对于立刻就要实施的计时培训模式，很多人倾向于观望一停，觉得好了再去报名。但对于一些真正想学车的学员来说，当别人还在迟疑的时候，你现在迈出的一小步将会是很大一步。
1拿前报名，价格更实惠
很多人看中新规练多少交多少这一点，但由于培训里程增加了，所以需要的学车成本可能会更高。而且工作日是一个收费模式，到了周末、节假日又是另外一种，总的算停来不知道比传统模式要高多少。
2拿前报名，错开学车人潮高峰
传统模式省去了预约、学时不够需要再交钱等一系列麻烦，新模式的优点在于练多少交多少，但仍有一些年龄偏大的学员担忧如果自己无法短时间学会的话会无限期花钱。
几天前才有新闻报道，台州部分学员因考虑到价格因素和预约麻烦，怕自己无法适应新模式而赶在实施之前扎堆报名。
3拿前报名，季节最适宜
这周开始刚好赶上气温最适宜的秋季，车内不用开空调，练车必定很满意。而且也是学车淡季，只要报名就有车可以练，到2016年终止前拿到驾照料该是不成问题的。
4拿前报名，练车考试都更快
随着汽车越来越廉价，学车的人与日俱增，报名人数有增无减。新模式是一人一车，没有那么多资源，碰到教练忙不过来的情形，除了等还是要等，这样时间就被白白耽搁了。相比之停老模式压力会小一点。
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计时培训进入后倒计时！12月学车名额已被抢疯.......
离2017结束还剩仅仅20多天，近几天，全国多地发布交管局公告，正式通知"计时培训"将落地实施。更有阜新市等地区，发文要求在今年年内实现100%全覆盖。如果你还没报名，未来不仅要面对考试变难，费用也将持续上涨.....
还以为计时培训离你很远？
湖北武汉、湖南浏阳等地区本月起便要求实行"计时培训"。除此之外，人脸识别、训练全程学时监督等也要同步进行。
北京市交通委员会运输管理局近日宣布，将逐步推行计时培训、计时收费、先培训后付费等服务措施。
辽宁省阜新市交通运输委甚至已发文，力求在2017年年底便实现"计时培训、计时收费、先培训后收费"的100%覆盖！
安徽省合肥、淮南、六安率先进行试点，试点期间要将计时培训系统数据接入驾培监管平台，于2018年1月31前完成对接工作。
相比传统模式，有何变化？
总学时变少：
在新培训大纲中，C1基础学时=62学时；C2基础学时=60学时。比传统模式少了10学时。此外，每课时的教学时间不得少于45分钟，每天每学员不得培训超过4个学时。
课时单价更高：
普通时段，学时单价120元。实操培训费至少需120×40=4800元。高峰/节假日，学时单价上涨至180元。据了解，高峰时段包括：下午17:00以后、周六周日、法定节假日。
表面更自由，但限制更多
有业内人士分析，"计时培训"虽然看上去练车时间更自由了，但是每天不得超过4课时、并且有学时监管和人脸识别系统。想要多练，没可能。任何一点意外都可能导致计时停止。整个学车周期都可能被拉的非常长！
学车要趁早，这真的是个真理。年末最后一个月，谁能抢到驾校的名额，谁就能在2018里，比别人花更少的钱学更有保障的车。如果你所在地区已经实行了计时培训，欢迎在留言里和大家分享！
元旦倒计时 面对新规该如何开车？
随着元旦的临近，公安部（123号令）《机动车驾驶证申领和使用规定》、（124号令）《机动车登记规定》的实施也进入倒计时，那么2013年我们该如何开车呢？
昨日，记者从昆明市交警部门获悉，根据车驾管新规和新的交通违法记分标准，不少市民担心的违法处理横跨新规实施前后、报了名学车新规是否会有调整？昆明交警部门推出的公安部新规解读百问上都有了答案。根据新的交通违法记分标准，老驾要改改自己闯黄闪、跟车急、开车打电话等坏习惯，还应养成行经人行道主动避让行人、避让校车等好习惯，否则新的记分标准会毫不留情地扣你的分。值得注意的是：一个记分周期为12个月，满分为12分。如果在一个周期内驾驶人没有及时处理、交罚款，记分将累计到下一周期。
关键词：违反交通信号灯
闯红灯3分提高到6分
规定：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
