2015年9月12号，杭州余杭临平世纪大道发生一起车祸，骑电瓶车的67岁郭老伯，在斑马线前被一辆黑色马自达6轿车撞上，大伯头部冲撞到轿车前方右车灯位置，倒地流血，不省人事。
从驾驶座下来的司机，是个面容姣好的年轻女子。看到大伯躺着不动，蹬着高跟鞋的女子一下子双膝跪地，嚎啕大哭，嘴里还喊着：“大伯不要有事。救护车快来啊。”
当时有一位市民正好骑电瓶车路过。他看到大伯被撞飞出去，电瓶车也甩出去20米远，就赶紧打电话报了警。轿车女司机下车后，一直跪在车流穿梭的马路当中。目击市民说：“当时，黑色轿车是西往东从杭州往临平方向开的，时速大约五六十公里，女司机看到电瓶车过来，有紧急刹车，但还是撞上了。骑电瓶的大伯戴着一顶太阳帽，当时是南往北开，从乔司永西村往星桥方向过斑马线的。”
记者车祸现场，大伯车上散落的物件掉了一地，大伙从掉在地上的病历本上发觉，大伯姓郭，是乔司永西村人，今年67岁。电瓶车上还掉出几包菜籽和一袋新奇茄子，看起来大伯平时在四周种地。
轿车女司机姓许，今年33岁，老家在安徽，已经在杭州工作几年了，驾龄已有4年。女司机一边抹着眼泪一边说：“当时，电瓶车是忽然蹿过来的，已经刹车，但来不及了。”
救护车随后赶到，两名医护人员为意识模糊的大伯固定了颈部，准备送往就近的余杭第一人民医院救治，一边已经鼻涕眼泪一把抓的女司机，还在不停地哭喊：“医生，一定要救救他，求你，一定要救救他。”
这段视频的1分43秒，医生似乎说了一句话“最好的打算，治好也是植物人。”
看来，这名女生真是闯大祸。假如她穿的不是高跟鞋，或许她可以早一点刹车，或许能够不碰伤大伯。
或许，她的刹车时间提早了0.3秒，碰撞时的车速度已经减为30码。
如今，造成这个严峻后果，小编估量在事故责任认定上，高跟鞋会增加她负责任的比例。
安全，岂可掉以轻心，岂可心怀侥幸。比如，我们一生系了几万次安全带，它真正发挥作用的机会或许只有1～2次，只是盼望在这种危机关头，我们因为养成了优良习惯，正好系了安全带。
车祸不分男女！怎么可以为了漂亮而付这种代价！
女生开车，要注重哪些事情？
穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋开车危险指数：★★★★★这三种鞋踩踏刹车和油门时没有着力点，会造成制动失败从而造成危险。最好车内准备一双平底鞋，开车的时候换上。
驾车时化妆危险指数：★★★★等红绿灯的时候，美女们都喜爱趁这个时间化妆，这样既不安全也有可能不小心造成路面堵塞。车辆行驶中更不能化妆，极不安全。戴蕾丝或光滑的手套危险指数：★★★★一般手套尤其是尼龙、丝质手套轻易在转向时打滑，建议使用专业的防滑手套。长发、丝巾与小饰品危险指数：★★★★开车时系较长的丝巾或者长发飘飘都是不明智的做法，这样的事故案例我们耳熟能详；车内挂小饰品会影响视线，有棱角的硬饰物更应该敬而远之，紧急情况下，它们会对你造成威胁。接听、拨打电话危险指数：★★★★开车打手机或用耳机接听电话都不行，不仅影响司机的安全，还会影响路上其他车辆的行驶。胸前配饰危险指数：★★★一旦有危情急刹车，安全带会产生巨大拉力，若胸口有挂件，一是对胸部造成积压损害，二是会缠绕方向盘，对方向操纵造成麻烦。身材娇小的女生要防止开大车，不要以为用垫子垫高就是安全的。碰到紧急刹车时，身体惯性很轻易使人从座椅上滑落造成危险，要选择摩擦系数较高的坐垫。
延伸阅读
驾车时，这些烦人的小事故就是这么发生的......
