1.开单侧窗：散气体（烟味）
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感叹。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是成效最好的了！这里边再给大家推举个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客！如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受！
2.关单侧前窗（异味快排出）
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇！这样做为什么可以快速的将异味排出呢？因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平稳，空气移动也有了明显的方向性！在车内的异味可以快速的被排出！
3.高速时，千万不能开同侧窗（危险）
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开！为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内！这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特殊的强，如果飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦！小编建议在高速不要开一侧的车窗！
4.单侧后车窗关闭（极好的）
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个！这样开窗子是极好的！原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和！人们更轻易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能！当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了！这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。
5.斜对角开窗（落低车内噪音）
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大！觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗！这样不仅仅通风成效好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安宁静静的睡个觉！
6.车窗勿全开（非！常！不！好！）
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了！其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流纷乱！窗子周围的气流排放达到峰值！这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏！有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉！所以，不建议4个窗子同时打开！
7.建议高速不开窗!
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高！并且开空调的时候内外循环要掌握好！保证车内的空气的循环！这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态！
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开车技巧丨夜间如何安全超车 新手必读
对于夜间行车，很多老司机都是表示拒绝的，除了要考验驾驶技术，夜间开车时，对司机的注意力和集中力的考验更多于白天。
所以在夜间行车的时候，超车对于很多新手来说简直是世纪难题啊！多少新手在刚开始开车的时候只会跟在其他车子后面乌龟爬呢。
今天，小编就给大家讲讲夜间行车的超车技巧，慢慢磨练，总有一天可以晋级老司机哒。
1、超车前，应提高车速向被超车的左侧靠近，跟车距离不大于20米，打开左转向灯并鸣喇叭，若是夜间可用变换远近光灯示意，通知前方车辆。
2、先确认前车让超或做出让超示意后，向左侧找方向，与被超车保持一定的横向间距，从左侧加速超越超过后应继续沿直线行驶，在超过被超车20至50米安全距离后，打开右转向灯，驶回原车道，这样的超车技巧才能保证安全。
3、超车前，应选择视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌盲目超越。
4、在经过交叉路口、陡急弯等险要路段或当前方车辆示意左转弯、掉头或正超越其前方车辆时，千万不能超车。
5、行驶中，一旦发现有尾随车辆发出超车信号后，应根据道路、交通情况来决定是否减速让路。若条件允许，在确保自身安全的前提下，应主动减速靠右行驶，让后车超越;不能故意不让或让路不让速，甚至在超越时故意加速等。
6、超车技巧告诉你，在让超车后，即使前方路面有障碍，也不能再向左急打方向绕行，以免造成超越车辆措手不及发生事故，只能紧急制动或停车，待后车超越后，进一步观察后面有无连续超越的车辆，确认安全后，再驶入正常车道。
注意：在日常行车中，我们不可避免要遇到夜间行车的情况，但是往往有些人因为有紧急事情胡乱超车，很容易发生交通事故的。所以，不管多么紧急的事情，大家还是要遵守交通规则，按部就班地开车上路，安全最重要！
雨季安全开车技巧详解
雨天开车上路要切记不要出现超速行驶，应该适当的降低车速，避免出现汽车侧滑的情况，接下来我们就来讲讲雨天行车的技巧。
1、低速挡缓慢行驶——有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
2、防止车轮侧滑——雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3、弯道行驶的“两脚” ——弯前一脚刹车，弯后一脚油门。意思就是指在进入弯道前，先轻踩刹车，将车速降下来，才开始弯道行驶。下雨天视线不好，所以这点是非常重要的。转弯后，踩一脚油门，将速度提起来，这样可以防止因速度过慢，而被后车追尾。
4、保持良好的视野——雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
5、不宜加速超车——雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
6、防止行车中撞人——由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司 机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
7、暴雨天行车可以歇歇再走——如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线，开启前照灯、示廓灯和后位灯。
8、积水路面低速通过——积水容易使轮胎的附着力下降，因此遇到前方有水的地方，要先判断积水程度，然后低速通过。
9、防止涉水陷车——当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。 不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
10、见到积水处不要左闪右避——看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。下雨时，机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
以上是有关于雨天开车上路的技巧，大家可以好好参考一下，避免在雨天出现操作不当导致出现不必要的事故，那样子的就得不偿失了。
如何合理使用玻璃水使车窗更加明亮
