重庆：驾考10条路考线路出炉
4月1日讯 摘要：重庆10条驾考路线出炉。
小编实地探访了其中难度较大的弹广路考试路段，具体情况如下：
全市10条机动车驾驶人考试路段
路段：弹广路+通江大道(部分)
起点：鸡冠石污水处理厂
终点：通江大道、茶涪路口
里程：14.1公里
执考车型：A、B、C类
这一路考路段，是目前基本确定的主城区5条考试线路中，比较长的1条线路，路段途径南岸鸡冠石污水处理厂--纳溪沟--峡口镇--广阳大桥南桥头--茶涪路路口。既有人员较为密集的场镇，也有路况优良，行人稀少的路段，也有临水临山的路段和连续急弯地势。
分所 区县 道路名称 起点 终点 里程(公里)
巴山分所 九龙坡区 九江大道 镇江村路口 高浒岩路口 6.1
九龙坡区 白彭路 华福路口 白市驿区五院转盘 10.7
江南分所 南岸区 弹广路+通江大道 鸡冠石污水厂 通江大道茶涪路口 14.1
江北分所 渝北区 国道210线渝北段 双凤派出所路口 兴隆 18
北部新区 金开大道照母山段 天山大道东段路口 天山大道东段路口 6.2
万州分所 万州区 省道103线万云段 董家场口 云阳县城郊 40
涪陵分所 涪陵区 李渡新区城区道路 涪陵李渡考场 盐业仓库 11.3
黔江分所 黔江区 国道319线黔江段 册山岔路口 黔彭交界处 30
永川分所 永川区 永川城区一环路 香海温泉 永师路口 15
合川分所 合川区 县道合武路 云门街道思居村 原龙市收费站 31
▲朝天门
鸡冠石
A路况
体验
段鸡冠石污水处理厂———纳溪沟
特点:从鸡冠石污水处理厂动身，前方100米处，就是一个连续的下坡急弯路段，也是车祸事故多发路段。由于该路段有不少混凝土搅拌站，以及纳溪沟港，因此货车重车常常在该路段经过，这对新驾驶员来说确实是一个不小的考查。
沿途有不少农家乐和农家住户，又要途径场镇，所以过马路的行人也不少。
提醒:这段路限速30码，以弯道居多。小编粗略地数了一下，这段路的弯道有10个以上，有些甚至是连续急弯。
纳溪沟
B段纳溪沟———峡口镇
特点:这段路的限速仍旧是30码。在车子开出纳溪沟后，路况更加优良，比起路段A，路段B的弯道明显减少，几乎没有急弯。其中有很长一段路是在左侧临水，右侧临山的条件下，视野宽广。在该路段上开车行驶，不时有江风吹来，让人赏心悦目。
从纳溪沟动身，直到邻近峡口镇的灵安陵园和84中学，公路两侧几乎没有住户，农家乐也很少，很少有横穿公路的行人。
提醒:小编是在上午10点左右经过此路段，发觉有三四辆教练车在周围练习。该路段车辆较少，以私家车和货车为主。
昨(3月31日)日，小编从市交管部门获悉，针对公安部对加强驾驶人治理的要求，全国范畴内驾照考试增加项目内容，重庆的10条新的路考路线如今已基本出炉。也就是说，从5月份开始，全市的驾校学员路考可能将在这10条路段上进行。
5条主城区路考线路
新出炉的10条线路，有新增的路线，也有原本老的路考路线。这10条线路，涵盖9个区县，8个车管所。其中，主城区范畴内的有5条路线，分别是巴山车管分所的九江大道(九龙坡--江津)、白彭路(白市驿--西彭)，江南分所的弹广路+通江大道(部分)，江北分所的国道210渝北段，金开大道照母山段。
主城区的5条考试路段中，国道210线渝北段里程最长，达18公里，最短为九江大道一线，为6.1公里。
小编还了解到，确定的这10条考试路线，是相关部门对路段进行了反复实地查勘而确定的，目前考试路段的交通标志标线正在进一步完善中，将在5月以后投入使用。车管所也加大了驾驶人实际道路(科目三)考试智能评判项目建设力度，将负责对10条考试路段进行GPS定位治理。
据介绍，新出炉的这10条考试路线目前属基本确定，有可能因为实际的情况新增或是删减，交管部门会在第一时间进行公布。
此外，全市132条教练路段也将启用(考试备用路段32条)。今后，各个驾校的教练车只能在教练路段和考试备用路段范畴内进行教学，对违反规定的，将严格按照相关规定予以处罚。
将每周抽取新学员回访
小编还了解到，为了能更好掌握新学驾驶员的情况，全市各车管分所、县级车管所将开展新驾驶人领证前教育和领证后回访制度，对新领证驾驶人开展不少于30分钟的道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶要求等安全教育。车管分所、县级车管所每周随机抽取考试合格的2%-5%的新学驾驶人，通过电话、短信、调查
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重庆10条驾考路线出炉。小编实地探访了其中难度较大的弹广路考试路段，具体情况如下：
全市10条机动车驾驶人考试路段
路段：弹广路+通江大道(部分)
起点：鸡冠石污水处理厂
终点：通江大道、茶涪路口
里程：14.1公里
执考车型：A、B、C类
这一路考路段，是目前基本确定的主城区5条考试线路中，比较长的1条线路，路段途径南岸鸡冠石污水处理厂--纳溪沟--峡口镇--广阳大桥南桥头--茶涪路路口。既有人员较为密集的场镇，也有路况优良，行人稀少的路段，也有临水临山的路段和连续急弯地势。
