延伸阅读
资深驾校教练：新手学车全套口诀，绝了！
科目一
科一入门学交规，认真看一遍课本
基础知识记心中，再来练题会更顺
易错题目单独练，先把题库过一遍
题型丰富背口诀，关键词汇要熟练
科目二
上车准备调座椅，正确坐姿看点准
左右后镜也要调，提高地面占幅比
正式考试开始前，离合高低快速试
依次进入考试区，指令响起再开始
第一先来说倒库，倒车前先开对位
距边大概一米五，倒库才能不压线
开始倒车别紧张，盯紧后镜调车距
三十公分是最佳，大概镜中两指宽
库线后镜一重合，踩刹停车入库毕
第二来说侧方位，对线找好停车位
车尾必须过库角，方向对准正中心
右镜不见库位角，向右打死方向盘
左镜出现后内角，回正方向继续倒
左轮压到库位线，向左打死方向盘
车身入库防压线，左右平行车停稳
第三来说坡起步，项目难度真不小
熟练掌控离合器，坡上半联是关键
上坡对准库边线，边距刚好30厘米
白线后镜一重合，立即踩刹来停车
起步时限三十秒，踩死离合挂一挡
匀速缓慢抬离合，车身抖动就稳住
等待几秒松脚刹，车头扬起放手刹
爬坡要是感吃力，给点油门有动力
直线弯道难度低，但也不能不警惕
压线挂科是常态，看点准确是关键
科二场地5大项，熬过去就是胜利
祝福大家都顺利，一把通关无阻力
科目三
下车逆时针一圈，依次按下感应点
车前车后都检查，若有石子踢路边
报告考官再上车，双手递上身份证
上车检查仪表盘，灯光离合全复位
第一灯光模拟考，指令报完再操作
灯光随机无规律，打乱顺序难度高
起步两调两检查，打灯3秒再转向
上路之后勤观察，文明礼让不能忘
车速3挡为最佳，二五、三十好完成
遇到障碍要减速，随时可以来鸣笛
左右转弯二挡过，手抬转向防熄灭
超车变道不一样，操作之时须分清
直线行驶别压线，眼看远处不跑偏
靠边停车先减速，滑行距离不易远
边线对准30公分，用引擎盖去追线
后镜确认好距离，先踩离合后刹车
摘挡先把手刹拉，挡位回空再熄火
听完语音报成绩，完美通关有底气
科目四
科四多选情景题，仔细分析别着急
题目多跟科一重，多练错题高效率
选对题库事功倍，驾考部落勤刷题
学车之前，教练有些话必须告诉你……
学车无小事，你做好准备了吗？下面，是一位驾校资深教练想要告诉学员们的真心话。学车之前，不妨好好听一听吧。
1、学车没有你想象中的那么困难和复杂。挑一所好的驾校，准备好身份证，学费，外地户口再准备个居住证，就能开始学了。
2、学车也没有你想象中的那么简单和随意。你要准备的还有耐心，专心，细心，勇气，冷静以及良好的心态。
3、在选择驾校上，大家要从通过率、教学服务质量、练车场地及条件、价格这四个方面来进行考量。通过率是最重要的，是学车和拿证的关键保障。补考不仅耽误时间，还浪费钱，当然要一次性通过教学服务质量也必须考虑，这关系到几个月的学车过程是否顺利，学车问题是否有人解决。练车场地一定要交通方便，距离适中，最好有多个训练场分布，工作或者住址变动也不怕。训练场一定要设施齐全，正规，安全。价格有些学员觉得是越便宜越好，其实这是相对的。选择的班次一定要适合自己，且价格在市场同比较低，如果能遇上学车活动，自然是最好的。学车收费还要考虑到驾校本身有无考场，否则进出考场模拟也是一笔不小的费用。
4、不要问我，你们驾校能不能包过，跟着你能不能包过？
没有教练能够这样答应你，但是用心练车，就一定能通过，我的学员还没有拿不到驾照的。
5、学车时间是大家关心的大问题，可我真心无法给你承诺。
首先，车感是因人而异的。有的人学起车来，天生就比较快，容易上手。有的比较慢，需要慢慢熟悉，急不来。
第二，现在是自主约考模式，别说找我了，找再大的领导都没办法左右约考系统的分配时间。
第三，每个人选择的班次不同，练车频率也不同。快则45天，慢的可能要8个多月。
每个人对学车的投入程度也是不同的，运气也是不同的。我见过一个多月拿证的，也见过拖了两年多科目二还没考的。
别把拿证时间太放在心上了，保证开心学车，稳妥通过，才是最关键的。
6、不是每个教练都吃拿卡要，这只是极少的现象，驾校也是严禁的。作为教练，我知道自己的责任，一定会严于律已，教好每一个学员。
希望大家不要以偏概全，不要对教练存在先入为主的误解，多给我们一些理解和尊重。
感谢那些选择相信我的学员们。
7、不管你是老学员介绍来的朋友，还是驾校随机分配到我车上的学员，我都会一视同仁，用心对待。
在学车这件事上，不要怪我严厉。尤其到了快考试时，我可能会更加严厉，毫不留情地说出你的问题。
别紧张，更不要有什么心理负担，我不凶，更不会针对你。
8、感谢很多毕业的学员，经常问我，教练最近忙不忙？
说实话，每天都挺忙碌的，白天在驾校带学员练车，晚上还要去考场。但每一天都过得很充实。
9、每天学员问我最多一句话就是：“教练，我什么时候可以来练车？”有的学员抱怨，“为什么我想今天上午来，但是不可以呢？”我有一个学员群，大家可以在里面预约练车时间，很公平也很透明，有些学员预约的比较早，自然能在想要的时间来练车。有时候约晚了，只能让你换个时间，我总要保证每个学员来了都能有车练啊。约车约考都要提前做好准备，凡事多商量，没什么解决不了的，真有特殊情况，我一定会优先安排的。
美女教练告诉你学驾照要久
每个地方考驾照的周期是不固定的，全部靠个人的能力，有的人练的快然后考的也快，有的人练的慢，考的也慢。
1、如果对学时没有要求。那只要有考试就可以参加的话，从科目一通过开始算，最快不要一个月就可以考下来驾照。这里指的是C照。