玻璃水，顾名思义专门擦玻璃的水。不过还是有很多网友朋友看到这个标题都蒙了，他们居然不知道汽车玻璃水怎么使用。不知道没关系，下面让的小编给大家详细介绍一下如何合理使用玻璃水使车窗更加明亮。
如何合理使用玻璃水使车窗更加明亮
汽车玻璃水一般分为三种：夏季汽车玻璃水、冬季防冻型玻璃水以及特效防冻型玻璃水。
一般玻璃水好处是非常多的，首先就是清洗性能和防冻效果都是很好的，最重要的一点是玻璃水中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，所以车主的汽车面漆、橡胶会有绝对的安全。
因为目前马上夏季就要来了，现在主要就是说的夏季汽车玻璃水的使用了，希望能对大家有所帮助。
如何合理使用玻璃水使车窗更加明亮
需要车主在平时使用玻璃水时注意的是，如果车主是短途开车的话建议玻璃水不要加满为好，因为它的挥发性使得它会长时间不用而变得没有效果。而且车主在使用玻璃水时因为味道的不好闻所以建议车主把窗户和天窗摇上，以免刺鼻。
最后就是建议车主在使用玻璃水时要在小雨时使用,因为雨水小雨刷得不到润滑,所以才要用玻璃水来减少雨刷和风档的摩擦，平时要在玻璃干净时使用玻璃水,因为经常用的设备不爱坏,就算是坏了也可以做到及时发现，如果玻璃不干净要尽量用布等辅助设备擦风档，不要用雨刷和玻璃水,否则雨刷会很快坏掉，这样就得不偿失了。
当然以上是车主自己DIY使用玻璃水，事实上为爱车添加玻璃水，最省事的办法是委托洗车店帮忙添加了，算一下账，让美容店加一次约10元左右，所支付的费用肯定比自己买一瓶玻璃水DIY添加来得贵些。虽然使用玻璃水并没有太多的“技术含量”。
另外需要车主注意的是，在平时保养汽车玻璃的过程中，要根据季节和天气的具体情况来选择比较适合的玻璃水，如果挡风玻璃表面模糊的话，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。夜间行车如果发现玻璃乱反光的话，也可以用玻璃水进行擦拭。此外，在跑高速或者灰尘比较多的时候，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。
雨天安全开车技巧
夏天交通事故的发生率不低，因为夏天雨天比较频繁，可是如何在下雨天避免交通事故?雨天开车有没有什么技巧?下面就让小编的小编给大家好好介绍雨天开车技巧!
1、正确判断涉水区域。仔细观察你要驾车趟过的积水，一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其它障碍物;而水面较平静的地方一般水较深;水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。另外，仔细观察正在涉水的前方车辆，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，这时候你惟一能做的事情就是绕道了，否则很容易使发动机进水报废。
2、涉水时不宜跟车太紧。多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。
3、涉水动作应一气呵成。老司机都知道，驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，避免猛冲造成的水花打湿电器部分或进入发动机的进气系统。让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来。整个涉水过程切忌猛踩油门。
4、土路行驶要走中间。由于雨水浸湿路基，路边容易塌方，引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让开两边走中间，如对面来车，减速礼让时也要注意路边路况。
5、转向时要把稳方向盘。雨天由于路面太滑，所以车在路上的摩擦系数降低，在这种情况下要想转弯的话，必须放慢速度轻转方向盘，否则会因为路滑出现翻车事故。
6、雨中行车必须开大灯。部分驾驶人不愿意在雨天开大灯，认为没那个必要。其实，雨天开大灯，不是让你看清别人，而是要让别人看清你。此外，打开大灯的同时还要打开雾灯，以消除雨天雾气蒙蒙的危害。最好还要把尾灯打开，红色在雨天是非常显眼的，这可以让你车后的驾驶人提早看到你的位置而避免追尾事故。
7、保持车窗视线清晰。在高速公路上行驶，切忌不要跟在大货车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，让你在短暂时间内啥也看不到，这是非常危险的事情。同时还要注意的是由于车内外的温差过大，车窗上的雾气会随时弥漫，这就要求你必须在最短时间内打开车窗或者空调，让空气跑起来，达到消除雾气的效果。
8、雨中要提前制动。其实每个人都知道在雨天制动要提前，但到底要提前多少呢?大体上，在雨天制动要将制动距离延长3倍。下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，制动效果显然会较晴天低得多，这就是延长制动距离的主要原因。
9、涉水熄火切莫强行启动。涉水行车熄火或车子在车库中被泡时绝对不能强行启动。这是因为如果汽缸内有水，发动机就会被水顶住，此时若重新启动就会毁坏发动机。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。因此，如果发动机在水中熄火，车主应立即拨打保险公司报案电话和救援电话，等待拖车救援。
雨天安全开车技巧详解
1、低速挡缓慢行驶有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。2、防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。3、弯道行驶的“两脚”弯前一脚刹车，弯后一脚油门。意思就是指在进入弯道前，先轻踩刹车，将车速降下来，才开始弯道行驶。下雨天视线不好，所以这点是非常重要的。转弯后，踩一脚油门，将速度提起来，这样可以防止因速度过慢，而被后车追尾。4、保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。5、不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。6、防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司 机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。7、暴雨天行车可以歇歇再走如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线，开启前照灯、示廓灯和后位灯。8、积水路面低速通过积水容易使轮胎的附着力下降，因此遇到前方有水的地方，要先判断积水程度，然后低速通过。9、防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。 不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。10、见到积水处不要左闪右避看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。下雨时，机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动;当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
怎么正确使用车窗
现在已经是大暑天气，外面都能把人热化了的节奏。对于有汽车作为代步工具的人还是很幸福的，每天出门都可以吹着移动空调。但是夏天空调吹多了也会容易得空调病，那么这个时候我们就需要经常通风换气的，那么我们在在开车通风过程中需要注意什么?下面看看小编的小编给大家介绍一下。
汽车代步
一、开单侧窗：散气体(烟味)
开单侧窗
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了!这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受!