分所 区县 道路名称 起点 终点 里程(公里)
巴山分所 九龙坡区 九江大道 镇江村路口 高浒岩路口 6.1
九龙坡区 白彭路 华福路口 白市驿区五院转盘 10.7
江南分所 南岸区 弹广路+通江大道 鸡冠石污水厂 通江大道茶涪路口 14.1
江北分所 渝北区 国道210线渝北段 双凤派出所路口 兴隆 18
北部新区 金开大道照母山段 天山大道东段路口 天山大道东段路口 6.2
万州分所 万州区 省道103线万云段 董家场口 云阳县城郊 40
涪陵分所 涪陵区 李渡新区城区道路 涪陵李渡考场 盐业仓库 11.3
黔江分所 黔江区 国道319线黔江段 册山岔路口 黔彭交界处 30
永川分所 永川区 永川城区一环路 香海温泉 永师路口 15
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合川分所 合川区 县道合武路 云门街道思居村 原龙市收费站 31
▲朝天门
鸡冠石
A路况
体验
段鸡冠石污水处理厂———纳溪沟
特点:从鸡冠石污水处理厂动身，前方100米处，就是一个连续的下坡急弯路段，也是车祸事故多发路段。由于该路段有不少混凝土搅拌站，以及纳溪沟港，因此货车重车常常在该路段经过，这对新驾驶员来说确实是一个不小的考查。
沿途有不少农家乐和农家住户，又要途径场镇，所以过马路的行人也不少。
提醒:这段路限速30码，以弯道居多。小编粗略地数了一下，这段路的弯道有10个以上，有些甚至是连续急弯。
纳溪沟
B段纳溪沟———峡口镇
特点:这段路的限速仍旧是30码。在车子开出纳溪沟后，路况更加优良，比起路段A，路段B的弯道明显减少，几乎没有急弯。其中有很长一段路是在左侧临水，右侧临山的条件下，视野宽广。在该路段上开车行驶，不时有江风吹来，让人赏心悦目。
从纳溪沟动身，直到邻近峡口镇的灵安陵园和84中学，公路两侧几乎没有住户，农家乐也很少，很少有横穿公路的行人。
提醒:小编是在上午10点左右经过此路段，发觉有三四辆教练车在周围练习。该路段车辆较少，以私家车和货车为主。
昨(3月31日)日，小编从市交管部门获悉，针对公安部对加强驾驶人治理的要求，全国范畴内驾照考试增加项目内容，重庆的10条新的路考路线如今已基本出炉。也就是说，从5月份开始，全市的驾校学员路考可能将在这10条路段上进行。
5条主城区路考线路
新出炉的10条线路，有新增的路线，也有原本老的路考路线。这10条线路，涵盖9个区县，8个车管所。其中，主城区范畴内的有5条路线，分别是巴山车管分所的九江大道(九龙坡--江津)、白彭路(白市驿--西彭)，江南分所的弹广路+通江大道(部分)，江北分所的国道210渝北段，金开大道照母山段。
主城区的5条考试路段中，国道210线渝北段里程最长，达18公里，最短为九江大道一线，为6.1公里。
小编还了解到，确定的这10条考试路线，是相关部门对路段进行了反复实地查勘而确定的，目前考试路段的交通标志标线正在进一步完善中，将在5月以后投入使用。车管所也加大了驾驶人实际道路(科目三)考试智能评判项目建设力度，将负责对10条考试路段进行GPS定位治理。
据介绍，新出炉的这10条考试路线目前属基本确定，有可能因为实际的情况新增或是删减，交管部门会在第一时间进行公布。
此外，全市132条教练路段也将启用(考试备用路段32条)。今后，各个驾校的教练车只能在教练路段和考试备用路段范畴内进行教学，对违反规定的，将严格按照相关规定予以处罚。
将每周抽取新学员回访
小编还了解到，为了能更好掌握新学驾驶员的情况，全市各车管分所、县级车管所将开展新驾驶人领证前教育和领证后回访制度，对新领证驾驶人开展不少于30分钟的道路交通安全法律法规、重特大道路交通事故案例、文明驾驶要求等安全教育。车管分所、县级车管所每周随机抽取考试合格的2%-5%的新学驾驶人，通过电话、短信、调查
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重庆驾考先学后付模式10月实行
昨天，从复庆市运管局了解来，最快今年10月，我市将在万州开展驾考“前学后付”试点，估计在今年12月终，全市推广。
市运管局驾培处负责人介绍，截至目前，我市国有驾校369所，教练员2.5万余人，教练车2.16万辆。其中，主城区驾校171所，今年上半年学员达23.5万人，同比增加20%。为遏制恶性竞争引导驾校良性循环，我市将开展驾驶培训“前学后付”形式。
据介绍，目前，我市驾考“前学后付”名目已进进申报阶段，立刻搭建一个学时治理收集平台。今后，学车市民在网上实名注册后，在收集账户预存必定培训费用，再通过收集平台挑选驾校预约学车。每次学完车后，学员再通过收集第三方支付，向驾校支付学时费用。每个科目学时学满后，学员可依据自己的时间，直接通过收集平台报名考试。
【】