2、很多驾校用学时作要求，必须满足一定的学时数量才能参加考试，这个时间就不一定了。但是一般驾校宣传都是两三个月拿证。
3、考试一次性通过当然比较快。如果某一科目不通过，需要补考，花的时间就更长。
一般2个半月可以拿到驾照。
1、理论考试（若不能通过，当场可以补考一次，若还不行，下星期再来）1—2周。
2、桩考（侧方移位），练习大概要4~5天，能够练得差不多；报名之后大概一个星期才能考，1周。
3、小路考（场考）两周。
4、大路考，场考通过即可报路考，下星期考试。1周。
5、等拿驾照，10~15天。
因为每个地方的考生人数，每个人的学习能力都是不一样的，有很多不定因素在里面。
考驾照一般流程
1、选驾校，准备报名。
2、首先安排，学习交规(科目一)。
3、安排科目一考试，总共考100题，满分100分，90分及格。
4、安排上车训练，上车先学习科目二内路训练(各地区各驾校学习的学时均有所不同)。
学习项目：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步(个别地区城市还在学习单边桥、井盖及限宽门科目)。
科二考试：科目二必考五项(倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车与起步)。
注意：现在是全电子桩，可以连考两次。中间不能熄火，不能停车两次，不能出线。
提示：科目二考试合格后，很多驾校都是先学习科目四(文明驾驶)，再安排继续练习科目三。
5、科目三大路训练。
学习项目：上车准备、起步须知、直线行驶、加减档、变更车道、靠边停车、通过路口和人行横道、路口左转右转/会车超车须知等。
科三考试：教官在副驾驶位，起步、变道、通过人行横道、掉头、加减档等，考试主要看你操作的细节、熟练程度以及应对随机状况的状态。
6、安排科目四考试，总共考50题，满分100分，90分及格。
如果都顺利过关了，那么也就可以顺利的领证啦！
8种驾驶误区，驾校教练都不会告诉你
日常驾驶过程中，驾驶员们时常会出现一些错误的直觉，它们直接影响您的驾驶安全，那么这些驾驶误区都有什么呢？
1、加档超车
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以喜欢在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以超车时应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
2、转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不至于引起车辆侧翻。
3、先踩离合器后刹车
许多开手动挡的车的人认为刹车前应切断动力，这样刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
4、下坡空挡滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这存在相当大的安全隐患。如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，从而导致事故发生。
正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全，又能延长刹车的寿命。
5、放空挡可以省油
电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6、磨合期车速越慢越好
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
7、高挡位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，由于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作，这样能得到最大的动力和最好的节油效果。
8、汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，时间过长，只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。
学车不易——如何与驾校教练相处
学车不易，且学且珍惜。都说在学车的时候教练很凶悍，对自己太凶了，但是小编觉得有一句话说的好“严师出高徒”。
学车不容易，是个辛苦活。没有学员愿意被教练骂的，教练也并不是脾气就那么坏的，但是你知道怎样才能与教练建立好哥们一样的关系呢?秘诀就是：你把教练放心上，教练就把你放心上;你把教练的话当屁放，教练怎能把你放心上。
做为一个学员，首先要学会尊师重道。在学校里面尊重老师，到了驾校也应该尊重教练。对汽车驾驶并不熟悉的你，要虚心好学，不懂就问，多向师兄师姐请教经验，多向教练请教方法。认认真真掌握好真正的驾驶技巧，学过车的人都知道，学车很辛苦，要学会适当的自我调节，而不是对其他人埋怨。
学车重在与教练相处，与其他学员相处。人与人相处最重要的就是换位思考，从不同的角度，会引出不同的理解，因此同样的一件事理解不同就可能导致误解产生、人际关系恶化。所以，换位思考可以让我们从对方的角度上去思考问题，体谅对方，更加宽容、更加善解人意。人与人之间就能做到互相宽容，互相理解，关系就越来越紧密。
尊重他人就是尊重自己，善待别人就是善待自己，学车一辈子可能就这么一次，且学且珍惜!
