驾考动态：安监控杜绝徇私舞弊
今天上午，市交管局车管所召开公布会，公布了近期陆续推广的部分项目革新内容。
今后，准驾驶员在参加实际道路考试时，会发觉车上加装了一个探头，考试全过程都会被拍下来，而且将实现远程监控。考生们担忧的“考试不公正”、“考试舞弊”情况将会彻底杜绝。
考试全过程均有视频监控
“以往在实际道路考试时，曾经发生过考官擅自缩短考试距离、降低考试难度的事情，也有考生因为各种原因和考官发生争吵。”车管所驾管中心主任姜小川告诉记者，这与此前驾考的部分环节尚不够透明相关。
今年3月27日，公安部部署了加强驾驶人治理的17项工作措施，北京交管部门迅速落实，其中就包括增强考试透明度、增加考试难度等内容。
据介绍，考试车上所拍照下的画面能马上实时播放。在驾校的备考室内，其他等候考试的学员都可以清晰地看到车上发生的一切。车管所副所长宋海燕说，今年7月，所有系统将实施联网，届时考试现场的画面可以在车管所、车管分所实行远程监控，一切舞弊行为将显露在光天化日之下。
“考杆”时将用真车
“还是紧张，比光有个杆紧张多了。”上午10点半，东方时尚驾校科目二考试场上，正在等候上场的龚女士说。在她面前的考场上，一名学员正在倒库。车位两侧各停着一辆八成新的教练车，和一般社会停车场没什么差异。
姜小川介绍说，今后，本市各考场科目二(考杆)考试时，会全部撤掉以往常用的木杆或金属杆，车位周边会安装多个红外监控探头，而在车位两侧也会停放真车，以强化“考杆”的实战感。考核路侧停车时，情况与此类似，车辆前后也各停一辆真车。
目前，这些新的考试措施已在东方时尚驾校开始前期试点，并将在短时间内向全市其他各大驾校推广。交管部门期望以此来督促驾校转变以往的“让学员记住车上几个‘点’，车子转到某个位置就如何打轮”的应考教育。“这种手段明显贴近实际，今后新司机上了路，进了停车场，碰到的就是这种情况。”姜小川说。
一位刚走下考场的女考生明显感觉不太好，一边向外走，一边哼唧说：“真是不好弄。”宋海燕副所长说，假如在学习、考试过程中，车辆发生碰撞，将由驾校负责修车，学员不会承担任何责任。
PS：只有拿出最公正的考试，对于每个人才会公平，这样也会加强驾车朋友们的开车素养技巧方面等，有利于减少交通事故。
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哈尔滨千个摄像头远程监控驾考 舞弊者将取消考试资格
哈尔滨千个摄像头远程监控驾考 舞弊者将与消考试资格
9日，记者从哈市交警部门获悉，与哈市公安交通治理局车管所服务园区同时投用的车管所监管中心正在试运行，1500个摄像头可远程监控驾考。这样，考卒不用来现场，发觉舞弊可直接与消学员考试资格。
9日，记者在监控中心看来，安装在全市驾驶人考查场1500余处摄像头传回的及时监控画面，由48个监管席逐一进行监管，指挥监督调度岗进行及时审查，可以将复点画面放大，发觉问题及时叫停，屏幕两侧LED显示屏上显示每一位工作职员的工作度、检验合格率和考试合格率，在业务监管系统上设置戒备红线，对超过预警线的业务进行预警。
据哈市公安交通治理局考查处考查科科长赵鹏介绍，监控中心可对驾驶人考试的远程评判和监控，监控系统可以及时对科目一、二、三考试全过程进行监督，并实现对考试系统参数、评判数据及时监管和反常数据自动报警，驾驶的操作方式若不符合规定，系统会自动扣分直至与消驾驶人考试资格，驾驶证考试员甚至不需要来考试现场，通过观看考试过程中安装在考试车内和场地各角度的摄像头，传回的及时视频、音频资料就能进行监督，发觉舞弊可与消驾驶人考试资格。系统会结合驾驶人的操作车辆情形自动批判出考试成绩，从根本上杜决了人为操作干扰考试成绩的问题。
远程监控驾考“走后门”失效
