曲线行驶考试技巧图解为你排忧解难。为什么这么说呢？因为小编从这张图片中领悟了曲线行驶的驾驶要领，因此我认为有必要与大家一起分享。
曲线行驶考试技巧图解告知你曲线行驶考试注意事项。大家不要被科目二考试所吓倒，其实它也有自己的独门秘方，就拿曲线行驶考试来说，曲线行驶考试技巧图解就是个学习的好方法。
从这张图片中小编总结出了曲线行驶考试的几个注意事项：路宽：小型车辆为3.5米；半径：小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
看了这张图片，小编还要为你补充说明一些考试注意事项。首先目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。
好了，以上就是曲线行驶考试技巧图解，大家感觉如何呢？小编的解说又怎么样呢？您还满意吗？如果您也有一些好的图片解说，那么欢迎您来这里与我一起分享。
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新鲜出炉的科目二考试技巧，超实用！
驾考改革后，C1小车的科目二考试变成了“五门必考”，但是通过学员在实际考试中的情况可以发现，他们大都存在着一些或大或小的通病。今天就针对这些通病来给大家介绍一下具体的应对方法，希望各位有则改之无则加勉。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
驾考科目三考试新规新鲜出炉啦！
就在前天教练接到来自驾校的通知，说科目三考试新规定又出来了，本次的新规出炉会对即将要考试的学车朋友有多大的影响呢?
学车教练觉得其实影响不大，只需要提前知晓并把细节做好，考试过关轻轻松松。如果你还不知道新规内容，那就来一起看看咯，教练还给你温馨提醒噢!
新规1：打转向灯时，10秒内必须回灯，否则直接不合格。
教练温馨提示：关于转向灯要注意两点：一是忘打转向灯，一次扣10分(科目三90分及格);二是10秒内没及时回灯或者打错转向灯，直接不及格。
转向灯
新规2：车辆熄火后，必须将挡位回至空挡再点火，否则直接不合格。
提醒：如果只是熄火，扣10分;如果没有回空挡再点火，直接不合格。所以平时有带档点火的童鞋们注意啦，坏的习惯要及时改正。
新规3：行驶过程中，如果当前车速未达到下一挡位时，将挡位强行挂入(挂错挡)，一次扣10分。
教练点评：这项规定主要是考察考生对挡位、车速的控制能力。感觉这项不属于新规范畴啊，因为本来就是这么规定的，挂错档或者挂不进必须扣分!
档位
新规4：当系统报超车时，开启左转向灯，并在10秒内回灯。
提醒：意在考察转向灯的使用，要求10秒内必须回灯。跟新规1一样，10秒必须回灯。
新规5：考试时，只有在挡位挂入、离合器全部松开后，才开始计算当前挡位的行驶里程数。
提醒：科目三要求三挡行驶路程须达300米、四挡达150米(但四挡里程可替代三挡)。换挡后须在60秒内松开离合器，这样才开始计算公里数(全程公里数可累加)。
里程
新规6：靠边停车时，进黄线以后不能停车。
提醒：在靠边停车考试项目中，黄线与停车位之间的距离约10米。以往车辆进黄线后，可停车再向右驶入。新规则不允许停车，要求直接驶入停车位。如果停车，扣10分;压右边缘的白色实线，直接不合格。
靠边停车
路考科目重在实际操作，新规出台强调了车灯的正确使用和档位的转换，车灯作为车辆之间的沟通信号，使用得当相对重要，要求10秒内回灯是有其中的道理的。
档位使用更是一个驾驶员最基本的技能，以上新规你都知晓了吗?
