现在随着暑期的不断来临，很多学生都会挑选在这个时间段学车。所以就会显现打着“低学费”、“包通过”的“黑驾校”。
8日上午，上海松江交警支队民警在嘉松公路辰花公路巡逻过程中，发觉沿线的一条断头路里有几辆轿车。民警立即上前查望，发觉车内副驾驶座有改装增设刹车的情形，身上没有任何驾校教练车的标示，其中两辆车上各有一名无证驾驶的“学员”在练习，而一旁有一男子在指导。
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经查，两名练习的“学员”系通过小广告联系到了该“驾校”，学费为6000元，培训之后去浙江考试。由于学车费用较市场价略微廉价，于是两人便报了名，当天他们正跟着“教练”蒋某练习“倒车入库”。
目前，两名“学员”因涉嫌无证驾驶被处500元罚款，蒋某因涉嫌将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶，被处500元罚款并吊销机动车驾驶证。案件已移交交通行政执法大队进一步调查。
警方拿醒，“黑驾校”无正规资质，学员不仅在安全上不能得到保证，而且还很有可能落入层层收费、步步要钱的陷阱，遭受报名廉价学车贵的境遇，一些“黑驾校”甚至还会演出携款消逝的闹剧。
所以说，大家在报考驾校的时候必定要注意谨慎的挑选，可以寻熟人，网上望评论，最复要的是要望驾校的执照和规模等情形，防止被坑。
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黑驾校窝点被端
现在拥有一个驾驶证已经是跟身份证一样的必须品了。那么现在就开始有人心怀鬼胎了，之前的“李鬼”驾校已经处理了很多，现在又有一个黑驾校的窝点被端!
随着驾驶员培训的持续升温，桐乡驾培市场的需求也在迅速增长，仅今年上半年全市就培养了1.6万名“新手”驾驶员。然而在这样的形式下，不少非法驾培却在扰乱着正常的市场经营秩序。昨天，记者从桐乡市运管所获悉，近日，运管执法人员查获了一处规模较大的非法从事驾驶培训的窝点。
7月28日，桐乡运管部门接到群众举报，在市区世纪大道和秋实路交接口发现疑似“黑”教练车。执法人员来到现场后发现有两辆浙江牌照和1辆江苏牌照的教练车，每辆车里都有一名“学员”和一名“教练”，路边还站着6名“学员”。而临时的“教学场地”仅仅是在路面上画了几个车位以及一条“s”形道路，简陋的“驾校”也就成形了。
经过详细盘问发现，这3辆从事非法培训的车辆均为改装后的私家车，副驾驶位置配有刹车。根据现场笔录和学员的询问笔录反映的情况看，这几名从事非法培训的“黑”教练在桐乡招收学员并就地培训后，集中到江苏省镇江市参加。
据其中一名“黑”教练交代，由于桐乡学车人多，从报名到拿到驾照需要较长时间，而他们那边速度可能会比较快，正是抓住学员需要“速成”的心态，桐乡这所“黑”驾校就应运而生了。
教练车中的一名学员表示，之所以找到“黑”驾校是因为老乡介绍，“在桐乡驾校学车不仅要排队速度慢，考试难度也高，一年下来还不知道能不能拿得到驾照，听朋友说这家驾校拿驾照速度快，所以我就报名了。”执法人员根据学员提供的信息算了算，在这所“黑”驾校缴纳的学费比桐乡正规驾校的学费多了一千元左右。
据运管所维管驾培科负责人介绍，近年来“黑”教练培训的案件时有发生，但像这次有组织的本地培训、外地考试的案件尚属首次，且参与培训的“黑”教练的人数也是最多的一次。“如果不及时打掉这个黑窝点，将会给桐乡的驾驶员培训市场带来极为恶劣的影响，尤其是这几辆进行学员培训的车辆，外部已破烂不堪，无法达到教练用车的标准，甚至有一辆车子因故障无法发动，需要由执法人员用绳子牵引离开现场，用这种车子进行培训，给学员的生命和财产带来巨大的安全隐患。”“黑”驾校的出现给全市道路安全带来了不少隐患。
桐乡运管部门提醒，市民如要学车须选择正规的驾培学校，如果碰到非法驾培行为可拨打12328进行举报。
男子考科目一作弊 带“黑科技”驾考被查
