教练传授给你，五个学车体会！
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳.养成好的习性,一足踩究竟,缓慢开释。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢开释离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部开释。
3、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩停离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。
进档顺序必定假如一档、二档、三档、四档、五档，全量不也要跳档，减档顺序按撤诉，依据自己车子的情形，一样发动机转速1500转左右就要减档。
4、汽车行驶过程中要勤换档，依据车速和路况挑选合适的档位，如果换挡不勤，很轻易使车子拖档或发动机转速过高，增加汽车的磨损和费油，所以必定要养成勤换档的习性。
5、换挡的动作要连贯，离合器要踩究竟，挂档要一步到位，要多熟悉档位，要多联系手感，如果碰到无法上档的情形,挂空挡松停离合器，然后复新踩停离合器，就可以上档李，如果档位没到位，不要松开离合器，那样很轻易磨损变速齿轮。
开车是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结教练传授的体会。
驾考网编辑推荐
老教练畅谈学车经验，学车必看！
C1直角转弯技巧是什么？直角转弯应该注意什么？我们特地采访了一位老教练，请他给我们谈谈谈直角转弯经验，告诉大家直角转弯如何操作。
对于直角转弯，王教练提出主要是注意转方向的时机，转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。
首先，在直角转弯前将挡挂成一档怠速前进，让它自己往前走。王教练说，这时候要注意一点，就是车子尽量往相对于直角那个突出点的外侧线靠。也就是说，往左直角转弯时候，车身靠右侧直角边线直线向前；往右直角转弯时，车身靠左侧直角的边线直线向前行，千万注意别压线。
当直线走稳后，视线立即放在车头那条左灯到右灯的直线上，就是俗称的车头（线）。
当车头（线）一沾前方考场的黄色直角边线时，立即以最快的速度把方向盘打死（向左或者向右），车头一转过对准道路，你觉得绝对转过来能对上路中了，而且不会压左或者右边的线了，就立即把方向回正。
在讲解这些技巧要领的同时，王教练说，规则是死的，但人是活的，有时候要学会变通，在学驾驶方面的关键还是要多练，很多人心态不好，巴不得能花点钱赶紧拿到证再说，其实教练让你多练也是为你好，你一遍练不好，就再来一遍，熟能生巧，最后你总能学会的。
老教练传授地下车库停车五大要点
寸土寸金，地下车库派了大用场。但地下车库大小不一、深浅不一，所以小编告诫大家，进地库停车须切记“五要”。
一、要减速下库。上海有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二、要细心倒车。地库停车，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三、要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四、要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五、要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
给你一个理由学车 你会选哪个？
给你个理由去学车，你会说什么？听听大家的理由，才发现学车考驾照原来还有这么多好处！
如果你是高富帅
1、 心仪的工作招聘要求上写着“持有驾照或有驾照者优先”
2、 做点属于男人的事：我18了，我能开车了，我成年了！
3、 心爱的她带着我，我带着钱、开着车，一起去过甜蜜二人世界喽！
4、 下雨天，皮鞋西裤再不怕被溅泥水。
5、 放假了，带上爸爸妈妈和美丽的她，来一趟说走就走的自驾游。
6、 速度与激情才是真男人。
7、 作为男人，居然驾驭不了一辆汽车？！
如果你是白富美
1、 我是女汉子，我能开汽车!
