以前,科目三大路考的考试内容有13个项目。2013年,大路考从13个项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。
超详细驾考步骤大公开!
一、上车准备
1、从副驾驶室(车后或车右)开始,逆时针绕车一周半,注意车后是否有车,有车就在车头前等车过了,踢一下四个车轮,检查气压。
2、发现没有障碍,左手打开车门,手脚迈入,拉上车门。
3、将考试的单子交给考官,微笑(很重要,消除双方的紧张感)说,考官,你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。
2、调正左、中、右三个后视镜,一定要记得动动,即使你没调多少,但是要记得有这个动作。
3、档位空挡,踩住离合,踩一下油门,你会发现左边的仪表器指针会动。然后说:报告考官,仪表正常,请求起步。
4、然后一踏(踏离合器)、踩住刹车,二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面),四转向(向下摆转向灯杆,打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜,要明显看出摆头的动作。起步时,一定要紧紧盯着左后视镜,慢慢起步,不要看一眼就丢下,要等到车身摆正才不看,再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。
5、听声音,或感觉平稳,车速感觉提高不少,但是继续加油不大加速那样,右脚松开油门,左踩离合,右手挂二档,然后慢慢放开离合,加油,提高速度,平稳的,然后速度高了,左脚踩下离合,右脚离开油门,迅速挂三档,后面类推,要车平稳的,给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。
起步要领
一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
三、变更车道1、起步后继续向前行驶,往左边一点,开进正道,十几秒那样观察左后视镜,过路口,或者看到指示牌,则按喇叭,适当减速(踩下一点离合跟脚刹,等慢一点了,踩下离合,挂四档。
2、如果车前面有障碍,你可以继续挂三档,或者阻塞过不了,直接踩厉害点脚刹,车很慢,然后从四档,直接挂空挡,然后踩离合挂一档,慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车,然后踩离合,挂四档,然后挂三档,缓慢通过,通过前,你可以先鸣喇叭,路口还有标志也是,看到就鸣,而不是到了再按。
4、左边修路,右边开车的,不用转向灯;但是如果是右边修路,则要提前转左转向灯,按喇叭,减速,方法同前面,但是应该先让对方的车,因为你是属于有障碍的一方,然后慢速通过。
5、还有就是超车,应该提前打左转向灯,然后看左后视镜,看后面是否有车靠近,没有才加点油,看着后视镜跟注意前方,按喇叭,超车,然后超过一定距离,向右转转向灯,慢慢回归正道,然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
6、人行道,按喇叭,有人通过,停车让行,或者放慢速度,等他过了再过。
7、听到指令“起步结束”,向上拨动转向灯杆,关闭左转向灯,同时继续向前行驶。
8、听到指令“请变更车道”,向下拨动转向灯杆,打开左转向灯,同时通过后视镜观察后方交通情况,不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况,可直接对考官说:“考官,前方有车辆,请求变更车道。”四、直线行驶
1、变更车道结束后(注意一百米不能连续变更车道,变更车道,要打方向灯,看你往左还是往右),一定不要忘记关闭左转向灯。
2、然后依次挂到五档(一定要挂满五个档位),注意方向要平稳,不要做蛇形行驶,发现障碍物要及时减速,要注意观察路边标志(减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速),隔20秒左右看看后视镜。
3、通过横道线、路口时,要减速左右看(有明显的能让考官看出摆头的动作),如果考试需要掉头或转弯时,一定要注意减速和转向灯,一般是转弯二档,掉头一档。五、靠边停车
1、听到指令“前方选点停车”,向上拨动转向灯杆,打开右转向灯,观察右后视镜,松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档,速度肯定快,用五档挂到一档,那样距离太远了。
2、那怎么办?首先踩下一点离合,一来为降档做好准备,同时踩脚刹,等速度慢很多,然后再踩尽离合,挂四档,慢慢抬离合,太快,车会震动,这个肯定不好。
3、然后等车又走了一小段路,再踩离合,挂三档,慢慢放开离合,直到放开,然后放车走一小段,继续,一直挂到一档,然后慢慢拉正车身,减档时候,要方向盘往右打一点,慢慢的,这样二档基本靠近路了),踩离合换挡,适当轻踏下刹车,边看下后视镜变减挡。
4、向右慢慢变更车道,减到一档后,找车中标与马路牙子大约15公分距离,调整车身,踩刹车停车。
六、停车后注意事项
1、车停稳后,记住脚刹,离合都不放开,先拉手刹,挂空挡,关转向灯,按下双闪,然后放开离合,脚刹,松安全带(向下拨动转向灯杆,关闭右转向灯),熄火,然后挂一档(这个没要求,一般不熄火;如果考官要求熄火,也要这样做,挂一档)。
