讯：从12月10日开始，长沙调整了驾培学费，C1照手动挡现在学费是5460元，此前是3680元，自动挡则上调来5770元。”长沙交技驾校相关负责人陈镔告晓记者。“我们C1照学费现在是5280元，据我了解，今天长沙大部分驾校学费都上调了。”湖南长城驾校负责人王躲兵说。随后，记者从湘麓驾校、吉安国安驾校等多所驾培机构证实，在当天他们均上调了培训收费标准，比如湘麓驾校C1手动挡学费是5500元，自动挡学费是5800元;而吉安国安驾校则在卒网首页挂出C1照手动挡学费6000元，促销价是5500元，并承诺新形式实行“预约培训、一人一车、随来随学、不另收费”。
在驾校上调培训学费后，早几天不少驾校显现学员扎堆报名的情形昨日也不复存在，甚至显现了冷清。“前来报名的学员不多，跟学费上调有很大关系，这个已是预料之中的事情。”王躲兵表示。
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网友吐槽：
网友通过卒方QQ800096360表达声音：
网友小燕：计时计程培训好。往年考驾照，送了烟请食饭的学员，教练就让他练得多，没有给好处的就排得后，可以有用宰宰这种风气。不过涨价太贵了，学个车学费贵，还要告假练车扣钱，很不划算。
江南：驾照虽好，费用太贵，驾考道上，没钱任性，且考且爱惜。
蓝石头:IC卡计时计程培训动身点是好的，但要加强对驾校的监管，防止教练代打卡现象显现，特地来驾校往打卡学习理论有点白费人力物力。
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长沙绝大部分驾校至少涨价1000元 物价部门回应质疑
长沙市驾培行业目前已进入计时计程培训试行状态。根据长沙市驾培处计时计程培训工作安排，12月9日18:00以后录入考试系统的学员，将严格按IC卡计时计程模式培训。而政策落地后，从12月10日起，长沙市绝大部分驾校都上调了自己的培训收费标准，价格普涨了1000元以上，而大部分大驾校的C1照（仅指手动挡，下同）学费都上涨到了5500元上下，比之前涨了近2000元。
昨天是长沙市试行计时计程培训报名的第一天，从这天开始所有新报名的学员都将严格按IC卡计时计程模式培训。而长沙大部分驾校也在这一天正式上调了培训学费，普遍都上涨了1000元以上。
“从12月10日开始，我们调整了驾培学费，C1照手动挡现在学费是5460元，此前是3680元，自动挡则上调到5770元。”长沙交技驾校相关负责人陈镔告诉记者。“我们C1照学费现在是5280元，据我了解，今天长沙大部分驾校学费都上调了。”湖南长城驾校负责人王藏兵说。随后，记者从湘麓驾校、吉安国安驾校等多所驾培机构证实，在当天他们均上调了培训收费标准，比如湘麓驾校C1手动挡学费是5500元，自动挡学费是5800元；而吉安国安驾校则在官网首页挂出C1照手动挡学费6000元，促销价是5500元，并承诺新模式实行“预约培训、一人一车、随到随学、不另收费”。
在驾校上调培训学费后，早几天不少驾校出现学员扎堆报名的场景昨日也不复存在，甚至出现了冷清。“前来报名的学员不多，跟学费上调有很大关系，这个已是预料之中的事情。”王藏兵表示。
网友通过潇湘晨报官方QQ800096360表达声音：网友小燕：计时计程培训好。去年考驾照，送了烟请吃饭的学员，教练就让他练得多，没有给好处的就排得后，可以有效杀杀这种风气。不过涨价太贵了，学个车学费贵，还要请假练车扣钱，很不划算。
江南：驾照虽好，费用太贵，驾考路上，没钱任性，且考且珍惜。
蓝石头:IC卡计时计程培训出发点是好的，但要加强对驾校的监管，防止教练代打卡现象出现，专程到驾校去打卡学习理论有点浪费人力物力。
收费质疑
随着驾校计时计程培训的尘埃落定，驾校涨价已经成为事实，12月10日长沙市物价局就一些热点问题答疑。
会不会有个别驾校浑水摸鱼开出天价
长沙市物价局明确表示，9日当天已向长沙所有具有营运资质的驾校发放了备案表格，对驾校提供的培训费、补训费、特殊服务费严格审查。用来备案留底的价格，将成为物价部门之后进行监管、处理纠纷的重要依据。
备案的表格中，长沙市物价局要求驾校详细填写培训费、补训费、特殊服务费三项内容。其中特殊服务费包括一对一的专车服务，以及提供宝马等高档车型的学车服务等。