调查统计发现，乱并道不仅是广大驾驶人最为厌恶的驾驶恶习之一，也是引发交通事故的主要原因之一。
乱并
道致交通事故主要有三种情形
一是临近路口发现自己占错车道，急于向相邻车道并道导致事故发生，例如某车想直行，但行至路口时突然发现自己所占第二车道也为左转车道，只能向右侧并道，如果当时正常车道车辆较多或车速较快，就极易引发剐蹭事故，特别是行至路口时交通分道线一般都为实线，压越实线也属于交通违法行为，此时唯一正确做法就是“将错就错”，待左转弯后再另行修正自己的行车路线。
二是在行驶过程中，驾驶人正常并道，但在并道过程中没有确保安全，在侧后方有车辆的时候突然并道，或者是并道不打转向灯，导致后方车辆来不及避让酿事故。在这种正常并道的情形下，首先应当先打转向灯，在确认侧后方车辆有足够安全距离或减速后再并道。
三是开斗气车乱并道别车现象，双方当事人因驾车中的一些摩擦就升级到追逐竞驶、乱并道互相别车，这种行为轻者造成交通事故双方受损，情节恶劣的甚至危及公共安全，将被追究刑事责任。
↓
正确变更车道
1.变道
前必须先打转向灯
变道前的首要动作就是打转向灯，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。特别是在高速公路行驶时，不打转向就变道，非常的危险。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是有素质的体现。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意，这是起码的行车语言。
2.观察
周围车辆 确保安全车距
观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。变道前的观察很有必要，要确保自己变道时与后车有足够车距，一般情况下，后车全部完整地出现在后视镜中时才是恰当的变道时机。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了，变道的前提是不影响其他车辆行驶。
3.缓打
方向，迅速变道
打方向变道时，我们要小角度缓打方向盘。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
4.变道
时不能跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”。
在交通事故处理当中，基本都是乱并道的一方负事故的全部责任。作为事故无责任一方，虽然乱并道车辆有错在先，但如果在对方乱并道时有所谦让而不是负气顶上的话，有一些事故应该是可以避免的。让一步，也许会耽误几秒钟的时间，但如果发生事故，即便是轻微剐蹭事故，那也不是几分钟能够解决的，进一步加重了大家的经济成本和时间成本。
90%事故发生在这里 路上危险的10大夺命“虎口”
要长途行驶时，很多车友会首选高速公路，因为在高速公路上没有十字路口，没有逆向行车，速度也平稳。很多车友眼里高速公路会比省道或者城市道路安全。其实看似简单安全的高速公路，也是危机四伏。这主要是因为在高速公路上，一些简单的事故速度一上来也就危险了。
的经验：在高速公路上行车你要特别注意几个危险路段，因为接近90%的事故都会发生在这里。你在这些路段做好预防和准备，能避免很多危险。没有安全的路段只有安全的行车习惯，希望大家记住。
1.高速公路匝道口，不管出口还是入口
主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。很多新车友平时很少上高速，以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速，往往在出口匝道附近突然减速，甚至停车、倒车。如果你闪避不及又有后车追尾上来，那分分钟就是致命的车祸。除了匝道出口，在高速公路的匝道入口也危机四伏，一些车友开车不熟或者安全意识不足，没有判断好距离和车速就猛打方向盘并线，这会苦了后面的车。因此高速公路匝道口异常危险，你行经这里一定要做好准备格外注意。
2.隧道路段和隧道进出口
不少高速公路都有穿越山体的隧道，不管长短，在隧道里面因为视线突然转换，有些对此不熟悉的车友会过度减速或者急刹造成追尾。也有一些隧道灯光不好，车友未及时开车灯，跟车太近，甚至在隧道超车都是非常危险的。除了隧道里面，在隧道的进出口还有一些抛锚的汽车停在路边，进出隧道的时候你也要格外留意。