该负责人表示，最快今年10月，我市将在万州开展“前学后付”、“预约培训”、“按学时付费”试点，估计在今年12月终，全市推广。“前学后付”形式实施后，学员可以自己挑选教练。该负责人透露，目前，他们也在开展“驾驶培训规范化教学”课题探索，将逐步使驾校的教学标准化、规范化。
大连市五条固定训练线路信息
谈线一 旅顺北谈
起讫点：起点为旅顺北谈乔山义冢出口，经大连华裔种猪场、前牧水库、虹城谈、中石油加油站，终点奥伯豪斯休闲大酒店。
谈谈状况：双向4排谈，都程12公里。共6处人行谈、4处信号灯、4处公交站点。
谈线二 新英泥谈
起讫点：起点为辛寨子地区医院，经华远平安集团、金凌床木有限公司、四方通驾校、万科·朗潮园示范小区、雪龙产业集团、北方驾校、小野田英泥有限公司、新英泥谈右转进进西北谈、由西北谈进进锦绣谈、锦绣谈右转进进锦绣小区，终点亮珠谈锦华北园。
谈谈状况：双向4排谈、2排谈，都程15公里。共6处人行谈、2处信号灯、1处铁谈谈口、1处跨街人行天桥、1个限速50公里标志、3处公交站点。
谈线三 华北谈
起讫点：起点为华北谈原甜井子区政府门前，经兴华高中、华北谈五金机电批发城、大连华潮啤酒厂、大连运输公司检测站、南合岭检查站、东快谈桥停、天巳集团、201国谈、陆港物流、新星绿城公交车站、前合湿地公园、辽渔建设集团混凝土公司，终点龙安谈与金港谈交叉谈口。
谈谈状况：双向6排谈、4排谈、2排谈，都程15公里。共13处人行谈、13处信号灯、2处电子拍照细碎、2处桥梁、3处限速标志、3处加油站。
谈线四 华北谈
起讫点：起点为华北谈原甜井子区政府门前，经兴华高中、华北谈五金机电批发城、大连运输公司检测站、南合岭检查站、东快谈桥停、天巳集团、后盐陶瓷城右转进进202国谈、交警超限超装检测站、毛茔屯党校、迎金谈、国防谈，终点获胜谈与金港谈交叉谈口。
谈谈状况：双向6排谈、4排谈、2排谈，都程22公里。共7处信号灯、13处人行谈、1处超限超装检测站、4处限速标志、3处加油站、3处丁字谈口。
谈线五 永安大街
起讫点：起点为永安大街十六中谈口、沿永安大街南行至永安大街站交桥右转进进匝谈，进进夏金线，沿夏金线西行至北屏山隧谈前500M处调头、沿夏金线东行至夏金线黄泥沟谈口、右转进进匝谈、进进永安大街、永安大街南行至北大河站交桥调头、进进永安大街北行，终点十六中谈口。
谈谈状况：双向6排谈、夏金线双向4排谈，都程7公里。共2处信号灯、4处人行谈、2处超速拍照、2处限速标志、2处桥梁。
重庆驾考12月开始实行电子路考
重庆驾考12月开始实行电子路考
重庆驾校12月开始实行全程电子路考。考生身边的考官全换成安全员，仅负责考生和车辆的安全，而不再考评成绩;考生是否合格，完全由电子化考试系统评定。
电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载运算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出准确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
电子路考的项目共计16个，考试里程3公里，考试总分为100分，90分为合格。在考试车上，副驾驶室有一名安全员，安全员只负责安全，不再做任何提示或考评成绩。考试结束后，车管部门还将对每位合格的考生进行安全文明驾驶教育。
电子路考更细、更客观、更公平
(
)
电子路考考得更细，更强调安全驾驶、文明驾驶，且电子监考更客观、公平，也会纠正学员空挡滑行、拖挡等一些不好的开车习性。提醒学员在考试时，需要在起步、调头、直行等时，注重6个细节，否则不轻易过关。
电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。具体的电子路考标准，相关部门随后将向社会公布。
电子路考与现行路考的差异
上车模拟夜间行驶场景
相同点：都需在上车开门前，先左右观看，然后再开车门;将车门打开10厘米左右后，再次左右观看，观看完后再将车门完全打开，打开后再次左右观看，观看确认安全后才可以上车;上车后先调整座位和后视镜、系安全带、检查外表，然后才能请求开始路考。
差异：在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。每位考生第一必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。
变更车道开启左转向灯要停顿3秒钟
相同点：都要求先做好起步前准备，如应在通过观看后视镜后，再开启左转向灯，等待3秒后起步，迅速踩下离合器，挂入1挡;再将离合器抬到半联动，待车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻踩油门，1挡行驶50米以内要换入2挡。
差异：第一，当听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观看后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道(双向道)或行车道(三车道)，不能连续变更两条车道。