作为驾照考核的“敲门砖”，科目一的难度并不大，只要多看多练便能顺利通过。然而，就是这么一个简单的考试，都还有人想着作弊。
考生频摸兜，民警巡查发现异常
据奉节县公安局交巡警大队民警杨发令介绍，事情发生于3月30日上午10点20分左右，当时车管所正在组织机动车驾考科目一考试。
“考生不去操作鼠标答题，而是不停地摸右边裤兜。”民警对他的裤兜进行检查，结果发现了一部无线电设备。进一步查看发现，男子穿的衣服上，位于胸口处的纽扣其实是一个摄像头。
▲警方收缴的作弊工具
男子周某承认了自己利用“高科技”进行作弊的行为，而他的“外援”应该就在车管所附近。
车管所楼下，女子在翻书帮答题
民警来到科目一考场楼下，开始对可疑车辆进行排查，最终在距离考场楼直线距离不足五米的地方，发现了一辆皮卡车。该车上有一男一女，其中女子李某坐在后排座上，正在翻书，并利用作弊设备向周某发送答案。
答题近半错，这场作弊真的失败
周某交代，他与李某此前达成了考试作弊的交易，李某也向他保证1200元包过。而在考试的时候，由于周某兜内的无线电发射器有些故障，这让他很是紧张，便想进行调试，没想到就被民警发现了异常。
将周某和李某都带走后，民警回过头看周某做的题，结果也是哭笑不得。在他仅做出的九道题当中，就已经错了四道。要知道，科目一考试时间只有45分钟，要做100道驾驶员理论知识客观题，90分为及格线。就算周某用这种方式继续考下去，他很可能连题都做不完。
被禁考一年，组织者涉嫌犯罪
“这是奉节辖区查处的第一起利用 高科技 进行驾考作弊的案件。”杨发令说。
科目一考试时间虽然很紧，但题目都不难，不少考生甚至只需要十分钟就可做完全部题目。为了这么一个考试动起了歪脑筋，实在是得不偿失。
与此同时，因涉嫌组织考试作弊犯罪，李某已被移交至奉节县夔门派出所，案件正在进一步办理之中。
收学员钱贿赂考官 60起驾校教练违规被查
去年，金鸡岭驾校的一名教练，借车管部门对B1驾照科目二场地考试设备进行调试，考试改为人工监考的机会，向每名学员收取500元“打点费”。
小秦去年4月20日在金鸡岭驾校一报名点报考B1(货车)驾照，带他的教练姓邹。去年11月，他开始跟着邹教练学倒桩，交警部门对金鸡岭驾校进行通报批判，并将此事通报至市区各大驾校，当事教练邹某被暂停考试预约资格6个月。
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现在又显现驾校送钱的丑闻，是不是只有送了钱才能顺利过关?
为确保考试顺利过关，南充一驾校教练让5名学员每人凑200元“打点”考卒，教练送出200元，将800元揣进自己腰包。8日，南充市车管所对这名教练违规收取学员费用贿赂考卒的行为，在全市范畴内通报批判。
12月7日，就在南充市某驾校学员预约的驾驶人科目二开考前两小时，教练员陈某对该车的5名学员称，为了确保考试能够顺利过关，“期看”学员们每人交200元钱，由他托人静静给考卒送去。见几名学员有些犹豫，陈某又吹嘘说，如今考试非常严，如不及时“打点”考卒就很伤心关。
5名学员每人交了200元钱给陈某，半个小时后，陈某将200元现金送给了当天的考卒，剩余的800元则装进了自己的腰包，5名学员顺利通过了当天的考试。正当大家庆贺时，车管所工作人员寻到陈某，要求其说亮贿赂考卒及收取学员钱财的事。原前，陈某送钱时，考卒一时推脱不掉，事后立立刻这200元钱上交车管所领导，反复证实该车5名学员能够顺利通过考试，确系自身能力。
查亮真相后，车管所对陈某贿赂考卒的行为在全市范畴内进行通报批判，要求陈某写出深刻的书面检讨。据悉，今年6月份以来，南充市车管所已查处60余起驾校教练贿赂考卒的违规违纪行为。
驾校学车怎么避免被教练潜规则
每个学员对于教练都是很不感冒的，而且国内驾校教练的素质的确是有待提高，不仅态度不好，还经常以各种理由找学员索要各种东西，现在我们来分享下怎么避免被驾校教练潜规则。
1、千万绝对不要相信网上的人或者朋友给你介绍推荐的教练，尤其是非正规的驾校，除非教练是你亲爸，不然十有八九都会有“好果子”吃!
