茂名学车的小伙伴们，小编又带了科目三考试的干货哦，备考的你赶紧来看看，搞不好这都是通关秘诀哦！
相信学车的你们都知道，自新规实施以来，茂名科目三考试系统一直在优化调整，那么这次调整之后，有哪些细节发生了改变呢？一起来了解下！
科目三考试自新规改革以来，考试系统一直不间断在调整优化，最终目的还是为了能让参加驾考的学员能更接近实际道路操作，今日主要跟考生分享几点优化后需要注意的细节：
1、优化“学校区域”考试项目
说明：考试过程中需要踩刹车“拖刹”项目还有以下几个：人行横道、路口直行、路口左转、路口右转、公共汽车站。
自今日（2017－11－21）起优化了“学校区域”项目不再需要“拖刹”通过，考生们只需要将车速控制在30KM/时速以下便可，如果高于30KM时速就必须踩刹车进行减速操作。
2、车速与挡位合理匹配范围
1档0至35时速
2档５至40时速
3档10至50时速
4档25至60时速
从优化后参照数据可以看出，挡位之间最底行驶速度拉近，这样优化的好处在于考生再也不用担心车速与挡位不匹配从而造成扣分了。
3、2号线“路口右转”后需要注意细节
①、如上图所示，路口右转后如果考生需要并线进入第2车道，注意道路分界线不能压超过10秒；也可以说是考试路段凡是起步、变更车道、超车等项目，车辆都不能长时间压虚线行驶（道路分界线），否则都因此造成扣分的。
②、‘‘路口右转’’项目后，因下一考试项目为“靠边停车”，此处一共有5条车道，假如考生需要进入第2车道就必须打左转向灯进行并线，否则直接在第1车道行驶不需要打左转向灯。
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科目三想通过？这些细节要记住！
科目三考试难吗？和科目二比起来，其实科目三更注重学员的心态，以及对驾驶细节的把握，只要记住这些关键细节，科目三想要通过，很简单。
1、起步拒绝熄火、后溜
科目二考试中起步没有那么多要求，学员只要稳住离合半联动，顺利前进就可以了。科目三起步时，要求就多了很多，比如左转向灯必须打足3秒才能转向，起步前手刹一定要松开，起步后尽快并线等。
这里教大家一个科目三起步的口诀：一踩二挂三打灯，四看五鸣六手刹；七转八抬松脚刹，起步尽快转车道。
2、直线行驶不跑偏
科目三考试中直线行驶的距离一般不长，只要学员保持车速，稳住方向盘，问题都不大。但是很多考生依然容易跑偏，主要原因是方向盘握的太紧，左右手用力不均，方向被带跑，或者视线没有往远处看，参照物有局限性，都会影响到直线行驶。
直线行驶想要不跑偏，双手扶正方向盘，自然握住，视线尽可能往远处看，找路面标线作为参照物，一旦发现车头有偏移倾向，在5°左右的范围内调整方向，打多少回多少。
3、车速与档位要匹配
加减档项目就不说了，在整个科目三考试中，但凡遇到需要减速行驶的地方，减速后要记得减档，防止出现低速高档的现象。
加减挡时，除了不同速度区间匹配不同档位，还要注意挡位要挂对位置，离合踩死再挂档，否则挂档不入还是扣分。
4、灯光可不能马虎
这里的灯光包括灯光模拟操作和转向灯的使用。灯光模拟操作考前背记所有灯光的使用情况，牢记考试车型的灯光开关位置，考试时不能抢答，但是也不能迟迟不操作。
转向灯更加重要，不仅要打对，而且转向灯亮3秒以上才能转动方向盘。
科目三细节绝对成败，这些细节问题你注意了吗？
科目三路考考试技巧有很多，那么其中比较容易出错的细节是有哪些的呢？毕竟，我们在科目三中，一些不注意的地方，会导致我们整个考试的失败，所以考生们需要知道的就是，在科目三考试中，比较容易失分的细节点都有哪些，今天就让教头来整理下考试过程中学员常出错的细节问题和大家分享一下！希望考生们都能够逢考必过。
1、系安全带前没有关闭所有灯光，或远近灯光操作拉杆没有处于近灯光位置！
系安全带前首先确定所有灯光必须处于关闭状态，并用习惯性往上拉下远近灯光操作拉杆，确认处于近光灯位置后再系安全带。这需要考生们在平常练习中养成习惯，待考试时便不易出错了，因‘模拟情景灯光’的考试而白白浪费一次考试机会的学员确实不在少数。
2、手刹没有完成放下，或者未能及时补救导致的扣分
车辆起步前需要注意观察中控仪表台上的‘手刹’警示灯，如果没有完全熄灭的话，就证明手刹没有完全放下，或者在行驶过程中车辆会发出‘叮、叮、叮’声音，必须要及时补救放完手刹。
3、因操作不当造成发动机熄火的情况