第二，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，不得转折方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到下一个语音提示为止;如中途碰到障碍时，停车都可以，就是不能转折方向。(如方向盘转折要扣分，扣分理由：行驶时方向操作不稳。)
增加模拟学校车站人行横道等区域
在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观看后，再及时松开刹车通过;在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”后挂1挡起步连续行驶;
在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观看后再及时松开刹车通过;通过公共汽车站前应观看左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观看后再及时松开刹车通过。
当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。
驾考新规出炉，福利满满
好消息不断，昨天记者从市交警部门了解到，从7月初开始，机动车驾驶人科目一和科目三考试，极有可能在温岭设点。这意味着，温岭的驾照考生只需要在温岭，就可以完成这两个科目的考试，而不必再跑到椒江参加考试。
现在
考驾照各种折腾，费时又费钱
学员学车、考试，得看教练脸色，对于考过驾照的市民来说，或许大多都有这样的感觉。
驾考花了上万元
车费和住宿费开销很大
小陈去年6月份拿到了驾照，然而，回忆起拿驾照的经过，他说可以用“痛苦万分”来形容。
前年，他在松门上班，就近报了一个驾校班，但因为工作太忙，根本没时间去学。后来，他跳槽到市区一家公司上班，也住到了市区，工作相对轻松一些，时间也比较充裕，他于是开始准备驾考的事情。
然而，每周市区、松门往返，光车费就花了不少。好在这样的日子没多久，他就可以参加考试了。
“去椒江考试，先不说路上来回折腾，光是搭车就是个麻烦事。”小陈说，驾校教练安排了一辆别人的小面包车来接送，但不停来回绕路载人，载够了满满一车才能上路。小面包车已经有些破旧，小陈坐在最后一排，路上颠簸不停，让他吃够了苦头。
考试结束后，小陈找到大队伍集合，然而司机却突然把他们叫到一起，说是收钱。“每人多少钱我不记得了，好像是七八十元。”小陈说，“去驾考的路费，还得我们自己贴?”
科目一考试结束了，终于等到科目二考试。这回，他坐的是教练的车子，路上好受了一些。到了考点附近，教练安排他们住在一个小旅馆内，设施很差，但收费很贵，两人一间，每间400元，折合下来每名学员都得200元。教练则一人住一间，他的费用由全部考生平摊。吃饭也是大开支，每顿基本在同一家饭店，每顿的餐费挺贵，每名学员得花几十甚至上百元。
科目三考试和科目二考试差不多，前一天练习，之后一天考试，学员们也要住一晚，还是同一家旅馆，还是同样的收费。
“熬吧。”为了早日拿到驾照，小陈只能忍，好在一路顺风顺水，他也终于考了出来。不过，令他没想到的是，考试成功后，教练又找他拿钱，美其名曰“出师费”，每个人五六百元。
小陈后来算了一笔账，从开始练车，到拿到驾照，他总共花了上万元。“太昂贵了，如果路上的开销少一点，住宿的开销少一点，这笔钱可以省下很多。”
学车、预约，全都离不开驾校
小谷27岁，但还没拿到驾照。去年9月，他报了市区某驾校，很快就通过了科目一考试。然而，让他没想到的是，科目二和科目三考试却显得遥遥无期。
“自己的时间有限，没有那么多时间去学车，去练车也得向教练预约，有时候还排不上号。”小谷说，即便去学车了，一辆车有好多人一起练，有时候一天下来，自己才能轮到一两回，别说参加考试了，就连方向盘都还没摸热。过了3个月，他感觉自己有点长进了，想参加科目二考试，但教练说考试名额没了，让他再等等，没想到这一等，就等到了今年。
记者了解到，目前温岭的驾考模式，一般按照以下流程：先是学员自己找驾校，驾校带学员到市行政服务中心报名，学员在家自学理论，驾校带学员去椒江考科目一，学员在驾校学车，驾校带学员考科目二，学员在驾校学车，驾校带学员考科目三，科目三考试后，学员自行到温岭参加科目四考试，此后拿到驾照。这里面，从科目一到科目四的考试，全部由驾校教练帮忙预约，而所有的学车、考试环节，都离不开驾校。
“要是自己可以去预约考试，就可以不用看教练脸色了。”小谷话是这么说，但他根本没勇气和教练顶嘴，只能在心里默默念叨。
今后
考试场地、考试时间，学员说了算
那么，十项创新举措中有关驾考的四项内容，能否让驾考更便捷?不妨先来看一下这四项内容。
报名驾考，可网上自主预约