2、关于收费，绝对不要幻想能便宜多少钱，因为羊毛出在羊身上，所以不要为了节约明着的2、3百块钱，就去不正规或者小的驾校学车，暗地里你损失的不止是2、3百块，还有N多精神损失费。
3、所有的费用不要交给教练要直接交给学校，并索要发票!
4、指纹IC卡一定要用自己的指纹，不要听教练的说为了方便随便弄一个指纹。
5、指纹IC卡里面的学时实际上都是你花钱买的，所以一定要自己妥善保管，不要放在教练那里，不然你的学时很有可能被无情的刷掉，从而减少了上车学习的时间。你之前以为便宜了的2、3百块钱就在这里都被驾校赚回来了。当然如果你是以迅速拿证为目的的，那就另当别论。
6、如果不幸碰到无良教练员吃拿卡要，猥琐非礼、骂人、不给安排时间上车等等，一定要注意收集证据，到96520投诉，但是千万要记住如果证据不充分是不能拿教练员怎么样的。比如教练要求你们送烟，你可以用录音和同车人的证词作为证据(缺一不可)，那教练就没办法抵赖了，不要怕没面子也不要没有胆量，大不了换教练或者换驾校。但是如果你是忍者神龟那就另当别论了，哈哈哈。不过不知道猥琐非礼的证据除了录音外怎么收集，嘿嘿。
7、据我所知现在驾校尤其是小驾校有一批都是挂靠的教练车和教练员，这部分人素质相对较差，而且唯利是图，所以最后给大家的建议还是去正规一点管理规范的大驾校。
以上是一些心得，如果有其他学院还有要补充的可以补充一下，给其他学院介绍一下，避免出现学车被潜的情况出现。
黑驾校招生套路被爆，被坑学员：低价驾校有风险，报名需谨慎！
疫情态势好转，全国正在全面推进复工复产，看到身边有不少人都在物色驾校，准备报名学车。
作为一个在去年拿证的“老学员”，在当初选驾校时吃过大亏，学车之路可谓历经坎坷。在此，呼吁大家在选择驾校时，一定不能只看哪家价格便宜！否则你可能会碰上跟我一样的麻烦。
去年3月我开始学车，看了几家驾校后，最后选定了一家报价2388元的驾校。
当初会选择这家驾校，主要是因为这家的收费，比附近其他驾校便宜了800-1000元，而且驾校教练承诺不收取额外费用，还包接送，教练员说话态度看着也很不错，于是没想太多就交钱了。
后来发现，自己还是太年轻了...
到了科二训练的时候，教练告诉我只能练5个学时，想要多练的话，需要额外缴纳1200元场地费。
科目二5个学时怎么可能练得完？摆明了是套路，可又让你不得不交钱。
钱交了，麻烦事还没完。
科二6、7个人等一台车练，练车10分钟，等车两小时，就这还得被教练吼...
到了考试时，考场在远郊，学员还得缴交通费、住宿费，一次又是好几百块钱。关键是考过也就算了，万一考试挂科，还想练车，教练说还要我交600元训练费，下次再考不过还得交...
科三要加练，还得给300燃油费...
