在跟教练们平时的互动中，小编也发现，不管哪个教练，最惋惜的还是这样一种情况：有的学员平时练车的时候都很到位，但是一到考试就不行；其实教练们不清楚，这就是考前焦虑在作祟。
那么，如果有效避免考前焦虑呢？小编就想跟大家分享几点。
驾考当时别太有压力。想想看，驾考其实没那么可怕，也别那么大压力。之前都有76次驾考未过的先例了，我们肯定不会这么倒霉的，怕什么呢！
1、不要过分关心结果：很多学员对驾考的结果都过分关心，老想着考试结果如何，反而无形间给自己增加了许多压力。
2、克服对陌生环境的恐惧：这类大多是隐性焦虑，是对于陌生环境的恐惧。突然要从训练场转战考场了，从熟悉的环境到陌生的环境，难免会有一些惶恐。对于这一点，其实多了解些场地信息、多做准备，都是可以解决的。
3、保持充足的精神状态：如果科目二、科目三考试当天你还睡眼惺忪、精神涣散的话，小编也无话可说了。驾考当天应该要保持好充足的精神状态。如果出现因为紧张而失眠的情况，可以先转移自己的注意力在别的事情上，如果还是不行的话，可以睡前先给自己一些按摩放松身心。
听教练的话，对自己有信心在跟教练的聊天中，小编发现教练对这种平时练得好，考场掉链子的情况也很疑惑。其实呢，学员的靠前心态好，通过率自然高了，跟教练的教学方式方法没关系，这其实不能怪教练的。
驾考的时候不用心慌，考试的那些内容，都是平时教练一遍一遍教给大家的，根本没有在怕的。真正能够驾考的时候，脑子里多想想教练平时是怎么教的，这个动作的技巧是什么，把教练的话再过一遍，相信一定可以的。
多跟教练聊天，说出心中的问题驾考的时候，通常技术占30%，心态占了70%；自己没办法自我调节心态的时候，千万别忘了你身边还有一个身经百战的宝藏，就是你的教练。
想一想，教练带出了那么多学生，还能不知道驾考的时候最容易在哪里出问题吗？所以，如果自己无法调整，不妨跟教练聊聊天，舒缓自己的心情，把自己不确定的地方再向教练讨教讨教，不是一举多得嘛！
其实，小编想说，驾考并不可怕，也不是什么洪水猛兽。驾考甚至可以说是我们生活中遇到的比较小的挑战啦，咱们要静下心来把它当成一次简单的训练。退一万步讲，即使这次没过，驾考给了咱们重新再来的机会，一定要摆正心态、克服焦虑。大胆的、放心的去考吧！小编推荐
A1证弱爆了？最强驾照原来是这个！
众所周知，国内的驾照有16种细分级别，分别是：A1，A2，A3，B1，B2，C1，C2，C3，C4，C5，D，E，F，M，N，P，每一种驾照都有与之相对应的准驾车型，比如最常见的C1照可以驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和三轮汽车。而在这16种驾照当中，很多人却理所当然地认为A1照是最牛的驾照，但事实并非这样，还有一种号称地表最强驾照！
我们先来说说A1证，A1证的获取条件非常苛刻，驾驶员不能直接申请A1证，需要取得A3，B1，B2证五年以上，A2证两年以上，并在申请前最近连续五个记分周期内没有12记录，三年内无重大责任事故，才有申请资格。
A2证的准驾车型为牵引车（重型、中型全挂、半挂汽车列车），也就是我们常见的集卡。其获取资质和A1基本相同，但是在法律层面上来说，A1和A2两证不可以互用，除非是取得了A1A2两证并本，方可并用。这在某种程度上给了两者一定的比较意义。
A1证的最高级别准驾车型是大型客车，是指大于等于6米以上或载客人数大于等于20人以上的载客汽车，也就是我们常说的“大金龙”之类的大客车，能够驾驭这类车型的司机，可想而知，其驾驶技术一定非常了得。
而A2证的准驾车型，前面说到，是牵引车，重型、中型全挂、半挂汽车列车等运输车。这类车型由于车身结构和客车存在加大差异，并且车身往往更长，因此在驾控难度上与大客车相比有过之而无不及。虽然A1和A2的申请资质出入不大，但抛开法律层面来说，开得了大客车的不一定开得了牵引车。而开得了牵引车的一定开得了大客车。
但是上述两种驾照在这种驾照面前完全是“战五渣”，它就是“A1A2D三证并本”，基本就是国内驾驶证的顶点，没有比它更牛的了，只要是能够合法上路的轮式机械，它都能开！当然，拥有它的难度堪比登天。
法律规定，拥有它的年龄范围在26到50岁之间。我们从准驾年龄18周岁算起，如果一切顺利，从C1证到“A1A2D三证并本”最快耗时9年，期间学驾5次。重点是，在这9年期间不能扣满12分，要不考取时间还真是遥遥无期
关于学车考驾照的6条重要建议，提高通过率
结合了不少学员学车的经验之谈，小编在此总结了10条关于学车考驾照的重要建议，考前多看看，可以帮助提高通过率哦。
