“无死角监控、考前直来上车时，才晓道随机分配的考试车、监考员，让舞弊无处遁形。”5月8日下午，6名广元本地媒体记者、市民代表，行进广元市公安交警支队机动车驾驶人石龙考场现场参观体验时，纷纷发出如此感叹。
8日下午9时，参观组一行在广元交警机动车驾驶人石龙考场进行体验、参观。媒体记者现场体验了科目二考试的流程。学员经科目二练习通道进入备考室后，依次完成拍照、打卡、审核等流程，并随机抽与考试车辆号码后进入场地上车。
记者注复来，考试车驾驶室左上角、副驾驶位置均有监控镜头，学员及考务职员的一举一动都处于监控之停。学员完成全部考试名目后，电脑将依据学员完成情形自动评判是否合格。
据广元交警车管所分管考试的副所长薛均介绍，除车内监控装置外，每个监考员胸前佩戴的执法记录仪和考场内67组鹰眼镜头，形成了无死角的监管体系。学员和考卒直来考试前，才进行随机分组，也就是说谁都不能拿前预判考试车、考试人和考卒。
现场体验后，参观组一行又行进位于考场北侧的石龙考场监控中心，监控中心共有14个监控终端，每个画面都能直观监控场地、车辆、驾驶人、教练员、考卒的一举一动，所有信息都会同步传输来该中心。
柯林华西都邑读本记者刘彦谷
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青岛驾校出新招：学车不满意可以不付费
以前学车都要预付费，教练教得好与孬学员都要接受，现在岛城一家驾校推出了分段计时的“后付费”做法，对教练不满意就不用付费。昨天，记者就此事探访发现，社会各方对这个新服务措施交口称赞。
■驾校想让学员学得更顺心
“青岛有家驾校刚刚推出了后付费模式，学员按学时交费，要是不满意就不用交钱。”昨天，记者接到市民的报料后，联系上了这家位于城阳汽车北站附近的驾校。负责客服的沈女士介绍了他们推行这个新做法的初衷。“驾校毕竟是教育行业，我们不想让学员单纯地拿个驾照，更多的是想让他们可以学会开车。”沈女士说，现在的驾校学车都是预付费模式，交费前驾校百般地推介自己，一旦学员交了钱之后，想要学车只能任凭教练说了算。“一个教练要带着四五个甚至更多的学员，每个人练车的时间并不多，学员学习起来可能不会太扎实，最终耽误的是学员的时间。我们想改变一下这种现状，让学员可以自主决定自己的培训时间。这次是引进了上海的成功做法，分段来计时教学，让学员可以支配自己的学车时间，我们教练也可以因人施教。”
沈女士向记者介绍了他们的一对一计时培训做法，学员要先交纳1440元费用，这个包含科目一二三的考试费用、教材费用以及班车接送费用，然后到了科目二预约培训，每次培训不少于两学时，每学时费用是110元钱。科目二、科目三都是14.5个学时。每次培训完毕后，要是学员不满意的话，可以拒绝付费。学员在培训期间，可以自由选择教练带教。“我们选出了34名教练员，刚刚实行了两天时间，已经有100多名学员接受了这种新模式。”沈女士说，这个做法在上海已经实行四五年了，因为是一对一的培训，效果非常明显。
学员成为学车主角
沈女士告诉记者，实行两天来，学员们普遍反映不错，目前还没有接到学员的投诉。“我们把教练员的工资分为基础工资和绩效工资两块，教得好不好，学员有没有投诉直接跟绩效工资挂钩。”沈女士说，驾校从教练员的服务态度、车内卫生、教学水平和有无违规行为四个方面来考核教练员，每次培训完毕后，都要让学员来评价，学员要是不满意，可拒绝付费，驾校就要调查，然后更换教练员，教练员的绩效工资就没有了。
按照沈女士的说法是，驾校的这个新举措让教练们感触很大，教练们也都纷纷拿出了看家本领来带学员练车。昨天，为了推广这种新做法，这家驾校邀请了一些老学员前去体验。“以往学车，学员要为教练服务，现在变成了教练要为学员服务了，我觉得个别教练的吃拿卡要问题就可以彻底解决了，学员成为学车的主角了。”昨天，一位老司机在体验了新模式后这样评价说。
■反响 希望推广这种新模式
你对驾校的这个后付费模式怎么看，有没有大规模推广的价值呢？昨天，带着这个话题，记者随机调查了一些新老司机，不少人认为这个变化颠覆了原先的学车模式。
