保持间距在30-40厘米左右
2、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度
6、停车结束，打左转向灯出库即可。车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。（车内语音提示：侧方停车准确）挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
2020科目二考试技巧：侧方位停车技巧
1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;
2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要);
3、打左方向灯(忘记打，电脑让你直接下课);
4、看右后视镜;
5、半离合(半联动)控制倒车，越慢越好，但是不能停;
6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死;
7、向右打死方向;
8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)
9、向左后视镜看，并且开始半离合(半联动)倒车，越慢越好，但不能停;
每个通道前也有指示牌，请驶向对应通道入口，并在考试的待考区停车等待下一语音提示。
10、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆，注意：是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行)，立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许，别怕);
11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边F;(这也是在开头就要调好的)
12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点，右手在3点的位置);
13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车，务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺，轮差一厘，车差半尺)，为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样，不要怕停;
14、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死;
15、其它不动，回身坐正;
16、把方向向左打死;
17、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;
18、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别看了，歪点也没事，只要不蹭线就行)。
19、拉紧手刹(不拉就下课);
20、挂一档;
21、打左方向灯(不打就下课);
22、方向如果没左打死，就继续左打死方向;
23、松手刹(不松，扣10分);
24、微带油门一档左前进出库。
25、重要提示：当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车，靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好，不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后，你就有可能在侧倒入库时，无论你怎么对点对线，不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线，就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以，必需进行修正。
a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。
在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为：当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法：
对上面第14步时进行修正。改为：当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时，立即离合+脚刹一脚踩死。
c1科目二直角转弯考试技巧
直角转弯是驾考科目二的考试项目之一，要求考生可以控制车速，正确使用档位，会选择合适的行驶方式。感觉简单，但考试时又怕压线。而直角转弯也是我们日常驾驶中频率很高的驾驶动作。现在我们来具体盘点一下直角转弯考试标准和驾驶技巧。
直角转弯考试技巧
1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
.考试要求
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
直角转弯评分标准
1.车轮触扎突出点，不合格;
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分;
3.借助倒车完成作业，扣10分。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
驾照c1科目三考试技巧
1、熟悉档位：考场的车和自己平时练的车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶：有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到"快-慢-快"。
7、减速换档：原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
考试技巧：
考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途(钱途)过不去。
离合和刹车的使用：
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底(起步后忌半踩离合)，刹车要踩适宜(停车前忌满踩刹车)。
方向盘的使用：
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘。
油门的使用：
平和轻踩即可，切忌点踩。
会车行驶方法：
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
被超车行驶方法：
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
小车C1科目三考试技巧
现在大部分学车的学员都是考小车C1，今天跟大家整理一下C1科目三的考试技巧。小车科目三考试主要考察学员的独立驾驶能力，下面一起来看小车C1科目三考试技巧。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项就从进入动作谈起：绕行，检查轮胎、发动机等有无异常现象，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上。
调整座位、反光镜，系好安全带。检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪 表工作正常”。考官示意‘走’。起步。踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹，起步时注意平地还是坡上，一般都在平地；慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒过了白线变入慢车道。
行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒一定要在确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。驾校c1科目三考试技巧
科目三考试口诀：
1、上车：
一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：
一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：
一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
路考6个注意事项：
1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊"报告!"。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说："报告!各仪表工作正常，是否起步"。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，"报告：前方路口，如何行驶?"。
5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊："报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!"
c1科目三靠边停车技巧
1 考试介绍
1.1 考点概述：靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边停下。主要是考核机动车驾驶人对本车位置的判断能力及预见性制动的能力。
1.2 考核标准：
(1)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
(2)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
(3)停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
(4)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
(5)停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
(6)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
(7)下车后不关车门，扣10分;
(8)下车前不将发动机熄火，扣5分;
(9)夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
2 示范讲解
2.1 停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯，适量踩下制动踏板。
2.2 向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)。
2.3 在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
2.4 向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
2.5 拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
2.6 方向盘的量三把轮比例为2：3：1。
2.7 停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
2.8 停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况，拉紧驻车制动器。
2.9 拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
2.10 下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
2.11 夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
以上《C1科目二无杆侧方位停车考试技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问：侧方位学车指南