3.高速公路的弯道
高速公路弯道的危险主要有三种，第一就是弯道有极限的过弯速度，如果超过了这个限速很可能冲出去，外面是山崖、大海，湖泊就不知道了。另一种情况就是在弯道的地方容易留下碎石、金属碎块等，汽车高速压上去，又在弯道上，危险指数大增。还有一种危险就是在弯道的出口可能有抛锚的汽车，更要命的是有些没有安全意识的车友还在车周围查看，分分钟作死。所以车主进出弯道的时候一定要控制速度留意前方。
4.高速公路高位路段
在水网密布的城市，很多高速公路是沿河或者跨河而建，虽然大多数路段都有防护措施，但很少做到全覆盖，且防护能力也不是牢不可破，一旦速度过快或者道路湿滑，失控撞击防护栏，极有可能冲出路外翻入河中、湖泊，生存几率微小。在这些路段行车你也要注意控制速度，道路湿滑时一定要减速。
5.高架桥梁
由于高架桥梁不接地气，天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰，而夏天的时候容易积水，造成道路湿滑。在这里行车也非常危险，如果路滑失控很容易坠下高架桥，那分分钟也是致命事故。
6.团雾易发路段
团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间和清晨，早起开车的伙伴最清楚。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征。你在正常行驶过程中，前面视野看似一片大好，但还可能突然陷入团雾中，能见度瞬间降低，这个时候，如果操作不当，也很可容易引发事故。
7.大货车，半挂车、大巴车的前后左右区域
高速公路上大货车的危险大家都应该有深刻认识，包括运货的、运煤的、运天然气的、运木头玻璃的还有大巴车。他们的杀伤力，这里不再多说了，反正记住一句话：遇到大车，远远地避开他们，他们毁掉你的车只需1、2秒，不要出现在它们的前后左右附近。
如上是高速公路上比较危险的7个路段，不管你是新老司机，你的车到底有多牛逼，在高速状态下，一切都是浮云。所以高速公路上别太high，注意安全。
除了上面说到的高速公路的7个危险的路段，这里不得不再提一下城市道路里的危险的路段，除了在学校、医院、闹事、步行街这些人多的地方，出事比较危险外，还有3个大家不得不注意的危险“虎口”。
8.十字路口
十字路口的危险不用说了，闯红灯的、闯黄灯的，不管是行人、私家车、大货车，只要不注意信号灯，冲出来就可能是一个事故。还有就是酒驾的，醉驾的，药驾的，十字路口都有。除了这个车友还要注意一种违章行为就是不按交通标记线行驶的车辆。明明只能直行的他左转了，明明只能左转右转的，这种行为几乎占了交通违章的30%，也容易引起碰撞剐蹭等事故。所以十字路口如生命十字路口，不留心不注意，非常非常下一步都不知去哪了。
9.道路掉头的路段
道路掉头的路段，掉头的车都知道减速掉头。但有些车主不按指示等掉头，或者掉头的时候不让直行的车辆，硬闯，甚至在不能掉头的路段掉头。都很容易让直行的车辆措手不及。如果加上一个在路口不减速的车主，那追尾碰撞在所难免。在这些地方车主得懂的谦让，有所畏惧。
10.城郊无信号灯或者空旷的交叉路段
除了城里的道路，在没什么车辆行人一片开阔的城郊的道路，有些路段还没有红绿灯或者拍违章的摄像头。在这看似安静安全的路段，那是危机四伏。因为没人没灯的路段，很多车友都是肆无忌惮地超速行驶。你要知道的是往往在这些路段你不遵守规则，其他人也不遵守规则，还有那些运货的大货车、大卡车更是马路碾压机。这里碰一下比高速公路追尾，十足路口碰撞还危险。所以行经这些路段，你一定要好好看看左右前后的行车路况。
38女司机大数据：驾考易挂科 开车大事故少刮蹭多
济南市车管所公布的全市女性驾驶员数据显示，目前济南市共有女驾驶员77.8万人。数据显示，驾考科目二、三的合格率女性明显低于男性，而交通事故中涉及女驾驶员的大多数是磕碰刮蹭，致死致伤事故比例则大大低于男驾驶员。
如今女性考驾照、开车已经是再平常不过，根据济南市车管所的统计，截至2016年底，全市女性驾驶员共77.8万人，占驾驶员总数的35.09%。全市超过60岁的女驾驶员共7417人，其中年龄最大的一名赵姓老太太如今已经77岁，仍能经常开车出行。
提到女司机就有一个不可回避的问题：现在网络上有不少言论称女司机是“马路杀手”、“珍爱生命，远离女司机”。一些男性司机认为女性驾驶存在一些先天缺陷，经常出现一些“极品”失误。那么，事实究竟如何?