市民赵先生说，为什么很多人在学完车后都要埋怨教练员，就是因为很多教练员有吃拿卡要的坏毛病，打着各种幌子收钱收东西。新学员小李告诉记者，学车报名后，想要去学车，需要提前跟教练预约，“我刚开始约了好几次，教练都说时间不行，后来还是朋友点步送给教练一条烟，这才排上了练车的号。”昨天在聊起练车的故事时，几乎每个学员都有辛酸的故事，请教练吃饭、送礼，练车时挨骂、考试前凑份子钱的情况很多人都遇到过。“我们希望这种新模式能够大面积推广，让那些借口收钱的教练员不敢再动黑手。”不少市民提出了这个建议，希望有关部门彻底整治一下驾培市场的乱象，消除一些教练员巧立名目乱收费的问题。
■说法 推行自主学车是好事
记者从市车管所了解到，去年，我市共有22万名学员拿到了驾照。现在，我市每天有上千名学员参加驾考，科目二的合格率在70%左右。考试一科科长刘晖认为，驾校推行这种后付费的做法是件好事情。这是一种把教练员推向市场的自主学车做法，在国外已经非常成熟了，国内上海也有驾校实行，反响不错。“以前学员报名学车后，学车的主动权就在教练手中了，现在变成了主动权在学员手中，教练员要‘求’着学员才行，这个变化意义重大。”
至于在驾校大规模推行一事，刘晖说，大规模推行是件好事情，但是目前来看可能难度比较大，这里面除了要求驾校有较大的训练场地和众多教练员外，还有一个个人诚信的问题，万一遇到了学员恶意评价、“练了白练”的问题可能会比较棘手。引进新管理系统
要是有学员恶意评价教练员，故意不交费怎么办呢？沈女士告诉记者，他们早就考虑到了，经过前段时间到上海考察发现这个情况的几率非常少。毕竟学员到驾校是要来学车的，不会也没有必要去钻空子学车，要是真有人想钻空子的话，学员也不会系统地学习到驾驶技能。不过为了更好地推行新模式，驾校近期将从上海引进一对一计时培训管理系统。
沈女士说，一些驾校为了保证考试合格率，会把年龄较大的学员拒之门外，而他们不会这样做，他们会采取一对一的培训手段，让学员放心学车，要是学员完成规定学时仍然觉得考试没有把握时，还可以继续计时来学车。
驾考作弊屡禁不止车管所出新招 防作弊服登陆考场
今年以来，在科目一和科目三安全文明驾驶常识考试中，市交警支队车管所民警查获学员考试作弊事件近20起。为防止作弊，市车管所出新招，考生进入考场都必须穿着统一的“防作弊服”，这项新措施已从13日正式开始实施。
驾考作弊屡禁不止车管所出新招 防作弊服登陆考场
昨天，记者看到了“防作弊服”。衣服有黄色和橙色，样式有点像平时大家理发时披的围布，领口和袖口位置封闭，只露出脖子以上部分和两只手。衣服的材质很薄，可以防辐射。据市车管所相关负责人介绍，衣服采取反穿形式，衣料比较透气，不会让考生感到不适。考生在候考区刷身份证时，工作人员就会依次分发衣服，进入考场的考生必须穿好“防作弊服”。
据介绍，从今年1月至今，监考人员共查处了近20起作弊事件，考生利用微型耳机、针孔摄像头、特殊波段的无线电接收器等设备进行作弊。他们常用的做法是将摄像头放置在领口、袖口、纽扣位置。“为了防止作弊，我们在原有的实时监控、指纹识别系统、桌面凹槽式电脑显示屏等硬件的基础上，这次特别定制采购了一批防作弊防辐射考试专用服装。”市车管所相关负责人说。
“穿着这样的服装进行考试，监考员就很容易对考生是否作弊做出甄别。”该负责人说，考场内监考员一眼望过去，哪名考生将衣领翻出来，哪名考生将袖口卷起来，都会看得很清楚。如果发现有情况，监考员会立刻上前仔细进行检查。
据介绍，市车管所目前采购的“防作弊服”共有100件，下一步将再增加100件，便于考生轮换并加快考试进度速度。今后，该措施还将向设在县城的科目一考场进行推广。
驾校涨价新招--驾考新增科目五？
最近驾考新增科目五的留言一直都在疯传，刚报名考驾照跟还没报名考驾考的个个都人心惶惶的，因为现在的驾考大家都觉得非常难了，现在再增加一个科目五岂不是要命了嘛，还能不能愉快的考驾照了啊!