当初报名说好了，包练会包考过、不交长途费、不收场地费...报名之后全都变卦了，那黑脸教练翻脸比翻书还快。
本来想去有关部门投诉，但碍于流程太麻烦，自己实在没那个精力，只能忍了。就是想告诉想学车的人，便宜是真的没好货！
报名前，多看几家多做对比，是合理的做法。但是，对比时一定要全面考虑，包括：驾校和教练的口碑、往期的考试通过率、场地设备条件等等。
千万不能只看哪家便宜，尤其是那些报价远低于市场价的驾校，其中必然有很大的猫腻！贪一时便宜，到头来钱不仅没少花，车学的还很闹心！
黑驾校的三大“好处”
五一过后，关于打击黑驾校的新闻逐渐成为热议话题，驾校间讨论驾校黑驾校的次数也日益频繁。
有驾校校长说，挂靠的黑驾校都是寄生虫。我说，曾经是依靠驾校为生的寄生虫，但目前已经不是寄生虫了，经过多年的修炼，黑驾校已经修炼成为吸血鬼，以吸取驾校的鲜血而为快感！黑驾校正在把驾校逼上悬崖绝壁。
挂靠的分校、黑校都是吸血鬼。这也是为什么主管部门开始严厉打击的原因。
其实所谓黑驾校就是挂靠某所正规驾校，个人自备场地、自备车辆、自备教练员、自己招生、向驾校买名额后自己培训的的行为。
现在很多驾校都存在挂靠现象，这种挂靠驾校正所谓是：没有最乱，只有更乱！
冰冻三尺非一日之寒，黑驾校并非新产物，驾校诞生之日，便就有了黑驾校。所以黑驾校是与正规驾校一起出生，共同成长。
如今，黑驾校成了正规驾校的心头大患。某校长谈起黑驾校牢骚满腹，恨得咬牙切齿，恨不得一口咬死黑驾校。
既然存在就有理由，不管理由是否正当。黑驾校由最初的星星点灯，到如今的星火燎原、遍地开花。
驾培变革时期，校长纷纷痛斥黑驾校，管理部门不断出手打击黑驾校。但黑驾校如雨后春笋般丛出不穷，生命力堪称“猪坚强”。黑驾校严重影响了驾培市场健康发展，甚至影响到了驾校存亡！孰之过？孰之罪？
黑驾校成长历程
一、黑驾校的诞生
大部分黑驾校是与正规驾校一起搭载驾校社会化的春风出生的，与正规驾校同龄。甚至有些黑驾校比正规驾校还要早，年龄比正规驾校还要大，在驾校还处于垄断时期就开始了走“黑”路。
这个时期，政策不够完善，管理制度不够规范，驾校也没有名额限制，为了多招生，主动迎合，甚至主动寻找、招募“分校”或挂靠者。黑驾校便应运而生。
二、黑驾校少年时期
驾校发展的前几年，因为车辆保有量不是太多，学车群体尚未爆发。但每个区域都有1-2所驾校，黑驾校因为必须通过正规驾校才能高到考试名额，所以黑驾校还是比较听话，除了存在有吃拿卡要外，不会危及驾校生存。
三、黑驾校青年时期
黑驾校在积累了一定资本后，开始寻求更大的利润空间，驾校虽然受规划、听证等限制，但每年还是有新驾校开业。黑驾校开始与多家驾校联系，谁的名额便宜，便把学员送给谁。
驾校为了留住自己的“养子”，使其不背叛自己，便开始割肉，降低名额费。因为此类业务在校长眼里是不用成本的“无本生意”，所以割肉也没感觉疼。
四、黑驾校壮年时期
黑驾校规模越来越大，某驾校校长坦言：我们驾校又70%是分校招生的。前几年某驾校曾组织全体在校教练员新马泰旅游，笔者感叹：你这校长对教练真好啊！该校长说：我们驾校一共就6名在校直营教练，其余62名都是挂靠……
黑驾校到了如此规模，已经到了壮年期。更有雄心勃勃的黑驾校甚至下设5个分校。真是让人瞠目结舌。
更让感叹的是，年初，有一个邻县黑驾校曾找笔者要求挂靠，当笔者对挂靠表示深恶痛绝的排斥后。该黑驾校校长说：“我们驾校是当地最正规的驾校，没有吃拿卡要，绝不二次收费，我们招生全部都是靠学员口碑招来的！你可以打听一下，就是XX驾校（正规驾校）也没我们名誉好……”最后笔者无言送客。
