此时前面出现1辆单车，于是未踩油门，快速鸣笛，将方向盘稍向左打，避开单车，关闭左灯。再轻踏油门，马上离合后换2档。再踏油门，离合后3档。如此一直换到5档，此时车速控制在40km左右。
没多久碰到1个斑马线的路口，赶紧点下刹车减速，将头探前看左右路口，没有异常后继续行驶。同时迅速将档位降至4档，继续往前开。这时考官发话，到前面找个地方靠边停车。于是打右灯，眼睛向右后视镜看下，稍向右打方向，点刹车减速，保持车身离路边线30公分内，当速度降下后，踩离合刹车停车。然后手刹空挡，关闭右灯。
下车换人时再仔细看左后视镜，确认安全后下车。于是整个考试结束。
总结几点：
1、实际道路考主要侧重于安全，然后是基本的驾驶技能；
2、起步时一定不要忘了打左灯，并且一定要确认后面无车才可起步；
3、碰到路口或斑马线一定要点下刹车，并将头往前探观察路口，让考官知道你在减速；
4、速度掉下来记着减档，不然会动力不足；
5、正常行驶中尽快加到5档；
6、停车时勿忘打右灯看右后视镜，确保车身停在路边线30公分内（车头标志与路边目测距离约3个指头宽）；
7、并不是所有的时候都要起步绕车一周检查；
8、有行人过斑马线一定要停车避让；
9、换档要干净利落。踩离合的同时要抬起油门，离合器抬到接触点后边放剩余部分边轻踏油门给油；
10、一般路考会在郊区车和红绿灯较少的路段，所以不必紧张，很容易通过；
11、夜考一定注意要正确使用远近光灯（会车、上下坡、路口、超车等）及雨刮器等。
延伸阅读
科目三实际道路考试技巧
实际道路考试被学员评为最难考的项目，所以大家千万不能掉以轻心，如果忽略了一些小细节就会直接导致考试不合格。
首先上车我们要做到车后下车右边转，来到车头稍一站，确认车后没危险，再到车门报告喊，左手开门扶框缘，右手抓住方向盘；右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子，系上安全带点火，观察仪表报正常。完成上面的要求后，我们就可以起步了，踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
中途的加挡要做到加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时放空挡，再踏换新挡，离合缓抬油跟上。
停车时要注意安全，听到命令后观察倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板，车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
最后下车，这时要做到手制动拉放空挡，松离合刹车回转向，打开身边安全带，恭听监考点评详，感谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
希望学员们记住以上的实际道路考试技巧，理解其中含义，多多练习，就能顺利通过了，最后祝您早日拿到驾照。
实际道路考试中会车技巧
在实际道路考试过程中遇有会车可能时该怎么办？这个科目的考试与科目二不同，因为有太多的不确定因素，因此不少学员会在这个科目上惨遭“滑铁卢”。因此，就从会车这个项目出发，给即将参加科目三考试的学员一些提醒。
会车原则
1、会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距。
2、一般情况下的会车，空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。
3、做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。
会车注意事项
1、会车时，要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，应鸣号示意。
2、车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。
3、夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车遇障碍的几种情况
1、在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。
2、对越过障碍的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶。
3、两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线。
4、在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车。
结束语：不管在什么情况下会车，都应在交会时减速，谨慎为先。
驾照科目三实际道路考试技巧
考试流程
1、上车前的准备工作
2、上车起步
3、变更车道
4、直线行驶
5、学校区域
6、通过人行横道线
7、通过路口
8、掉头
9、通过公共汽车站
10、通过路口
11、靠边停车
扣分标准
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
注意事项
一、1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊报告后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：老师您好然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。待警官发出指令后，方可起步。
2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。
3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。
4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。
5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。
6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。
7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。
二 、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定(十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。)驾驶中非特殊情况不准压中心实线。
三、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。
四 、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：右转弯，明白。如没听口令，可立即向警官询问。
五、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：谢谢老师下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。
实际道路考试操作技巧 手脚并用