2、 只有敞篷小跑才符合我的女神气质。
3、 不愿让刮风、大雨、沙尘天气扰乱我美丽的妆容。
4、 出门挤公交？上班挤地铁？NO！
5、 和闺蜜出门逛街狂SHOPPING，不能带男人、不想坐公交……
6、 作为独立坚强有事业的职场LADY，出门到处找司机有失优雅体态。
7、 都什么时代了，驾驶证早已不再是男人专利，而是生活必备技能。
如果您是银发一族
1、 谁说我老了?考驾照根本就是小case。
2、 子女工作忙，我们老俩身体又不好，开车接送儿孙上下学方便多啦。
3、 趁着还能动，我和老伴儿也去旅旅游吧，学个车，出行问题就解决了。
4、 天儿不错，闲着也闲着，考个驾照吧。
5、 摇号难，全家动员考驾照，一起“摇”起来……
9月学车，这些好教练推荐给你！
中国好教练
三尺座椅，三寸舌，三寸笔，三千桃李；
十年树木，十载风，十载雨，十万栋梁。
热爱驾考，热爱工作
“只有帮学员顺利考到了驾照，
我工作的意义才会实现”
中国好教练，我必须推荐给你！
潜心教学 服务第一能够得到学员的肯定和支持
对于一个教练而言是最大的荣誉！
何教练执教多年，学员好评不断
因为他一直坚定的以学员需求为先，不断改进
“学员有心理上的难题就会找我疏导
每一次能帮到他们
我都觉的自己一定要教的更好！”
开心学车，快乐拿证在老教练中的年轻面孔
可能会让你感到不靠谱
但是居教练却用幽默的教学和傲人的成绩
帮助一个又一个学员快乐轻松的拿到驾照！
“学车没必要严严肃肃的，
我的学员都说大家跟哥们一样
真正的学到本事又开心 ！”
因材施教，科学培训马教练一直坚信因材施教这个道理
根据每一位学员不同的特性
科学合理的安排教练
“同质化的教学并不是适合所有人的
作为教练就算再忙
我也会尽最大可能帮助到每位学员！”
不忘初心 为人师表秦教练无论何时
都不曾忘记当初踏入驾培行业时
他的老师对他的叮嘱“要为人师表”
多年教学
秦教练也一直身体力行的贯彻着自己的原则
“绝不吃拿卡要，相信我
因为专注所以专业！”
敬业爱岗，快乐学车
车上学员全部拿证考过对于丁教练是常有的事
他坚信，要做就做到最好！
教练这个身份是推动他不断成长进步的动力！
“绝对不收取任何额外费用，
这是我的原则
多沟通，多交流，快乐学车！”
真诚·平等·用心教学在当教练前，也曾对这个职业有诸多误解
但是当了教练后才知道其中辛苦，旁人不知
用真诚的态度和每一位学员成为朋友
用心教学，用心工作
这才是一个合格的好教练！
处处为学员考虑周到科二学员合格率95%以上
在优秀成绩的背后
是他日复一日处处为学员考虑
努力改进教学的努力和辛苦
“我必须把全方面都做到最好，
多为学员考虑问题。”
26年坚守，风雨无悔
26年的坚守，26年的辛勤教学
总结出别人无可比拟的独家经验
老教练，让人尊敬的存在
培养出数以千计的学员
他们不曾忘记罗教练叮嘱过的
“开好车，对家人的安全负责！”
全能教练就是我你可能认为全能代表着只懂皮毛
但是刘教练却能用实力证明，
无论哪个科目
他带出的学员都是一等一的棒！
教学育人，责任在身虽然年轻，但是有不输老教练的专业虽然稚嫩，但是教学责任铭记心头
“让每一个学员都培养良好的驾驶习惯
虽然难，但是我一定会帮他们实现！”
教练反感的五个问题
作为一名教练，常常会有很多人问我各种各样的问题，关于这五类问题，是教练最为反感的！
1教练，我可以不学车直接买证么？呵呵，交通部长想要拿驾照，照样要一步步学车，更何况你爸不是李刚也不是交通部长！还有，拿钱就能买驾照，那还要我们教练干嘛，你确定你不是来砸场子的？！最后，买卖驾照是违法行为，我国法律法规明令禁止！开车上路身上背负的将是自己和他人的生命财产安全，稍有疏忽后果不堪设想，所以，得到驾照不是学车的重点，真正掌握驾驶技能，才是平安幸福的保障。所以，不要投机取巧，拒绝投机倒把，考驾照没有捷径可走，相信通过踏实学习，一步步练习，你可以凭实力拿到驾照。
2教练，你们的油水应该很多吧？教练油水多我怎么不知道，老婆为一个结婚钻戒吵了我八年，至今尚未实现。今年过节不收礼的规矩，我们年年都知道，学生有时候觉得我们辛苦，给买瓶水都被我以“你正在长身体还是你喝吧”的理由委婉谢绝！我们是授人技能的，我们只做该做的，我们只拿属于我们的~