2、然后面带微笑地向考官说到:“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右,确定后方安全距离内无车辆或行人时,打开车门15公分左右,在通过缝隙向后观望,确定安全后下车,关好车门。3、走到考官一侧,领取成绩即可。
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科目三你们都是一次就过了吗?看看过来人分享的经验
考驾照难度系数最高的是科目二,过了这一项等于拿到半个驾照了,科目三不难,很多学员挂在了细节上,着实可惜。看看下面这些过来人的经验,也许能帮到正在为驾考抓心挠肺的你。
@胆大心细的小李:
第一次考科目三时我非常紧张,再加上我是路痴,考前跟教练逛了一次考试场地,一共有四条考试线路,我有点混淆,生怕考试的时候开错路。
考试的第一次机会,是因为我害怕车速太快了,就把脚一直含在离合器上,结果因为离合器控制不当而扣了二十分。
考试的第二次机会,项目都完成得差不多了,可就在掉头时,我本想挂一挡,却不小心挂成了三挡,车脱挡熄火,我也就直接从一百分到了零分,彻底和这次考试说再见了。
虽然第一次没过我难过了好久,但补考的时候我保持着良好的心态,终于一把过了考试,如愿拿到了驾照。
上面这位学员还算是比较幸运的,虽然因为粗心错过了第一次通过的机会,但是还算是顺利拿到了驾照。
@幸福摩天轮:
我是第一次过的,我还交了200元VIP,说是教练不踩刹车,其实感觉没啥用,科三还是靠自己心态,不要急,直线行驶,百米加减档,和靠边停车,不准停车外,其他都可以停车的,千万别抢语音,做完一个项目停车考虑下一个项目,停车完起步一定要打转向,一档起步,停车别忘拉手刹。
@亚军:
昨天考完一次过的,个人建议,只要平时练好了,考试的时候放平心态,不要紧张,很容易过的,心态很重要,不过说起来容易做起来难,很多考试的时候容易紧张导致动作变形而挂科。
@时光机:
一次过的,我觉得不是太难。练了10天,一次10分钟左右。考试一把过,主要是细节,心态放宽。
很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说:
1、考试就是不带身份证(死得其所)
2、上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4、起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5、开车时就是不理红绿灯,我行我素(死不足惜)
6、停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜(死而不僵)
7、停车不找地方,乱停乱放(视死如归)
8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外,在电子路考过程中,每一个环节都需要认真仔细检查,并按照系统语音提示去操作,胆大心细方能确保万无一失。
一次性总结科目一道路车速,记住就过!
在科目一考试中,不同路段车速不仅是一项考试重点,同样也是大家最拿不准的问题之一。但是虽然题目很多,总结下来,具体情况也就几种,只要记下来,就能逐一击破。
一、城市道路
提醒大家:做题时要注意甄别出题目图片显示的是否为城市道路,如果图片中有楼房和行人,那就是城市道路。而是否有中心线,也需要特别留意。
有道路中心线的城市道路,最高时速不得超过50km/h,
没有道路中心线的城市道路,最高时速为30km/h。
二、公路
如果题目图片中的道路两旁都是树木,则判断为公路。
在有道路中心线的公路上,最高时速为70km/h,
在没有道路中心线的公路上,最高时速为40km/h。
三、高速
高速公路总体道路时速要求是最高时速不超过120km/h,最低车速不低于60km/h。但是高速公路有不同车道的区别,而科目一考试也几乎都需要具体问题具体对待。
(一)同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为100km/h;
(二)同方向有3条或以上车道的,最左侧车道最低车速为110km/h;
(三)中间车道最低车速为90km/h。
在这里需要注意的是:当道路限速标志标明的车速与上诉车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限制标志标明的车速行驶。
四、特殊情况
在正常行驶中,我们还会遇到一些特殊情况,它们有可能受天气、路段、车型等等的影响,通常包含以下几种情况:
(一)近处非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(四)在冰雹、泥泞的道路上行驶时;
(五)发生故障的机动车时。
遇到以上情形的时候,机动车最高行驶速度不得超过30km/h,拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过15km/h。
五、交通标志
最后,咱们还得能准确反应过来交通标志的含义,尤其是那些专门对速度进行限制的交通标志。
(一)红圈白底限制最高速度;
(二)蓝底限制最低速度;
(三)黑圈加黑色线条为解除限速。
科目一中的道路行驶安全知识,都是为大家以后真正在行驶过程中会遇到的问题,做一些预测。所以学好这些,不仅仅是为了通过科目一,更是对自己的生命负责!