女性考生的驾考科目二、三合格率明显低于男性
济南一名驾驶教练说到：“实际上，在教学培训中男女学车各有优劣。女学员学习理论知识能力较强，而且操作心细，但在实际操作中技能掌握稍慢，而男学员果敢、上手快，反应能力强。”
从2016年全年的驾考数据来看，男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考试中，男考生合格率为80.53%，女考生的合格率为72.78%;科目三考试中男考生的合格率为82.61%，女考生是70.12%。
济南市车管所考试科的一名考官则介绍说，女考生一般会练习到挺有把握了才预约考试，而男考生则容易抱着试试看的心态参加考试。
另外，女考生技能掌握普遍比较扎实，但在考试中精神更容易紧张，发挥失常的情况更常见。这名考官说，“不少女考生平常学车都挺顺利，可一到考试上车的时候就紧张，面对稍微复杂的交通环境就容易出现失误，从而导致考试不合格。”
女司机开车发生死伤事故少，大多只是刮蹭磕碰
开车上路作为一项有风险的交通行为，驾驶员的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力等往往都决定潜在事故是否有可能发生。来自多个方面的调查显示，女司机肇事几率相对男性司机较低。
一名在保险公司车险部工作的负责人介绍，“结合日常出险情况来看，女驾驶员大部分是一些小磕碰，赔付金额基本在5000元以下。相反男驾驶员出险的情况就比较复杂，情节也相对严重，在金额和数量都相对较多。”
济南交警部门公布的2016年全市交通事故数据显示，女司机开车超速的比例远远低于男性。
同时，济南车管部门也提醒称，由于心理等多方面的原因，女司机开车确实存在一些安全隐患。比如说，留长发的女司机开车时最好把头发扎起来，以免影响转头时的视线;女司机穿高跟鞋开车时，会严重影响踩刹车的动作和力度。建议女性驾驶员在车内备一双薄底、柔软的休闲鞋。
女司机新手驾车怎么快速入门
一、只开“一辆车”更容易熟练
对于新手而言，即使不同的内饰，都可能影响其紧张的心情。因此，新手上路的第一法则，应坚持“只开一辆车”的原则。而从容易入手的角度讲，自动挡会更好。此外，对于新手而言，学习上路要有一个延续性，切忌学学停停。一般天天开，连续开一两个月，就会有很大的进步。二、熟悉车辆操作很重要在实际驾驶中，经常需要在行驶途中使用到空调驱除雾气，使用雨刮或者开启大灯照明。如果新手不熟悉这些基本的操作，很容易在遇到下雨时手忙脚乱。熟悉车内的一切，也包括油箱开启、车头盖、开关、车辆仪表的信息，能减轻对车子陌生感，增强驾车的自信心。同时，应加强对道路标识的认识，许多新手在找路口的时候，容易发生危险。三、学会看后视镜 不懂别装懂后视镜是熟练驾驶汽车最主要的参照物，它可让驾驶员驾驶车辆轻松穿梭在车流中。学会用后视镜，首先要根据自己的身材，调整合适的后视镜位置，并养成正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道车辆，那仍然是不懂开车。如果你不熟悉看后视镜，就找有路边一排排停车位的马路，将车辆开到停车位隔离的车道，停下车来研究后视镜看到的图案。通过实际的比对，你能很快明白后视镜看到的情况。四、新手尽量走自己熟悉的马路对于新手而言，熟悉的环境能减少驾车的恐惧。因此，新手尽量将车开到自己非常熟悉的马路，这能减轻驾车的心理压力。除了熟悉的马路，新手尽量避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境，最好不要很快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。
五、右脚要习惯性放在刹车踏板上不加油时，右脚必须放在刹车踏板上方。不管对于新手还是没有这个习惯的老手，这个动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免误操作对自己造成伤害。这个动作形成了习惯，油门当刹车就是浮云。如果你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。六、停车记得拉手刹只要车子停住了，就拉手刹。别觉得手刹拉多容易坏，即使手刹坏了，维修费也不贵。值得提醒的是，一些司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，这种情况很危险。一些车主探身出去取卡，稍有不慎就会造成车辆失控，不仅撞毁车辆，而且还可能导致自己丧命。
震惊全中国的女司机事故!切记：调整心态开好车！
事故都很血淋淋
2013年6月18号晚上，浙江宁波奉化，林女士在停车入库的时不幸撞死指导自己的老公，随后伸头查看时错挂倒挡将自己夹死，夫妻二人双双身亡。
2016年7月30日，女司机倒车操作不当，一家4口随车冲入莲花县窝底潭水库。
2015年4月6日，福州一医院门口，一女子倒车时将车后的丈夫卷入车底，伤复不治。
2015年4月3日，福州一家汽车美容店旁，一名女司机倒车时因油门踩得过复，5秒内连撞3名路人，其中一人伤复身亡。
如何挽救女司机？1、勿穿高跟穿平底：
穿高跟鞋开车不利于司机踩踏离合、油门、制动时一踩到位。敬告宽广女司机：开车千万别穿高跟鞋！
2、少看镜子别分心：
女人爱美，看到镜子总免不得多看，但开车时可不要这样。看镜子易分散注复力，道路情形瞬息万变，可能就因为一眼而出事。
3、坐好别离方向盘太近：
由于身长等因素限制，女司机开车时易显现挺立身体离方形盘太近的情形。千万不要如此。打方向时会受影响，在急拐曲或者紧急避让时轻易显现危险。
4、车内少放毛绒玩物
