随着生活水平的提高，汽车已经成为人们的代步工具，都邑道路也变得愈发拥挤，尤其是市区。如何在市区安全行驶，也是让许多车主头疼的问题。本期，小编就来教大家一些市区行驶的安全技巧。
一、维持车距
大部分都邑交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注重前车的速度，也要通过后视镜观看后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注重与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的方法非常有用。
二、路口慢行
现在许多都邑道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百掌握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原先的行驶路线，在与被超车辆维持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，马上原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，假如万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为防止离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。假如弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，推断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥
现在许多都邑都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜爱加速“抢灯”。在远处见到绿灯舍命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在维持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
提示：以上就是市区开车技巧的介绍，期望您能有所收益！
延伸阅读
市区开车技巧介绍_市区开车省油方法
市区开车技巧
路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
保持车距
市区追尾事故很常见，为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
低挡下桥
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
在开车时一定要百分百集中注意力，尤其是人群众多的路面上，一不注意就会产生一些磕磕碰碰，为了不引起不要必要的麻烦，请你们谨记这些技巧吧。
市区开车省油方法
确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
定期检查你的方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失迹庖不岷挠汀?/p
用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
好好保养发动机，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，浪费你的汽油。
好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷值的汽油，你硬给它用97辛烷值汽油，这样是不会提高效率或动力的。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白赚你的钱。
不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
汽车没动时，不要开动。如果你需要在车上等一段时间，把发动机熄掉。
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
油门刹车长踩错？不如学会这几招！
“误把油门当刹车”已经成为近年来很多车祸的“罪魁祸首”，许多新手驾驶人都曾在学车时犯过这样的错误。发生这种情况，轻则虚惊一场，重则造成交通事故导致伤亡。那么，有什么窍门能防止将油门当刹车呢？
别离方向盘太近
有些驾驶人习惯将座位调得与方向盘距离较近，认为这样视线会好些。但这样做是大错特错的，一旦遇到紧急情况，较近的距离使得驾驶人前面空间变小，降低腿部灵活性，因此座位与方向盘的距离应当适度。
引擎发动后别弯腰捡东西
一些驾驶人习惯于在停车后引擎尚未熄灭的情况下，弯腰去捡掉落的物品。这时引擎未熄灭也不是空挡，如果此时弯腰，脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门，或许脚掌就会随身体移动产生向下的力，进而造成车辆突然前进引发事故。
多了解车辆构造及性能
对车辆的性能及内部构造都不甚了解，或者对车内部分功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把刹车当油门，引发交通事故。
养成脚放刹车上的习惯
