“万丈高楼平地起”这个谚语说明了做任何事,打好基础最重要。对于学车,打方向盘是最基础的技能。这个技能学好了,路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。但是在日常生活中,无论是新手老手,都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。本文将会给大家排列出9种常见的错误打方向盘的手势,希望大家可以引以为戒,同时与大家一起分享正确的打方向盘手法。
● 错误手势一:揉面团式
这个手势,总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。小编一直很好奇,用这个姿势开车的人,他是平时搓面搓多了,还是搓其他什么搓多了,才会有这个手势习惯。
● 错误手势二:手扶拖拉机式
小的时候,特艳羡农村的大表哥,天天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上,双腿自然分开,右手轻握扶手,左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒,至今念念不忘。想不到多年后,众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是,在紧急情况下,方向盘能打得过来吗?
● 错误手势三:一阳指式
单指扶方向盘,这个只能用于固定方向盘的位置,对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。
● 错误手势四:打麻将式
使用这个手势开车的司机,我有100%的理由相信是一个打麻将的高手,洗起牌来那叫一个熟练。不过,假如手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时,非常轻易引起打滑。
● 错误手势五:正十字、反十字
这两种姿势多见于新手学车时,在猛打了一圈方向盘后,由于用力过猛,手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议,学车时放轻松,记熟打方向盘的正确姿势,假如你又忘记打方向盘正确姿势了,转折鼠标往上重新阅读本文一次。
● 错误手势六:手握方向盘11、1点钟位置
这个手势多见于,座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下,原本可以一把打满一圈的,却只够打大半圈。建议,把驾驶座椅调整到适合自己的位置,然后调整正确的手势。
● 错误手势七:手握方向盘7、5点钟位置
这个手势的特点是打起方一直一点点地移动,不急不燥,不温不火,优雅秀气,很有大家闰秀的感觉,所以多见于女司机。但是,当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时,就会把自己弄得手忙脚乱,甚至打不过弯。
● 错误手势八:双手握方向盘12点钟位置
很多司机在开车累了后,都会习惯于采用这个手势来休息,常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。假如仅用于休息片刻问题不大,但假如长时间维持这个手势,当碰到非凡路况时,肯定会加长你的反应及操作时间,有时候零点几秒钟可以决定生死。
● 错误手势九:一手扶方向盘、一手挡位杆
开手动挡汽车的司机们估量要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位,我相信你们的技术是过关的,但还是不得不提醒你们,这个手势在面对一些非常不平坦的路段时,轻易在颠簸中方向盘脱手。
看完上面错误手势,下面让我们一起来看看,正确打方向盘手势应该是怎么样的。
● 打方向盘正确手势
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置,右手握方向盘3点钟位置,手掌稍用力收紧,拇指自然搭放。为了让大家能更全面地了解方向盘的正确打法,我们特意找到了下面这一段非常有用的教学视频。
从教学视频当中我们可以看到,假如你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈,可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。
在打方向盘过程中,假如你忘记了自己打了多少圈,可以往一个方向打到尽,然后再回正重新开始打。
假如需要大幅度打方向盘,要注重双手的交替,防止手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下:左手往右推,右手顺势往左转,当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,左手继续往右打方向盘至6点钟位置,这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。
总结:方向盘的操控,对于经常开车的人来说,是下意识的行为推断。很多司机都因为过度依靠意识,而忽略了一些正确的操作,也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以,无论你是正在学车的学员,或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机,都希望大家能重视正确操作方向盘,莫因事小而不为,却至大祸避不及。
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握方向盘的姿势,教你如何打方向盘
关于方向盘的握姿和打法,可能会有人对此不屑,认为方向盘不就是左右转吗?有必要特意拿出来说吗?殊不知,打方向也是一门学问。其不单决定车辆行驶的方向,更重要是决定了驾驶员在紧急情况时能否化险为夷的重要因素。下面我们先来看看常犯的一些错误:
长时间单手握方向盘