交警部门：未接这方面通知
“考驾照又难了!将新增科目五?”近日，一条“2015驾考新规或出台”的网帖在朋友圈疯传，网帖称“今年驾考可能增加一项考试科目，即高速模式考试”，不少市民信以为真。昨日，记者从交警部门证实，到目前为止，尚未接到这方面的新规定，该消息不实。
近日，在不少学车网站和驾校论坛刷屏的消息称：随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：今年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。
不实消息到处传
该消息还表示，目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。“所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省得以后有不必要的麻烦和更多的开支。 ”
记者发现，该消息主要在驾校和学车网站间流传，让不少还没考驾照的市民“惊慌不已”，纷纷咨询报名学车，希望“赶着新规之前，赶紧把驾照考了”。
昨日，记者从交警部门证实，该消息不实，目前并没有接到上级要增加科目的通知，至于今后驾考是否会有新的变动，应以公安部公布的消息为准。
驾考通过率上升
该网帖同时还提到，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，不断增加难度，并列举了所增加的“难点”：比如每科限制5次机会、科目二考试全程不可停车、科目三路考必须满3公里、增加一项科目四、科目一题库升级。
记者了解到，2013年公安部推出123号令，就是为了防止“马路杀手”上路。改革后的科目二“五必考”，的确是每科限制5次机会、考试全程不可停车，相比以前的“九选三”，难度有所增加。实施初期，不少学员由于不适应新规，而通过率比较低。据悉，在经过一段时间适应后，目前科目二的通过率一般都保持在50%左右。
“事实上，驾考是否更难，主要看个人的练习情况”。车管所的考官告诉记者。
疑为驾校涨价之举
“增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。”记者发现，在网帖中，提到最多的不是学车的难度，而是“学车的费用”。
该网帖在分析了驾考难度增加后，最后呼吁“总之就是想要学车的小伙伴们尽早报名吧。”不难看出，该帖子的目的就是促使更多人赶紧报名学车。“有趁机涨价之嫌”，有内部人士分析，该谣言有可能是来自驾校方面的利益需求。
广元：今日起恢复大型客货车驾驶证考试
日前经省公安厅交通管理局批准从今日起除牵引车(A2)、中型客车(B1)须到本省自贡交警车管部门考试外，广元全面恢复大型客车(A1)、大型货车(B2)考试工作。
记者从广元市公安交警支队获悉，广元交警车管部门从今年元月起停止的大型客车(A1)、大型货车(B2)、牵引车(A2)、中型客车(B1)等车型驾证申领考试工作，日前经省公安厅交通管理局批准从今日起除牵引车(A2)、中型客车(B1)须到本省自贡交警车管部门考试外，全面恢复大型客车(A1)、大型货车(B2)考试工作。
据介绍，公安部2013年1月1日颁布实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)，对机动车驾驶证申领考试制度进行了改革，调整了不同准驾车型的考试项目，增强了考试项目的针对性和实用性。为了适应新的考试制度，广元市公安交警支队按照规定在停止相关车型考试的同时，投入了大量资金，增加了科技投入，对大型客货车考试场地、设施、项目和软件进行了改造。目前，考场经主管部门验收合格已能正常开展大型客车(A1)、大型货车(B2)各科目的考试工作。
按照省公安厅交通管理局的要求，对申领牵引车(A2)、中型客车(B1)准驾车型的考试将统一分批组织到本省自贡交警支队车管所安排异地考试。望广元市机动车驾驶员培训机构及广大学员按照交通运输部和公安部联合下发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2012〕729号)的要求，合理安排培训。
驾考又要出新规 有人期待有人忧