二、关单侧前窗(异味快排出)
关单侧前窗
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出!
三、高速时，千万不能开同侧窗(危险)
高速时，千万不能开同侧窗
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内!这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗!
四、单侧后车窗关闭(极好的)
单侧后车窗关闭
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。
五、斜对角开窗(降低车内噪音)
斜对角开窗
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大!觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉!
六、车窗勿全开(非!常!不!好!)
车窗勿全开
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉!所以，不建议4个窗子同时打开!
七、建议高速不开窗
建议高速不开窗
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态!
市区开车技巧 市区安全开车注意事项
随着生活水平的提高，汽车已经成为人们的代步工具，城市道路也变得愈发拥挤，尤其是市区。如何在市区安全行驶，也是让很多车主头疼的问题。
在市区开车技巧:
一、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
开车技巧面面到 教你夜间安全驾驶
夜间行车危险增大，所以车主们更要掌握扎实的技巧，今天就来给大家说说夜间如何安全驾驶！
对道路交通情形的推断
● 当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说亮行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说亮行驶阻力减小或汽车在停坡。
● 当灯光离开路面时，应当注复前面可能显现急曲或大坑，或者是上坡车驶上坡顶；当灯光由路中移向一侧时，表亮前面显现曲道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表亮车辆已进入连续曲道，驾驶员应减速靠右慢行。
● 地面颜色能反映路面状况，一样来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常行灰不行白，遇黑慢停来。
对车辆的推断
● 当路口突然显现灯光时，说亮有汽车驶来。
● 当前车尾灯由暗变亮、由高变低时，一样表亮跟车距离在缩短。当能看模糊前车尾部的车牌号码时，通常表亮跟车过近，必须拉开距离。
灯光使用技法
● 起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光；暂时停车应当开亮小灯和尾灯，引起外界注复，防止发生意外。
● 在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。
● 夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交织反射，以及夜间停雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应落低车速，改用近光灯或小灯。
开车技巧|零事故老司机的安全秘籍
学车开车技巧：
老司机专业总结
俗话说：“开车不长眼”，有时候我们安安稳稳地开车不代表就一定安全，为了安全起见，行走江湖多年的老司机们总结出特别留意这几类车，就能最大限度远离危险。
远离空载的出租车
出租车空车司机大多心急如焚的去拉客人，经常“见缝插针”。一旦发现“猎物”，条件反射就是一手方向一脚刹车，跟着他们稍不留神就会中招。
所以，在开车的时候，眼中切忌不要只盯着车头前方的路面，而是要把行车轨迹上一切活动的东西纳入观察范围，而且还要有应对状况的心理准备，这样对大家都安全。
2
远离大货车
尤其是高速公路上，货车普遍超载，而且习惯在制动系统上浇水冷却，跟在它们后面可谓危机四伏，小心货物跌落、小心爆胎、小心它们制造的湿滑路面。除此之外，“珍惜生命，远离大货车”永远是高速公里行车的保命信条，千万不能并排行驶。
3
远离公共汽车
公交车最危险的，并不是被他们撞到，而是你因为避让他们而和其他车发生碰撞。因为现在的公交车性能好，司机技术好，和公交车抢车位实在是太自不量力。大部分意外都演变成，看见公交车势凶夹恶，顿时失了分寸，不知觉就往边上避让，撞到其它车辆，得不偿失。
4
远离外地车
外地来的朋友多数不熟悉城市复杂的路口，在十字路口前经常会犹豫不定或者临时变道，说实话，有时候真的不能怪外地朋友，尤其在北上广这些高架路林立的都市，错过一个路口就不知道要绕到猴年马月。所以，远离外地车是避免意外的好主意哦！