各位女司机听好了啊，凡是在后视镜、挡风玻璃放挂件、毛绒玩物的，抓紧拿停来，遮挡视线太危险！
大家看看，心态很复要！
要害时刻必定要稳住心神！
精品文章推举一周资讯，过去7天发生的复要的事！
教你推断前后车距离（视频详解）
天热!等学车时，大神们都在干啥？
科二Or科三，你来选选哪个更难？
想作弊停辈子!一个马甲搞定你！
半联动，今天就要把你解决！
女司机驾车七个技巧
许多人开车行驶在路上，看到旁边的车里是位女性司机的时候，往往都会对她们敬而远之，其实这是对女司机的偏见。开车无非就是一件熟能生巧的事，女人天生就对机械、操控、加速、空气悬架统统不感兴趣，对自己不感兴趣的东西投入的精力必然很少。不过在这里还是想和女性司机聊聊驾驶技巧，如果掌握了这些技巧，就能在日常行驶的过程中更加游刃有余。
熟知交通标识、路线女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉，对路线的不熟悉，再加上方向感差，这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向，再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭，越催越乱越熄火，谁都走不了。记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了，之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉，最好事先查看好路线，记住几个重要路段、几个标志性建筑物即可。
把视野放远洞察路况女性司机的视线一定要放远，要对道路状况有明确的了解，以便于随时处理突发事件，特别是在高速路上行驶时更应观察的较远一些。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光，必要时，还可以偏出队列小半个车身，观察前方车队的行驶状况。这样可以提前做好准备，尽量避免紧急刹车，减少安全隐患。还应多注意两侧的车是否有插队的，这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭；行车中不宜跟车过近，掌握好行车间距同样很重要。
倒车学会看后视镜很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看，虽然车是往后倒的，但眼睛绝对不能离开车头方向。因为在倒车的过程中周围的环境随时都会发生变化，要是碰到突然冒出人和车就麻烦了。如果觉得心里没底宁可下车去看，对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在7km/h，车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。
正确的驾驶坐姿驾驶车辆时需要正确的坐姿，身体不应离方向盘过远，这样在遇到紧急情况时能迅速地转动方向盘，也能有效地踩踏刹车踏板。而过近则会因膝部阻碍影响到踩踏刹车踏板，或在受到撞击时由于胸部距离方向盘过近，气囊不能有效的保护驾驶员。正确的坐姿是：后背紧贴座椅靠背，能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时，踝部与膝部略显弯曲，这样在受到冲击时不会因为腿部没有缓冲导致受伤。同时背部和臀部与座椅靠背间不要留空隙。还要调整方向盘的高度，确认任何仪表未被其挡住视线。头枕的中央要与耳朵保持同一个高度。视线与道路始终保持平行，并检查安全带是否平整、系紧。
穿正确的鞋开车穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置可以替换的平底鞋，并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置，不得放置在脚下，如果鞋子滚动到制动踏板底部，导致不能有效的制动则会发生危险。
娃娃玩具别满车挂女孩子为了展现自己的可爱，为了让自己的爱车更漂亮，在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品，过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品会在车厢内乱飞，可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力，从而进一步影响安全驾驶。
并线要打转向灯有的女性司机无论是转向还是并线，要么是一把轮打过来不打灯，要么就是紧贴着前车生往里并线，吓得后车又是刹车又是鸣笛又是晃大灯的。这可怪不得别人恶言相加，因为一旦发生追尾，吃亏的不光是自己，还会连累别人。并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾，请让我过一下”，很多司机会念在你很遵守规矩、很有礼貌，也就让你并进去了。
其实，建议女性司机在行车过程中还是踏踏实实在自己的车道里开。有些司机比较喜欢超车的感觉，但需要看到的是，频繁并线“动作”较多，很有可能在某个环节产生纰漏。还有些女司机觉得不能显得自己太“手潮”，或者一被后车催促就开始“六神无主”，其实后车开过去发现是个女司机，大多也会很绅士的不计较什么了。
该怎么减少追尾事故的发生
追尾，顾名思义就是车后被撞了。追尾一般发生在牵扯突然停车或减速，导致后面跟随的车刹不住而发生的撞击。这种追尾事件在冬天冰雪路面或者是刚下过雨的路面是极易发生的，发生得很突然，那么在日常开车中，怎么才能预防这样的事故发生呢?下面看看小编给大家的总结吧!