在驾校学习时，很多学员都是应付考试，不注重细节，养成了不好的驾驶习惯。因此右脚只要不处于加油状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。
不穿高跟鞋开车
穿高跟鞋开车遇到紧急情况，即使驾驶人想要去踩刹车，很有可能因高跟鞋的根部卡在油门下方，导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力越大。
倒车时警惕左右颠倒
倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶人来说都会形成一种左右颠倒的感觉，而这种感觉也容易影响脚的判断，可能导致踩错刹车和油门。因此在倒车过程中，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”——当你准备倒车时，确定脚一定在刹车上。
经常看到把油门当刹车踩，然后出事故的，开车要认真！认真！认真！
新手上路丨拿到驾照不敢开？市区开车技巧送给你
千辛万苦考到驾照，看到市区马路车水马龙，却不敢开车上路了！这可怎么办呢？
今天小编采访了几位20多年“零事故”记录保有者的老司机，来为各位新手“本本族”讲讲市区如何安全驾驶。
1、关于盲区
驾驶人坐在驾驶座上，车外的盲区还是很多的，即使家里的车上安装了倒车雷达，也不能掉以轻心。
就像在驾校练车一样，每次开车前上车准备一定要做足，比如调整座椅和后视镜，系安全带等，这些虽然可以有效减少驾驶中的视线盲区，但是还是要注意多观察。
2、关于车灯
在市区开车基本是用不到远光灯的，“文明驾驶，少用远光”，这个原则要记牢。
安全起见，雨天或者大雾天，一定要开雾灯，方便其他车辆发现自己，也为了自己可以看的更远更清楚。
新手司机，甚至很多老司机都不知道汽车尾灯其实很重要，周围车辆和行人都是根据尾灯信号来判断你的下一步行动的，所以尾灯一定要定期保养。
3、关于刹车
遇紧急情况不要一脚踩死刹车，尽量稍微抬起一些后再进行二次刹车，这样制动效果会更好。
在行驶过程中，遇到前车突然让道、公交车转向等情况，不要急着加油超车，而是要缓慢踩刹车，减速观察前方交通情况。
4、关于超车
在市区超车，需要确保有足够的空间可以超车，提前打左转向灯，并鸣一声喇叭，看到前车明显减速，再加速超车。
在路口、弯道、环岛等特殊路段不能超车，这些地方视线都容易受阻，超车危险系数太大。
5、关于避让
市区很多路段没有明确的机动车道和非机动车道的隔离带，这样很多自行车或者电动车就会驶上机动车道，所以在这些路段行驶要尽量放慢车速，右脚随时准备踩刹车减速。
在路口或者马路中间碰到行人时，提前减速，必要时停车避让。
6、关于跟车车距
跟在公共汽车、出租车、大货车等特殊车辆后面，需要保持较大安全距离，有机会最好超车，不要一直跟在后面。
7、关于雨天开车
雨天开车尽量在马路中间走，减速慢行，尤其是经过积水区域时，更要减速。
下雨期间如果开车出门，天气晴朗后一定要及时把车送去保养，护理车辆受潮部件。
开车如何告别追尾？这几招肯定管用！
据有关部门统计在交通事故中，追尾的发生比例最高。发生追尾的原因往往是因为跟车距离太近，前车突然紧急刹车，导致后车刹车不及时，直接撞上引起。今天，小编就来和大家分享上路行车时的跟车技巧，有效避免追尾事故的发生。
跟车技巧一：高速跟车以车速定车距
在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开车距老老实实驾驶为好。
跟车技巧二：上坡路段留出溜车距离
如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且 要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧三：高速堵车提前停车
在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，最好在离它20米远左右时就把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不 及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
跟车技巧四：为了防止在前车紧急制动时发生追尾，以下六类车不能跟。
1、大型货车。大型货车又宽又大，会遮挡后车的视线，有时会让自己跟着它闯红灯，也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆，尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆，掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。
2、公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故。
3、出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿，一旦有人打车，司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车，如果司机没有打转向灯的习惯，后车就会很被动。
4、外地车。外地司机一般对城市道路不熟，行车速度慢而且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车看地图或者问路，也有可能突然变道或转向。