新鲜出炉的倒桩入库妙法
新鲜出炉倒桩入库妙法
一、倒车（速度快一点没关系），当1、6号杆重合时向右打死方向（所有教练都是这么教）。不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。
二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。仔细看，由于方向稍稍（不能太早）打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去（保持5-15cm的距离，有水平的人可以贴着进）。记住，如果你的车尾离中杆太远（比如30cm），等会就很可能会出线。
三、当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。
四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK了。当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆（后中杆），保证相距20-30cm既可。
这个方法可以称为绕杆法，记住：
1、你的车尾离中杆越近越好；
2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线；
3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。
自买自夸一番：
1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况；
2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可；
3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度；
4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱；
5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。
新鲜出炉的驾照还没暖热乎就没了？？
遭受着雨打雷劈的危险新到嘴的驾照.....哦，不，新到手的驾照还没暖热乎就被注销，是不是做了下面的事情呢？
1独自上高速
历经千辛万苦拿到的驾照，揣在手里的瞬间就想去浪？小伙砸、小姑娘可千万别独自高速开车哟，必须有同等或比自己级别高的老司机陪伴才可以上路滴！
2不贴实习标志
好多新手可能没把这个当回事，自认为自己拿了本就能在路上灵活自如的驾驶，生怕“实习标志”会降低了自己的驾驶水平，所以没有贴。别忘了，如果实习期没有悬挂实习标志将处以20—200元的罚款！
3驾驶不相符的车型
有什么证做什么事，有什么证开什么车，这点可千万不要忘记咯！若是C1则一般的轿车、SUV、MPV、小面包以及符合上述标准的小货车、农用车都可以，若是C2则只能驾驶自动挡的汽车！
4实习期分就被扣光
还没转正你就违规这么多，那可不是得“回炉重造”啦。没事多观察观察交通规则，省的因为不熟就被扣分呀！
5换证常识
驾驶证换证时间是六年，十年，永久期限（该期间无扣满12分）实习期结束后，无需换证。
如果驾驶证丢了的话，可以到驾驶证核发地申请补发。请注意自己的换证时间，不要错过，一旦错过可是很麻烦的啦~
科目二、科目三易扣分点新鲜出炉！
各位小伙伴们，根据车管所考试科统计，最近一周的合格率及科目二、科目三易错点出炉了，待考的伙伴们，可以根据下面数据，进行有针对性练习，以防出现在相同的问题上面。
统计时间：1.10—1.17号
数据来源：深圳车管所
各科目合格率：
科目一：95.96%
科目二：62.2%
科目三：70.34%
文明科目四：92.25%
总合格率：79.56%
科目二扣分前五位
一、车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上。(扣分10分、次数1839、占总数23.83%)
二、车身出线 。(扣分100分、次数1517、占总数19.66%)
三、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm 。(扣分10分、次数1395、占总数18.08%)
四、因操作不当造成发动机熄火一次。(扣分10分、次数524、占总数6.79%)
五、车轮轧道路边缘线。(扣分100分、次数449、占总数5.82%)
科目三扣分前五位
一、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米。(扣分10分、次数3383、占总数21.42%)
二、因操作不当造成发动机熄火一次 。(扣分10分、次数1260、占总数7.97%)
三、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯。(扣分10分、次数796、占总数5.04%)
四、2挡使用不当。(扣分10分、次数752、占总数4.76%)
五、1挡使用不当。(扣分10分、次数742、占总数4.69%)
教练点评
科目二
①距离30CM，是因为半坡起步，在把控“点”的时间上，不够准确;也有部分教练以牺牲扣10分，来保证学员不大于50CM。
②车身出身，主要是倒车入库。在倒库的时候，如果方向回得过早或过迟就会产生此种情况。在这里，要提醒各位考生，在发现车身即将要出身时，不要再调整车身，只有这样，才会确保有机会进行下一个操作。
科目三
①靠边停车大于30CM;在听到提示音的时候，开始打灯、操作靠边停车。小技巧，大家不要过于急着停下来，在规定范围内停下即可，所以，要等到车辆沿着车头盖3分之1完全压住边线，方可停下来。不用过于着急。
②发动机熄火;在起步、靠边停车、人行路口、学校区域、掉头这几个项目上，比较容易出现!小技巧：在上车前，用脚适当感应油门、离合的深浅度;在半联动的时候，离合、油门要缓慢使用。过快踩或抬，容易熄火。缓慢使用，可以有效降低熄火，并且，在发现有可能熄火的时候，有充足时间去挽救。
曲线行驶图解考试技巧
曲线行驶是科目二考试五项考试中必考一项之一。那么曲线行驶考试技巧是什么?有没有一次就过的曲线行驶图解?下面看看的小编给大家整理的吧!