原来，科目二、科目三考试的预约工作，主要采取按照一定规则将考试名额分配至驾校，再由各驾校统一到公安交警部门进行人工预约的模式。这种考试预约模式涉及车管部门、驾校、教练、学员等多个环节，工作程序相对繁琐且不够透明，学员要想预约考试，必须得由教练决定，自主权不大，且容易在各个环节产生权力寻租，甚至滋生各类腐败，导致像小陈、小谷学车时碰到的情况出现。
“从7月1日起，我市就将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，取消考试名额分配的方法。”交警介绍，“只要符合科目二和科目三考试条件的申请人，通过互联网就能实现自主预约考试。”
当然，福利还有很多，学员报名考试，还可以自主选择场地和考试时间等，不用再看教练的脸色了。
在此之前，我省就已经在温州、绍兴等地开展过驾考互联网自主预约试点，效果很好，受到了学员的普遍欢迎。
在温岭考科目一和科目三，或许已离我们不远
截至目前，温岭的驾考学员要想拿到驾驶证，必须参加科目一、科目二、科目三和科目四的考试。其中，科目一为理论考，科目二为场地考，科目三为道路考，科目四为第二次理论考。
而温岭的驾考学员，除了科目四考试可以在温岭本地参加外，其余三个科目必须到椒江考点参加，路远不说，吃住也是一大笔开支。主要的原因，是之前的政策规定，学员必须在驾校所在地的指定考试场考试，不能自主选择市内其他考试场或跨地市考试。
“场地利用率不高，而且集中在一个考点考试，势必造成考试名额积压，很多学员想考但没法参加。”交警介绍。
根据省公安交通管理局的规定，从今年7月1日起，符合考试条件的学员，可以自主选择本地级市内的任一考场进行考试。而从9月1日起，符合考试条件且两个月内在本市预约不上考试的，申请学员可以选择本市以外由省级公安交通管理部门指定的考场，参加场地和道路驾驶技能考试。
“目前我市也在积极寻找场地，除了科目二场地还有点困难外，其余科目考试场地都有望尽快得到解决。”交警表示，“而这样，也能解决外出考试所带来的经济压力，以及场地集中造成的考试名额积压问题。”
两种原因注销驾驶证，可直接申请参加考试
江先生是松门人，之前因为逾期没有换证，被注销了驾驶证。他想拿回驾照，可到了驾校一问，按照之前的规定，没有及时提交身体证明或逾期没换驾驶证被注销驾驶证的，都要按初学流程参加驾校培训，考试合格后才能拿回驾驶证。
江先生嫌去驾校学车麻烦，打了退堂鼓。不过，接下来，江先生的烦恼有望得到解决。
“根据省公安交通管理局的创新举措，像江先生这样的情况，不用再参加驾校培训，只要直接申请参加考试即可。”交警介绍，“申请考试的流程和其他学员一样，互联网预约就行。”
不过，有一点必须得和大家说明，这类情况下，允许申请的准驾车型必须和原来的准驾车型一致，或者是原来的驾驶证准予驾驶的其他准驾车型，增驾除外。举个例子，江先生原来持有C1驾驶证，后来被注销了，他想通过这个方式取回驾驶证，必须申请C1或者C1以下的驾驶证考试，而不能申请C1以上的驾驶证考试。
“如果因为严重交通违法或发生交通事故被注销驾驶证的驾驶人，是不能通过这一方法取回驾驶证的。”交警补充道。
记满12分，不用再上满七天课
前段时间，朱先生去宁波时，在高速上超速50%，被记了12分。
为了拿回驾驶证，朱先生要参加满分教育和审验教育，必须按时参加七日道路交通安全学习教育，而每次都得赶到位于山下金的交通安全学校，和一大帮人一起集中学习。
“每天都要这样来回，感觉很麻烦。”朱先生平常住在大溪，一个来回就要花很多时间，他觉得太费事了。
朱先生的烦恼也有望得到解决。按照新规定，从7月1日起，在一个记分周期内累计记分达到12分的机动车驾驶人，还是要依法参加7日道路交通安全学习教育，不过和原先不同，其中3日可以通过互联网全省统一学习教育平台进行远程学习教育，其余4日则参加集中学习教育。
如果你持的是A、B类驾驶证，一个记分周期内未满12分，还可以通过互联网全省统一学习教育平台进行不少于3小时的远程道路交通安全学习教育，来完成驾驶证审验。
“集中教育学习的内容，一般都涉及操作性、体验性学习和理论考试，内容都比较关键，为了保证驾驶人上路安全，还是必须到场学习。”交警介绍。
各方声音 〉
驾考新规，
仍需精益求精
在不久的将来可以避开驾校，通过自学自考拿到驾照。对此，有人叫好，自然有人担忧，市民老章就有不同看法。
老章说，虽说这样的方法能给参加考试的学员带来不少便利，但驾照考试最主要的目的是培训出合格的能上路的司机。驾校的培训车辆，有国家规定的安全标准，比如增加副刹系统、增加后视镜等。教练也有准入机制，必须通过考试取得教练证，才可上路培训。学习时，交管部门还会画出专门的培训线路，尽量减少对交通的干扰。自学自考驾照，若相应的监管措施跟不上，很容易有安全隐患，也容易培养出“马路杀手”。
他建议，管理部门还是应该做好自学场地和资格审核的规章制定，防止交通意外的发生。
驾考新规出炉后，驾校又是怎么看待这一新规的?学员是否真的能彻底离开驾校，通过自学、自己预约考试?