计时培训计时收费、允许积压的考生选择省内其他考场、取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程……日前，广东省政府发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》（下称“方案”）。记者发现，较之前的驾考制度，此次方案有不少变化和亮点，对此，驾校教练和学员又有什么看法？
在南海的一家驾校记者看到，由于是暑假期间，最近过来学车的以学生居多，每天有60到70人。对于新发布的驾考实施方案，无论是教练还是学员都已有所了解。
方案的一大亮点是：驾驶培训从目前的一次性预收全部培训费改变为“计时培训计时收费、先培训后付费”等收费模式，逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台达到自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式，甚至可以跨驾驶培训机构参加驾考培训的效果。记者了解到，目前佛山市交通部门已在5间驾校试点实行按学时收费培训的模式。
对于社会上比较关注的自学直考，方案明确，会确保按照国家试点改革推广方案要求，适时启动非经营性小型汽车驾驶人的自学直考。自学直考虽然还未实行，不过已经有人期待，也有人担忧了。学员涂小姐告诉记者，自学不用像现在这样经常要到驾校学，会更加自由，也不会有时间的限制。但也有学员认为，有些规矩或注意事项有教练会说得比较清楚，如果是自己学的话可能会不那么在意，效果就不会太好。
林庆华预测，自学直考对于大部分人来讲，可能不会是理想的选择，“因为考试是要用特定的车型的，但很多家庭不一定有；另外一个就是训练的场地，如果是自学直考，往往没相应的场地去训练，我们这里有专门的场地和专业的指导，效果肯定会好很多”。
重磅消息！学车又出新政了，赶紧看！
2016年12月20日，安徽省政府公布了机动车驾驶人培训考试制度改革新政，对于学车的小伙伴来说会有哪些影响呢？小编对此次新政策进行简单罗列，方便大家查阅。
学车↓↓↓↓
1、力推“一人一车”培训方式
推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施，试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。同时，将推行大型客货车专业化驾驶培训，试点开展大型客货车驾驶人职业教育。
2、试水驾驶人自学直考
我省将在个别城市试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
3、驾校不得收取培训信息卡费、结业证书费
将推行驾驶培训服务标准化合同文本，明确学员和驾驶培训机构双方权利义务，保护学员合法权益。驾驶培训费用实行市场调节价。驾驶培训机构应在服务场所、互联网等公开费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡费、结业证书费等其他费用。
驾考↓↓↓
1、考生可分科目或一次性全部缴纳考试费
考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。
2、考生可以徒步熟悉考场，但不得驾驶训练
由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实行考场公开，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前徒步免费进入考场熟悉环境，但不得进行驾驶训练。
3、明年全省推行一次预约、连续考试
逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数，2017年上半年在3至5个市试点，下半年在全省全面推行。
4、60天未申请到考场可去省内其他城市考
将鼓励建设使用社会考场。对申请预约场地驾驶技能或道路驾驶技能考试超过60日未成功的考生，允许其选择省内其他考场参加考试。
5、考试合格，当日发放驾驶证
所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
一大波驾考新政来袭，感觉驾照是越来越难考了，还是赶紧报名更靠谱！
驾考出新规 考前模拟练车将成为历史！