今年4月初，绵阳市交警支队车管所对绵阳各县市区的驾考科目二考试，投入了社会化考场远程集中考试与监管平台，试运行两个月后，从6月16日开始，这套系统正式上线运行。据悉，这是全省首次使用专网平台统一远程监控集中驾考情况。“可以开始考试了。”随着工作人员在对讲机里喊话，科目二考场的驾考人员听到后，启动车辆开始正式考试。而他在考场的考试情况已通过现场多个全方位高清摄像头，实时传回市交警支队车管所监控室内。
目前，绵阳市共有8个科目二考场、6个科目三考场。科目二、科目三都是社会化考场。由于考点多分散，考试中极易出现更改系统数据，考场舞弊等现象，针对突出问题，绵阳市车管所大胆探索，搭建光纤考试专网，对社会化考场实施有效监管。
据绵阳市交警支队车管所驾考科科长甘宁介绍，社会化考场远程集中考试与监管平台，就是通过远程网络，将各个驾考考场实时音视频传送到监控指挥中心，由工作人员统一监督每一个考场的考试情况。多考点统一考试、集中管理，杜绝人为变更车载考试系统的各项数据，确保考试公平、公正、公开。“目前，科目二考场已全部投入使用考场远程集中考试与监管平台，运行稳定。”甘宁说道。
白银市驾考科目二全程电子监控
讯：据白银新闻网报道从今年10月开始，白银市致力于打造“阳光驾考”，驾考开启“科目二无人引考”模式，“无人引考”模式即在考试车上仅有学员一人，整个考试过程全由学员独立完成。考试全部实现电子化评判，考试通不通过、合不合格全由系统进行评判。学员们对无人引考模式各持己见，有人认为学员考试时有可能因紧张发生状况，无人引考存在一定的安全隐患，也有一部分人认为无人引考减轻了考试压力，更轻易通过考试。无人引考模式现已经运行一周有余，各方人员对它的反映如何呢?
不少考生在体验后，反映和曾女士一样，认为无人引考更轻易通过，“驾考本来就是考验一个人独立的驾驶技术，有没有人在旁边根本不重要，只要自己好好练了，根本不用紧张，只有本领没学到家的人才可怕呢。”6月份刚考取驾照的高先生告诉记者。他还表示，假如他考试时没有引导员，不紧张的话，成绩肯定会更好的。
不少教练对无人引考的反映也比较乐观。一位姓高的教练接受采访时说：“没有引导员坐在车上，学员不会特殊紧张，只要本领学到家，反而更轻易通过考试。”
据高教练介绍，平常教学员时，他就发觉，当学员练到一定程度，教练不在车上时，发扬的反而更好。“熟悉的教练不在车上都发扬得那么好，假如考试时身边没有生疏严厉的引导员盯着考生的一举一动，学员的心理压力小，考试情况也会更好的。”高教练说。
不少教练认为，对于无人引导有紧张心理的学员一方面是心理素养较差，另一方面是想找人作弊的侥幸心理受挫了。一位曾姓教练告诉记者，无人引考将促使学员更加用心的学习掌握驾驶技术，不管对于考试还是以后的驾驶生涯，都是有利无害的。
为了解无人引考实施以来的具体情况，记者电话联系了考试中心的苏主任，据苏主任介绍，无人引考实施以来，运行情况优良，经过一星期的试用和调试，现在考试秩序已经基本正常，“无人引考让学员独立完成所有考试项目，也更能确保考试的公平和透明。驾校约考的学员经过严格的筛选，考试的学员驾驶技能都是较好的，无人引考真正的考出了学员的水平。”苏主任说。
据苏主任介绍，考试中心为了使科目二考试更加公平、公正展现在大家面前，开启了驾考科目二无人引考模式，遏制了考生的侥幸心理，排除了潜规则，让驾考变得更阳光。
驾考舞弊是在挖交通安全的墙角
11个驾校的30多个教练、7个驾考考场工作人员，还有黄牛若干，这样一个“拼盘”合起来做坏事，帮好几百个考生作弊，通过驾照考试。“佐理”手段多样，收费不一，如果要“包通过”的话，一样是一次性交五六千元，然后内场就一条龙为你服务了。(7月26日《钱江晚报》)