昨天，记者已经在部分驾校看到张贴的收费价目介绍。据长沙市鸿宇驾校张贴的机动车驾驶员培训收费公示显示，新价格从12月10日起实施。表格一包括培训项目、收取费用标准、合计、备注四项，其中项目培训包括8项费用：理论培训、模拟驾驶、实际操作、VIP培训、休息日加班增加学时收费标准，以及计时服务（IC卡）费等。另一个表格是代收代缴费，费用包含9项，都一一列出。
学费里这么多项目收费怎么定出来的
长沙市物价局表示，驾培收费实行市场调节价，费用虽然是根据培训机构本着公平、合法和诚实信用的原则，依据服务成本、服务质量和市场供求等因素自主确定收费标准，但是究竟每笔费用要收多少？实车操作培训费每个课时定价多少？都需要抄送到相关部门留底。长沙市机动车驾驶员培训管理处会留，各个属地的价格管理部门也会留。
目前，据长沙市物价局初步统计，一些高收费的项目主要产生在特殊服务费上，例如使用高档车型进行学车的话，开宝马计费的价格会比其他车型高出一大截。
除了价格信息备案留底外，各驾校还要提供格式合同文本给相关部门。根据湖南省物价局湘价服（2014）93号文件，合同签订后，驾培机构“应严格履行培训合同的各项约定，不得减少服务内容、降低服务质量、自行增加收费项目、提高收费标准。”若有违反者，物价部门将会依法查处。
培训解读
“计时计程”要双重认证
“现在是试行阶段，我们正在对计时计程培训系统进行紧张的调试和测试。”12月10日负责长沙计时计程培训管理系统建设运营的湖南潇湘通信息技术有限公司技术总监殷先生接受潇湘晨报记者采访时表示，目前驾培行业的计时计程培训系统还处于测试阶段，IC卡还暂未发放。
“严格实行IC卡计时计程培训模式后，学员在上教练车前要先刷自己的IC卡，同时还要指纹录入，双重身份认证通过后，才能上车培训。”殷先生说，学员通过身份识别后，车载计时计程培训终端就开始计时，并将学员培训情况实时传回监控中心，同时在学车过程还会不定时抓拍学员学车画面，以确保教学质量和学时到位。
根据长沙市驾培处文件规定，严格执行IC卡计时计程培训模式后，学员计时培训分为三个阶段（附科目一、二、三），各科目依次进行，前一科目培训完成并经审核后方能开展下一科目的培训。
学员分阶段培训完成后，培训记录将进行双层审核，先由驾培机构对学员培训记录进行查询与核实，无误后再提交驾培管理部门进行审核，通过者管理部门将对培训记录加盖电子签章，审核通过后学员才能通过考试预录系统进行约考。“相比以往，学费确实是涨了不少，但从培训质量来说，肯定比之前会大幅提升，因为新的培训模式完全实行一人一车。”长沙湘麓驾驶员培训有限公司董事长唐祖仪说。
监督举报
操纵市场价格将被查处
长沙市物价局表示，各驾校要明码标价,价格信息要张贴在驾校明显位置进行公示；改变收费标准，要有依据，不能欺骗学员；学员有相关投诉可以拨打价格投诉电话12358。特别是代收费项目，违背学员意愿、学费情况未交由行政辖区价格主管部门和许可机关留底，都将成为价格主管部门监管乱收费的对象。除此之外，如果有相互串通操纵市场价格等九类价格违法行为之一者，价格主管部门也将依法查处。驾校晒账单回应学车费高 网友吐槽质疑账单问题
福州三所中上规模驾校晒账单，并表示“赚不多”。此举引发网友吐槽，更有热心读者与记者联系，质疑账单有问题。
质疑一：“隐性学员”收入哪去了
“我认为J驾校计算‘每名学员分摊的驾校总开支金额’有点问题。”6日上午，一名自称业内人士的男子致电本报记者。其提出，“J驾校2012年通过率是80%，毕业学员是1400人，但其实它2012年的招生数远远超过1400人。这些人有的已经培训，但或者只过科目一、或者只过科目二，反正就是还在学习中，还没有毕业，但他们同样上车学习，所以驾校计算分摊成本时，也应该把他们算在内。”
该业内人士认为，如果以去年80%通过率算，则该驾校实际招生数至少有1750人/年。“实际上驾校一年的招生数，是毕业学员数的数倍，这部分没有被计算进去的学员，我认为就是‘隐性学员’。”
该业内人士称，“隐性学员”与已毕业学员的人数比至少是1：1，甚至更高。如果这样的话，驾校计算出来的每名学员的毛利润至少要增加1000元~1500元。
质疑二：教练员“待岗”，为何仍计算车辆损耗?
