你见过最早的驾驶证吗?肯定没有吧,在考驾照火热时期,有多少人知道当年连自行车都是需要考驾照的,你见过最早的驾照证吗?
前不久,本报报道的《无锡藏家发觉新中国最早驾照》一文,在部分读者中引起很大反响。文中报道了一张1949年10月颁发的新中国驾照,刷新了原先媒体报道的“新中国成立后最早驾照”的纪录。收藏者刘先生,目前正在筹备无锡交通安全文化陈设馆的开馆工作,昨天记者在他收藏的汽车文化票证中,又发觉了一些奇异的证件。
骡车、自行车也需“行驶证”
众所周知,汽车要想上路行驶,必须有行驶证。可是你知道吗,以往的骡车、自行车、黄包车上路行驶也都需要“行驶证”,就连汽车上的副驾驶也需要有“执照”才行。记者在刘先生筹建的交通安全文化陈设馆中,就看到了骡车执照、自行车执照和副驾驶执照。
骡车,就是用骡子拉的车。刘先生介绍,骡车自清朝起便被称为“轿车”,先在北方各省流行,辛亥革命后传到长江以南,在人力车显现之前,骡车曾是北京最主要的交通工具。上世纪50年代初期,南京公交线路尚少,骡车成为人们短途出行、搬家货运、清明扫墓的首选交通工具之一。
刘先生提供的一张骡车执照上面,“注重事项”第一条就是:凡在本市行驶之车辆一律申领执照及号牌方准在市区行驶。因此,骡车也是有车牌号码的。刘先生收藏的这张1954年的骡车行车执照登记牌照为2568号,车主叫周评,家庭住址在窑湾街19号。执照内页盖两枚方印,一枚是南京市人民政府公安局监理之章;一枚是经办机关的南京市人民政府公安局车辆监理所执照之章。此外,其违章记录印有“事由”、“处分”等内容,当时不但要登记骡车的使用性质,还要登记骡车的载重量和骡子的颜色。
刘先生还收藏了一些自行车行车执照和自行车驾照。刘先生介绍,建国初期,自行车作为主要的交通工具,是可以载客的。当时自行车上路,也需要申请执照。因为当时自行车体积比较大,学起来不像现在这么方便,还显现了一些培训骑自行车的机构。“一些人到这些机构里去学习骑自行车,学完后,也会拿到一张‘驾照’。”刘先生说,因此上世纪六七十年代,一些人骑自行车是有自行车驾照的。
在刘先生筹备的交通安全文化陈设馆里,记者还看到了一张发于1948年的一名男性作为副驾驶取得的执照,以及1944年的一张人力车夫许可证。
交通安全文化陈设馆下半年迎客
刘先生正在筹建中的交通安全文化陈设馆,位于无锡的老机床厂。只见一二层楼走廊的墙壁上,展框里有全国各地甚至国外人士的驾照,年代不一,还有其他很多种类的交通票证。刘先生介绍,他爷爷在渡江战争中担任担架班班长,受爷爷影响,他从十几岁开始自费收集与交通相关的票证。老家在连云港的刘先生,曾经为了在一家造纸厂收集一批立刻回炉重新造纸的老车票,花了一个月的时间,天天从早到晚坐在废纸堆里,把一张张老车票从一张张报销凭证上撕下来,有时中午就吃袋方便面。“那会儿因为这事,还耽搁了高考。”刘先生说。
如今,刘先生从全国各地收集来的交通资料和票证已经装了约10麻袋。目前他正在渐渐地整理,将陆续把这些反映交通历史变迁的资料、票证展示在陈设馆中。得知刘先生的这一喜好后,无锡市档案局无偿为他提供了位于老机床厂的一处场地,供他开私人性质的陈设馆。在无锡公安局交警部门的支持下,该陈设馆被命名为“交通安全文化陈设馆”。该馆已筹备了一年多,估计下半年将开馆迎客。
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学车应该找一个怎么样的教练?