还听某校长骂街：点上的（黑驾校代名词）以我驾校的名义招了学员都送给其他驾校了，现在连其他驾校也不送了，都送到外省了……据说某地名额费只收900元（含考试费）。
驾校的今天，是我们几年前的决定造成的！自己种植的恶果，只能自己承受。在驾培市场变革特殊时期，驾考名额的取消，自主预约的实施，自学直考的试点、驾校市场的放开……让校长们更是感觉到黑驾校的咄咄逼人！此时想抛弃或留下“养子”已经不是驾校所能左右了，所以很多校长开始上书主管部门要求对黑驾校查处。誓言要“铲除毒瘤”。
目前，驾校遭遇政策冲击和黑驾校的挤压，顿感日子不好过了。
黑驾校的三大“好处”
在笔者看来，黑驾校的存在对正规驾校有三大“好处”
一、让正规驾校品牌越来越“新”
笔者曾走访调查过126个我县及邻县黑驾校，发现黑驾校都有品牌意识，95%都自创品牌，并不是用某驾校品牌进行招生。问其原因？几乎理由都是：我要打造自己的驾校品牌！用某驾校品牌，如果将来不让用了影响招生……
黑驾校的品牌意识如此之强，正规驾校品牌意识如此淡漠。令人大跌眼镜！
黑驾校可以让正规驾校品牌越来越“新”？！
驾校如果完全靠自己招生，对驾校品牌是逐渐积累的，是品牌影响力凝聚的做法。
驾校如果与黑驾校合作，或变相接受黑驾校学员。原来还有名额一说，现如今名额没了、学员自己约考、驾照邮寄到家。很多黑驾校的学员拿证了都不知道用的谁家名额。与黑驾校合作是将自己驾校品牌进行分散、消耗的行为。
驾校品牌影响力，越积累越有影响力，越凝聚品牌越值钱！是一个聚合、积攒的过程，可以理解为积蓄存钱的过程。品牌会逐渐变成一个“老牌子”，驾校会变成一个老牌驾校！
驾校品牌影响力，越消耗越无影响力，越分散品牌越不值钱！是一个分离、消耗的过程，可以理解为不停取存款的过程。品牌会慢慢不为人知，甚至被学员认为是一个“新牌子”，驾校会变成一个“新牌驾校”，而且会让驾校品牌越来越“新”。
二、让正规驾校成为“成本控制专家”
挂靠的黑驾校，一般都是采用向总校缴纳固定费用后，其他费用总校概不负责。因为理论上这种模式，只有利润、没有成本，被众多校长所青睐，有些校长甚至对自己的挂靠模式沾沾自喜。对自己控制成本的方法甚是得意。俨然成了“成本控制专家”。
近年来频频发生黑驾校、挂靠点跑路事件，跑路后遗留的学员，没受理的学员，驾校可以死不认账，但已经受理为你驾校名额的学员，只能打掉牙往肚子里吞。看看分校跑路的新闻：
如果你还想做成本控制专家，就要承担为跑路者擦屁股的责任。
三、让正规驾校“没有吃拿卡要”
驾校行业的吃拿卡要屡屡被媒体或好事者拿出来说事，好像驾校都是开黑店似的。其实每个驾校校长都不想让吃拿卡要在自己驾校发生。都想把驾校建设成一个廉洁教学的“白驾校”。
即使在全国最好的驾校也发生过开除吃拿卡要的教练，所以说杜绝不可能，只有用制度去约束。这是管理范畴此处不做赘述。笔者要说的是，在驾校总部我们都很难杜绝吃拿卡要，天高皇帝远的所谓分校你如何控制？
一次在车管所领导开会批某驾校有乱收费现象时，驾校校长言辞诚恳：那确实不是我们收的，是点上收的！我们根本不知道，光背黑锅……
设立分校、搞挂靠可以把所有吃拿卡要都让“分点”来背，从而总校就是正规的，没有吃拿卡要的的规范驾校了!这只不过是驾校一厢情愿而已。不管交通、交警，只要要求你解决问题时，不但自己总校的锅要背，分校的锅总校也要背。出来混总是要还的。
黑驾校解决之道