科目三之一次性掉头考试步骤
为了让学员在考试中顺利通过科目三考试,特别整理了关于一次性掉头的考试步骤,希望能够提供帮助。
1、听到口令,迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜),确定右侧后方安全,然后看前方,向右打方向,踩下离合器到底。(注意:整个行驶过程中,左脚放松地靠在左侧,不能放在离合器上,只有需要换档或者车即将停下时才可以踩下离合器。右脚在行驶中,根据情况,或在油门上,或在刹车上,决不会往后缩回。)
2、朝路边打方向接近路基后,用刹车控制好车速,慢慢把方向领左,再慢慢回正。刹车要逐渐压下,方向一打二领三回正。
3、在车速减慢后,松开刹车,右脚放回油门上,脚跟落地不踩下,右手减档到1档。
4、左脚抬起离合器到有动力时稳定不再抬,脚跟离地。然后左手开左转向灯,转头向左观察后视镜以及侧方情况,情况允许掉头时,向左打方向到底,掉头。要注意观察前后有无来车,或根据前后来车的速度来判断是否可以安全掉头。同时注意右侧是否已经靠边尽量利用,还有路对面是否有障碍物影响掉头。
5、然后眼睛看着掉头后正对的方向,松开离合器,轻轻踩下油门,方向回正。
6、踩油门,继续加档动作。(注:踩油门时,用整个右前脚掌踩,不能只用脚尖,脚后跟要落地。)
7、整个掉头过程中,无特殊情况不得让车停下。遇有危险可以停车等候。等候时拉起手制动,然后以起步动作继续完成掉头动作。
结束语:掉头并不难,希望各位能够注意一些小细节,以免被扣分。
科目一罚款题知识点超详细总结,一次性搞定,考试更轻松
科目一考察道路交通安全法律、法规和规章,其中有不少有关违法行为的处罚问题。处罚一般包括罚款、拘役、扣留驾驶证等类型。今天小编给大家整理了处罚的情形,帮助大家攻克记忆难关。还有贴心的图片版本,可以收藏。
一、罚款200元-2000元
1、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
3、造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
4、机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
5、强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;
6、违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
7、故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;
8、非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
二、吊销驾驶证
1、饮酒驾驶的,吊销驾驶证且5年内不得申领。
2、醉酒驾驶的,吊销驾驶证10年内不得申领。
3、机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的;
4、驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人;
5、驾驶报废机动车上路行驶的驾驶人;
6、机动车驾驶人造成事故后逃逸构成犯罪的,吊销驾驶证且终生不得重新取得驾驶证。
三、拘役
1、驾驶机动车在道路上追逐竞驶,情节恶劣;
2、醉酒驾驶机动车;
3、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡的或使公私财产遭受重大损失。
上面的知识点记住了没?赶紧趁热做几道真题练练手吧!
正确答案:C 、B 、A
知识点集中记忆,可以背得更牢,希望对大家刷题有帮助哦。
掌握这些细节 助你路考一次性通过
路考是否通过决定着自己拿照的早晚。所以很多学员在这项考试的时候都会格外的用心。那么我们怎样做才能一次性的通过考试呢?下面我们就一起来具体的学习下:
1)系安全带不能忘。安全带虽然系着不舒服,可万一出了事故,系不系它可就大不一样了。如果手刹很死倒还无关紧要,大不了车会熄火,可如果手刹不死,轻则费油损车,重则着火,后果将不堪设想。再者,有一点对新手特别重要,如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方,一定要停车检查清楚。
2)驾校的车怠速都调得稍高,刚一学车时教练不主张学员踩油门,还大都把油门线摘掉,又由于怠速行驶,速度很低,有时踏一下离合车马上就能停下。
3)不少学员就养成了右脚无所事事的习惯,到科目二学习时,虽然有些项目让踩油门了,却往往松了油门,不知马上把右脚转到刹车上,养成这个习惯,就会在以后行车遇突发情况时不能从容处理,手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机,甚至错把油门当刹车酿成大祸。
4)奉劝各位,驾驶时一定不要怕麻烦,只要不加油时马上把右脚移到刹车上,始终绷紧安全这根弦,尽管现在有教练保护,不会出什么危险,但好的习惯很重要。
看到上面的详细介绍您是否对路考有了更深的认识呢?希望通过上面的介绍能够帮助大家顺利通过路考!
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