有眼尖的读者陈先生昨日发现，账单中既然有“待岗教练员20人”，那以一车一教练的配比，至少20台教练车也应该处于待岗状态。那么在计算车辆折旧费、保险费、维修保养费时，只能以该驾校“上岗”教练车的数据来计算，即35台。如此算来，分摊到每名学员身上的相关费用也要比原先计算的要少一二百元。
质疑三：科目三油费是科目二的两倍?
从事驾培工作十几年的林教练，昨日一看到学员的汽油费支出就摇头：“不可能，科目三的耗油量怎么会是科目二的2倍。”其表示，科目三虽然实车上路训练，但靠边停车、通过学校区域等教学练习中，也和科目二一样，是以较低速度行驶。林教练认为，如果科目二以15元/小时来计算油费的话，那科目三的油费完全可以参考15元/小时的单价计算。“这个有经验的教练一看就知道有问题。”
私家车“逼停”考试车，引学员吐槽
路考途中，私家车该不该避让考试车，为驾考学员们提供方便?这几天烟台某论坛关于这个话题发生了激烈争论。一起来看看吧!
12月9日，小洁在烟台论坛发表题为“私家车们，请让一下考试车”的帖子，讲述了自己挂科的遭遇。引发了论坛网友的激烈争论。记者在该论坛看到，帖子发出三天，点击率已达到8000，回复400多条。
私家车“逼停”考试车，学员挂科
“各位私家车主们，你们也许是老手，开车很猛，但能不能在经过这几条考试线路的时候稍微注意一下，可能你的一个不守交通规则，就会害得一个考生多交一千块钱，多浪费俩月时间考试……”小洁在帖子里讲述了自己白天考试时，因为一辆左转的私家车车速过快而被“逼停”的遭遇。
“大家都知道，拐弯让直行，这是最基本的行驶规则”，“我们辛辛苦苦考驾照不容易，你们能不能体谅一下”。帖子立刻在论坛引起热议。网友纷纷对“教主驾到”表示同情，也有人提醒说，考试情况本身就复杂，遇到突发事件不能及时处理是技术不行，挂了再练就是了。
交警：私家车没有避让考试车辆的义务
那么，私家车到底应不应该避让考试车?科目三考试线路所属交警四大队民警丰俊杰提醒车主和考生，在遵守交通道路安全法律法规的前提下，私家车是完全没有义务避让考试车辆的。
“在处理交通事故的时候也是遵循同样的原则，不论是考试车还是私家车，谁违规谁负责。”交警认为，即使很多网友认为私家车应当适当避让考试车，但那只是出于人情。从安全角度考虑，考试车的考生驾驶员都是新手，技术不熟练，考试紧张加上突发状况容易引起操作不当，所以在考试时间段和路线文明行驶，避免违反交通法律法规还是十分必要的。
网友众说纷纭，“让”或“不让”各呈一说
该不该避让，网友们争论激烈。很多人认为法不外乎情理，就像婚车上路一样，大家应互相体谅，“都是新手过来的，看见所谓的菜鸟们离他们远点别给他们太大压力，碰见考试的如果您不是太急就请给他们一个宽阔的大道。礼让行人，帮助别人，美德!”也有很多网友持反对意见：
驱魔人C:说明你还是学得不够，要是你拿了驾照，出现今天这种情况你是不是就撞车了?
寂寞的深夜：这水平就算考试通过了，上路后不是害人害己吗?趁在驾校多练练!