1、理论考试何时都是练题为主
不管有多少理论考试的答题技巧或是速记口诀，如果你没有完整的做2遍题库，你就不知道这些技巧究竟怎么用，最终还是答错题，过不了最简单的理论关。
2、学会正确的打方向的手法
打方向是科目二和科目三的基本功之一，如果打方向的手法不正确，科目二容易在回方向的时候，回少一圈半圈的，导致压线；科目三会直接导致车辆行驶方向不稳定。
3、离合器和刹车的配合要看时机
科目二完全依靠离合器控制车速，刹车一般只在停车时使用。科目三中一档和二档的行驶距离是有规定的，只有起步的时候会用到一档，然后学员应当根据路况尽快加到三档。
车速达到四档、五档的时候，减速都是先踩刹车，减速到相应低档位时，快速踩死离合，降到对应的档位，路况较好的时候，减到三档；前方跟车较近时，减到二档，一旦通过，立即加速加到三档以上。
4、科目二所有项目前都要调整车身
科目二是看点操作的，一开始的车身位置和状态，直接决定了你看点操作的准确度。通过追线、看平行和参照点，找准这些项目的起始位置，并调整好车身，才能顺利进行后面的操作。
5、坡道起步熄火都是动力不足的问题
坡道起步熄火一般都是两个操作出现了失误导致的，一是车子还没有获得足够的前冲力，即松开手刹；二是离合器抬的太快，发动机和车轮的齿轮没有准确接触衔接。
所以最好的操作是在慢慢抬离合的同时，左手握住手刹，当车辆有一种剧烈的前冲的感觉时，松开手刹，准备起步。
6、掌握科目三所有项目的操作细节
科目三考的就是学员对项目操作的细节是否掌握到位，所以才会有那么多细小的扣分要点，比起考前突击强化，不如在练车的时候，找一张表格，把每个项目的每个操作要点都记下来，学习时，掌握一项就勾除一项，等到全部都勾掉了，就说明你已经有足够的能力通过考试了，剩下的就看心态和运气（路况）了。
考驾照的趣事—关于晕车
我二十多年资深的晕车史，晕到什么程度？我乘坐封闭式电梯的时候都会头晕……
其实小编也有时候坐封闭的电梯和去封闭的环境也会晕，有时候会觉得呼吸不过来，但是每一个人的情况不一样。
去练车一是因为驾照是一种生活必需品，二是因为大家都说「晕车厉害的人，开车就不晕了」……
进入正题，要说我学车最有趣的事，发生在练车的第一天。
连续倒车入库，停停走走，前行倒车，不正常熄火……这么几十次之后，我终于忍不住了……
拉开车门就冲到绿化带呕吐起来。
教练都惊呆了……他说他执教15年，第一次看见练习倒车入库把自己练吐的人类……然后他给我的狼狈样拍了照，还贴心地加了滤镜，发自己的朋友圈里了……
那画面简直感人。
如果晕车怎么办呢？练车晕车该不该学车呢？很多人说练练晕车就好了，是不是这样。
防晕车三法1.晕车者于乘车前一小时，取伤湿止痛膏1片贴于肝脐上（称神阙穴）。如乘车超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车。
2.上车前将腰带束紧，防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病发生。
3.口含姜片。爱晕车的人，应随身装块鲜姜，在上车前可口含鲜姜2片，这样晕车现象便能大大减轻。
考驾照遇到的有趣的事----关于晕车
我二十多年资深的晕车史，晕到什么程度？我乘坐封闭式电梯的时候都会头晕……
其实小编也有时候坐封闭的电梯和去封闭的环境也会晕，有时候会觉得呼吸不过来，但是每一个人的情况不一样。
去练车一是因为驾照是一种生活必需品，二是因为大家都说「晕车厉害的人，开车就不晕了」……
进入正题，要说我学车最有趣的事，发生在练车的第一天。
连续倒车入库，停停走走，前行倒车，不正常熄火……这么几十次之后，我终于忍不住了……
拉开车门就冲到绿化带呕吐起来。
教练都惊呆了……他说他执教15年，第一次看见练习倒车入库把自己练吐的人类……然后他给我的狼狈样拍了照，还贴心地加了滤镜，发自己的朋友圈里了……
那画面简直感人。
如果晕车怎么办呢？练车晕车该不该学车呢？很多人说练练晕车就好了，是不是这样。
防晕车三法
1.晕车者于乘车前一小时，取伤湿止痛膏1片贴于肝脐上（称神阙穴）。如乘车超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车。
2.上车前将腰带束紧，防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病发生。
3.口含姜片。爱晕车的人，应随身装块鲜姜，在上车前可口含鲜姜2片，这样晕车现象便能大大减轻。
小伙伴们有那些考驾照的有趣事吗？
决定科目三成功的关键因素！原来是这个...