当黑驾校威胁到正规驾校生存时，都不再把黑驾校视为宝贝了，要处之而后快。第一想到的就是联名上书交通、交警部门要求查处。
从最近各地新闻，可以看出对黑驾校的查处力度逐渐加大，但黑驾校是查不完的。就像假货一样，查了还有，查了还有，因为假货有生存空间。黑驾校也是，如果一味只是靠主管部门查处，短期内可能会有所改善，并不能解决根本问题。
解决黑驾校的途径有三：
一、以壮士断腕勇气进行刮骨疗毒
很多校长认识到了黑驾校的严重性，但是因为过去过于依赖黑驾校，如果一旦离开黑驾校，就会断粮！
这样无疑会让驾校校长犹豫不决，甚至会想：如果我不收黑驾校的学员，其他驾校收怎么办？笔者曾接手某驾校时一刀切砍掉了几十家所谓分校，经过一年半时间，该驾校元气恢复，迄今屹立在全市驾校前列。
解决黑驾校，必须要有壮士断腕的勇气和刮骨疗毒的决心！哪怕短期内一人不招也不要黑驾校学员，哪怕无人可教，我也要闭关疗毒（如：进行集中培训或分批培训）。
只有如此，才能把原来分散的驾校品牌再一点一滴的拾起来，凝聚在一起。完成凤凰涅槃的重生过程。
二、在主管部门指导下自建自营训练场
有些驾校因为地域问题，学员练车很不方便，即使有班车不能很好弥补。这种情况可在主管部门指导下，以直营训练场切入。设立直营训练场两个目的：一、打击黑驾校、挤垮黑驾校。二、方便学员、便民服务。环宇驾校就是这种模式。
但是在设立自建直营训练场时，不要走偏了。最容易出现的“承包制”，如果将便民服务训练场承包给教练又会形成新的黑驾校。如果养了一群披着羊皮的狼，一样会重蹈覆辙。再次陷入黑驾校困局。
三、收编黑驾校，组建联合体。
随着驾培市场的改革，驾校数量不再受规划限制，为黑驾校洗白提供了千载难逢的机会。
黑驾校最大的梦想是拥有一家正规驾校，我们可进行收编黑驾校，把有规模有思路，有能力的黑驾校联合起来。根据当地区域的布局，参考主管部门意见，对黑驾校进行控股，报批开设正规驾校。完全按照《机动车驾驶员培训管理规定》及两个国标进行建设、申请。
把黑驾校收编、整顿后成为我们的一员，及制服了黑驾校，又控制了市场一箭双雕。
小结：
黑驾校，黑的是正规驾校名誉，黑的是正规驾校的地盘。最终搞黑了正规驾校。
分校，分的是总校的生源，分的是总校的利润，分的是总校的品牌影响力，最终会把总校给分散了。
挂靠，挂的是羊头，卖的是狗肉。依赖挂靠吃饭的驾校将会无饭可吃，甚至自己不知不觉间，自己驾校就被挂靠给弄“挂了”。
附：互联网有关挂靠、分校、黑驾校的帖子摘抄
帖子1、打个各个学车辆论坛，或者百度上搜索，驾校各种名目的乱，不计其数，有的驾校乱收费，有的驾校教练骂人，开口闭口“他妈的”，
帖子2、有的驾校不给学员车练，7、8个人一部车，去学习一天，只练很短的一段时间，现在更出现了一个可怕的现象，很多的大的驾校，开始接受教练挂靠，这种更加不负责任，你可以想像，挂靠是个什么后果？
帖子3、现在的驾校就是这样的，很多驾校都是个人自己带车挂靠在驾校，完全是个体户，这样就造成了无序的状态，培养的就是马路杀手，珠海现在的很多驾校者是挂靠的教练。
帖子4、个体挂靠的教练他会认为学校管不了他，因为自己是带着教练车入股的，不高兴了，自己带着教练车走了，所以，完全是靠个人的自觉工作，没有约束只靠自觉是绝对不行的。
帖子5、强烈建议公安交管部门严厉禁止驾校的教练挂靠行为，并且对教练违反职业道德、违法乱纪从严惩处，对于不积极给学员提供车辆学习的、对于侮骂学员的学员认为严重伤害其身心健康提出不再继续学车的，应该退还学员全部学费，并且根据情况适当给予学员一定补偿。同时，对于严重违反规定乱收费、不给学员车学，或者违反报名时的承诺的，情节严重的，取销教练员资格，终身不得再从事驾驶培训工作。多少年了，交管部门连驾校都管不好，是该彻底下猛药治治驾校的混乱了。