因为操作不当导致发动机熄火的，一般的情况下，是在起步的时候，油门还有离合器配合不好，还有就是在经过学校，路口，公共汽车站及人行道等应该减速的地方，因为考生行驶的速度一直都很低，车辆松油门减速的情况下，挡位与车速不匹配的时候，发动机就容易造成熄火了。考生们切记，当车辆熄火后必须退回空档处，踩紧刹车或者将手刹拉起，才能重新启动发动机。
4、没有按照规定使用转向灯光
使用转向灯光的项目包括（起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车），考生们要知道转向灯光是发给前、后车辆的警示信息灯光，告诉别人你车辆的行驶意图。不单单是为了考试，所以在平常练习当中需要养成良好驾驶习惯。另外需要注意的是：转向灯光必须打满3秒以上才能转动方向盘，如因摆方向盘动作过大导致转向灯自动回弹的，需要及时补打灯光。
5、观察或者是判断错误，导致出现危险情况
有一些考生在练习的过程中，可能会因为不认真导致忘记了一些重要的细节，当在超车项目的时候，要看反光镜，免得和后面的车子发生碰撞，因为观察还有判断和操作不当导致出现危险情况的，被安全员踩死刹车的实在不在少数。
上面的这些错误细节，都是考生容易犯的一些错误，毕竟在平时我们练习开车，很有可能是会开就好，而在一些细节上的东西并没有去在意，这样的话在考试的时候，就很容易因平时没有做好习惯，导致一些项目被扣分，对考试是有很大的影响的，所以在平时练车的过程当中就要多加重视才对了。
科目三过不了 这些细节要注意
科目三路考为什么老挂科?是不是这些细节没注意?路考过程中有五大细节需注意，希望考科三的朋友都好好看看!
细节1、起步前不使用安全带
细节2、因操作不当造成发动机熄火
细节3、不能合理选择行车道或速度：据考试员介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。
细节4、不按规定使用转向灯：在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”切记打转向灯3秒后才可以转向!
细节5、因观察、判断错误出现危险情况：有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。
尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。
除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯的错误，比如，选择挡位不当造成车辆抖动，选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶，不按考试指令驾驶等。
如果考过科目三？这些考试细节要注意
相对于科目二而言，科目三要简单得多，可是为什么还是有那么多的人不能通过呢？其实，想要顺利过关，关键还是要把握好细节部分。下面就跟着小编一起来学习一下科目三考试的细节吧。
在上车前的准备阶段，若考生没有绕车一周检查车辆外观及安全状况或是开车门前不观察后方交通情况，均视为不合格处理。
在起步阶段，若出现车门未关闭就起步或未观察后视镜并未向左方侧头观察左、后方交通情况这两种状况也视为不合格。
通过路口或是人行横道线、学校区域和公共汽车站这两个阶段中，若出现不观察左右交通情况、不按规定减速慢行、遇行人通过人行横道不停车让行、直行通过路口不观察左、右方情况、转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况、遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候、不按规定避让行人和优先通行的车辆或是未靠路口中心点左侧转弯等状况的话，均直接判定为考试不过关。
调头时，若考生不能正确观察交通情况选择调头时机、调头地点选择不当或是在调头时妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，也将被认为考试失败。
上述提到的这些只是科目三考试细节中的一部分，希望通过本文的提醒，让大家重视科目三考试的所有细节。
克服科目三这些小细节 保证顺利通过！
靠边停车作为科目三的最后一个考试项目，很多学员经常出现停车不规范或者操作错误的情况的发生。多少人眼看着终点就在前方，却无奈的被扣分导致挂科。接下来，我们就来给大家讲一讲科目三靠边停车技巧口诀以及一些必须注意的小细节。
靠边停车口诀
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)