科目三中比较不容易的项目就是换挡，既是贯穿科三的基本技巧，也是对日后驾驶十分有用的一项技能，但是说难不难，说易不易，今天就来跟典典看下加减档的技巧吧~
1.打好基础练习
在科目三的学习中，第一项就是加减档的练习，但是却能成为一直“折磨”学员的项目，一换挡就手忙脚乱，出现离合不踩到底就换档、抬离合太快车子顿挫、车速跟档位不符合等错误，只能说你没有掌握它最基础的灵魂。
这就需要在平时练习时多让教练带着跑圈，多跑长路，在跑的途中多练习。
2.温柔换挡
只要我们换挡温柔一点，不要蛮换，轻一点，不要太快，不急，慢一点。注意3换4要加速要温柔直线往下推，一定要推不要尽量握着，不然的话容易一不留神挂到2档就挂了。
3.空挡停半秒
注意每次换挡都要在空挡停半秒钟，再换起，这样不容易挂错也更加稳定。
4.找准技巧
加减档记着那个挡在那个位置就好了，减挡的时候找到半离合才可以丢掉离合。而且3减2还要把速度减下来。
5.基本流程
一档十码换二档，二档二十码换三档，三档三十码换四档，四挡换三挡，然后松离合，播报已完成减速换二挡。
正所谓熟能生巧，只要平时多练习，考试时再把心态放好，认真听语音播报，顺利通过科目三还是不难的！
关于考驾照科目三考试技巧
科目三考试要点是：应在上车前围车转一圈，检查四条轮气压及机器盖是否盖紧(用手向下按一下);
科目三考试上车开门时左手母指按锁孔，靠四指指尖用力把门拉开，然后坐上车，问声考官好，扎好安全带;关门时要至十厘米时用力关紧。 一踏离合器，二挂一档，三按喇叭，打灯(起步时打左转向灯)，观察后视镜，倒车镜及仪表，松手刹慢抬离合器，加油门，油门一定要按毫米加。
换一挡：先加油门(微慢)提速(约1-2秒)再踏离合器同时把油门抬起，右手向左搬紧变速杆向下拉到底即是二档，后慢抬离合器，慢加油门;换三挡：先加油门提速约2-3秒，踏离合器，右手握变速杆向前推至空档，微松待变速杆回中间向前推即三档;慢抬离合器慢加油门。加四档：踏离合器向下拉;五档：踏离合器把变速杆回中后向右前推即可。每次加档都要提速，档位越高提速时间越长，注意：科目三考试加减档都要把离合器踏到底。
科目三考试行车中必须全神贯注，两眼能看多远看多远，余光看车左右，随时注意车马行人动态，随时准备刹车;遇到人行横道，交叉路口，铁路道口，一定要左右看(一慢二看三通过，必要时随时停车)。
科目三考试换车道时要打转向灯，向哪边转就打哪边转向灯，看倒车镜后视镜，一次只能变一条车道;要提前走向你所需要的车道，不要到分道线内再改道。遇到有指示灯的，要看清灯光指示，不要抢红灯。有箭头灯要跟据箭头指示，只有红绿灯时红灯可以右转;绿灯可以直行和左转弯。
停车：要打右转向灯，扭头看右倒车后视镜，若高档时则减低档，看右方或后方有无车马行人，看前边路面的同时向右打方向，靠边停车，离路边不得大于30厘米，然后踏离合器，同时松油门，踩刹车，拉手刹，摘档。
科目三考试关键是上路时不要慌张，即使是第一次上路，也不要担心害怕，毕竟身边还有教练呢。要想做到心中不慌乱，首先在科目三考试前要打好基本功，认真学习每个细节，这样在科目三考试中才能顺顺利利。
1、熟悉档位：考场的车和自己平时练的车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步：将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、慢慢加速：汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、放松驾驶：有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。
6、轻松换档：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到"快-慢-快"。
7、减速换档：原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
考驾照遇到的有趣的事----关于学车晕车
我二十多年资深的晕车史，晕到什么程度？我乘坐封闭式电梯的时候都会头晕……
其实小编也有时候坐封闭的电梯和去封闭的环境也会晕，有时候会觉得呼吸不过来，但是每一个人的情况不一样。
去练车一是因为驾照是一种生活必需品，二是因为大家都说「晕车厉害的人，开车就不晕了」……
进入正题，要说我学车最有趣的事，发生在练车的第一天。
连续倒车入库，停停走走，前行倒车，不正常熄火……这么几十次之后，我终于忍不住了……
拉开车门就冲到绿化带呕吐起来。