一、追尾诱因
1.压速行车：
驾驶员在快车道压速行车，容易造成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不集中：
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕是一瞬间。
3.突然并线：
司机如果突然并线，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重追尾事故。
4.刹车距离过长：
大型车辆或满在车辆等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易造成追尾。
二、预防追尾六不跟
1.不跟空驶的出租车：
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车司机防不胜防。
2.不跟大型货车、公交车：
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”：
“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车：
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙
5.不跟故障车：
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车：
新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。
三、预防追尾
1.错开视线：
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距：
高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹：
点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道：
养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。
汽车发生追尾事故后的责任认定
所谓汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的，而当事人的责任是有一定的判定依据，是在一定的法律法规下来判断的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下：
1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。
如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。
2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。
如果承包、承租人没有经过车主的同意擅自进行转包、转租或者借与第三者而引发交通追尾事故的，承包、承租人与第三人、车主应该共同承担赔偿责任。
我国的道路交通事故主要还是适用严格责任原则，即当损害发生以后，并不考虑加害人的过错与否，而是首先推定其有过错。如果在责任认定时能够证明加害人对损害的发生没有过错，并且能够证明该损害的发生是由于受害方的故意所致，才可免除加害方的责任。
3、连环追尾的责任认定及理赔办法
第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
主要涉及三方面：
追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。
自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。
自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。
开车时的危险行为你做了多少？
“开车不打电话”这一规定早在2004年就被写进《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里面，相信每个考驾照的朋友们都知道，但是能够认真遵守的又有多少呢？恐怕大家天天在路上都会看到不少边开车边发短信、设置导航的朋友，这样的行为可比开车打电话更危险！因此，小编觉得有必要跟大家说说开车时不能做的那些事。
■ 极度危险：开车发短信、设导航以及打电话
● 发短信/发微博/玩微信等
提到开车危险行为，很多人第一反应是打电话，其实相比之下，开车发短信更危险！开车发短信，不但需要驾驶者一手脱离方向盘、还会让人分心，更严峻的是，在发短信的过程中，驾驶者目光会忽视前方路况，而盯着手机屏。据编辑实验，瞟一眼短信并大致看清内容，最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时，2秒钟的时间，车辆已经开出了33.3米，假如期间发生点意外，后果不可思议！这还仅仅是看短信，假如是在发短信、发微博，或者其它什么事情呢？不要说2秒了，5秒、10秒甚至20秒都不一定够，太可怕了！
编辑建议：管住你的手！
● 设导航