学员选教练的四个误区总想找一个“最好”的教练
那么第一要确定好教练的标准是什么,比如说一次考试通过率高,态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢,我以前说过学员的要求不一样,其标准也不一样,那么好教练的条件也就不一样,哪个教练也不敢说自己是最好的教练(包括我),只能说自己在某一方面比别人做得好,教得好。那么是不是就没有好教练了呢?有!只不过是相对来说(就是两个教练之间比,甲比乙好,乙比丙好,丙比甲好,您说谁比谁好。
总追求价格最低的在市场经济上,我们总说“一分钱一分货”、“廉价没好货”。但在学车时很多人就认为越廉价越好了。
收费低的教练不例外有那么几种原因:
1.学员是亲朋好友所以适当收低些。
2.招收学员比较困难被迫低价招生。
3.报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。
4.“薄利多销”型,以较低的价格收学员,天天10多个学员围着一辆车转,并且以学员教学员,教练只顾收钱不管教学。
不去调查了解只听信以前学车人的介绍学车与买商品不同,学车只有一次机会,不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车,所以他并没有多少体会来比较教练好与不好。假如他说他的教练好,可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以我听到“**是最好的教练”就不太服。那么谁知道哪个教练相对更好呢?驾校的治理人员清晰,我们教练之间也清晰呵。所以你在选教练时,你的朋友说某教练好,你就要问他好在哪里?还要问有哪些不好的表现?然后再去问多几个人,再进行比较。
轻信一些不真实的说法曾经,我的一个同学不来我这学车而到另一个教练那里去,问题就在于“考试包不包过关”?我说不敢也不能包过关,可是,另外的那个教练说包过!只可惜后来四个月过去了那老同学还是没有拿到驾照!
记住:要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的!为什么呢?在这我不想也不用说得太具体了。还有一回,我的一个熟人,最后也是选去别人那里学而不跟我学,问题在于“包不包接送”?我说不包,只能在顺路时可以搭个往返;而另一个教练特别肯定地说包!结果报了名之后是包接送了几回,后来就有各种借口不接送了。其实,不用问这种问题的,自已想想、算算就知道了,学车也是一种买卖,教练会赔钱教你学车吗?假如真的有人保证有以上的各种情况,那么,我建议你最好同该教练签定好合同,不过签合同的事那也是不可能的呵。
选教练的标准教练的好与不好,不仅与教练本身的因素相关,还与其它方面相关,毕竟假如一个教练他不在一定的环境下从事机动车驾驶员培训工作的话,我们评选的标准是不同的。所以下面从各方面来归纳吧。
好教练素养高,责任心强,态度好,不吃拿卡学员 。
好车辆学小车虽然时间短,只有一个多月,但每次都开着一辆破车,挂档挂几次都不上档,踩刹车半天车都不能停,三天两头的说“今天车坏了,明天再来吧”,你就算少50元钱值吗?
好场地像现在的天气,一个场地在泥沙地、没有树荫,另一个在水泥地有树荫,你选哪个?一个在不标准的场地,另一个在考场,你想在哪个呢?这方面再少50元又如何?
好收费在交钱前你不用问,但一个教练将各种费用清清晰楚地告诉你他收了什么费,你以后还要/不要交什么钱了;而另一个教练,只说收***元,什么都不说,但过不久又说你要交什么钱了!你心里怎么想呢?千万记得交钱时你要问教练你以后还要什么钱?(答:什么都不用交才对呵)
好时间关于时间,我们很多人都懂得“时间就是金钱”,但学车时偏偏就忘了呀!为了少50元钱去跟一个天天有十几二十个学员跟一辆车的教练学,晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你为什么不算算你的时间就值50元钱吗?
假如你已学过车,那请你回忆你的学车过程,看看我说的对不对?假如你还没学正打算学,那请拿以上几点去比较,然后选一个相对较好的教练吧。祝你学车愉快!