你经历过吗？
一上车，习惯性的拉扯一下脚垫，摆摆正；
行驶过程中，时不时地俯身调整脚垫位置；
使上吃奶的劲儿，刹车怎么还是踩不到底？
原来是脚垫滑到了刹车踏板下面；
油门明明松开了，怎么车还在往前走？
原来是脚垫包围搭到了油门踏板上面。
你能想象吗？
刹车刹不住，油门放不掉！
如果还是高速行驶中……
结果呢？
追尾？！溜车？！打滑？！
撞击？！车毁？！人亡？！
为什么脚垫总是“耍滑头”，四处溜蹿？
定型方式
大部分市售脚垫，采用人工测量剪裁。
缺陷在于无法精准预留刹车、油门踏板的位置。会干扰到刹车、油门踏板的运动路线。
静止时不干扰，不代表行进中不干扰。
很多脚垫在全新的时候，也许留了刹车和油门位置空间，但使用一段时间后，由于脚垫中间不断受力，四周的包围就会向内收缩，导致形变。
再加上车内环境多变，冷热温湿，很多脚垫的材料经不住这样的气候变化，就会慢慢变形。
优质脚垫，则会采用数模定型加热压成型。
就是采用整车数据，3D建模正向开发，配合机器人切割，为刹车、油门踏板留出专门的空间；选定特定填料，热压成型，不惧高温严寒，减小收缩率，能长时间维持脚垫原有形状。
小编忠告，尽量选择一片式成型的脚垫。千万不要选用拼接式脚垫，使用过程中一定后患无穷。防滑保护脚垫是否有防滑保护，也决定了脚垫使用是否安全。
盘点一下脚垫的防滑技能等级：
1
底面滴塑颗粒防滑 防滑等级 ★在脚垫底面，滴粘上一个个圆形凸出颗粒，以此增加摩擦力。
由于是后添加工艺，使用一段时间后，凸点颗粒会逐渐脱落，防滑性能也就逐渐消失。
2
底面烧滚颗粒防滑 防滑等级 ★★在脚垫底面材料，直接滚出凸点颗粒，这些颗粒与脚垫是一个整体。
这样的颗粒不会脱落，防滑性能比较好。
3
底面烧结防滑 防滑等级 ★★★★★与烧滚颗粒防滑一样，也是在脚垫底面材料上直接加工，经过高温火烤后形成的球点并拉毛。
摩擦力更大，更防滑。
4
卡扣防滑 防滑等级 ★★★★★★★★★★是的，你没有看错！
卡扣防滑是“防滑技能”中的“战斗机”。防滑系数成倍上升！
小编想说，底面防滑，都是辅助性的方法。
那属于“锦上添花”。
咳咳，“固定卡扣”，它才能将脚垫牢牢固定在整车的地板上，绝无滑动隐忧。
这真正的“防滑王道”，你的脚垫有吗？
阻燃性文末福利，还要再补充一个被绝大部分人忽略的安全隐患，即脚垫的阻燃性。
很多脚垫，为了降低成本根本不考虑阻燃性。
科普一下，几乎所有的材料都有燃点，只要到达一定温度，都会燃烧，所谓的“阻燃性”并不是指材料不能燃烧，而是与材料的燃烧速度，或“自熄性”有关！（自熄性就是“自己熄灭”的能力。嗯，一个很牛逼的技能！）
小编推荐
老司机给你说说脚垫那些事儿
震惊！据交通部门权威统计，每年38％车祸出自脚垫打滑导致处置不当。
很多车友都可能觉得汽车脚垫
在车上就是一块不起眼的垫子
差不多能用就行了
但是据相关机构统计，
不合适的劣质脚垫确实
极有可能引发行车途中的误操作
进而引起严重的交通事故
然而
现在的汽车脚垫产品
多得真的是亮瞎你的眼！
如何才能找到安全、实用两相宜的呢？
今天老司机就给你说说脚垫那些事儿
实用安全的脚垫需要看什么
第一步：看外观
必须要带有原车位置脚垫卡扣，保证脚垫定位准确不会发生位移！一般的塑料橡胶脚垫虽然看着覆盖面比较大，但并不服帖，同时塑料材质易滑并且也不美观，不建议使用。
第二步：试脚感
好的脚垫拥有羊毛地毯般的柔软触感，且弹性十足，即使整车碾压也是可以很快复位。综合评估，丝圈脚垫拥有较好的弹性质感。
第三步：测吸水
当车上不小心泼洒了液体怎么办？三类脚垫在经历了浇水后，表面上都有不同程度湿润，我们将卫生纸放在脚垫上按压后，发现原厂化纤脚垫和塑料橡胶脚垫迅速将脚垫沾湿，而丝圈脚垫则仅是表面潮湿但无明显水渍。
第四步：测耐脏
事实证明，脚踩脏泥踩踏脚垫以此来模拟雨天进入车内的情景，丝圈脚垫踩踏否表面并无明显残留，而且残留在里面的脏泥块也很容易清理。
