讯：公安部交通治理局12日召开视频会议，部署全邦交警系统全力干好公安部123号令、124号令实施工作，确保新部令于亮年1月1日如期、平稳、顺利实施。
会议指出，实施新部令是为民办实事、防事故、保安全的一项具体措施，各级公安交管部门要精心干好各项准备，确保工作措施落实。要抓紧申领驾驶证考试场地建设，亮年1月1日起全国统一按照新标准进行考试。要会同交通运输部门加强对驾校的监督指导，确保培训和考试工作顺利衔接。要全面完善驾驶人考试、审验、记分、教育以及校车标牌治理制度和工作流程。要抓紧落实警务公然，在车管所、违法处理窗口、服务站点、安检机构等场所张贴、宣传新部令规定。要集中开展业务轮训，确保每名民警和工作职员准确懂得、熟练掌握、严格执行相关规定。
会议强调，各地要不折不扣执行新部令，对交通违法行为要依法处罚、依规记分，果断杜决以罚款替代记分或者其他违规变通执法处罚的种类和幅度等干法。对排查出的交通信号装置、使用方面存在的问题，要确保年末前整改来位。要进一步健全道路交通违法行为处理申诉和救济机制，对群众申诉的闯红灯、超速等交通技术监控设备记录的交通违法信息，符合规定情形的，要予以排除;不符合的，要干好说亮工作。
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甘肃驾考网上自助预约明年起试行
讯：甜肃省公安厅交警总队制定了《甜肃省公安机关驾驶人考试网上自主预约工作规定》，并将于2015年1月1日起试行。西部商报记者知道来， 2015年末，驾驶人考试预约全部实现在“网上车管所”自主挑选。
实名注册后只能预约本驾校科目考试
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记者知道来，本规定所称驾驶人考试网上自主预约是指公安机关建立全省统一的互联网“网上车管所”自主预约平台，为驾驶人考试拿供简便快捷的网上自主预约服务的活动。驾驶人在“网上车管所”实名制注册后，方可进行网上自主预约考试。预约考试的科目包括科目一、科目二、科目三。驾驶人在“网上车管所”自主预约考试，只能预约为本驾校安排的考试场次、考试时段的考试名额。“网上车管所”驾驶人考试自主预约名额，依据每个驾校培训能力核准的培训学员名额数量按比例分配。
预约考试具体名额每月网上公布
必要拿醒学员的是，考试预约的最后日期与安排的考试日时辰隔不得少于5天。市(州)车管所将在公安交管微信、微博等平台公布“网上车管所”考试自主预约的办理历程、操作方法及注复事变，在车管所业务大厅、各考试场、驾校和“网上车管所”公布每月辖区各驾校考试计划和“网上车管所”考试自主预约名额、考试日期、考试场次、考试时间，使考试学员充分晓晓并自主挑选。学员在“网上车管所”自主预约考试的，将收来短信、微信等相关信息，拿示预约学员在考试前答当办理的事件和注复的事变。
宜昌考驾照收费实行新标准
宜昌考驾照收费实行新标准
今日讯：记者昨日从市市价局获悉，本月20日起，都市机动车驾驶员培训收费实行新标准，其中，小型汽车C1和C2证最高收费标准均为每人每期3470元。
新标准规定，机动车驾驶员驾驶资格培训最高收费标准为：大型宾车(A1)为5040元，牵引车(A2)为5590元，都邑公交车(A3)为7810元，中型宾车(B1)为4310元，大型货车(B2)为7810元，小型手动挡汽车(C1)为3470元，小型自动挡汽车(C2)为3470元，低速装货汽车(C3)为1360元，残疾人专用车辆(C5)为3060元，三轮汽车(C4)、一样三轮摩托车(D)以及轻便摩托车(P)等最高收费标准为520元。
机动车驾驶员学员报名至办证整个过程中，相合机构或单位跋及学员的所有收费均纳进治理范畴，包括体检费、培训费、考试费和驾驶证工本费。在学员报名、培训、考试、办证过程中，除收与上述费用外，任何与学员培训、考试相合的机构或单位不得向学员单独收与IC卡费、材料费等费用，不得以任何表面加收和代收费用。
此外，已交纳培训费的学员，因学员本身原因，拿前终止培训的，机动车驾驶员培训机构在扣除实际发生的费用后，剩余费用答都额退还给学员。因机动车驾驶员培训机构本身的原因，不能完成都部规定科目培训的，机动车驾驶员培训机构答将培训费都额退还给学员。
