科目二原来学习的内容比较多，我得有限宽门、过井盖、单边桥、移库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶（也就是S路）、坡道定点停车和起步、倒车入库等。学的多考的多，但是新规出台后，就只考我画线的这五项了，不考的内容也很少学习了。令我不明白的是学员们都觉得倒车入库最难，总是拿捏不好倒车的时机，把握不好库与边线的距离。其实这项并不难，大家只要撑了它的技巧，倒库就可轻松拿下。
库右侧方向倒入
如果倒库的道路过宽，要调整车身与左边线的距离在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆。JKw86.COM
这时观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车；接着挂入倒档，
眼睛看左后视镜腿的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘，
这时要转头观看右后视镜，看车身右后轮与库角之间要保持30cm左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，均速慢慢往后倒
通过左右后视镜发现车身与两侧库的边线平行时，迅速回正方向，哪侧距离不合适再细微的修正方向。边距没问题后，观察左后视镜的下沿与黄边线重合时停车，右方向倒库完成，记住没有完事，还要开出去，从左侧再倒进来就结束了。
库左侧方向倒入
我们接着上面的内容继续说，当车身停正后我们挂上一档向前行驶，这时要观察库的左侧黄线与自己肩膀平行时，迅速向左打死方向盘，出库。
出库一直向前行驶，这时要观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车；接着挂入倒档，就保持车轮的这个位置开始往后倒，眼睛观察左后轮与库角的距离，同样是要保持在30cm左右，均速往后倒
当通过左后视镜发现车身与库的左侧黄线平行时，迅速回正方向盘，继续往后倒，直到左后视镜的下沿与库线平行后停车
这时倒库还没有完成，还要继续把车开到原来的位置，就是库的右侧停好，这时我们挂上一档向前行驶，眼睛观察右侧，当右面库边线与肩膀平行时，向右打死方向盘就出库了，当车身完全出库后回正方向盘，调正车身就彻底完成啦，是不是很简单。
总结：通过以上的内容，是不是发现倒库其实也简单，大家只要撑握了车身与边线的距离，一把倒入是没什么问题的，还是要多练习，熟能生巧嘛，最后小编祝大家轻松学会倒库，顺利通过考试啊。
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倒车入库的经验
倒车入库刚小编也讲了是科目二考试当中最难的一个小科目，当时小编就是在那里跌倒的，不过小编也成功的在那里爬起来了!那么在倒车入库的时候我们要注意什么，有没有什么经验?下面看看的小编给大家整理的倒车入库的经验!
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确性;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、学会调整后视镜，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦有差异，灵活调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至会出现不能入库的情况。
六、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
倒车入库的技巧
今天教教大家倒车入库的技巧，仅限倒桩移库，真正的路上倒车，技术恐怕有待加强。司机倒车应养成回头看的好习惯，并将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10至20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。
2、如果地方很小，车两边都有障碍物（比如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
倒车入库的操作原理
科目二当中的倒车入库是很多学车朋友的心中永远的痛，倒车入库直接就难到了极致。其实倒车入库只要掌握好了汽车的基本原理与倒车入库的理论技巧，然后再加上自己的实践，就一定会一举成功的!那么我接下来就给大家介绍一下这理论与汽车原理!
理论基础一：三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。
理论基础二：平行原理
两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
理论基础三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：
1、设置参考目标位置;
2、观察实际反馈位置;
3、比较，并执行控制。
汽车原理一：离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。
汽车原理二：前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：
1、前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;
2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
看了上述的原理之后会不会觉得原来倒车入库是如此的简单，现在我们只要花点时间去实践、熟悉考场，再去考试的时候就会胸有成竹了!
温馨提示：
考试的时候千万不能紧张，不要与旁边的学员交流，也不要与考完的学员交流，千万不要问他有没有考过，你要做的就是自己在心里默默的复习这倒车步骤就可以了，一定会顺利通关的，相信自己哈!
详解倒车入库的技巧
很多童鞋抱怨说在驾校学的倒车入库在日常生活中根本用不到。那么小编就想说你在驾校的时候是不是没有用心学呀，今天的小编给大家整理了一下科目二考试当中的倒车入库的技巧，保证你看了之后考试一把过，而且在日常生活中也会用到!
一、准备工作
1.上车后首先调整好座位的前后位置，座椅靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2. 调整左后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手在镜子上沿露出。
3.调整右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
注意：每个人身高不同，加之座位的设置也不相同，故此处要根据下一个点的位置适当提前或延迟打死方向盘。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
注意：可反复调整上一步右打死的时间点，从而确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，时刻观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
注意：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，我看到的是正好到达车把手右侧。大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
注意：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，而右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
注意：在这个过程中，车速一定要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。修正方法要牢记，距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。不过，还是因为身高和座椅的不同，这个停车点也会略有不同，大家可根据外部观察确定是否提前或延迟刹车，但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧。至于为啥，教练也没有细说，不过，归根结底是为了倒库的需要。大家记住，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
注意：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜，在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时仔细判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
继续缓慢倒车，观察左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。不过，还是因为身高和座椅的不同，这个停车点也会略有不同，大家可根据外部观察确定是否 提前或延迟刹车，但一定要记清修正后的观测点!
五、注意事项
在科目二的五项中，倒库是比较难的，其中右倒库最难。难就难在三个关键点可变性比较大，说是固定却又根据每个人的身高、坐姿以及座椅的调整不同会有偏差，就算是单个人，每次坐姿稍有不同视觉也会不同。
因此，以上所说的关键点只是个大致范围，一开始练车时，最好有旁人在边上给你不停地矫正，练得多了也就有感觉了，即使每次的位置稍有不同也能及时矫正。至于左倒库，很简单，牢记整个过程始终左打死方向盘就可以了，这样才能保证出库和入库都保持一条轨迹线，就绝对不会出错。
以上《草包都会的‘倒车入库’，真是绝了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