教练都惊呆了……他说他执教15年，第一次看见练习倒车入库把自己练吐的人类……然后他给我的狼狈样拍了照，还贴心地加了滤镜，发自己的朋友圈里了……
那画面简直感人。
如果晕车怎么办呢？练车晕车该不该学车呢？很多人说练练晕车就好了，是不是这样。
防晕车三法
1.晕车者于乘车前一小时，取伤湿止痛膏1片贴于肝脐上（称神阙穴）。如乘车超过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车。
2.上车前将腰带束紧，防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病发生。
3.口含姜片。爱晕车的人，应随身装块鲜姜，在上车前可口含鲜姜2片，这样晕车现象便能大大减轻。
聋哑人怎么考驾照？原来也有诀窍！
聋哑人驾照培训，遇到了电子路考困难，车管所将这一任务交给了孙守海，由他来专门指导和安排聋哑考生的考试。
据了解，目前徐州市广大驾校和海荧驾校这两家驾校能接受聋哑人驾照报名、培训，数据显示，2016年参加考试的24名聋哑人，有13人通过考试。
“我市实行电子路考后，全程采用监控系统，语音系统报题。”车管所考试股的孙守海说，实施电子路考后，他专门指导和安排聋哑考生考试。考试时，根据电子语音报出的考试项目，通过手语和考生进行交流。
“从2014年6月到2016年6月份，培训聋哑人上百人，拿到驾照的有50人。”广大驾校一名工作人员说。
聋哑人的驾照培训，在今年2月全市驾照考试改为电子路考后，科目一到科目四中，理论上机操作比较简单，科目二的场地和科目三的路考最困难。
为了让学员们理解驾驶技能和交通规则，教练们想尽了办法，通过文字和图形帮助学员们学习，一来二往，连教练也学会了简单的手语。
在考试中，聋哑人驾照考试遇到了电子路考困难后，车管所把这项任务交给了考试股的孙守海，他利用业余时间专程到徐州特殊教育学校学习了半个月的手语，考试中，他用手语“翻译”电脑语音指令，在不降低考试难度的情况下，解决聋哑人电子科目三的考试问题。
孙警官说，今年参加考试的24名聋哑人，有13人通过考试，合格率达到了50%。
这些学员获得驾照后，驾车时佩戴助听设备，一般情况下，只要注意观察前方的车辆、行人、道路情况，他们会和听力正常的人一样驾驶车辆。
关于考驾照，科目四可以补考几次？
关于考驾照，很多学员虽然已经过关斩将到了科目四，还是很多人对考试怎么考，补考有几次这样的问题摸不着头脑，下面小编先为大家解答一下科目四可以补考几次？
根据《公安部第123、124号令100问》规定：
1、每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
2、驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。
第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
3、科目一和科目四没有预约次数的限制。
科目四必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
综上所述：科目一和科目四没有预约次数的限制，也就是说没有补考次数的限制，但是一次预约上考试当天只有1次补考机会。
科目四重点难点汇总，考前速记！
科目四最容易出错的几道题，学起来
关于考驾照 科目四可以补考几次？
关于考驾照，很多学员虽然已经过关斩将到了科目四，还是很多人对考试怎么考，补考有几次这样的问题摸不着头脑，下面小编先为大家解答一下科目四可以补考几次？
根据《公安部第123、124号令100问》规定：
1、四个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
2、驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目四的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。
第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
3、科目一和科目四没有预约次数的限制。
科目四必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
综上所述：科目一和科目四没有预约次数的限制，也就是说没有补考次数的限制，但是一次预约上考试当天只有1次补考机会。
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