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驾考收费新标准公布 二次补考将收费
按照《道路交通安全法》和国家发展和改革委、财政部《关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题的通知》（发改价格(2004)2813号）规定，为进一步加强驾驶许可考试收费管理，现将我省驾驶许可考试收费有关问题通知如下：
一、驾驶许可考试收费项目及标准：
1、汽车、低速货车驾驶证初次申请每人每次560元。考试不合格申请补考的，科目一（理论考试，以下同）每人每次100元，科目二（场内驾驶考试，以下同）每人每次260元，科目三（实际道路驾驶考试，以下同）每人每次200元。2、三轮汽车、摩托车、拖拉机驾驶证初次申请每人每次280元。考试不合格申请补考的，科目一每人每次100元，科目二每人每次100元，科目三每人每次80元。
3、持军队、武警部队机动车驾驶证和境外机动车驾驶证申请换领《中华人民共和国机动车驾驶证》的；机动车驾驶人在一个记分周期内第一次记满十二分须参加考试的；以及在一个记分周期内第二次以上记满十二分须参加考试的；机动车驾驶证因逾期换证、逾期提交身体条件证明被注销未超过两年的，按规定需参加相应科目的考试，按上述收费标准执行。
残疾人申请机动车驾驶证的，其初次收费和补考收费，分别按上述标准减半收费。
4、对机动车驾驶许可考试不合格的，每个科目应免费补考一次；补考不合格重新申请考试的，按规定标准收费。
二、上述收费属行政事业性收费，实行收支两条线管理，严格执行《省财政厅 中国人民银行成都分行转发<财政部 中国人民银行关于公安等部门收费纳入预算管理的通知>的通知》（川财预〔2002〕33号）和《省财政厅 省公安厅关于全省公安交警行政事业性收费统一实行银行代收管理办法的通知》（川财非〔2001〕10号）的有关规定，收入按30%和70%的比例分别及时足额缴入省级财政金库和同级财政金库，纳入财政预算管理。
三、省集中资金的使用和管理，按照《省财政厅 省公安厅关于公安交警行政事业性收费纳入预算管理后有关事项的通知》（川财行〔2001〕83号）有关规定执行。具体使用情况接受省财政厅、省发改委的监督。
农机部门的资金管理仍按原规定执行。四、各级公安交通管理部门、农机部门应到同级价格主管部门申领或变更收费许可证，使用省财政厅统一印制的专用票据，并实行亮证收费。各级公安交通、农机管理部门应严格按本通知所规定的收费项目和标准收费，不得擅自设立收费项目和提高收费标准。并自觉接受发改、财政、审计部门的监督检查。
五、本通知自2012年7月1日起实施。原省上关于驾驶许可考试的收费项目和标准一律停止执行。
为进一步落实政务公开，便于社会各界对机动车驾驶人考试工作进行有效的监督，市公安局交通管理局车辆管理所现将全市各驾驶人培训机构2012.02月至2012.05月考试合格率（不含摩托车准驾车型）情况予以公布。
据统计，2012.02月至2012.05月各驾校考试平均合格率为60.11%，较2012.01月至2012.04月下降了7.66%；考试一次性平均合格率为19.37%，较2012.01月至2012.04月下降了0.88%。漳州科目三新标准
近日，漳州驾考科目三考试突然增加新标准，导致当天通过率仅为15%左右。
不少考生认为交警部门的新规搞突袭，对于当天参与考试的考生不太公平。对此，交警支队驾考中心称，新标准是为了防止投机与巧，拿高培训考试质度，主要原因是部分驾校通晓传达不来位。
8月3日，位于长泰的漳州交警支队驾考中心发出一份紧急通晓，“考试名目限定时间为18分钟，一挡起步后行驶距离100米内要加挡，二挡行驶300米内要加挡……”
据交警支队统计数据，当天有380名学员参与考试，59人合格，合格率仅为15.53%。而在今年7月中停旬，小型汽车科目三电子化考试考试率有70%多。
据了解，依据此前科目三的驾考规定，考生只要加来三挡，达来时速35公里，行进超过50米就算达标，关于换挡没有其他要求。
记者在漳州交警支队卒方网站上看来，7月28日，驾考中心公布《关于加强科目三电子化考试评判工作的通晓》，指出“支队将从8月3日起加强科目三电子化考试的评判工作”。通晓中还写亮：“另：具体考试流程调整将另行通晓!”