帖子6、南宁市民李先生遇到这样的郁闷事，而与他同样遭遇的竟然还有几十个人：报名学车，收款员（即教练员）提供的收据盖章为“永新驾校”，学员考试却备案在“成名驾校”下。考完科目二后，收款员卷款失踪，两个驾校均称与此事无关，导致不少学员苦等9个月还未能安排科目三考试。
帖子7、记者在网上搜索看到，有20多个网友在网上抱怨覃泉收了学员的钱后失踪的行为。记者多次换不同号码拨打覃泉的手机，一直无人接听。
南宁市成名驾校培训学校相关人员称，驾校已收到几十名学员的投诉，他们会安排这些学员练车和考试，但要另外收费，且车管所安排的正常考试名额不会安排此类学员，只有等车管所有加班考试名额时才能尽量安排。该工作人员称，由于目前仍然找不到覃泉，覃之前牵线给成名驾校的学员，考试都成了难题。记者问为何学员在永新驾校报名，却可以在成名驾校练车并以成名驾校的名额去考试，该工作人员称不清楚其中原因，也未答复覃泉是否挂靠在成名驾校。
随后，记者向南宁市车管所了解到，李先生考驾照备案是成名驾校的考生，工作人员称李先生可以找成名驾校安排考试，该驾校也有义务负责学员的考试安排。
帖子8、挂靠驾校乱象严重
面对驾驶培训市场的“大蛋糕”，一些人或团体蠢蠢欲动，都想来切上一刀。记者了解到，考虑到当前油价居高不下，学车学时费用增加等诸多因素，一些驾校难以抵挡利润诱惑，将部分教练车承包给别的单位或个人，收取人头费、管理费和场地费等。
帖子9、据业内人士透露，全市目前约有2000辆教练车，近半属于挂靠性质，部分新成立的小型驾校，多为挂靠，自营很少。
“这些挂靠驾校自己招生自己培训，往往一个人既是校长、又是教练，还兼职财务。”该业内人士说，挂靠驾校向正规驾校交纳一定费用后，打着该驾校的招牌招收学员，且自称享有内部价，比通常的低至少500元，“当学员交钱后会发现，这些挂靠驾校不能出具发票，理由是内部价不开发票”。
揭秘“黑驾校”惯用的套路
小编说
目前市面上的黑驾校多于正规驾校，这些黑驾校打着分校的牌子，自主招生培训学员，并承诺每位学员的学时由他们交给总校刷卡，学员只用练车，考试到总校参加即可。
黑教练都是挂靠的
一般这种黑驾校都有一位或几位没有教练证的“教练”购买二手车，通过非法改装后，挂靠到各大驾校门下，到处广招学员，自己招生培训，再分批次到各个挂靠地进行考试。并打出了诱人的承诺口号：即报即学，三个月包考出。就是一些文盲、视障、色弱的人员，也让填报有关表格。
低价陷阱
对所有学员初次收费3000元，随后再以各种原因和借口，不断地收费，最低也要收5000元以上，有的学员缴了一万元甚至两万元，直到过了3年有效期时还没有通过考试。
躲避检查
检查严格时，为了掩人耳目，把自己的教练车伪装成私家车，在废弃的、有大门封闭的驾校场地上给学员训练科目二，科目三也是在场地后面的小路上进行。
这些教练与多所驾校有联系，形成巨大利益链条，不仅扰乱了驾培市场，而且为学员提供不合规范的培训，损害了学员的正当权益。
警示：
黑驾校”犹如社会的“毒瘤”，但是其中也有警示作用：想要报名学驾最好先咨询一下“前辈们”，可以从他们口中大概了解一些驾校及其教练的优劣。一个正规的、好的驾校势必有严格的管理制度，有专业负责的教练，为学员提供良好的教学服务质量，也会有一个相对良好的投诉反馈机制。