学员如果绕开了驾校自学自考，对驾校有哪些影响?我市驾校负责人纷纷表示，自学者仍要依托驾校，自学自考放开对驾校影响不会太大。
“自学的比例有多高现在还难说，不过目前来看还是有一定难度的。”松门某驾校教练陈先生表示，市民可以自学的前提是，教练车和学车路线以及沿途安全要有保障。但是目前，教练车的来源是一大问题，驾校不可能出租教练车，学员也不太可能自己去购买教练车。
“学员自己学车，科目二的侧方停车、倒车入库等上哪里找场地?S形路段场地又去哪里找?”陈先生认为，即使放开自学、自主预约考试，学员也要面临去找教练车的问题，交管部门不可能让学员拿着私家车去学开车，万一发生危险，是谁都不愿意看到的结果。
一名驾校负责人则认为，往后即使实现了自学自考，驾校的功能也会向提供私人教练、租赁场地、代理报名等职能方向转变。驾校的责任相对而言减少了，驾培市场更加市场化了，驾考学员少了怨言，驾校反而对新规的出台持乐观的态度。
驾考新政出炉，带你抢先解读
考驾照可自学直考，还能自选时间地点？国务院办公厅近日转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》，经过梳理，该《意见》中有八大看点最值得关注。此外，《意见》还提出，预计到2018年完成驾考改革重点工作任务。
看点1：小型汽车驾驶人自学直考 可用自备车辆
《意见》提出，试点小型汽车驾驶人自学直考，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
考生可以使用私家车吗？《意见》规定，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
想想当年为了挤一辆破车，等一个小时才能练一回的历史已经过去了，我们终于可以用自己的车去考试了，再也不用担心没有车感，想练多久就练多久，想怎么练就怎么练，整天霸占在车上练一天都随你意。
这样以后考试的通过率也高了，也不会造成驾校挤压学员的练车时间，我的地盘我做主，考驾照再也不会成为难事了。
看点2：驾考培训将推行计时收费、先培训后付费
《意见》提出改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。
其他便民措施还包括，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
很多学员在驾考宝典的微信上问典君，我只考了科目一，驾校再也没有安排我考科目二，那么我可以退费吗？现在大家再也不用担心退费的问题了，实行先培训再交钱的模式，更人性化，让大家再也不吃考驾照不退钱的苦了。大家想什么时候考就什么考，想在哪里考就在哪里考，再也不用抱怨考驾照为什么这么难了，以后真的就是教练跟着你们的屁股后面求着你们练车了。
看点3：考生自主选择时间场地 培训机构将不再包办
《意见》指出，将建立统一的考试预约服务平台，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机构包办报考的现状。
考生现在终于可以像报其他考试一样，自己在网上报名了，也可以自己选择考试时间和考试场地，再也不用担心驾校强迫你考试，在你不熟练的情况下就拉着你去考试了，现在大家可以用自己的车想怎么练就怎么练，想什么时候报名就什么时候报名了。
看点4：考生可提前进场熟悉环境 成绩当场公布
担心对考场不熟悉？《意见》明确指出，考试前实行考场开放，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
考试过程公开，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频，考生有权查询自己的考试视频资料。
以前不管什么考试中考、高考都是可以免费去看考场的，现在来了一个驾考看一次考场还需要给教练送礼给考官送礼，还要交看考场的费用，一来一回几百就出去了，现在国家规定免费让大家去看考场，再也不用担心驾考黑暗腐败了，你自己的考试过程还被录成了视频，如果你对考试有什么疑问，也可以反复看自己的视频了，再也不用担心，考官和你过不去，让你挂了。
看点5：科目积压不用愁 可就近选省内其他考场
《意见》提出大力推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。积极推行市(地)级公安机关向县级公安机关派驻考试员开展考试工作，委托有条件的县级公安机关承担小型汽车驾驶证考试工作，方便群众就近考试。