解读：闯红灯严重扰乱交通秩序，不仅危害大，而且导致交通事故的几率和导致人员死伤的几率高。据统计，2012年上半年，全国交警部门查处因闯红灯交通违法比2011年上半年上升32.5%。2011年，全国因闯红灯导致的交通事故共4768起，造成1175人死亡。因此，对违反交通信号的驾驶人的记分分值，由一次记3分调整为记6分。而且按照公安部（123号令）规定，闯两次红灯就会累计达到满分12分，交警部门将扣留驾驶证，驾驶人要参加道路交通安全法律、法规学习并接受考试。考试合格的，记分予以消除，发还驾驶证；考试不合格，继续参加学习和考试。
闯灯免罚两条件缺一不可
规定：对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的，经调查核实，属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。
解读：驾驶人需要注意的是：按照规定，免罚有两个先决条件：第一，确因树木或大车遮挡导致误闯红灯；第二，属于交通信号灯设置原因导致。
黄灯亮时已过线可继续通过
规定：抢黄灯，驾驶人将被处20元以上200元以下罚款，记6分。
解读：《道路交通安全法》规定黄灯表示警示，并规定机动车遇路口时应减速通过，黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过，还未越过停止线的车辆应停车。
关键词：驾驶习惯
在直行车道强行变线行驶要扣分
规定：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的，一次记3分。
解读：直行车道违法左右转属于不按规定车道通行，在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款。
行经人行横道不让行人记3分
规定：驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。
解读：行人在人行横道线上有特别的通行权利。按照《道路交通安全法》的规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”
开车接打电话记2分
规定：驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，一次记2分。
解读：交警表示，开车接打电话会分散驾驶人的注意力，影响发现和判断、处置能力。
高速公路上不系安全带记2分
规定：驾车在高速公路或城市快速路上行驶，驾驶人未按规定系安全带一次记2分。
解读：汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，正确使用安全带可避免或减轻驾驶人和乘客受到的碰撞伤害。
关键词：违法记录
记分累加
一次涉及两个以上违法
如果驾驶人的一次违法涉及了两个以上违法行为记分，将被分别计算，累加分值。
记分周期
按初次领证月起算12个月
一个记分周期为12个月，满分为12分。记分周期以每位驾驶人驾驶证上的初次领证日期算，一年一记，如某人的驾驶证初次领证日期为2001年8月13日，那么他的记分周期就是每年的8月13日至次年的8月13日。
违法处理
过期不理记分转到下一年
如果驾驶人今年有6分没及时处理、交罚款，那么这6分将被记入下一年。只要再有一次闯红灯或超速，12分就记满了，你就要被扣证重考理论，大型客货车司机还要被降级。
关键词：校车
不避让校车当心被记6分
规定：驾驶机动车不按照规定避让校车的，一次要记6分。
解读：《校车安全管理条例》赋予了校车停靠上下学生时的特别通行权利。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
校车不得在载有学生时加油
规定：在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的，一次记2分。
解读：加油站属于高危险区域，机动车在加油的过程中，可能会因机械故障或突发因素发生车辆燃烧甚至爆炸事故。学生自我保护能力差，紧急逃生、避险能力弱于成年人，《校车安全管理条例》规定，校车不熄火、挂空挡驾驶人不得离开驾驶座位，违者处200元罚款，记2分。
道路交通安全违法行为记分分值《部分》一次记12分
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上超速20%以上，或在高速公路、城市快速路以外的道路上超速50%以上；驾驶其他机动车超速50%以上。