设导航的潜在危险与开车发短信类似，但后果可能会更严峻。首先，该行为会导致驾驶者忽视路况，转眼看导航屏幕。其次，会让驾驶者严峻分心和较长时间单手驾驶。编辑亲身试验后发觉，就算是自己平常用着最顺手的导航仪，从目的地输入到最后的确定，整个过程至少也需用时30秒左右，由此所埋下的安全隐患就不言而喻了！
编辑建议：在出发前先把导航设好，或车辆安全停稳后再设定！
设导航的问题，编辑建议大家最好是在出发前就把导航先设好，假如真的碰到开到一半想设导航，假如可能的话，可以麻烦副驾驶代劳。假如车内就你一个人，请务必先将车辆安全停放在路边，并开启双跳灯后，再进行设定。这样做的确会多花几分钟的时间，但换来的是您和他人的安全，你说值不值？
● 开车打电话
开车打电话影响行车安全主要有两方面的原因：其一，驾驶者一个手拿电话，另一个手握方向盘，会影响转折方向盘时的动作流畅性，面对突发状况不能及时处理。其二，边开车边打电话，会让驾驶者分心，延长反应时间，从而埋下事故隐患。
编辑建议：上车后手机调至静音，或者使用耳机！
其实，对于绝大部分开车打电话的驾驶者来说，主动吐出的可能性不高，基本都是以被动接听为主。对此，编辑给大家的建议是，假如可以，上车后将手机调整到静音模式，听不到铃声，你自然也不会去接电话，等到了目的地之后，再回电就行。
也是对于业务比较繁忙的驾驶者，要做到开车时完全不接听电话有点难度，或许他们会想出折中的办法--是用耳机。但编辑还是建议你不要在开车的时候接打电话，即使你是用耳机。还是那个原因，并不因为打电话的时候需要一只手接听，而是打电话的时候会让司机分神，注重力不集中。视野仅为集中精神的三分之一，且反应迟钝。你可以在电话里设置“来电拒接并回复短信”，等到达目的地，或者停车之后再给对方拨打回去，以保证安全。
■ 比较危险：开车调座椅、调方向盘、抽烟以及调空调和音响等
● 开车调座椅
开车调座椅，虽然这个事情对于绝大部分人来说发生率不会太高，但潜在的安全隐患却不容忽视。非凡对于装备手动调节座椅且靠背采用直拉式的车型，边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去，一来，会导致你看不到前方路况，二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严峻后果。相对而言，采用旋钮式靠背调节或者是装备电动座椅的车型，安全隐患就小多了。
编辑建议：在开车前就将座椅调整到位！
调座椅这事情最好还是在你开车前做完吧，假如长时间开车实在觉得背有点酸了，想调节座椅的话，你可以利用等红灯的时间，在车辆完全停稳之后快速调节。不管是何种形式的手动调节座椅，还是电动调节座椅，编辑都不建议大家边开车边操作，主要原因还是会让驾驶者分心，从而埋下安全隐患。
● 开车调方向盘
开车调方向盘，发生频率比调节座椅更低，但其可能带来的危害性或许更大。边开车边调方向盘时，你的注重力一定会集中在方向盘上，而非关注前方路况。同时，由于方向盘处于非固定状态，虽然依旧能操纵车辆方向，但其会上下、前后滑动，万一有突发状况，驾驶者无法迅速完成打方向的动作，安全隐患很大！
编辑建议：开车前先将方向盘调整到合适的位置！
目前市面上也有不少采用电动调节方向盘的车型，对于这类车型，编辑承认其安全性和便利性是比手动方向盘调节的要好一点，但依旧奉劝大家别边开边调节方向盘，省不了你几分钟的时间，但却埋下了事故的隐患，不值！
● 开车抽烟
开车抽烟，这对于很多烟民来说实在是太平常不过的事情了，在这里我们先不说抽烟有害健康的问题，就这个行为对开车会造成的安全隐患给大家提个醒。首先是在您点烟的时候，不管使用点烟器还是打火机，在点燃的一瞬间，你的注重力肯定会集中在火苗上，并且肯定有一个手是离开方向盘的，虽然时间很短，大约1-2秒，但您能保证在这1-2秒内“天下太平吗”？再拿前页提到的数据说一下，60km/h的车速，2秒能跑33.3米！
说完了点烟，说抽烟的过程，你总要弹烟灰吧，无论是弹入车内烟灰缸还是直接弹在车外都会让驾驶者分心，而且为了防止烟灰掉落或者烟头烫在车内饰板上，在弹烟灰时，绝大部分人多少会去瞄一眼，由此所存在的安全隐患，也不容忽视。
编辑建议：尽可能戒烟，至少做到开车不抽烟！
用一句俗话：不怕一万就怕万一。假如前面提到的开车调座椅、调方向盘等动作，很多人可能1个月、3个月甚至是一年碰不到一次，但开车抽烟的问题，对于不少烟民来说或许天天都在做！为了您的身体健康，编辑劝你早点戒烟吧；为了您和他人的行车安全，至少做到开车时不抽烟！
● 开车吃东西
对于很多开车的上班族，为了节约时间，边开车边吃早饭的情况很常见，而其实这样的行为也会给您的行车安全埋下隐患，主要原因还是由于边开车边吃东西会让你分心，并且会有较长时间单手握方向盘，不利于突发情况的处理。
编辑建议：开车不吃东西，既健康又安全！
相较于边开车边抽烟、边开车调节方向盘等行为，开车吃饼干或者啃苹果的危害或许没这么大，但能防止还是尽量防止吧，究竟开车吃东西对您的胃肠道也不健康，而且多少也有点安全隐患！当然像上面视频中的那位开小面的哥们儿，“双脱手”开车吃面，绝对属于另类！一方面我们要感慨跑生活不轻易，另一方面还是呼吁大家要提高安全意识！
■ 存在安全隐患：开车调空调、音响、车内乘员之间的过分交流以及喷玻璃水
● 开车调空调/调音响
开车调节空调、音响等行为在我们日常驾驶中很常见，要说是否有危险性，编辑觉得还是看你对自己车辆音响、空调面板的熟悉程度了。就空调面板而言，我觉得传统的旋钮式操作更直观，开车时调整安全性更好。而采用按键式面板设计的车型，在操作时驾驶者多少会去看一眼，存在一定的隐患。