实际道路考试的时候有一定的操作顺序，不按顺序操作，很就能就会不及格。在考试的时候，该如何手脚并用呢？有哪些要点需要遵守呢？
1、实际道路考主要侧重于安全，然后是基本的驾驶技能；
2、起步时一定不要忘了打左灯，并且一定要确认后面无车才可起步；
3、碰到路口或斑马线一定要点下刹车，并将头往前探观察路口，让考官知道你在减速；
4、速度掉下来记着减档，不然会动力不足；
5、正常行驶中尽快加到5档；
6、停车时勿忘打右灯看右后视镜，确保车身停在路边线30公分内（车头标志与路边目测距离约3个指头宽）；
7、并不是所有的时候都要起步绕车一周检查；
8、有行人过斑马线一定要停车避让；
9、换档要干净利落。踩离合的同时要抬起油门，离合器抬到接触点后边放剩余部分边轻踏油门给油；
10、一般路考会在郊区车和红绿灯较少的路段，所以不必紧张，很容易通过；
11、夜考一定注意要正确使用远近光灯（会车、上下坡、路口、超车等）及雨刮器等。
科目三实际道路考试技巧全解说
科目三是公认最难的考试科目，因为其不像科目二练习是在驾校训练场，学员可以多花一些时间学习，而科目三由于突发状况难以指导，而使得不少技术不错的学员们卡在了这个项目上。了解考试流程，知道扣分标准以及打转向灯的时机，才能减少出错的可能性。
考试流程：
1、上车前的准备工作
2、上车起步
3、变更车道
4、直线行驶
5、学校区域
6、通过人行横道线
7、通过路口
8、掉头
9、通过公共汽车站
10、通过路口
11、靠边停车
扣分标准：
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
转向灯的正确打法：
1、打左转向灯，起步。
2、先打左转向灯，再打右转向灯，变更车道。
3、通过路口时，根据要求及实际情况，打右转向灯或左转向灯。
4、掉头时，要打左转向的。
5、打右转向灯，靠边停车。
注意：若抽到夜路考，要注意近光灯行驶，同时除上述情形需要打转向灯之外，还要在通过学校区域要变换远、近光灯。若一直开着远光灯行驶，那么考试不合格。
提醒：实际道路考试要注意路考小细节
路考需要注意什么？想要顺利通过实际道路考试，总是需要多花点心思，而路考小细节不注意，往往就会毁掉整个过程，下面就路考需要注意的地方进行整理，提醒大家注意路考小细节。一次性通过所有科目的考试，是所有驾考学员期盼中的，但是总有那么一个个难关，横更在前，就比如实际道路考试，在路考的时候总有些小细节会出错，下面我们总结广大学员路考经验，为大家整理下在路考的时候有什么特别需要注意的。
低头看档
开始时可能特别别扭但要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯。
车门不关好就起步
车门不关好，危险不言而喻，让考官枪毙也不算冤。
靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车
走错路线
路考前熟悉路况还是很重要的，路线走错这样的错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记。路考前熟悉路况还是很重要的。
红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
行车时车身太偏右
这个毛病许多学员刚上车时就会犯，最后被师傅给扳过来了，因为这样会给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
这些看似简单的小问题，在实际道路考试中都是经常会遇到的，不全为了路考，更为了以后的安全，还是希望大家引起重视！
解析：科目三实际道路考试的掉头技巧
驾照实际道路考试，也就是所谓的大路考。而在驾照实际道路考试，往往会考核学员开车的掉头技巧如何。今天小编就为你解说实际道路考试轻松顺利掉头的秘诀。
一、掉头
在驾照实际道路考试掉头之前，应该打开左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借
小路在路口掉头时，需要向右借一点。具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领
驾照实际道路考试掉头技巧中的厂门口掉头也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）大路考掉头技巧提醒或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车
驾照实际道路考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
学员们应该要牢记这些掉头技巧，以免在驾照实际道路考试掉头时出现不必要的错误。
驾驶员实际道路考试技巧新讲解
因此，学员要想顺利通过实际道路考试，就不得不学会并掌握驾驶员实际道路考试技巧。那道路考试技巧有哪些呢？下面我们一起来看看。
1、熟悉档位。考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步。将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速。汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶。有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意。通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档。换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”
7、减速换档。原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
实际道路考试是学员考取驾照要通过的最后一关，因此掌握驾驶员实际道路考试技巧就显得很重要了，希望大家看完上述讲解的技巧后，平时多加练习，掌握其中要领，最后顺利通过考试，拿到梦寐以求的驾照。
实际道路考试超车技巧教你如何超车
实际道路考试超车技巧能指导学员正确的超车，同时车友们也要利用实际道路考试超车技巧来学习超车技术。所以说实际道路考试超车技巧是学车必备的工具。
学车时，很多学员都对练习超车很不以为然，认为超车很简单，只要加速超过前车就可以了，有这种想法的学员，面对科目三考试可就危险了，超车是很讲究技巧的，如果处理不好很可能导致危险的发生，尤其是在高速公路上。为此，小编给大家整理了一些科目三考试超车技巧，希望能帮助学员们认识超车技巧的重要性，也希望车友们能掌握这些超车技巧。
首先，超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
其次，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
最后，超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
超车是车友们必备的驾驶技术，也是学车的朋友们必须掌握的，所以说不管是为了顺利的通过科目三考试，还是保证自己能安全行车，我们都要记住这些科目三考试超车技巧。
以上《学车路考实际道路考试技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