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车超员20%以上的。
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟的驾驶人。
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
一次记6分
驾驶营运客车（不包括公共汽车）超员未达20%，驾驶货车载物超载30%以上或违反规定载客。
驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上超速未达20%；或在高速公路、城市快速路以外的道路上超速20%以上未达到50%，或驾驶其他机动车超速20%以上未达到50%。
一次记3分
驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上超速未达20%，或驾驶其他机动车超速未达20%的。
驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车超员未达20%的。
新规倒计时第四天！关于学时和里程你必须知道……
10月的驾考新政主要规定的还是学时和科三的学车里程；另一方面则是关于学员学车实行先培训后付费的问题。而这两方面都将会导致学车费用暴涨。因为：
就强制执行的学时来看，依各地物价、学车费用的不同。有些地方平均费用高达170元/时；而有的最低也要70元/时。包括科一科四的网络教程在内，有62个学时。不管是广东上海地区的8000-10000；或是其他地区的2、3千，如果按学时的话，费用绝对远远高于传统收费模式，这是暴涨的缘由之一
就科三的300里里程来看，其实目前培训方式大部分都能达到，关键是传统收费模式没有按时间计算培训费用啊。刚开始学车，均速按20km/h的话差不多15天左右，那么就这里程问题可能要增500左右了都
而导致费用增加最主要原因在于先培训后付费。合同范本规定，1个小时内教练有效的教学时间不得低于45分钟。这就跟私教一样，教练在单位时间内的教学都属于你一个人的，但是费用也只能由你一个人支付。而如果不幸补考了，你还要另外增加学时培训。而且合同范本明确规定不同时段的收费模式。就高峰期学车跟节假日或会达到平时的两倍。但是就目前而言，谁的学车时间不是趁着节假日
学车报名，真的不能再犹豫了。因为对于大部分的上班族来说，其实计时收费、一人一车可能会导致学车开支加大。每周去练两天8个小时的车，可能要花上千块……
看完这些，我现在就想报名学车……
很多人想学车但是又犹豫不决，他们担心学不会，害怕教练太严厉，工作太忙挤不出时间来练车等等，看完这些，你就不会再有这么多顾虑了……
担心学不会
还没学，就害怕学不会……其实学车不是一天、两天的事情，而是几个月时间，是一个漫长的过程。谁都不可能第一天就学会，都要在教练的指导下慢慢摸索。更何况，有这么长的时间来学习，根本不用担心学不会。学过车的人都知道，开车技能都是需要通过日积月累才能熟练掌握的，况且每个人的接受能力不同，有的学得快、有的学得慢，但是最终，教练都帮他们考出驾照了。
害怕教练太严格
来驾校也是来学知识的，既然要认真对待，那么教练对我们的严格要求何尝不是一件好事。况且教练的性格各异，并不是每一个都像传说中那么凶。
担忧价格太贵
许多人刚开始报名以为能占到便宜，没想到后面掉进中途收费的陷阱，越陷越深。学车不要只看价格，还要注重服务质量。毕竟一分钱一分货，低得离谱的学车价格，你真的放心报名吗？
工作太忙，没时间练车
高考完，你说要趁着三个月假期好好玩耍，没时间；上大学，你说要好好享受寒暑假，没时间；工作以后，你说平时上班那么累，周末想好好休息，没时间练车……
其实考驾照没有什么最佳时机，只要想学随时都可以报名，别等到真正要开车的时候，才懊悔自己没驾照……
心理素质不好，考试易紧张
考试只是无数次检验中的一次，担心、紧张每个人都会有。平常多练习多总结，这样底气也会比较足，最重要的还是以一颗平常心去对待考试，给自己一点信心。如果你能战胜自己的恐惧心理，把驾照考出来，这难道不是一件很值得骄傲的事情吗？所以，放心去学车，挑战自己的极限吧！
虽然学车并不容易，但是当你拿到驾照的瞬间，你会觉得放佛得到了全世界！所以，现在就报名学车，驾照在等着你！