日前，省公安厅下发《河南省机动车驾驶人考场管理规定(试行)》的通知，其中对驾考考场作出新的规定：考场只能用于考试，不得用于考前训练等。也就是说，考前模拟练车将成为历史。
为推动落实驾驶人培训考试制度改革，规范机动车驾驶人考场管理，4月24日，河南省公安厅交警总队出台《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》，进一步严格机动车驾驶人考场准入，健全考场管理监督、评价考核和惩戒退出等制度，规范管理，让机动车驾驶人考试更加透明、公平和方便。
该规定是《机动车驾驶人考试内容和方法》等国家公共安全行业标准和公安部《机动车驾驶人考试工作规范》的具体细化。
记者采访了省公安厅交警总队车驾管支队相关负责人，对小伙伴们关心的问题进行了解读。
【变化】
1、考场不得用于考前训练
目前，我省驾考考场主要有两种：政府投资的自建考场和驾校等建设的社会考场。
新的《考场规定》对这两类考场的用途作出明确要求。对于自建考场，要求考试场地独立，封闭管理，只能用于驾驶人考试，考场内不得存在与考试无关的建筑、设施和场地。自建考场属于政府投资，其“驾考专用”的属性容易理解和规范。
社会考场，是在自建考场不能满足考试需要的情况下，政府部门从符合考场条件的驾驶训练场地中公开招标选定的，目前主要是来自驾校。目前社会考场是我省驾考考场的主力，《考场规定》也对社会考场画出约束“条框”：考场单独设置，与驾驶训练场地分开，严禁考试和驾驶训练共用一个场地;考试场地、车辆、系统、设备不得用于驾驶训练，不得设立强制性消费项目;考试系统不得加挂模拟培训系统，不得与模拟培训系统共用。
2、政府出资租用社会考场
目前，我省各地均无偿使用社会考场，社会考场投资回报主要来源是收取学员的考前模拟训练费。
《考场规定》指出，今后由政府以向社会招标等方式租用考试场地，支付租用费用。这些通过政府购买服务方式选用的社会考场，接受各级交管、车驾部门的审核和监督。
3、网上约考自主选时选地
《考场规定》要求，省辖市、直管县公安机关交通管理部门应当根据考场的实际能力组织考试，不得设置考试标准，或者分配考试指标。在法定工作日，考场的考试能力全部投放到互联网预约平台，考生可以根据自身的时间、地点网上预约考场，交管部门将按照预约时间和地点组织考试。
考场在非法定工作日组织考试，需报请省公安厅交警总队备案。
4、驾考“一条龙”有望实现
“科一、科二、科三、科四，在一个地方考试，不用折腾跑腿。”这将不是梦想。
《考场规定》中指出，省辖市、省直管县(市)至少建设一处政府全额投资的全科目驾驶人自建考场。从2016年开始，我省就开始推行一次预约、连续考试的试点工作，即科目一考试通过后，可以一次性地完成其他科目的预约、考试、领证全过程。
全科目考场建成的话，短时间内“一条龙”考试拿驾照有望实现。目前我省安阳已有全科考场，正在试点运行中。
【调查】
“模拟练”成为考驾照的必修课
郑先生在洛阳一家企业上班，已经成为“老司机”的他难忘考驾照的“艰辛”之路。
2016年6月，郑先生选择洛阳北郊一家驾校报名，科目一理论考试，郑先生利用业余时间看书做题顺利通过。因为工作原因，郑先生不能到驾校集中学习驾驶技术，科目二、科目三的训练一直断断续续。为了能够顺利通过考试，郑先生选择了大部分驾考人员的“捷径”，就是考前突击去考场模拟练车。
郑先生所报的驾校有科目二考场，考试前他去考场，交了100元的模拟费，在考场内练了2圈，“其实就是熟悉一下考场，做到心中有数”。郑先生准备充分，考试当天一次就顺利通过
“考科目三时，就比较费劲了。”郑先生说，因为科目三是路考，考场都是社会车辆混合的开放式道路，平时很难有机会去练习。为了一次性过关，郑先生在考前一周“疯狂模拟”，就是给教练或科三陪练员交费，利用考场闲置时间练习。因为考场白天考试，郑先生选择晚上模拟练车，“80元一个小时，差不多跑4圈，特别是考试当天，我凌晨4点租车还练了2个小时”。
除了报名费、培训费，郑先生科二科三的考前“模拟费”花了差不多2000元。
郑州的房先生4月份刚拿到驾照，他说和他一批的十几个学员在考前都额外交钱去考场模拟练车，“驾校的教练也鼓励这(模拟练车)”。记者采访了解到，大部分驾考人员都会在考前，交费去考场模拟练车，一方面是熟悉考试环境，另一方面是心理安慰，“就像参加高考，考前模拟试卷、真题都要提前做的”。
【声音】
1、为何出台新的《考场规定》?