科目三考试小细节
1、车门没关好就起步
在我们行车过程中如果车门没关好的话，是一个非常危险的行为。如果在考试中出现车门没关好就起步，立刻就会被考官判定不合格。
所以，大家在上车考试时，一定要确保汽车车门已经关好了，在日常行车过程中也是一样的道理。
2、红绿灯前犹豫
由于红绿灯在进行交替的时候，通常都是会先闪烁几下的。而这个时候经常出现的问题就是学员们过度慌张，不知道该加速通过还是要减速停车。
对于科目三考试失误最多的就是学员们对离合、挡位、油门配合的不熟悉，这也是练习不够导致了，建议大家在练车过程中一定要注意这三者的配合。
其实这时候应结合距离和车速判断：
（1）距路口远，车速适中/慢，果断减速停车。
（2）距路口近，车速快，左右观察后通过。
3、车身太靠右
考试时车身太靠右主要体现在学员为了躲避车辆而降低车速往右靠。但是，车身如果太靠右就有点不好了：
（1）车身太靠右，如果右边出现机动车或非机动车，学员们很难躲避。
（2）容易给考官留下不好的印象
4、走错线路
这也是很经常发生的，毕竟科目三是属于路面考试，考试地形复杂，如果考生一紧张就容易造成走错地方的情况。
该怎么做？
1.模拟考试时记好路线，记住明显的标志点。
2.考试时注意看清路旁指示标志，遵从考官指挥，不要紧张。
以上是有关于靠边停车的技巧口诀以及科目三考试一些小细节，这边还是要提醒大家：很多时候，学员们挂科并不是因为技巧不过关，而是因为对于细节和心态的把握上不够好。所以，大家在考试前一定要注意心态的调整！
科目三除了考心态，还有细节，这些细节问题你要注意了！
很多学员害怕科目三考试，因为开车上路会让他们很紧张，突然蹦出来辆车或者路中间或者人行道上蹭出来个人，会让他们措手不及。在考科目三的时候，除了心态要调整好之外，还有一些细节需要大家多多注意。下面一起来看一下。
1、在过路口路段，需要减速慢行，而这时脚就不用放在油门上，不少学员遇到路上人多容易紧张。而此刻如果脚依旧放在油门上很容易将油门误当刹车，这样的情况在实际驾驶中也要注意！
2、在科目三中操作不当造成发动机熄火，有两个原因：一是在起步时，油门和离合器配合不当，另一个原因是在减速慢行的地方时，由于一直低速行驶，一减速发动机就熄火了。起步时千万记住抬离合不能过快，最好的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候立马停住稳一下，然后再接着慢慢松离合器，记得千万不要一下就把离合器松掉了！另外，减速的情况下要适当减档，速度和档位要匹配。
3、学员们在平时操作练习中会知道，绿灯结束前会闪几下，这时应该根据离路口的距离和自身车速去判定是否要停车。如果距离近且车速没降就踩油门过去，否则就果断停车，犹豫不决容易越过了停止线。
4、在路口右转弯项目考核时，需要在右转向灯打开3秒后再转向。不少学员在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，这样的行为在考试中是不允许的。而且在实际驾驶中这样的行为是非常危险的。
5、学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过需要减速的项目时，知道需要减速，可是但却忘记减挡，以致于挂科！给各位一些小提示：驾车过程不低头看档，在换挡过程中力求平稳，只有达到了速度（转速）就可以换挡，不要拖档（拖档会造成车身抖动，会扣分的）。且要注意逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原挡位再换。
6、准备掉头时，要注意来往车辆，在需要停车等待，需要做好预判，最好能在待转区域等待，如果已经越过停止线，千万不要把车停在人行道上！
7、通过路口、人行道要左右观察，并提前减速，体现驾驶员安全意识。这个需要学员到了在考场，一要心态平和；二要细心。这个是很基础的，也是教练反复要学员注意的细节！
科目三注意这些细节 考试一定能过
科目三考试时，很多学员都是在一些细节问题上出错，相信只要克服这些细节，科三考试过关肯定没问题。下面，就跟着小编一起看看科三考试中有哪些需要注意的细节吧！
1、车门没关好就起步
在我们行车过程中如果车门没关好的话，是一个非常危险的行为。如果在考试中出现车门没关好就起步，立刻就会被系统自动判定不合格。所以，大家在上车考试时，一定要确保汽车车门已经关好了，在日常行车过程中也是一样的道理。
2、红绿灯前犹豫