汽车安全气囊，真的“安全”吗？
随着汽车在各个家庭的普及，人们也都渐渐了解到在汽车上配置安全气囊的重要性。那么安全气囊是不是随时随地都能保障安全呢？安全气囊是否存在弊端呢？笔者将从以下几个方面来阐述汽车安全气囊的利弊。
一、安全气囊的优点
当汽车行驶在道路上时，可能会遇到的情况是无法预知的，大自然带来的不便和人为的危险都有可能是汽车交通事故发生的原因，那么在此时此刻，安全气囊就起到了保护汽车内人员安全的作用。
安全气囊通过安装在车头的几组传感器感应汽车与外物相撞的撞击程度，来确定是否需要引爆气囊，在汽车遭受正面的强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护驾驶人和副驾驶乘坐人员的安全。
由此可见，在大多数情况下来说，安全气囊的普及应用不是没有道理的，它的的确确能很大程度地保障驾驶人和副驾驶乘坐人员的安全，而这就是安全气囊最大的优点。
二、安全气囊的缺点
与此同时，安全气囊也是一把双刃剑，它固然有它的好处，但它也存在着弊端。
安全气囊与安全带二者应该属于同一系统的安全装置，二者应该联合使用并且缺一不可。如果驾驶人和副驾驶乘坐人员在遭遇险情的时候没有系好安全带，那么安全气囊的引爆很有可能是加速人员伤亡的凶器。
安全气囊的瞬间引爆所带来的冲力是非常大的，而这种冲力是人无法承受的，在没有系安全带的情况下，汽车与外物发生碰撞，没了安全带的束缚，人随着惯性向前倾，与引爆的安全气囊正好相撞，此时人的胸腔及头部很有可能被安全气囊冲击到，随之引发不好的情况。
除了在未系安全带的情况下安全气囊是一个致命的凶器以外，对于儿童来说，安全气囊也是一个危险物。
当儿童坐在副驾驶位置时，倘若遇到突发情况，安全气囊引爆，即使有着安全带的束缚，儿童仍然是承受不住安全气囊的冲力的。儿童的身体太过瘦弱，一旦安全气囊引爆，很有可能被安全气囊伤到。
三、总结
综上所述，安全气囊有利有弊，但在汽车上最好还是选择安装安全气囊。在选择使用安全气囊的同时，驾驶人一定要注意行车规则，驾驶期间系好安全带，儿童不坐副驾驶位。
正确使用安全气囊，为您和您的家人着想。
车速？盲区？新手？你的安全，你能保证吗？
超车对于很多开车比较“猛”的朋友来说可能是家常便饭，但是超车也是非常容易出事故的，由于超车的时候需要加速，速度会比较快，再加上有视野的盲区。因此，超车也是需要有一定的技巧的。当然，万事的前提都是两个字：安全！
1.超车前的车速控制
超车应该怎么超呢？很多人回答，必须是加档提速啊，速度上去才能超车。其实不然，正确的方法是减档加速！为什么呢？因为汽车行走的前提是引擎提供扭力，档位低扭力大，提速其实是更快的，这样超车相对来说是比加档超车更加安全的！
2.盲区超车
有些情况还是不要超车的好，因为超车毕竟是有盲区的。有盲区就有危险，一点侥幸心理都不要有，除非自己确保这次超车的安全，否则绝对不要超车！那么超车的的盲区一般都出现在哪里呢？一般来说，路面较窄，双行道上，这两个地方是特别容易出现盲区的地方，所以在这两种情况下，不要着急超车，一定要确保安全！以免悲剧的发生！
3.新手超车，需要多多观察！
许多新手超车，看到前车没有动向，那么好，并线-超车。此时应多留心后面的情况，多看几眼后视镜，在确保后方安全的情况下再超车，只有这样才能保证安全。还有的新手，即便在后视镜中看到了车，但是判断不出后车与自己驾驶车辆的距离，此时，建议多等一下，不要着急。安全是第一位的！
4.超越停下的车辆需小心！
不知道各位车友有没有遇到过一种情况，就是前车突然减速，并且并道。这时您就要小心了，并道都是有原因的！有可能是因为前车速度慢，还有就是前车出现了情况，此时一定小心，不要轻易给油，否则出现追尾事故是您的全责！还有一种就情况就是路边停放的车辆突然开门，这种情况您也要小心，虽然责任可能不是您的，但是爱车受伤毕竟是不舒坦的！