曲线行驶场地要求
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
上车准备
首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。
其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)
然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)
曲线行驶技巧图解
“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽量靠右。车将向右转弯时，车身尽量靠左。车进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。
扣分标准
任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车，扣100分
官方数据新鲜出炉！科二超6成挂在坡道起步！
虽然说在科二考试上，每个人都有自己最不擅长的项目。但是基本上大部分学员都会在某几个项目上很集中的踩雷挂科。近日一组官方数据，让我们知道了科二扣分最集中的项目到底是哪几个，数据触目惊心啊！
科二扣分最集中项目
1、坡道定点停车和起步扣分率63.89%
考生对离合掌握不准确，油门控制不稳，车身轮廓感觉不准确，心里压力大情绪紧张，在此项目扣分的考生较多。
2、倒车入库扣分率24.56%、侧方停车扣分率15.53%
如：出库当后视镜内看到库角线时即打方向出库。考生只是机械的记点位，数圈数，对车身轮廓无立体感知，当停车位置有差异、车轮不正时，没有调整的意识，造成不合格。
一起来学坡道起步1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。
2、听到语音指令后，打右转向灯，观察后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。
定点停车
1.上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2.观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3.停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4.车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
坡道起步
1.听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
2.保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
【小编提醒】
坡道起步时离合器一定要慢抬，否则很容易熄火！如果真的出现熄火的情况，告诉自己不要慌，重新启动车辆，按正常的操作步骤进行。
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教练不让开空调，原来是因为这个！
一分钟搞定倒车入库！
科目三考试全攻略，必看！！
科二最新扣分标准新鲜出炉，正在考驾照的朋友注意了
科二最新扣分标准新鲜出炉，正在考驾照的朋友注意了
对于很多学员来说，科目二是驾照考试中最难的一项，考了两次甚至三次还是不过关。科目二想要顺利过关，除了要掌握考试技巧外，还要熟知科目二的扣分标准，才能够巧妙的避开扣分点，接下来我们就来看看科目二的最新扣分标准。
考试注意事项：
上车后谨记“三调一系”，调整座椅前后、调整靠背、调整后视镜，还有系安全带。
控制好离合器，保持车速又慢又稳。离合不可压得过低，过低会导致车的阻力增大，容易造成中途停车;离合也不可松得过快，过快容易错过点位。
说 再 多也 需 要学 员 在 实 际 操 作 中 勤 加 练 习 ， 多 练 习 多 总 结 ， 才 能 牢 固 的 掌 握 考 试 技 巧 ， 更 多可 关 注“ 驾 校 吐 槽 ” 微 信 公 众号
曲线行驶的技巧及图解
曲线行驶也俗称“S弯”，曲线行驶是科目二考试中必考的一项科目考试之一!有人跟小编抱怨说曲线行驶太难了，怎么开都压线，不是车头压线就是车位扫线!那么曲线行驶怎么开怎么找准点才能安全不扫线的通过?
初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下：
方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试!
曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握
曲线行驶是驾驶员科目二考试中必考的一项科目考试，也是科目二五项考试中比较简单的一项科目考试。但是小编学车那会还是比较担心曲线行驶的，因为小编是个学车盲，根本就什么都不懂。其实曲线行驶非常简单，6个步骤就搞定了!那么是什么步骤?下面看看的小编给大家详细介绍一下。
进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线(可能是黄线)10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧。
下面，我们就来看看曲线行驶技巧，主要分成6段路线，也是6个步骤来解读、破解曲线行驶的相关考试技巧。
1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。
6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
以上《曲线行驶考试技巧图解新鲜出炉》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