科四考试这样学，快速记忆方法告诉你，拿证快人一步！
当你还在背书刷题为科一科四发愁时，有很多人凭借着高效记忆法早就考到满分啦！今天小编就把这个记忆法送给所有学员，不要错过哦~
理论考试必知
科目一也称为驾驶员理论考试，是驾考四项的第一关。考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规等相关知识。一共100道题，满分100分，90分以上过关。
公安部123号令实施后，科目三便由路考和科目四组成。一共50道题，题目以图片、动画形式为主。满分100分，90分以上合格。
1）必须携带身份证
2）不得带包进考场
3）进入考场后要做到：要准确核实自己的姓名、证件号码跟所在考试机是否对的上，确认无误后等考官指示再开始答题，遵守考场秩序
4）不要漏题、跳题
5）考试后确认签字
科目一满分通关口诀
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
三、让车先行相关试题
1）机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2）下坡车让上坡车，但如果下坡车已开到一半而上坡车未上坡，则上坡车让下坡车
3）右转弯让左转弯
4）非公交车让公交车
5）环型路口进口的让出口的
6）有障碍的让无障碍的
7）有让路条件的让无让路条件的
四、车速相关试题
五、灯光相关试题
1）开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2）开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3）夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4）夜间无路灯照明，开远光灯
5）夜间超车，要变换远近光灯
6）临时停车，要开示廓灯和尾灯
7）雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8）进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1）因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2）前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m
当时速<100km h="">50m
七、安全停车距离问题
1）30米内不能停车的区域：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2）50米内不能停车的区域：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1）这些车不能超：消防车、救护车、正执行任务的警车
2）这些地点不能超车：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
九、ABS防抱死系统
1）ABS系统能让汽车保持转向能力
2）安装了ABS可以用力踩下制动踏板
3）没安装ABS要轻踩或间歇踩制动踏板
4）紧急制动的同时，转向会侧滑
5）ABS系统不会让制动距离缩短或延长
十、车道数量与等待
1）同向只有1、2条机动车道，要停车等待
2）同向有3条车道，可以缓慢通过无需等待
十一、防车轮侧滑如何打方形盘
1）为了防前车轮侧滑，要往反方向打方向盘
2）为了防后车轮侧滑，要往同方向打方向盘
3）如果题目没说前后车轮，统一按照后车轮算
十二、交警手势问题
交警的脸看向你时：
1）正面看你，左手向前伸直，手掌朝外--停车
2）正面看你，右手平举上下摆动--减速慢行
3）交警的脸向左转看到了你--左转弯
4）交警的脸向右转看到了你--右转弯
交警的脸不看你，看左右车道时--停车等待
交警的脸看左侧车道，左手还上下摆动时--左转弯待转
提醒：海量科一、科四全真模拟题库免费在线练习！
学车口诀-新手必备！
新手学车汽车起步口诀：一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按
(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重;
关灯然后转三档，
三档油门更加重;
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
新手学车停车口诀：
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)。
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最重要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有帮助的。
下面再补充一些日常使用的学车口诀：
1、坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2、两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3、人离右轮约80，距离左轮有60。
4、人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5、看见最近地横线，线离车头约2米。
6、起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
7、左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8、车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9、车速低于800转，踩下离合随便刹。
10、离合使用有讲究，稳住触点最重要。
11、离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
12、公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13、路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14、拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
15、双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16、方向转过勿少回，最忌双手越六点。
以上《驾校教练告诉你，速快学车口诀，绝了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“公交驾校学车指南”的内容请访问：公交驾校学车指南