对报考单项科目出现排队积压的考生，允许其选择省(区、市)内其他考场参加考试。
是不是总是有教练告诉你这个考场报满了，要等几天才能考试，有时候一等几个月就过去了，但是现在终于不用等了，哪里可以考试就去哪里考，你想在那个考场报名就去那个考场报名，考驾照的所有事都是你自己决定的。
看点6：学车贵？将逐渐解决驾驶培训不经济等问题
《意见》明确，到2018年，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
如果有的人没有车，那么还是要去驾校练车，那么这里已经公开说明关于驾校不经济问题，将在2018年基本建立透明的制度，如果再遇到考驾照不经济问题，直接一个电话就可以让驾校关门了，所以以后真的是大家想怎么考就怎么考了。
看点7：放宽残疾人驾车条件 包括视力障碍上肢残疾等
未来中国将逐步放宽残疾人驾车条件。研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。
提高驾驶证国际认可度。积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
残疾人领驾照一直是一件难事，典君之前一直在微信文章里面反复强调了关于残疾人能不能考驾照的问题，也有的弱视和单眼视力在问能不能考驾照，现在这里已经放宽了，考驾照是一件关乎民生的问题，逐渐受到了国家的重视，逐渐在完善现在的条件，让大家都可以考驾照，让国民都可以出行方便。
看点8：驾驶人发生严重事故，倒查考试发证过程
《意见》有针对性地提出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作。
这里关于假证问题再一次明确了，不要去买证，买证不仅造成其他人身体损害，也为自己将来埋下车祸的种子，所以大家还是老实去考试吧，不要投机取巧了。
《意见》划定改革时间表：2016年上半年，启动重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施。到2018年，完成改革重点工作任务。
福州驾考科目三 10条评判标准错一项就出局
关注理由：福州科目三驾考增加防御性驾驶技能考试(以下简称“防御性考试”)，酝酿已久，原定于昨天正式启动。但记者从福州驾管所获悉，因为设备遭雷击，同时公安部系统升级，造成驾管所考试系统故障，考生通过率极低，因此驾考部门决定取消防御性考试，所有不及格考生现场补考。
福州交巡警支队相关负责人表示，重新考试后通过率保持七成以上，与往日持平。同时，为给学员更多的时间适应新的考试规则，防御性考试延迟到本月16日启动。
考试因意外暂停
陈教练昨天带着8名学员去考试时，心里就暗暗犯嘀咕：“新的考试通知是4月27日下达给各驾校的，紧接着就是五一放假，一开假就来考试了。”陈教练说，尽管早有耳闻，但是防御性考试在如此短时间内启动，还是让驾校和学员措手不及。
据警方介绍，防御性驾驶技能主要强调驾驶人在行车中，能正确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。考试也相应明确了10项考试技能的考核，只要违反其中的任意一项，直接判定不合格。
“对考生来说，明显难度加大了。”陈教练的观点代表了绝大多数参考者，但是他没想到，8名学员全军覆没。询问其他2家同时参考的驾校，通过率还没达到一成。不少教练开始怀疑是否评判标准出了问题。记者随后联系驾管所，该所负责人介绍，目前科目三驾考多数项目已经实现了电子评判，一些涉及车辆位置的考核，都使用GPS定位。但是连日来普降暴雨，昨天GPS传输设备被雷击损坏，加上昨天又是公安部系统升级，所以才导致考试系统故障。
“所有民警都在加班抢修，中午系统就恢复正常了。”该负责人称，考虑到新的考试系统不稳定，他们决定取消防御性考试，昨天上午因设备故障而导致考试不及格的学员，当天下午按照原先的考试标准，全部参加补考。“通过率超过70%，跟平常差不多。”同时，考虑到不少教练和学员提出的防御性考试的准备时间太短，警方决定该考试暂停，本月16日再启动。
对考试车辆全程视频音频监控
记者获悉，此前省交警总队就计划，今年7月起开始在全省推广防御性考试，福州作为先行先试单位，领先启动。那么，防御性考试毕竟考什么呢?