调音响也同样如此，假如您对音响面板上的按键很熟悉，可以做到“盲操作”，编辑觉得没什么问题。但假如你调个音量或者换个台都要看着面板找个半天才知道按哪个键的话，我觉得还是存在不小安全隐患的。
编辑建议：熟悉各种按键的功能，减少操作频率！
无论您是新手还是老驾驶员，应该对自己车上的空调与音响的操作方式有一个初步的了解，对空调至少要知道如何调温度和风量，对音响起码要明白哪里调音量。要说开车时完全不能调空调或音响，我觉得没必要这么严苛，减少不必要的操作和缩短眼神离开道路的时间，比较现实。
● 与车内乘员之间过分交流
开车时与副驾驶或者后排的乘客说说话、聊聊天很正常，但千万要把握好这个度，驾驶者应防止与其它车内乘员有肢体上的接触，以免影响行车安全。之前抄的沸沸扬扬的“摸奶门”，就是车内乘员过分交流的典型反面教材。
编辑建议：聊天、说话都没问题，别发生激烈口角或肢体接触
车内乘员与驾驶者之间的正常聊天都没有问题，但千万别发生激烈口角，以免影响驾驶者开车情绪。同时，车内乘员不管是主动还是被动，都应防止与驾驶者有肢体上的接触，防止分心，从而埋下安全隐患。
● 不恰当时间喷玻璃水
喷玻璃水清洗前挡风玻璃是一个最平常不过的动作了，但什么时候喷玻璃水却也有讲究。因为玻璃水喷出的一霎那，在雨刮器还没有将其刮除之前，水渍会瞬间挡住驾驶者的视野，虽然时间很短，但多少存在一定的安全隐患。
编辑建议：喷玻璃水也要找对时间！
喷玻璃水也要找对时间，尽量不要再人流量较高且路况复杂的情况下喷玻璃水，万一玻璃水挡住视野的一瞬间有车变道或者有行人窜出就不妙了。因此，编辑建议大家可以在路况比较好，并且确保安全车距的情况下再喷也不迟。
盼望大家在看完本篇文章之后，不管之前怎么样，以后不要再在开车时做这些危险的事情了！交通安全无小事，对于任何可能影响我们行车安全的事情，请大家都不要抱有侥幸心理，一定要认真对待。
看看你的行为属于几级危险驾驶！
你平时会分心驾驶吗？
>>>>玩手机危险指数★★★★★
开车时，不管是用手机打电话还是发短信发朋友圈，会让驾驶员分心，延长反应时间，这种行为是个很大的安全隐患。瞟一眼短信并大致看清内容，最快也要2秒。当汽车以60km/h车速行驶时，2秒钟已开出了33.3米，如果其间发生意外，后果不堪设想！如果是发短信、微博，可能5秒、10秒甚至20秒都不一定够，危险性太大了！另外如果驾驶员用一只手拿电话，另一只手握方向盘，会影响转动方向盘时动作的流畅性，面对突发状况不能及时处理。
>>>>疲劳驾驶危险指数★★★★★
人感到疲劳后，会感到困倦瞌睡，四肢无力，导致注意力不集中，精神分散。以这种状态驾车，判断能力会下降，反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力，导致交通事故的发生！
>>>>边开车边设置导航危险指数★★★★★如果边开车边设置导航，会让驾驶员的注意力分散，视线会短暂离开前方路面，此时万一前车急刹车、或是有其他车辆突然变道，驾驶员就会反应不及，从而导致车祸。建议大家在出发前就把导航设好。如果是开到半途想设置导航，可让副驾驶座的乘客代劳。如果车内就你一个人，务必把车辆安全停放在路边并开启双闪灯后再设置。
>>>>左顾右盼危险指数★★★★
你驾车时有没有过左看看，右瞧瞧？看见高速路上有警报的时候，会不会就特别好奇然后放慢车速，伸出头看看到底发生了什么事情。可是，这样，你就看不到前面的路况又会放慢车速。这样可能会引发另外一起事故。所以，为了自己的安全，也为了不影响别人的工作，要遵照路标，保持车距，继续开车!
>>>>吃东西，喝东西危险指数★★★★
你是不是觉得开车时喝喝饮料没关系，吃吃东西没关系？！这种行为其实也是个安全隐患！边吃东西边开车司机的反应要比没吃东西的司机慢44%。开车不吃东西，健康又安全！
>>>>调座椅危险指数★★★★开车调坐椅的发生率虽然不高，但潜在的安全隐患不容忽视。特别是对需要手动调节坐椅且靠背采用直拉式调节的车型，边开车边调坐椅，稍有不慎，整个身体可能会滑躺下去，会看不到前方路况，情急之下可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严重后果。
>>>>吸烟危险指数★★★★
开车抽烟对很多烟民来说实在是最平常不过的事情了。不管你是用点烟器还是打火机，在点燃的一刹那，注意力肯定会集中在火苗上，并且有一只手是离开方向盘的。虽然时间很短，大约一两秒，但也存在危险。
>>>>和同行乘客交谈危险指数★★★
乔治国际健康研究所2007年做的一份报告显示，当车里坐着自己的好朋友或者孩子的时候，车祸发生的几率会比载其它乘客的时候加倍。和乘客聊天也无可厚非，但是眼睛要时刻盯着路况，尤其是孩子在后面吵闹的时候，更不能大意。
>>>>带情绪开车危险指数★★
开车时，很容易想些其它事情，特别是当天心情很差的时候。当你在想其它事情的时候，你就对路况不太上心。建议心情不好想静一静的话，还是不要开车，到处走走吧。
>>>>在不恰当时间喷玻璃水危险指数★
喷玻璃水清洗前挡风玻璃在开车时是最平常不过的动作了，但什么时候喷玻璃水也有讲究。因为玻璃水喷出的一刹那，在雨刮器还没有将其刮除前，水渍会瞬间挡住驾驶员视野，虽然时间很短，但多少存在安全隐患。建议尽量不要在人流量较高且路况复杂的情况下喷玻璃水，可以在路况比较好并且确保安全车距的情况下再喷。