毫无疑问，学员们在被准予上路驾驶之前的培训和考试阶段至关重要。因为这不仅是开始驾驶生涯的准入关，也是确保驾驶安全的第一关。显而易见，如果这一道关口把不严、有漏洞，甚至被人钻了空子，那么通过培训考试输出的将不是合格驾驶员，而是层出不穷的“马路杀手”。
所以无论是驾驶培训还是考试都必须从严。做到不考试合格的决不发证，尽可能将潜伏的“马路杀手”挡在马路之外。为此人们看到，随着交通安全形势的变化，对驾驶人的安全素养与实际技能要求越来越高，驾驶培训与考试内容的设置越来越丰富、细致，越来越贴近马路实况，通过标准也越来越严格，通关难度相对也在不断提高。
非常是当2017年10月被称为“史上最难驾考新规”的新《机动车驾驶人考试内容和方法》正式落地实施后，各地甚至显现了“挂科潮”。但是从长远和大局来看，驾考难度的提升，对于交通安全和事故预防都有着重要意义。同时这也是对驾驶学员自身生命安全与今后的驾驶生涯负责。
可是，如今在“最严驾考”之下显现的各种漏洞、黑幕，却让这些功效大打折扣。例如报道中的这种内外勾结、组团舞弊，1000元佐理“踩刹车”，5000元替考还能“包过”的真实案例，除了让人赞扬和称奇以外，也令人非常担忧这种几近疯狂乃至有些明目张胆地作弊“产业链”岂不是会让所谓“最严驾考”后门洞开?
这种担忧和质疑不是没有道理的。试想一个连考场都没上的驾驶人却顺利拿到了驾驶证，这样的人上路开车，和无证“裸驾”又有什么区别?而且无独有偶，就在前几天，媒体刚刚曝光过内蒙古呼和浩特驾考“花钱包过”的惊人内幕，这也说明驾考舞弊状况并不是一时一地所偶发，而是一种非常严峻的现实问题。
对此人们不禁想问：光天化日、众目睽睽，甚至是电子监控密布的情形下，这些人是如何偷天换日、瞒天过海的?幕后毕竟是谁在踩法律的“刹车”?“内鬼”是肯定有的，但是仅仅是几个教练和胆大妄为的所谓内场“临聘人员”相勾结就能成功运作的吗?那么现场的监考官和执法人员呢?一伙人就在他们眼皮子底下公然作弊包括直接“替身上场”，他们敢说不知情?这些“两面人”、“潜伏者”有没有全部被揪出来?
发生这样的事情也启示人们，“最严驾考”必须辅之以“最严监考”，否则哪怕考试规则再严密、监控探头装再多，只要缺少外部监督，也是形同虚设。因为在全程“自导自演”的情形下，真相内情根本不为人知。谁让“犯规者”本身又是“裁判员”的?
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山西:6月起启用驾考实时动态监管系统
山西:6月起启用驾考及时动态监管细碎
4月23日讯 摘要：昨(4月22日，周二)日，小编从交警部门了解来，6月起，山西将全面启用及时动态监管细碎。受此影响，2013年1月1日前只通过“科目二”便场地考试“桩考”而未通过“里谈”考试的学员，必须在5月15日前完成考试，否则“桩考”成绩也将作废。
据交警部门相关负责人介绍，2014年6月1日起，驾驶人考试及时动态监管细碎将全面启用，未安装使用及时动态监管细碎的考试场地 (包括考试车辆)一律停止考试。按照要求，考试科将上传学员的考试资料，受此影响，2013年1月1日前的场地考试“半通过”学员，必须在5月15日前完成剩余名目考试。
换句话说，在2013年1月1日“驾考新规”实施前，驾驶员场地考试分2部分：“倒车进库”便“桩考”;定点停车、半坡起步等名目便“里谈”。2部分考试可单独“通过”，成绩互不影响。“驾考新规”实施后，“桩考”和“里谈”统一为“场地考试”，若“里谈”部分没有通过，则必要连“桩考”一起复考。
为了便利宽广学员，“驾考新规”实施后，交警部门留出一段时间的缓冲期，便答答2013年1月1日前通过“桩考”未通过“里谈”的学员只考“里谈”，这一缓冲期于5月15日截止。
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