驾车外出时，难免会碰到突发情形。爆胎也是常见情形之一，今天，我们就来教大家如何更换汽车轮胎。
一、换胎前准备
在换胎之前，在更换轮胎前，第一要将车停放在相对安全、平整的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。
注：三角警示牌如何放置，白天在一样都邑环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大致成年人200步的距离)；如果是在黑天，都邑环路碰到车辆故障，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置(大致成年人走300步的距离)。
二、拆卸轮胎
一切准备工作就绪后，就可以开始换胎的第一步：拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注重的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发觉因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。
拆卸固定车轮螺丝时要注重用力方向：逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外，由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量。
三、找到千斤顶支撑点，用千斤顶举升汽车，直到汽车车轮刚好离开地面
找到汽车千斤顶的支撑点（位于车辆底部凹点位置）。检查千斤顶底座的整个平面是否牢靠地贴在地面上。调准汽车千斤顶，同时连续摇高千斤顶卡爪，直到卡爪抓住汽车边梁的棱边。连续摇高汽车千斤顶，直到汽车车轮刚好离开地面。同时将备胎放置于车辆底部千斤顶左侧。
注：换胎过程中需要将备胎放在车辆下方，以免千斤顶使汽车滑下对车辆造成损害。
四、将车轮螺栓逐个完全拧出，收好。取下该车轮，放上应急车轮。拧上所以的车轮螺栓。（无需拧紧）将替换下来的车辆放置于原先应急车轮的位置，以做安全保卫（车辆底部千斤顶左侧）。五、旋动汽车千斤顶放下汽车。用车轮扳手拧紧螺栓。（对角交替进行）请勿依次拧紧螺栓，而是要以对角的形式交替逐步拧紧。将千斤顶和换下的轮胎放入后备箱。
六、将千斤顶的起重爪完全拧回去，将摇把朝千斤顶侧固定，放回后备箱。提示：应尽快用一样轮胎更换应急车轮。因为应急车轮不是长期使用的轮胎，其参数与其他三个使用中的轮胎有所差异，会存在安全隐患。
延伸阅读
汽车轮胎更换有什么标准吗
汽车轮胎更换可以参考以下五种情况，就需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
技术标准
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
时间标准
5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.
承重负荷标准
承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。
胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮胎;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
汽车轮胎应该多久换一次 你的轮胎需要更换了
汽车轮胎应该多久换一次？汽车轮胎是汽车所有零部件中磨损最严重的，之前的文章中小编和大家说过汽车爆胎的危险性，对于轮胎的使用情况，车主需要密切关注，当轮胎老化时，就应当及时更换新的轮胎。下面，小编就说说汽车轮胎应该多久换一次。
汽车轮胎是否需要更换，车主需要从以下几个方面来判断：
1.轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
2.胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
3.轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4.轮胎上的凸起和起泡
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5.过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
提示：以上就是轮胎多久需要更换一次的相关内容，希望能对您有所帮助！
汽车轮胎磨损过快的原因
如何延长轮胎使用寿命？汽车轮胎磨损过快是什么原因？人人学车告诉您汽车轮胎磨损的原因。
网友钟先生留言称：为什么自己的汽车轮胎磨损得似乎总是比别人的快，别人两三年都不用换胎，而自己才开了一年，就需要更换轮胎。相信有很多车主都会产生这样的疑问，汽车轮胎磨损过快有以下几方面的原因：
1、不良驾驶习惯：
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少车辆重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
2、轮胎气压长期不正常：
轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
因此，若想延长汽车轮胎的使用寿命，不妨注意上述两点。