可能有人会说了,手动车型,单手开车是必须的,因为行车过程中另一只手要切换档位。这其实是一种强词夺理,因为频繁换挡一定是低速状况,风向没那么高。而正常的换挡,都是临时离开方向盘。我们说的情况是长时间单手握方向盘要不得,因为操作挡杆时,人的专注度还在。而长时间单手握方向盘,专注度下降,紧急情况根本无法做出正确的转向反应,一出事就是大事。
可能又有人说了,两手搭在方向盘上多辛苦呀。但汽车一上路,就必须考虑到路面上所有的状况,打醒12分精神,手眼注意力高度集中才行。
手指开车
单手开车都危险,更别说用手指开车。所以,如果没有得到一灯大师的真传,请勿在开车是练一阳指。会有人用手指开车吗?答案是肯定有的,只是有些人是一阳指,有些人是兰花指而已。
双手握顶端
开车是个辛苦活,比如习惯性地把双手握在顶端,想着靠这个放松放松。殊不知,紧急情况下,这种方式不仅会加长驾驶员的反应时间,而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。
交叉握方向盘
打着打着,两根胳膊就自然的走到一起了......这种握姿常见于新手身上,因为对方向盘的打法不了解,常常是方向盘打着打着就交叉在一起。这样的结果是,不仅胳膊容易受伤,而且方向也控制不稳。
掏方向盘
可能有很多人从小看人开车,长大后就有样学样,这不开车养成了“掏轮”的习惯。其实这是不可取的,因为现在觉大部分车都有助力系统,方向盘没以前那么沉,完全不需要用太大劲去掏,这样反而会造成受力不均匀,不利于汽车行驶方向的矫正。
“撸”方向盘
小撸怡情,大撸伤身,强撸就灰飞烟灭了。开车也一样,撸多了方向盘也是要出事的。可能有人问:什么是“撸方向盘”,其实就是跟图中一样,打方向的时候手不跟着方向盘走,而是停留在原点,一点点打过去,一点点打回来。现实生活中,很多驾驶员都有这个坏习惯,其最大的坏处就是,行车过程中,不能很清楚的知道自己打了几圈,轮子是否回正。对于行车安全自然隐患很多。
方向盘正确握姿
首先,方向盘没有规定哪个一定是最正确的,只是有一个比较合理的握法,就像上图所示一样,将方向盘看做是一个钟表,然后将左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,然后双手呈左高右低状操纵方向盘。这种方法是被认为最合理的一种握姿,在遇到紧急情况时能够很好的应对。
这样握方向盘的另外一个好处就是随时知道车轮的转动幅度,就算频繁连续的掉头也不会手足无措,因为手从来没有离开过三九点位置。至于激烈驾驶,这更加只是唯一正确的方向盘握姿,因为只有这样才能精准掌控汽车运行轨迹。
打方向盘的动作与方法
方法一:单手打方向盘
向左打方向盘用右手,把手伸开将手心与手腕之间的部位压住右手握方向盘的位置,向左顺着方向盘转动,当手回到打方向盘的起点时为一圈,然后继续向左打近半圈方向盘即靠,为左满舵,然后右手把方向盘回到右手握方向盘的位置时,向右打方向盘,用左手,把手伸开,将掌心与手腕之间的部位压住左手握方向盘的位置时,向右顺着方向盘转动,当手回到打方向盘的起点时为一圈,这时转向轮回正,继续向右打一圈半,即打靠,为右满舵,然后左手将方向回到一圈的位置,向左打方向盘,用右手,打一圈,转向轮回正。
方法二:双手打方向盘向左打方向盘时一样用右手,握住方向盘打到略过左手握方向盘的位置时,将左手握住左手握住方向盘的位置时,右手伸开但不离开右手握方向盘的位置,左手将方向盘拉到左手打方向盘起点的位置,为一圈,
右手继续向左打近半圈为左满舵,然后右手将方向盘拉回右手起点的位置,向右打方向盘用左手,将左手握住左手握方向盘的位置,向右打方向略过右手握方向盘的位置时,右手握住右手方向盘的位置向右拉方向,同时左手不离开左手方向盘的位置,当右手拉到右手的起点时,转向轮回正,左手继续向右打方向,方法同上,一圈半为右满舵,回半圈,右手向左打,略过左手握方向盘的位置时,左手握住左手的位置向左拉到左手的起点时转向轮回正。
握方向盘的姿势当转向轮与车身顺直时,把左右手放在方向盘的左右喇叭标志的外侧,顺着握在方向盘上,为握方向盘的姿势。(记住左右手握方向盘的位置)
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方向盘的正确操作方法 你会了吗?
你的方向盘操作方法正确吗?开车时,驾驶员接触最多的部位就是方向盘。认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧,其实,方向盘与我们的驾驶安全息息相关,关键时刻,正确操纵方式说不定能救你一命。下面,小编就和大家说说方向盘的正确操纵方式。
方向盘正确握法:
用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。向右转动时,左手向上推,右手顺势往下拉,两只手同时用力,当两只手臂即将交叉时候,放开右手,在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右,用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下,转向速度最快,单次转向角度最大的方法。正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
平时我们就应该养成好习惯,手随时都放在方向盘上,除了操控各种按钮和换挡。也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
方向盘的正确转动方法:
1、在平直道路上直线行驶时,采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶;
2、在钝角转弯时,采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来;
3、在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时,则采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。
提示:以上就是方向盘的正确握法,希望各位驾驶员朋友能够认真学习,养成良好的驾驶习惯!