省公安厅交警总队车驾管支队相关负责人说，主要是针对目前我省实际存在的问题：社会考场快速增长、考场审批暗箱操作、考场建设不达标、考场管理不规范等。
新规出台，让各地考场使用规划更科学，通过公开招标选用的社会考场避免了驾考资源分配的不公平，让机动车驾驶人考试更透明、更公平。
2、“考练分离”是否增加考驾照的难度?
不让去考场模拟，科二、科三考试会不会变难了?不少人有这样的担忧。
该负责人解释说，此举目的是让驾考更公平。目前全省自建考场占总数的不足三分之一，社会考场数量大，这些考场几乎都是归驾校所有，因此有考场资质的驾校自然成为报考人员首选对象，在这里培训的学员有去考场模拟训练的优势，这对于其他驾校或学员来说就不公平了。再者，驾照考试学习的是一项关乎人身安全的技能，“打铁还需自身硬，按照规定认真训练，通过考试也是顺理成章”。
此外，新规明确指出，考场管理全面开放，社会公布考场布局、考试路线、考试流程，考前可免费进入考场熟悉考试环境。
3、怎样避免社会考场“干私活”?
社会考场归驾校所有，非考试时间的“天窗期”会不会私下被用作训练，如何避免呢?
该负责人说，社会考场的选定由政府出资租用，但使用前省交警总队将依据流程和规定进行验收审核，后期的监管也很严格。例如：新规中明确说，社会考场被用于驾驶训练，设立强制消费项目等情形的，将取消考场资格，依法解除购买服务合同。“驾校建考场动辄投入上百万甚至更多，违规‘干私活’得不偿失。”
4、新规是否让目前的社会考场“措手不及”?
该负责人说，新规定4月14日下发，规定实施前在用的社会考场，省辖市、直管县(市)公安机关交管部门在之后6个月内，按照相关规定落实社会考场购买服务，完善相关手续，签订租用合同。
此外，社会考场一律通过招标的方式公正选用，任何部门都不得向社会许诺场地建成后用作考场，也不得干扰社会主体按照考场标准建设训练场地。
5、发现考场违规行为怎么办?
目前该规定正在逐步落实中，实施以后，群众发现考场在选用、使用过程中的违规行为，可拨打110报警电话进行投诉。
俄罗斯驾考9.1出新规 中国驾考还是简单
据《俄罗斯报》的消息，俄罗斯驾照考试自9月1日起执行新规，改变涉及所有考试科目。
理论部分：
要求在20分钟内上机回答20道问题。这20道问题分属 4个不同的类别，每个类别5道。所犯错误不能超过2种类别，即一种类型的问题犯错次数不能超过1次，否则需要重考。此外，总体犯错数量不能超过2个，否则也须重考；理论考试中，考生共有两次犯错机会，错一道问题，系统会自动弹出5道补充问题，若错2道，则系统会自动弹出10道补充问题。补充问题的回答不许有误，否则也须重考。补充问题回答时间为1分/道。
场地考：
实践部分中的场地考试科目由此前的3项增至5项，分别为：倒车入库、平行入库、S型驾驶、掉头和坡起。
路考：
路考中，30分钟内所扣分数不能超过4分，否则须重考。路考错误按不同程度划分为轻微、中度和严重三个级别。其中，不系安全带——扣3分，启动熄火——扣1分。占用对方车道、驶出停止线、不为拥有先行权的车辆及行人让路均属严重错误，每项扣5分，犯其中任何一项，则考试直接终止。
考试次数：
若参加考试者其中一项没有通过，可在一周内有间断地重考3次；若全不通过，则一个月内不能再提交考试申请；若半年内仍不能通过，则须全部重头开始。
驾照领取：
除此之外，新规执行前，考试顺利通过者当天即可领取驾照。自今日起，领取驾照时间最长可达30天。
另外，自新规定执行起，理论和实践考试也可以在符合相关规则的驾校进行。此前，驾校只负责为顺利毕业的学院颁发毕业证书，学员需持证书及体检证明去交管局报名，方可参加考试。
比较一下，现在趁早学车吧，谁知道下次驾考再改革的时候会难成什么样呢？
广西驾考出新规！难度虽升级 考试福利多多
考驾照一直是一件“比较麻烦”的事。跟着驾校学车吧，时间长，还总是预约不上……自学吧，成本高，场地难找……不过现在就不用那么纠结了。近日，广西自治区公安厅交警总队下发《全区公安交通管理部门推进机动车驾驶人考试制度改革工作实施方案》。
方案中对不少驾考考生遇到的问题进行了优化，其中最引人瞩目的一点就是——
