相信科目二五个考核项目最难通过的就是倒车入库了，为什么那么多人在倒车入库上栽了跟斗呢?这倒车入库真有那么难吗?其实并不是倒车入库难，而是没有掌握好驾驶技巧，下面就让我说说倒车入库失败的原因吧。
原因一：一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二：但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三：在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因四：一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五：考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六：车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七：考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
温馨提醒：倒车入库其实也并不是那么难，只要掌握了驾驶技巧对于倒车入库考试也能轻松通过考试的。所以平时训练显得尤为重要，通过自己实践出来的经验才是属于自己的真本领。
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科目二挂在倒车入库了原因在哪
科目二中最难的一个科目就是倒车入库了，因为考察的点比较多，所以失分率也是最高的，那么究竟有哪些原因造成在倒库挂掉的呢? 小编今天就给大家说一下倒库的那些失分原因!
首先：挂科之最，我觉得是心理。
因为大部分考场都是倒车入库是考试的第一个项目，本来就心理紧张，还有考一个点位最多的科目，我觉得一次的通过的都是心理素质比较好，没通过的都是正常人!
第二原因：后视镜没调整好。
如果是因为这一项我只能说让你身边的人替我打你几下，小编强调过多少次，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜，如果你还记不住，小编真的就生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，那么导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。
第三个原因呢，点位记不准。
不知道打方向盘的时机。很多学员也是因为这个打方向盘的时机把握不准导致的在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
第四个原因呢，不会调整方向。
方向盘打早了或者打晚，你根本就不会调整，就只记得教练说的打好了就正好进入了，但是不知道打不好怎么补救。
第五个呢，离合控制的不是太好。
离合在倒车入库中算是比较重要的。考试的时候教练肯定跟你说过， 考试以慢为主，越慢越好，你就通过离合把车速降到最低恨不得你推车走，可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，你也很纳闷，明明没停车(注：明明不是人名)怎么会报这个错误，其实是你将离合压太低，离合处有感应器，如果感应到你那怕一瞬间快要停但是没停，那么感应器就视为停车。
倒车入库失败的原因 这才是你失败的根本原因
最新驾考数据显示，科目二是驾驶员考试中通过率最低的，其中，80%的学员都挂在倒车入库。倒车入库到底有多难？造成学员倒车入库失败的原因又有哪些呢？本期，小编就和大家说说倒车入库失败的原因。
首先我们来看看倒车入库的考试评判标准：
1、倒库不入的，不合格；
2、不按规定路线行驶的，不合格；
3、车身压线的，不合格；
4、中途停车的，不合格。
倒车入库失败的原因：
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的，不同车辆，离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后，就觉得离合难以控制。不少学员反映考试时，一踩离合车速就很快，一松离合车子就熄火。其实主要原因在于学员没有掌控好离合，当我们的离合太高了车速过快时，向下轻压一点离合，速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试，导致视野受限，造成车轮压线，压库角，导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试紧张
考试紧张是每个人的通病，但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
提示：其实倒车入库并没有学员想象中那么难，只要在平时多下功夫，考试时心态放轻松，小编相信你一定能顺利通过考试！
总结科目二倒车入库失败原因
科目二倒车入库难不难?的小编做了一次调查，从得到的数据可以看到，67%的学车的小伙伴们认为难。一部分人挂在了技巧上，而另一部分人则输在了心态上。倒车入库不合格的原因有很多，我们一起来分析一下。
倒车入库
1、心态问题。
一般学员到了考场，自然而然的就紧张起来了，这是正常的。小编我去考科目二的时候也紧张，说不紧张那是骗人的，上车之前就上了三趟厕所，你说紧张不?不过，紧张归紧张，有什么办法可以调整呢?
小编给大家支个招。首先，不要死揪着自己的弱点不放，如果倒库是自己的弱项，那么就把它淡化，因为越在意就越会紧张，一紧张就容易出问题。考试的时候，什么都不想，只想着怎么把接下来的一项做好就行了，把考试当作在训练场练车一样，如果第一次失利，别怕，还有一次机会。
2、车辆问题。
有的学员换了一部车，就很难控制好离合，就会出现心慌，一心慌问题就来了。其实所有手动档车离合器都不一样。离合有高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。至于怎样适应离合器，小编建议各位在做前面几个项目的时候摸清楚离合器，因为倒库中如果离合控制不好，容易出现秒停的情况。大家也可以提前去考场练一下考车，熟悉一下考车的性能。
3、技术问题。
倒不进库还有一点就是技术不到位。踩离合的脚法不对，这是一个点，要么踩得很死要么松得太多，车速时快时慢。其次就是倒库的技术，倒库有很多种方法，平时练习的时候，教练都会让学员自己去找点，什么时候方向盘该打死，什么时候回正，有些学员可能找不准点，或者看错点，方向盘要么打早了要么打晚了，又或者忘记在那个点要做打方向盘了，这些都是很常见的。如果大家在技术上不熟练这个可以多加练习，无需太担心。一定要相信——熟能生巧!
小编说：心态是决定倒车入库成败的重要因素。技术再熟练，如果心态不好，一上考场紧张得不行，一时慌了神忘记如何操作，这都是常有的事。所以，小伙伴们在苦练技巧的同时，也要锻炼好自己的心态哟!
驾校教练谈倒车入库考试失败的原因
13年驾考改革后，小型汽车桩考考试线路被简化，取消了原来两个桩位之间的移库要求。同时，考试中原有的标杆也被标线所取代。而大型汽车倒桩考试依旧。
倒车入库评判标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格。
以下是倒车入库考试失败的几种原因和处理方法。
倒车入库考试失败的原因
1.一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2.但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
3.在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
倒车入库考试失误的处理方法
例一：在考场了这种情况怎么办？一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
例二：考试前，先按了指纹再去调车，就会出现线路错误，不及格。
例三：车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成移库无法完成。
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