很多人对于手刹和脚刹的功能还存在着认识误区，通常将二者混用，尤其是对于刚学车练车的新手而言。今天就带大家一起了解下手刹和脚刹的区别和操作注意事项。
手刹是车辆辅助制动器的简称，一般位于驾驶员右手下垂位置，用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行制动。脚刹又称脚控式驻车制动，是用脚来操纵的驻车制动，它通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。
很多学员认为，无论是手刹还是脚刹，能刹住车就行了，那个方便用哪个。其实这种想法是非常错误的。在学车练车过程中应根据实际情况选择合适的制动方式，而不是那个方便用哪个。比如行车过程中应用脚刹，慢慢减速，待停稳后再用手刹。如果在高速行驶中贸然用手刹会造成车辆侧翻的。在坡道定点停车的时候为了避免车辆后溜，在用脚刹的同时要配合使用手刹。一般情况下，行车制动用脚刹，停车后用手刹。
手刹、脚刹，千万不要傻傻不会用，选择哪种制动方式，要根据具体情况而定。否则，一旦出了事故后悔晚矣！
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自学直考来临，你会用私家车练习吗？这是违法的！
自从驾考自主约考改革的文件落地，不少家里已经有车的市民开始将私家车开到了考试场地练车，而这背后实际隐藏着的不小的风险。一旦出现事故，不仅属于无证驾驶，即便是车辆有保险，也会被事后追偿。
私家车练车属无证驾驶：
从目前的相关法律法规来看，利用私家车进行学车练习，显然是一种违法行为，是属于典型的无证驾驶，一旦被发现将会受到严厉的惩处。根据《道路交通安全法》第99条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。 不过，目前之所以仍有不少市民利用私家车到场地练车，主要还是在于其存在侥幸心理，感觉不会被发现。而一旦发生事故，显然是追悔莫及的。
有车险出事故也会被追偿：利用私家车练车导致发生事故的情况也时有发生，但是不少人认为自己的车已经上了保险，即便是发生问题也会有保险公司承担，实际上这种想法是错误的。 对于无证驾驶的情形，保险公司有权拒绝理赔。也就是说，三者险将不会对利用私家车练车等“无证驾驶”行为埋单，最终都会由肇事者承担。
你说汽车教练容易吗？
作为一个汽车教练，每年都会遇到形形色色的学员
一个接受能力很强的学员，相信教练是没什么理由骂他的，因为在教学过程中，教练看见你的付出有了收获，心情是愉悦的。
一个接受能力很差的学员，被骂就是很普遍的事情了，因为教练有种对牛弹琴的感觉，一个简单的问题讲多遍学员硬是做不到，或是记不住，也有是记得住但手脚不协调完成不了，最明显的是教练坐车上时被学员不规范的操作导致车子不平稳激发的烦躁。
如今的教练不象以前了，学员是很多的，如今一个学员学出来相当于五个普通学员
你想教练不着急也不可能，一着急就容易骂学员，当然了，这可能不是教练心里想这样，很简单的道理，谁愿意天天生气骂人呢
关于被骂的学员以后的表现大概分两种，一种是为了少挨骂学的更认真思考要勤快，一种是直接跟教练杠上了。
大多数的教练是不主张骂学员，宁愿他学慢点，再多次耐心教学仍然没办法的时候，任由他自己学，这类学员属于学着学着某天就突然开窍了，这个时候就是你认真仔细教他的时机成熟了，有事半功倍的感受你也不那么废精神，当然，这教练或许会背上不认真教学的罪名。
你看作为一个汽车教练容易吗？
未放手刹就开车！你知道会产生什么严重后果吗？
各位学员可能遇到过一个问题：未放开手刹就起步，结果惹来教练一顿训斥。或许你觉得教练大题小做，但你可曾想过未松手刹就开车，将造成什么严重后果吗？
如果驾驶车辆的时候手刹没有完全放开，那么带来的最直接影响就是后刹车盘的加速磨损和后刹车片过热甚至冒烟。
这会导致制动效果变差。未及时发现，并且长时间此状态行驶，可能会导致刹车分泵咬死，刹车油泄露，制动液温度过高，最终导致刹车功能完全丧失。
发现行驶中出现因为松开手刹导致车尾冒烟的情况，应立即松开手刹，减速靠边停车。检查刹车系统，不可继续前行；（另：不可用水直接给刹车系统直接降温，应让其慢慢将温度降下来）如问题比较严重需尽快将车辆拖至附近的检测场或修理厂进行专业检测！
怎么做才能避免这种情况出现？
1、仪表盘会亮起警示灯，行车电脑会发出报警声！
首先车辆行驶起来仪表盘警示灯亮起，说明此时您的手刹并没有放开，其次行车电脑会检测到手刹出处于未完全放开状态并发出报警提示音！
2、动力减弱或发生侧滑！
您在行驶过程中会发现车辆加速无力，那么请不要继续踩油门，由于后轮处于抱死状态，属于前驱动轮拖行状态，这是您就要及时检查！如果是后驱车在后轮抱死状态下高速转弯或转向有可能会发生侧滑或甩尾。这两点都在时刻提醒您，手刹可能没有完全放开！
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