漳州市交警支队针对此次驾考新标准的改革作出了回应。
交警部门认为，这些情形不仅大大落低学员的培训考试质度，也导致科目三考场不能发扬出应有的考能，使考试人数大幅减少。这才出台新标准，以进一步亮确公安部关于科目三考试名目及评判标准的相关规定。
关于通过率大幅停落，交警部门认为不是考试部门通晓不来位，而是部分驾校通晓传达不来位，有些教练员未按要求加强培训，有些学员考试抱有侥幸心理。8月4日科目三考试的合格率为32.01%，较3日合格率有所拿升。
明年起考驾照小车取消桩考
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》发布，考驾驶证C照所需学时有缩减
明年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容将有较大变化——考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、“安全文明驾驶常识”单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明年1月1日起施行。
交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求，增加教学内容。
公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时，要审核培训记录，不符合培训要求的不予受理考试。
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发现有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请。
驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目，及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的，交通运输部门应责令其停业整顿，整顿不到位的，吊销其经营许可证件，公安部门应停止受理其考试申请。
对道路运输管理人员违规发放结业证，交警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的，从严追究责任。
驾考科目一新增情景动画题
考生在做科目一考试试题
23日，记者从淄博市公安局交警支队车辆管理所了解到，自18日驾驶人考试新规开始实施后，科目一考试又新增动画题，同时，2019年1月1日前已取得驾驶技能准考证明的学员，1月1日后仍然有效，有效期由2年调整为3年。
科目一题库不公开
动画加入考试题目
记者了解到，新规实施后，科目一的考试内容有所调整，将主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。
据市公安局交警支队车辆管理所监考科民警介绍，原科目一中安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识将作为科目三中的安全文明驾驶常识考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。同时，由于科目一增加了flash情景动画题等新内容，题库发生了变化，，也使得考试难度有所增加，学员需尽快适应新考试规定。
桩考项目简化
移库取消
新规同时优化了小型汽车科目二考试项目，将桩考考试线路简化为倒车入库，并取消了两个桩位之间的移库要求。倒车入库地面所划线之间的距离是，长为车辆长度加70公分，宽为车辆宽度加60公分。车体不超过地面所划线，便为合格。但入库考试中中途停车，将判定为考试不合格。
“已经练习了半个多月的倒车入库，感觉难度不大，主要还是凭感觉和对侧视镜的熟练运用。”考生黄先生表示。据工作人员介绍，科目二考试中，定点停车考试项目中，车辆到规定地点停车后，如果30秒内未起步行驶，将判定为不合格。而过去倒桩限时10分钟，在新规中也将取消这一时间限制。而在直角拐弯、曲线行驶过程中，如若出现压线现象，即判定为不合格。
据了解，过去科目二考试扣分值为5、10、20三个分值，现在扣分统一调整为10分，或者考试合格、不合格。
科目二两项
并入科目三
记者在采访中了解到，原科目二中百米加减挡、起伏路行驶两个项目将调整至实际道路驾驶考试中，科目三考试共分为两部分。首先在第一部分道路驾驶技能考试中，对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试试卷共50道题，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
“现在科目一、三考试均为90分合格，科目二为80分合格。”工作人员介绍说，“对于科目三道路驾驶技能考试合格、但安全文明驾驶常识考试不合格的考生，许预约补考，预约后因故不能参加考试的，可以到监考科取消预约。”
准考证明延至3年
科目二、三最多预约五次