5、新车。新车多半是新手开车，技术不熟练，遇到情况就紧急制动。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者闪大灯催促，这样会加剧其紧张心理，效果适得其反。
6、改装车。这类车的制动距离比较短，一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友，喜欢快起步急制动，后车如果跟得太紧就容易发生事故。
开车如何防追尾？看看这几招
这年头开车不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人开车不追你的尾。今天老师傅告诉你开车如何防追尾。
道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。
这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相对的，保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。
把车辆当人看
在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异；有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
定期检查刹车尾灯
你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
夏季开空调油耗太高？学会这几招，夏季依然省油
正所谓，买车容易养车难。如今，10-20万就能买到一辆性价比高的车，但无奈买车后无疑要面对的就是油费的问题。
夏天天气炎热，动不动就奔35°以上，开车出门免不了开空调。很多开车族都担心出来一趟油耗大大增加，但不开汽车出行又不方便。面对一路水涨船高的油价是不是很让你头痛？想知道怎么做能省油吗，那就往下看我的小技巧吧！
一、加油不要加太满
去加油站加油时提醒当地员工不要把油加的过满。因为夏天温度高，汽油很容易蒸发掉。如果加的过满，汽油接触油盖顶部，反而挥发得更快。
二、高速行驶时，不要用开窗代替空调
有些朋友为了省油费，觉得一直开空调太奢侈，索性开窗通通风就不热了。殊不知，当汽车平均车速达到80km/h时，开窗通风会增加阻力，反而加快汽车油耗。所以，切记高速行驶时不要用开窗代替空调。
三、空调温度不要开的太低
①车内温度高的情况下：夏天汽车避免不了在太阳底下暴晒，前面小编有写过汽车在暴晒的环境下，车内温度达到50摄氏度以上，暴晒30分钟后鸡蛋都能煮熟。而且把空调开到最低并不是给汽车最好的散热方法，这时开过低的温度不仅会增加油耗，对我们身体也会有影响。
②车内温度正常的情况下：同样的，这种情况下，温度开的很低也会增加油耗，虽然这时不会中暑了，但长期下来会引发感冒、发烧等症状。
四、不要进车就开空调
这条与上一条有点相似，夏天刚进车就开空调在夏天很容易让人们产生中暑反应。而且在车内温度很高的情况下立马开空调也会增加很多的油耗。
正确的方法应该是：先关闭单侧后窗，当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这样一来，热气散去了，这时再开空调，才是最正确的。
五、夏天加油选早上或晚上
汽油密度是受温度影响的。根据冷胀冷缩原理，温度越高密度越小，单位体积的汽油分子就越少。因此选一天中温度最低的时候去加油最合算。那温度平均最低的就是早晨和晚上。
六、定期检查车胎胎压
当轮胎气压太少时，轮胎会变扁，从而和地面的的接触面积变大，导致阻力增大，阻力增大就会加大油耗。但气压太高也不好，会引起轮胎中间过多磨损，严重的还会引起爆胎。所以，要定期检查车胎胎压，使其处于正常状态。
只要领悟这些小技巧，你也可以任性的在炎炎夏日开空调，是不是觉得很实用呢！经济型开车，从读完这篇文章开始。
新手不敢开车？避开这几点慢慢练胆量
驾车就是个熟能生巧，很多拿了驾照不敢开的和没拿驾照就拿车溜得我们心里明白就成，但是早晚我们要带着驾驶证挤入入群当中，所以，在刚开始驾驶的时候注意几个点慢慢练胆量就足以。
并且，这些做法也适用于年纪较大的驾驶员身上。
驾驶自动挡
考驾照的时候都是手动挡，操作相比于自动挡真的是比较繁琐；自动挡的车操作简单，我们就可以把注意力更多的集中在怎么处理路况上。
并且自动挡还可以减轻我们新手或者大年纪的人的心理压力，所以对我们安全行车时很有利的。
避开高峰期
每天的高峰期那车流量和非机动车的来回串流也是让一些新手慌得手抖。一般新手或者年长者驾驶的速度都比较缓慢，在拥挤的道路上更容易被挤和催促，会使我们的心情更紧张，容易因为操作不当而影响行车安全。所以没有特别急的事情小哥建议不要在高峰期出行。
速度不宜太快
很多新手在考驾驶证时小编就领教过，旁边坐着教练训着他，那边继续控制不好车速猛加油门猛踩刹车，我嘞个去，兄弟你这激动地方法不对啊！
你在和车不熟悉之前速度加的太快遇见险情时很难快速采取措施，更何况没有教练在身边咋帮你？
避免夜间行车
夜间行车有许多的注意事项，在我们不成熟阶段，对于路况不熟悉和路灯的不清楚等，都对我们的行车不利，所以，你明明害怕行车，还选择在夜间，小编还能怎么说呢？
恶劣天气别行车
你说，不管是下雨下雪起雾有雾霾，这些天气哪一个你能看的清路的？
能见度低就算了，路面又十分的湿滑，是事故的多发期。这个时候就别凑热闹了，是吧？
如果出去最好有人陪同，如果陪同的是老手，各位朋友们，就安安稳稳的坐在副驾驶吧~
开车没啥怕的，只是前期的时候不要太过于对自己的技术否定或肯定，避开上面说的，你说怕啥？