由于红绿灯在进行交替的时候，通常都是会先闪烁几下的。而这个时候经常出现的问题就是学员们过度慌张，不知道该加速通过还是要减速停车。
其实这时候应结合距离和车速判断：
（1）距路口远，车速适中/慢，果断减速停车。
（2）距路口近，车速快，左右观察后通过。
3、车身太靠右
考试时车身太靠右主要体现在学员为了躲避车辆而降低车速往右靠。但是，车身如果太靠右就有点不好了，车身太靠右，如果右边出现机动车或非机动车，学员们很难躲避。
提示：以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题。学员在路考时一定要多加注意，切勿出现相同失误。
科目三很难吗？其实都是这些细节的问题！
1、上车——绕车一圈时，要留意四个车门是否关闭好（上一个考试的学员或安安全员可能没关好），好多学员就是因车门未完全关闭直接不合格！！！没检查好也是自己的问题啊！
2、打光操作，大家看图
（越是简单的问题，越是多人出错！）
3、靠边停车，车轮与实线要保持30cm以内，很多学员靠边停车过程中压实线，直接不合格。
4、左转弯、右转弯提前打转向灯3秒后再转，忘记打转向灯扣10分
5、在左转弯或右转弯过程中，最好挂1档低速通过，挂2档转弯没达到转速容易死火扣10分
6、转弯过程中，切忌半联动保持10秒以上（半联动：踩半离合状态行驶）
7、空档滑行行驶，离合踩住不放超3秒，直接不合格
8、考《超车》项目时，若因左侧有车占道无法超车的，从播报语音起到150米仍未左转变更车道的，应该到150米上停车等待，待左侧车道没车后再打左灯起步变左车道
9、直接线行驶，挂2-3档都可以，保持25-30公里，方向盘幅度不能太大
10、加减档，处于2或3档的先减档再加档，处于1档的先加档再减档，这里需要特别注意的是要与前车保持一定的距离，因为很多考生因为与前者距离太短，无法完成加减档操作！在上一个考试项目时最好与前车保持一定的车距以保证能完成加减档操作。
11、紧急情况下停车时，切忌不能拉手刹挂空档停车，要同时踩刹车与离合，待路况没问题后放刹车与离合起步。
12、意外熄火起步，切忌不能1档起步！必须空档起步！
13、整个考试过程中，除靠边停车、十字路考等红绿灯、终点停车是拉手刹挂空档停车外，其余时间不允许拉手刹挂空档停，紧急情况只能同时踩离合与脚刹停车。
14、在达终点时，不要看到在“终点站牌”处就自行停车！必须语音指令提示操作，若一直没有提示考试结束，那应该让考试车辆直接行驶，一直等到语音提示考试结束后再停车。（部分学员以为到了站牌就自行停车导致考试不合格）
科目三注意这些细节 考试一定能过！
科目三考试时，很多学员都是在一些细节问题上出错，相信只要克服这些细节，科三考试过关肯定没问题。下面，就跟着学姐一起看看科三考试中有哪些需要注意的细节吧！
1、未观察道路情况
在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
2、起步时未关好车门
行车过程中车门没关好是非常危险的，科三考试中如果出现车门未关好就直接起步的情况，系统会直接判定考试不合格。因此，学员在上车考试时，一定要确保车门已经关好。
3、忘记打转向灯
开启转向灯是科目三的重点考查项目之一，其中，起步：打左向灯；变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯；通过路口：向左的话打左，向右就打右；超车：打左转向灯，鸣喇叭（超车都是从被超车辆的左侧）；掉头：打左转向灯；靠边停车：打右转向灯。
注意：转向灯正常都是提前打的，而且必须保持开启转向灯三秒后才可以进行下一步操作。
4、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。科目三百米加减档考试中，对车速与档位的要求很高。一般来说，10--20km/h挂一档，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
5、红绿灯前犹豫不决
遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶，遇到有红绿灯的路段，最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况，如果赶不上绿灯，就提前做好减速准备，在到达停止线前停车。
以上《茂名科目三调整后，这些细节变化！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