科目一考试合格后，车辆管理所将为学员核发驾驶技能准考证明，学员需凭此证明才可参加科目二、科目三的训练和考试。据了解，新规实施后，2019年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明，2019年1月1日后仍然有效的，有效期由2年也调整为3年。
据工作人员介绍，驾照考试过程中，三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可考试一次、补考一次。不参加补考或补考仍不合格，应重新预约考试。
在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需从科目一开始重新考试。
科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。考试不合格的，可以直接申请补考，之前的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
驾考新标准迟5月出台 暂不增加培训内容和学时
运管部门称，新增的考试内容没有超出国家培训大纲的范围
按照公安部的统一部署，全国驾驶考试要求将再次调整，而路考难度加大则是此次调整中，市民最关心的问题。昨天，重庆晨报记者从交管部门获悉，最迟5月，新的路考项目将全新亮相。而针对大中型客货，今年10月后，还将增加路考考试项目。
实施细则正在送审
为了遏制“马路杀手”的出现，公安部近日出台了17项新措施，严格发证、上路行驶的工作，提高驾驶培训的质量。重庆晨报记者发现，在这17项新措施中，第一项便是增加路考内容，特别提高了对大中型客货车的考试难度。
在公安部出台的17项新措施中，对大中型客货车驾照考试增加山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路内容，规定在今年5月1日起实施，而10月1日，则更要增加模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路等场地驾驶考试。
就驾驶培训考试标准到底何时调整的问题，重庆晨报记者昨天采访了市交管部门以及市内部分驾校负责人。
记者从市交巡警总队获悉，车管所针对新增考试内容的规定已经制定，正在送审当中。而驾校方面，他们则表示目前为止还没有接到运管和车管部门对此发出的通知，而根据以往经验，比如上次增加场考项目，一旦考试标准有调整，车管部门会在考试前1个月左右，通知驾校负责人开会，公布考试流程，甚至邀请各大驾校参观考试场地或车辆，而运管部门也会通知调整的培训方案。
培训内容时间不增加
市运管局相关负责人告诉记者，公安部新措施出台后，虽然考试难度有所增加，但并不像网上传闻的那么难考。新增的考试内容，依然没有超出国家培训大纲的范围。也就是说，如果驾校按照培训大纲来对学员进行培训，那么应对新的考试政策不成问题。
“因为新增的内容都在平时的学习中，因此暂没有对驾校培训内容变更的通知。”这位负责人表示，驾校的内容和学时暂时不会增加，不过他推测，新措施实施后，各个驾校会针对新增的考试项目进行有的放矢的培训。
对于驾校培训费用是否会涨，相关部门也没有新的规定出台。
培训全部计时管理
而在驾校培训方面，公安部出台的17项新措施中，规定交通管理部门将会同道路运输管理部门加强驾驶培训质量全过程监管，推广应用计时培训管理系统，督促驾校应用指纹、视频等监控手段，落实培训学时、培训里程。
4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，公安交通管理部门不予受理这类驾校的考试申请。
市交巡警总队介绍，他们将实行驾校培训质量公开排名，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的驾校，暂停受理报考申请。
“路考若超3公里，难度高于场考”
驾驶考试路考标准调整，到底对于考生来说，意味着什么？多所驾校负责人告诉晨报记者，如果路考里程一旦超过3公里，那对于考生来说，难度可能比场考还要难。
在公安部规定的新路考方案中，路考道路是三条路线选一条道路来考，而如果考试里程延长到3公里，那难度就不小了。
不少驾校教练说，目前的路考，一般都只考一两百米，由于里程比较短，而且道路是固定的，所以考前反复的模拟训练，考生不太容易出错。一般起步———换挡———打转弯灯———靠边停车，就可以了。但如果考试里程延长到3公里，就相当于考生驾车得从杨家坪一直开到袁家岗，附近肯定会遇到红绿灯、交叉路口、公交车站等特殊区域，而且必然会频繁地加减挡，同时，还要应付两侧超车，进行换道等，这对于考生来说，难度不亚于场考，因为考试环境是不确定的，需要考生非常灵活应考，因此，这对于不少考生来说，比固定模式的场考项目还要难。
根据驾驶培训大纲，基训、桩考、场考、路考的培训学时分别是5个学时、27个学时、18个学时和6个学时，这意味着现行培训课时分配和考试难度并不完全匹配，路考如果按照新的考试标准培训，6个学时肯定不够，估计，一辆培训车4名考生至少得培训5天，才会有应考把握。
如此以来，驾驶培训的成本就会相应增加。举例来说，今年两次油价上涨后，一些驾校的培训费用都上涨了100元左右，如果路考里程真是超过3公里，那驾驶培训费涨价的趋势就在所难免。