最后奉劝各位车友，超车需谨慎！不要激烈驾驶，开始最终的目的是代步，不要太着急，为了家人和自身的安全，您在超车的时候一定要小心！
你晓得汽车保养的常识吗？
说到这汽车保养常识了，很多车主这里是否是会有疑问？咱们如何能让咱们的汽车保存青春和活力？随着私家车的遍及，汽车的保养变得愈来严重。我们也应该注意一些问题。
说到这汽车保养常识了，很多车主这里是否是会有疑问？咱们如何能让咱们的汽车保存青春和活力？随着私家车的遍及，汽车的保养变得愈来严重。旧时“修理失败”的观点基本上被大多数车主所否定，愈来愈多的人意识到汽车维修的重要性。小编分享一些对于汽车维修的常识，可以参考一下。
1、底盘检测
很多车主平日很珍爱汽车，但他们忘记了底盘的车辆也异常软弱。由于底盘异常接近高空，以是很轻易被雨水磨擦或腐化。是以，咱们能够按期反省底盘能否毁坏，防止漏油和漏水等平安隐患。
2、车灯检查
光检是一个比较轻易疏忽的名目（不是轻易，我信任大部分都不会去检查的）。车辆前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯和雾灯应按期反省，以确保正常使用。由于灯胆是易损件，它们都具备固定的应用寿命。假如这些灯毁坏，应实时调换，不然驾驶时易发生意外。
3、按期检查轮胎
轮胎就像汽车的鞋子。全部车辆接触地面的地方是四个轮子。我信任很多车主都看到了与轮胎有关的事故有很多。是的，咱们应当养成天天检查轮胎的习惯，检查轮胎缺气否、磨损和老化否，并按期清理轮胎胎面中的异物。在30000公里处，你能够做一个前后轮对换，最好不过了。这样可以延伸轮胎的应用寿命。
4、打扫车辆
在街道上，咱们常常看到车辆覆盖着厚厚的灰烬，有些乃至有鸟粪便在上面。假如这些器械不长期洗刷，它们会毁坏汽车表面，乃至在洗刷后留下痕迹。所以咱们倡议你常常清洗你的车，保持车表里干净划一。应当留意的是，当车辆外面上的尘土，咱们必需当心清洗车身。因为有一粒沙子在油漆上滑动会对你的车形成两处毁坏。
解决这些问题，相信你的爱车已经又青春活力一把。
你知道坐汽车的哪个位置安全吗？99%的人都不知道！
汽车行驶，安全永远是最重要的。对于乘车环境而言，哪个位置才最安全？大多数人会毫不犹豫的说驾驶席的后方座椅最安全，这是真的吗？
第一位：后排中间座椅车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。
第二位： 驾驶席后方座椅驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧。
第三位：副驾驶后座椅对于国人来说，很多人都喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适性也很好。同样的，如果为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。
第四位：驾驶席其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
第五位：副驾驶位置轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是国人使用频率最高的位置。很多人，坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持亲近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。
驾考安全员飞脚踹向学员
4月13日下午，在西安市草滩八路驾驶员科目三考试考点，发生了一起冲突。冲突的一方，是一名参与考试的男子，而另一方，则是穿着印有警察二字制服的考试安全员。