对申请预约科目二或者科目三考试超过60天未成功的，允许考生选择广西区内其他考场参加考试。
当然了，福利当然不止这一点而已，接着往下看吧！
为了方便考生就近考试，《方案》明确提出两个要点，一个是面积要大——对存在考场资源缺口的，要积极推行使用社会考场，原则上年考试量10万人次以上的地市，小车考场城区服务半径大于20公里、郊县大于100公里的，要增设考场或调整布局。
考场数量2个以上——全区各市建设使用社会化小型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考场，不得少于2个，且考场的法人代表不能为同一人。
50%县级考点能承担C1、C2所有科目考试——2016年底前，各市要100%实现向县级下放小型汽车科目一考试业务，力争50%的县级考点能承担C1、C2所有科目考试，方便群众就近考试。
考过驾照都会有这样的经历，约车难，约考试更难。这样的情形，方案中提出了解决措施。
2016年底前，对申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过60日未成功的，允许考生通过互联网交通安全综合服务管理平台选择广西区内其他考场参加考试。
考过驾照的人都知道，考试适应场地，需要花费一笔钱……而且这笔钱也不是小数目。尤其是一不小心没考过，适应考场还得再交一次钱。不过现在倒是不用再纠结这个问题了。
《方案》要求全区各地要严格执行考试评判规定——不得减少考试项目、缩短考试里程、降低评判标准，切实保障考试质量。要全面落实随机安排考试，由计算机系统当日随机安排考试员、考试车辆、考试路线，杜绝人为操作。
要严格实行考务公开——通过互联网公开考试计划、考试员等考试信息；在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频；考生有权查询自己的考试视频资料；公布考场设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
此外，《方案》提出，要加强考试员队伍建设，不得聘用驾培机构教练员担任社会辅助人员，专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上，兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。
前面提到，考驾照预约考试需要很长时间，而且必须考完一科再预约下一科，无形中就需要很多时间……
现在就不一样了。全区各地要优化考试流程，调整小型汽车夜间考试方式，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试，减少考生往返次数。
要积极推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次预约，连续考试，实现科目一考试合格后，申请人可以一次性完成其他科目预约、考试、领证全过程。
南宁、柳州、桂林3个一等车辆管理所应在2016年底前完成，北海、玉林等9个二等车辆管理所应在2017年6月底前完成，其他车辆管理所应在2017年底前完成。
驾考中出现权钱交易或违规操作现象，这也是考生反映较强烈的问题。因此，《方案》要求——属民警及工作人员进行权钱交易或存在违规操作现象的，一经查实，要依法依规严肃追究其责任；属民警失察失管的，该取消资格的取消资格、该调离岗位的调离岗位；属驾培机构及其工作人员违规的，要通报其行业主管部门，责令整改，处理相关责任人员；属考场及其工作人员违规的，要暂停考试业务或取消考场资格，追究相关人员责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任；属考试设备供货厂商提供不符合标准的设备或修改计算机考试系统参数，影响考试结果的，不得继续使用涉事企业考试设备，并依法追究法律责任。
此外，公安机关交通管理部门不得举办或参与举办驾培机构，公安机关交通管理部门的工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾培机构。违反规定者，一经举报，严查严处。