依据福州驾管所下发的《关于小型汽车科目三增加防御性驾驶技能考试相关事项的通知》，强调了“增加模拟夜间灯光使用考试”的要求。除了之前要求系统随机抽取不少于20%的科目三考生进行夜间考试外，其他考生全部要参加模拟夜间灯光的使用考试。
所谓模拟夜间灯光使用，就是指即使在白天考试，也要模拟夜间路面情况使用灯光。比如，考试车辆行经人行横道时(信号灯操纵路口的人行横道除外)，必须按照规定交替使用远近灯光示意。要求人行横道前50米内，考试车辆必须有交替使用远近光灯，未在50米内交替使用远近光灯的，系统将自动评判。
值得一提的是，《通知》规定，对科目二和科目三的考试车辆，全部进行视频、音频监控。在考试成绩单上，要打印三张随机抓拍的考试照片。要求考试人和跟车员在考试过程中不得擅自移动或损毁车载监控设备，违者将按考试纪律要求和相关规定处理。
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警方细说10条“高压线”
低速行驶，水花溅到行人，都将一票否决
记者注重到，省交警总队制定的防御性考试评判标准总共10条，其中5条采用电子评判。与此前最大的不同是，这10种违规情况只要出现任意一种，直接判定考试不合格。
1.出车前检查车辆时，未发觉超载，装载不符合规范，轮胎气压明显不足，轮胎螺丝松动等安全隐患。
2.车辆在起步、停车和行驶过程中，未能认真观看四周情况并按照规定正确使用转向灯。如左转弯打右转向灯，或直线状态使用转向灯，误导和影响后方车辆的状况。
有两类情况请非凡注重：考试项目完成后，车辆行驶10米之内，必须关闭转向灯，否则当场判定出局。而考试中无须使用转向灯却用了的，比如直线考试打了转向灯，同样不合格。
3.转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小。这一项在之前只扣20分，现在也判定为不合格。警方同时给出具体数据：右转弯时，内轮远离边缘线超过30厘米;左转弯时，内轮远离中心线超过30厘米。
4.整个考试过程中，长时间低速行驶。
福州警方规定：第一，考试项目完成时间限定为16分钟，否则判定不及格。第二，考试过程中，必须有使用3挡以上挡位行驶的情形，且在会车结束前，3挡以上行驶的累积里程不得小于50m，否则判定长时间低速行驶。
5.车辆在快车道行驶时，不能依据交通情况合理选择、变换挡位，提高行驶速度。如在快车道上长期低速行驶，占用道路资源，影响通行效率，存在安全隐患。
6.车辆直线行驶时，考生反复摇摆方向盘。
警方提醒，无故偏离行驶轨迹30厘米以上，即车轮超出黄线区域;超车时明显偏离车道占用左侧车道，都会被电子监控直接判不及格。为便于实际操作，福州驾管所已经在直线考试路段施画黄虚标线，要求车辆的右轮必须轧着黄虚标线行驶，右轮驶出黄虚标线外的，系统将自动评判。
7.过积水路面，遇行人、非机动车时，没有变换远近光灯提醒注重，或者将积水溅到行人身上等不文明驾驶行为的。
8.车辆掉头时，因操作不当中途停车。如高挡未减速就中途熄火、原地停车打方向盘、不能一次性完成掉头的。
警方提醒，考试车辆的车身驶入中心分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，即按上述标准评判。
9.车辆行驶中，骑、压导流线等禁止标线，或将车停在人行横道、网状线等禁停区，影响车辆和行人通行的。
10.车辆起步，先松驻车制动后挂挡起步;换挡时，因离合器与油门配合不当，车辆“蹿动”或出现空油现象;停车时先放脚刹后放离合器，导致车辆“蹿动”或熄火。夜间考试时，出现明显驾驶技术错误。
北京驾照路考“三选一”线路公布
北京驾照路考“三选一”线路公布
驾照考试科目三实际路考将于10月1日起增加难度，考生将在三条备考道路中抽取其中一条参与考试。市交管局昨日消息，为驾校新增的近80条路线已经公布，每个考场至少设置三条路线。
防止学员在熟悉道路上“应考”
按照公安部的《加强机动车驾驶人治理指导意见》，将全面加强驾照考试的实际操作性，包括大中型宾货车驾驶人考试笔试增加新的内容;小宾车增加灯光考评，以及路考路段由原先的练习、考试都在一条路上，改为路考路段“三选一”，防止学员在熟悉的道路上考试“应考”成分大。
前日，交管局网站公布了两则公告，分别公布了小型宾车驾照考试实际道路考试路线和复点车型的实际道路考试路线，总数近80条。至此，北京市驾校考试路线总度接近以前的3倍。
从路段公布之日起，各考试场的练习、考试在这些道路上进行，其他道路禁止从事教学和考试。
80条路线大多位于郊区县
小型宾车25个考场各有3条实际路考路线，京西考场有4条实际路考路线;大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车等复点车型的9个考试场各有3条实际路考路线，这些路线中有近30条为复复路线。
据车管所工作人员介绍，经过几个月的实地考察，交管部门确定了这些实际驾考路线，并完善了交通标志，施划了标志、标线。一些原有路线此次被延长，其中最长的达到30公里。
“依据公安部的要求和北京地区道路的特点，我们也考虑加入涉水的路段。”该工作人员称，80条路线大多位于郊区县，每条都有特点，非常是大型宾车、货车等复点车型，考试路线有的有急曲、有的坡起较多、有的还有积水。在挑选道路时，既要保证该路段有必定的车流度，也要保证不能因驾考造成主干道的拥堵。
追访
考试路段不能再拿前熟悉?
据交管部门介绍，这些路段既是考试路段、平常也可以用来练习，各驾校将组织考生在3条路线上分别驾驶练习，考试时抽考其中的一条，所以驾校学员还是有机会熟悉考试线路的。
惟一不同的是，学员不能再仅为了熟悉考试路段而针对性练习。“考试抽到的不必定是练习过的路段。”车管所一名工作人员说，这些教学路段也是正常使用道路，学员想熟悉路段，可以在教练员的带领停乘坐教练车在道路上行驶。
考试要完整行驶考试路段?
据了解，小型宾车的路线每条长约七八公里。原则上，小宾车路考学员要在考试路段行驶全程;复点车型实际道路考试中，考生至少要驾驶车辆行驶20公里。
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