3教练，学车费用为什么那么高？学车费用属于市场调节定价，学车费用的高低和市场、价值规律、供求关系是离不开的，并不是我一个教练员能够决定和选择的，所以这个问题我实在无能为力……
4你是教练啊，那你是不是脾气不太好？我是一名教练员，但我从未对谁动粗，我温柔对待家人，谦和对待朋友，认真对待学员。我不会在学员重复犯同样错误的时候嬉皮笑脸，也不会在学员取得进步的时候疾言厉色，我不打算做一个老好人，也没想自己成一个暴脾气，我只是我，一支颜色不一样的烟火~
5教练，敢不敢表演个漂移看看？我是汽车教练员，不是杂耍演员，更不是特技表演员，我开不了90度坡，玩不了悬崖跳跃，做不到漂移！！我教的是基本的驾驶技能，我不教赛车手，拍不出速度与激情，你要非让一个教练员给你展示后空翻，也要先问下交警蜀黍答不答应……
教练也是人，教练不是神，教练只是从事与驾驶、驾照打交道的职业。教练不过是世间芸芸众生中，传道授业的普通一员。教练没有超能力，能让你不学车也能拿到证；教练没有定价大权，决定不了一个行业的价位高低；教练又不是佛，教练也有脾气有性格；教练不是万能的，教练也是普通人。
教练只是一个摆渡人，把你从驾考的这头，渡到那头。不求感激，不求回报，甚至不求你记住，只要你学到一门新的技能， 有一段更加美好的人生。
挂科后别气馁，这五个建议送给你
教练
问问大家，有多少学员在经历考试挂科后能马上振作起来？付出了这么多努力，每天驾校家里两头跑，结果付出与收获不成正比，是个人都会觉得委屈。但学员你要明白，每个人都会犯错，更何况你还是刚学车的新手。当你挂科了，这五个建议送给你，希望能给你一点启发：
1、别专注于挂科这件事，而是为什么会挂科
为什么很多学员常常陷在悲伤情绪里无法自拔，就是因为总在暗示自己“我挂科了”。其实，走出来，反思一下练习的时候是不是做的不够好，考前还有哪里不熟，会很快发现症结所在。
2、你挂科了，教练或其他人都不会怪你
教练当然期待你过关，但是发挥失常是再正常不过的事，对别人内疚、自责最没有必要。
3、想克服心理阴影，专门练挂科的地方
挂科后，晚上做梦都梦到失误的地方，甚至都不想去驾校练车了……挂科的心理阴影会影响你下次考试的发挥，所以别怕，从哪里跌倒就从哪里站起来。
4、不练车的时候休闲一下，放松才能不钻牛角尖
挂科后，大哭一场也好，睡一觉也好，把负面情绪排解出来。后期以轻松心态去练车，要知道你已经身经百战了，怕什么！
5、知道考试遇到突发情况怎么处理，这比埋头苦干更重要
建议和教练沟通一下如何应对考场突发情况，例如车子熄火了、路考途中突然有行人窜出。
99学车节开幕，上万教练联合让利，给你今年学车好价格！
脱离放假模式、告别父母朋友、背上行囊、踏上列车，大学生们开学了！无论是初来乍到的“萌新”，还是成功又晋升一级的学长学姐，都将迎来一个全新的学习周期。很多人在此时会定下不少新目标：上课全勤、定期健身、广交好友、实习锻炼…然而还有一部分人，始终对一件事犹豫不决，迟迟下不了决心。那就是，学车。
在南京几所高校调查走访时，不少大学生向记者表示出了想学车考驾照的意愿。然而在询问有没有去驾校报名时，却有超过一半的学生表示仍在“观望中”。在进一步了解原因后，导致大学生犹豫不决主要有以下几个原因：1、价格不透明。很多学生来到大学后，迫于交通远近，只能选择大学附近开设的驾校。持续上涨的学车需求与因位置造成的报名垄断，导致很多大学城的驾校价格比当地市场平均水平高出不少。而又因为缺少一个筛选比对的平台，不少担心被坑的大学生便一直没有报名。2、异地学车办证“困难”。大学里的学生们来自五湖四海，大部人若想在上学期间学车，需要先办理暂住证才能报名。很多学生一听到要办证，便立即打起了退堂鼓，学车报名也就不了了之。3、学车变难，担心挂科。近年来，驾考新政策层出不穷，很多学生都听身边人说过学车越来越难了。与前几年较为宽松的驾考环境相比，近年来，国家强化了对驾驶员培训的审核要求。报名容易，拿证困难。担心过了有效期却拿不到驾照，也使得一部分大学生望而却步.
