曲线行驶场地图如下
考试要求：考试车从曲线A端驶入，从D端驶出，车轮不能压两侧曲线。实际考场曲线弯度要比上面画的略急，上图仅为示意图。
看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线(如图1所示)。
图1(车子靠右进入曲线)
2、看点二：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走(如图2所示)。
图2(左侧凸筋搭着AB段曲线走)
随着车子前行，AB段曲线走完(如图3所示)，即将进入BC段曲线。
图3
看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)，如图4所示。
图4
4、看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向(如图5所示)，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置(分别如图6、7、8所示)。
图5
图6
图7
图8
5、看点五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走(如图9所示)，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
图9
补充说明：
1、因为本例中第一个曲线是左转弯曲线，所以进入曲线时，要靠右侧进入，以保证通过左转曲线时，车的左后轮不会压到内侧的左转曲线。如果曲线与本例相反，则要靠左侧进入曲线。
2、整个曲线行驶过程中，方向盘的调整都是缓慢、小幅度的，只有在通过BC段曲线时，方向的调整幅度才会较大一些，因为是从左转状态调为右转状态，打方向的速度也会较快一点。
3、其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
4、使用雪铁龙爱丽舍车也有“凸筋”，见下图10。其各看点同上，只不过在车内看，引擎盖较短。
5、曲线行驶时对车速要求不是很严格，快一点慢一点都行。我练车时就是将离合全部放开，即使是这样打方向也不会很忙。所以，在平时练车时，可以将其作为一个放松左脚的项目，呵呵。
延伸阅读
曲线行驶怎么看点不挂科
曲线行驶怎么看点考试的时候不容易挂科?我们考试目的是为了拿驾照，只要考试能过关什么事情都可以做出来!这话说的好像有点严重!那么曲线行驶考试有没有什么技巧?下面看看的小编给大家介绍一下。
曲线行驶实际上是灵活地在打方向盘，用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了，而是逐渐打方向，每时每刻都在微量调整方向。先看下曲线行驶怎么看点。
第一个点：车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。
第二个点：当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。
第三个点：车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。
在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。
曲线行驶打方向注意：
1、为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。
2、在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。
3、当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。
4、往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。
5、车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。
6、曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。
温馨提示：曲线行驶虽然看起来不难，如果曲线行驶考试技巧不到位也很容易挂科!所以大家一定要好好看的小编给大家整理的曲线行驶怎么看点这篇文章!
简单曲线行驶技巧详解，一看就会！
在处处是陷阱的科目二中，曲线行驶真的是最简单的项目了吧~虽然简单，也不能掉以轻心，压线、熄火往往就在放松的时候找上你！
动作要领
1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮；
2、打方向动作要快而适当，修正要及时而少量；
3、原则：逢左必先右，逢右必先左；
即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
考试技巧
1、首先，目光要往远看，曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
2、观察左车角，让左车角尽量与路边线重合。
转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转。
依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠。
此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角与路边线重合，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的。
始终保持右车角找对路边，转过弯后，路正车正，安全通过！
【终极版】曲线行驶怎么看点
科目二中的曲线行驶是很多驾考学员心中的痛，很多人才开始练习曲线行驶的时候根本就没感觉，不知道在哪里该打方向，在哪里回方向，根本搞不清楚，下面看看的小编教您怎么看点吧。
曲线行驶怎么看点
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行。
当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
最简单曲线行驶技巧详解，一看就会！
在处处是陷阱的科目二中，曲线行驶真的是最简单的项目了吧~虽然简单，也不能掉以轻心，压线、熄火往往就在放松的时候找上你！
动作要领
1、曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮；
2、打方向动作要快而适当，修正要及时而少量；
3、原则：逢左必先右，逢右必先左；
即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
考试技巧
1、首先，目光要往远看，曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
对打方向的时机的判断掌握需要注意：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮。
2、观察左车角，让左车角尽量与路边线重合。
转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转。
依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠。
此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角与路边线重合，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的。
始终保持右车角找对路边，转过弯后，路正车正，安全通过！
曲线行驶总压线？到底怎么看点打方向
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。下面驾照网小编就为广大学员讲解一下曲线行驶怎么看点打方向?
车型不同，轴距不同，乱打方向会压线。新规，压线扣100分。
只有离合，不得刹车。新规，熄火、停车扣100分，不刹车不扣分。
方向盘的辐度先是一圈，留半圈微调方向。离合控制在三分之一以下，踩死以上慢行。
逢左必先右，逢右必先左。直角转弯基础用到现在。
起步时，找到车的对称点，前挡风玻璃正中间
的圆点，用那圆点对上右弯弧的内侧切着走，进入弯道时打一圈方向，随时慢慢地调，用眼睛余光看后视镜，车后轮有线是危险的(不论是哪一边)
车到中间时，感觉车道变宽，将要对称车头边缘大小时，迅速回正方向，接近弯道又来一圈方向，加以微调，使圆点切着弯道走完，看到后轮全部出了弯道才能打方向。
科目二曲线行驶考试怎么看点
科目二曲线行驶怎看点?很多学员都在问我这个问题，今天我们就一起来讲解一下该怎么看点顺利通过考试？
看点一：
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：
从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。
看点五：
适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
以上是有关于科目二曲线行驶的看点方法，各位学员可以参考一下，这边要注意的是身高不同，对于操作的技巧是有一定的偏差的，大家要自己试试。
一看就会的直角转弯的技巧
直角转弯是小路考中不算是很难的项目，它主要考察的是驾驶员对车辆的操控能力，如果你还没有熟练掌握小路考直角转弯技巧，那就来看看直角转弯技巧吧!
直角转弯技巧
小编把直角转弯技巧一共分为了三个步骤：
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
看完小路考直角转弯技巧分析，再结合一下文章中的直角转弯技巧，相信直角转弯一定不会成为你通过考试的障碍了!
以上《曲线行驶怎么看点，本文一看就会》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典怎么看知识点”的内容请访问：驾考宝典怎么看知识点