车主现身：我按喇叭了，不能赖我
帖子越来越火，后来更是有一位网友自称是“逼停”小洁的私家车主。“你自己咋不找原因，还赖上我了，我按喇叭你听没听见?”这位网友跟小洁解释说，当时看到她的车速很慢，也没留意是正在考试的车辆，就一脚油门加速开过去了。两人就私家车是否应该让行考试车的问题你一句我一句地争执，最后私家车主先服软，“不跟你闹了，sorry”。
让或不让?小编觉得在遵守交通法的前提下，还是尽量与人方便好些，大家认为呢。
难驾考引学员吐槽：考过了才不正常
5日，考试中心，学员在参加科目二的侧方位停车等项目的考试。
5日，小车科目二的考试依旧在双福考场进行，不过合格率依然很低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。“以往的合格率都在50%以上，这个情况确实偏低。”考场负责人说到。
过低的合格率，也打击着学员们的信心。考试不合格的学员苦笑着说：“以往是考不过不正常，现在是考过了才不正常。”
吐槽一：离合一踩就算停车
李先生是驾校师傅的一个得意弟子。不过，就在大家都认为他必过时，他却在侧方停车时失误了。
“考试车太灵敏了，开起来不习惯。”李先生说，在侧方停车时，他踩了一下离合器。在李先生看来，当时车辆并没停，不过车载监控却判定他停车了。“停车一次就扣100分，直接就算不合格了。”
对于这种情况，在场监考民警称，很多学员考试时都表现出极为紧张的状态。他们在进行踩离合的动作时，并没注意到自己的行为已导致车辆停下。
吐槽二：后视镜没来得及调试
如今驾考，学员不再看标杆找点，而是更大程度上依赖于后视镜。
“后视镜我只能看见车子的轮胎。”满脸沮丧的小蒋说道。
开考时，小王系上安全带后，便开始倒车入库。起初，一切顺利，小王暗自窃喜，并没想象中的难。不过，小王却在上车时忽略了一件重要的事情———调试后视镜。
“糟了，看不见地上的线了！”小王在即将入库时，却发现后视镜里只能看见后车胎。找不到标线，小王慌了手脚。导致考试不合格。
上午考了240余名考生，合格仅80余人，合格率约35%
吐槽三：考场应用真车作标杆
“还是不够符合实际情况。”某驾校教练张师傅说，北京的考场采用真车取代标杆。“侧方停车和倒车入库有真车了，驾考技能才用得到。”张师傅说，两面如果没有车，根本不需要复杂的操作。
郑女士当天一次通过了所有考试。郑女士说，自己喜欢在网上看教学视频。网络视频都是真实场景，停车库的两边都有车。她认为，通过别人的车，也可确定自己的位置，更加符合实际。
网友吐槽学车遇到的那些事儿
近日，一组名为《中心学车记》的系列微博网络走红。《中心学车记》讲述了一位名为“不正常人类探索中心”的网友学车的经历。这个系列从“不正常人类探索中心”7月7日第一次学习理论课程开始，到11月5日考完科目三终止，共69条微博，有时记述自己的学车心得，有时吐槽和教练、队友间发生的小故事；有时是诙谐幽默的语言，有时是一张照片……《中心学车记》引发不少网友共鸣，称“太有同感太关心了”，网友们吐槽的同时还纷纷晒出自己学车时的囧人囧事，更有网友呼吁“再出个第二季”“拍成微电影吧”。
A、理论课睡倒一片
在“理论课”篇章中，网友“不正常人类探索中心”吐槽，因为学校要求对号入座，他们“想逃课也逃不了”，虽然人走不了，听课的却没几个，“很多人复新找到上课睡觉的美好感觉”。
@小E的世界:曾经我也在这个教室找到了上学睡觉的感觉。
@奕奕:姐当时理论课堂堂睡，后来考了90，旁边的哥们说：嘿，你睡觉都能考及格。不好意思，这叫天分。
B、上车很辛劳白富美也落魄
“上车”篇是网友“不正常人类探索中心”配图最多的一个系列，照片中有晒自己“打了一早上方向盘，手都起泡了”的辛劳、有调侃玉人队友坐马路边休息“白富美学车时也屌丝”、有吐槽教练骂人凶“怎么这么笨啊老是记不住啊手往哪放啊，自尊心受打击还不得不听”。其中吐槽被教练指责这条微博引发众多网友共鸣，转发评论超过400多人。
@瑶柱活到老学到老:学车是一次修行，不得不忍啊。
@Agnes:学车的同学都是坐马路牙子的命！
@医生王传航:以前四五个学员同一辆车、一个教练，很好玩，师哥师妹、起步停车、卡带一放、回味无穷。
@卡卡:10年我学车，教练就打人，一队9个人全挨过，（女的打放在方向盘上的右手手背，男的逮哪打哪）。
C、学车中的正能量
@小小小声笑：我学车的时候，大家都互相关心扶起倒桩时被碰倒的标杆，很有爱！
@啊哈哈哈：学车时我们的队友都互敬互爱，大家轮番请宾吃饭，我们还有自己的QQ群，学完车都成为了好朋友。
@wenshine：朋友是我学车最大收成，这么多年了一直到现在都还联系！
D、学车也有“潜规则”？
微博中还提到了比较敏捷的教练收礼话题。为了和教练套近乎，网友“不正常人类探索中心”没少停工夫，主动泡茶、帮教练擦车……不过教练并没有主动向学员索要任何东西。对此，有网友称自己学车时“烟、请宾必不可少”；也有网友表示“教练明确说不收任何东西”。
@罗志V:我们教练明确对我们说了，不收学员任何东西，好好练车学车。
@林哥仔:看人吧，我之前的教练挺好，我们那一车人从没被他骂过，礼也不收。
@颜氓:我们这还得请教练吃饭，给教练送烟呢。