针对大学生的疑问，记者采访了特聘学车顾问王教练。异地大学生学车，虽然需要办理暂住证，但是目前很多驾校在大学生报名时，都会提供专门工作人员指导办理。“外地大学生学车，只要拿着加盖有效公章的在读证明、暂住证申请书、身份证复印件、一寸证件照，直接去学校辖区派出所就能办理了。准备资料不多，办理速度也很快，不用担心不好办或者费时间。”而针对学车难度，王教练对广大高校学子的建议是“越早报名越好”。自2015年国家推行驾考计时培训以来，不论是培训模式还是评判标准、教学科目都发生了很大变化。每年都有新政策出台，学时严格对接监管系统，学员必须学满规定学时才能预约考试。不少科目二本来只有五项的地区，自去年来便新增了“停车取卡”、“窄路掉头”等项目，科目三也增加了多处转向灯使用的新要求。扣分点增多、通关难度增大。而恰巧每年10月是驾考改革的高峰期，新规实施后合格率一般会进入较长时间的“萎靡”阶段。“如果不想受到新政策的影响，9月份开学后到国庆放假前的这段时间，正是报名学车的最佳时期。”
而学员最关心的学车价格，王教练推荐想报名的大学生可以来参加正在举办的99学车节。据了解，在第三届中国王牌教练评选临近尾声时，便联合全国上万驾校教练进行开学季降价让利。以北京、上海、南京、济南、青岛、武汉、广州等城市为主阵地，在全国超过二百个城市同步发放千万报名优惠券。以透明的价格、抄底的优惠、靠谱的课程，给想要学车的大学生们今年学车最好价格！汇集全国好教练，只为将优惠带到学员身边。恶性价格竞争已经不是市场主流，能在保障课程品质的情况下，以真正实惠价给学员带去一流的学车服务、扎实的驾驶技巧、可观的考试通过率，才符合大学生们的学车需要。9月25日前，全国大学生均可下载领取报名优惠，参与让利活动的教练均由及所属驾校严格审核，大家可放心报名。
一个大龄学员的学车经验分享，速看！
本人今年45岁，在2017年元月中旬报名考驾照，元月底通过科目一，三月初通过科目二考试，四月底通过科目三考试，紧接着五月十号通过科目四考试拿到驾照。相信有不少和我年纪差不多的大龄学员正在学车，在这里就将我的学车体会分享给大家，期望能关心到你们！
1、考驾照的大致情形
我在四线小都邑，报名费是3000元，所有科目都是标准化的电子考，最快考完驾照大致需要两个月的时间。因为我年纪较大，记忆力及动手操作能力都比不上年轻学员，所以花了四个月的时间才考到驾照。
2、准确看待教练
学车时打交道最多的就是教练了。庆幸的是我没有碰到网上说的那种凶神恶煞，动不动就骂人的教练。我的教练属于不厌其烦、谆谆教育的那种，对我也是很有耐心。在学车中，学员通过教练学习驾驶技术，学员通过考试能给教练带来经济效益，二者属于共生的关系。有时教练说话的语气可能会复一点，但这并不是针对你个人，只是针对驾驶本身。只有严格点，你才能记住自己犯的错。
3、如何看待科目二和科目三考试
科二科三现在都是电子考，人为因素的影响微小，考试不过只能说明技术不过关。挂科并不可怕，可怕的是不从自身找原因，只会把原因归结于运气不好和其他宾观因素。考不过只有一个方法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。
4、开车上路不比考试
在驾校练车时，我们会学到很多驾驶技巧，但这些技巧往往只适用于考试，只靠在驾校学的技巧，还不够我们拿到驾照就开车上路。实际上路的情形要比考试复杂的多，所以拿到驾照后先别急着上路，先找个老司机带带你。