这是当天天下午，发生在西安市草滩八路驾驶员科目三考点的一幕，一名年轻男子被三名身着黄色背心的男子围在中间，其中戴眼镜的这位，更是飞起一脚，踹向年轻男子。4月14日上午，记者在西安凤城医院见到了被打的年轻男子小王。
小王：“我都不敢还手，也不敢动。我怕说我是袭警。结果他们把我打了。”
虽然距离事发已经过去了整整一夜，但小王内心的委屈似乎还没消退。小王说，自己昨天参与科目三考试，由于两次机会均未通过，心里有些怨气，所以就和当值的安全员理论起来。
小王：“我们驾校校长也在那里，校长问我怎么回事，我就指了指他(安全员)，我说他是故意的，骂了他一句。然后我的安全员也下车了，问我你刚才骂谁呢，我就没吭声了。我说你等着，我现在就去监控室，找你们考官去。”
小王说，对于自己当时的不理智他也感到后悔，如果当时自己能主动认错，也许就不会有后续的冲突了，自己更不会住进医院了。
小王：“第一次踹我一脚，我捂着肚子，他们就几个用拳头把我打趴在地上。打趴地上以后，还拖着我，说要把我拘留了。”
目前，医院给小王的诊断证明为闭合性颅脑损伤。医生表示，后续伤情还需要进一步观察。而在医院，记者也见到了两位自称是西安市车管所的工作人员。
记者：“那三个人究竟是什么身份?”
西安市车管所工作人员：“辅警。”
记者：“现在怎么处理的?”
西安市车管所工作人员：“正在调查，派出所现在也正在取证。”
记者：“那也没问他们为啥要动手呢?”
西安市车管所工作人员：“这不派出所现在正在取证呢嘛。”
那么这起冲突发生的原因究竟是什么?在事发现场，记者几经走访，周围群众均声称自己没有目击事发过程。随后记者从西安市车管所驾管科了解到，事件起因是小王无端辱骂当值安全员。
目前这起事件，西安公安经开分局尚稷路派出所已经展开调查，西安市交警支队表示，下一步他们将加强对辅警的管理，杜绝这类事件的发生。
汽车安全气囊是什么 安全气囊有用吗
时下，汽车安全气囊已经是汽车的重要配置之一，安全气囊也成为衡量汽车安全性的重要指标之一。那么，安全气囊到底是一种什么装置？它真的有用吗？本期，小编和大家分享一下有关汽车安全气囊方面的知识。
什么是安全气囊？
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint System,SRS）。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
安全气囊到底有没有用?
在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。
安全气囊的使用注意事项
1、安全气囊要定期检查，虽然它不是易损件，并且不容易发生故障，但是每行驶一到两万公里最好检查一下。
2、不要在气囊周边和上方放置物品，防止气囊弹开时将物品弹射出去，给车内人员造成伤害。
3、儿童不要坐在副驾驶，或者防止儿童安全座椅，假使真的想将他(她)放在副驾，前提是你的副驾驶安全气囊可以独立锁闭，否则禁止儿童出现在副驾驶。
4、驾驶坐姿一定要正确，后背贴到靠背，双手扶稳方向盘，面部与方向盘保持35-40厘米的距离，并系好安全带。
5、对于一些准妈妈们，系安全带更要留心注意事项，安全带对角部分须挎在胸下，不留缓冲余地，并且从胸下沿肚子边往下。腰部安全带须在隆起的腹部最下面位置，而不是横跨前腹。特别是后面的做法特别重要，因为如果车辆发生碰撞使安全带在腹部前部滑动，结果会给孕妇与胎儿造成伤害。
6、安全气囊属于一次性产品，这东西一旦弹出来了，就只能换新了。但小编希望车友们的爱车永远不用回去换新的安全气囊。
提示：安全气囊作为一种安全设备，只能起到辅助作用，汽车安全还是掌握在自己手中的。小编在此提醒广大车友，在上路行驶过程中一定要小心驾驶，注意观察路面情况，严格遵守交通法规。
