陕西驾考新政 8月起汽车类由350元拿至520元
5月26日讯 摘要：近日，小编获悉，省时价局、省财政厅、省公安厅近日联合发出通晓，对我省机动车驾驶许可考试收费标准进行了复新核定，新的标准从2014年8月1日起开始执行，有用期3年。学员在不补考的情形停要拿来驾驶证，考试费共需缴520元。
按照新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)要求，鉴于机动车驾驶许可考试式样增加，考试方式改变，考试成本增加的实际，为保证机动车驾驶许可考试的正常进行，结合考试成本监审结果、考试人经济承担能力和部分省市收费水平等情形，相关部门探索决策复新核定我省机动车驾驶许可考试收费标准。
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新的机动车驾驶许可考试收费标准为：汽车类考试费每人次520元。其中交通安全法律、法规和相关学问考试(科目一)每人次60元，场地驾驶技能考试(科目二)每人次300元，道路驾驶技能和安全文亮驾驶常识考试(科目三)每人次160元。
低速载货汽车、三轮汽车、摩托车考试费每人次260元。其中交通安全法律、法规和相关学问考试(科目一)每人次60元，场地驾驶技能考试(科目二)每人次120元，道路驾驶技能和安全文亮驾驶常识考试(科目三)每人次80元。
如果有增驾考试，按所增驾车型规定的考试科目收与回应考试费。同时，以上每个科目考试一次，考试不合格的，免费补考一次。在驾驶技能准考证实有用期内，因科目二、科目三补考仍不合格，按规定复新申请考试的，考试费按回应科目收费标准的80%收与。该标准从2014年8月1日起执行，有用期限3年。
小编了解来，目前我省执行的是2005年制定的收费标准，为汽车类考试费每人次350元，低速载货汽车、三轮汽车、摩托车考试费每人次200元。
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【新闻】驾考要按科目分段收费;汽车类每人480元
关于调整机动车驾驶许可考试费收取方式的通知
时间：2015年9月1日起
范围：广东省范围内
自2015年9月1日起，我省机动车驾驶许可考试费方式由原来一次性收取调整为按考试科目分段收取。即公安机关不再一次性收齐考试申请人全部科目的考试费（按规定进行科目一考试的除外），而是在考试申请人预约考试成功后、考试开始前按科目分别收取科目考试费（补考费）。
问：请问阿sir，原来考驾照都是一次性交钱，现在分科目收费会不会很麻烦
答：您好，实行分段收取考试费，考什么科目支付多少费用都有明确标准和规定的，不会造成乱收费的现象，实际上更有利于维护考试申请人的合法权益。
问：具体的收费标准有吗？
答：本次调整只针对考试分的收取方式，而收费标准依然不变。根据《关于调整我省机动车驾驶许可考试费标准的复函》（粤价函2007382号），有关我省机动车驾驶许可考试费标准如下：
一、（一）汽车类（含三轮车、低速汽车）驾驶许可考试费每人480元。其中，科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元。
（二）摩托车类驾驶许可考试费用标准每人225元，其中科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元。
第一次考试不合格，当场免费给予补考一次，补考仍不合格的，要重新预约考试，重新预约考试科目收费标准按该科目考试费标准的50%收取。申请增加准驾车型的按照所申请的机动车驾驶许可考试对应科目收费标准收费。
二、违法记分满12分后进行部分科目补考的，按对应科目的驾驶许可考试费标准的80%收费。
三、香港居民免试换领内地驾驶证的收费标准同为汽车类480元，摩托车类225元。香港居民免试换领内地驾驶证后，其香港驾驶证增加准驾车型而要求在内地免试增驾的，按汽车类每人240元，摩托车类每人112.5元收费。
河南汝州：驾考涨价至4000元以上
河南汝州：驾考涨价至4000元以上
4月9日讯 摘要：前(4月7日)日停午，小编分别从汝州市区曾表示涨价的海风、华通、道通3家驾校获悉，除华通驾校学费涨至4000元外，其余两家均涨至4300元，等于三所驾校都在原学费基础上涨价1000元。涨价后，三所驾校都推出了回应的“套餐”：便快证、慢证。快证的价位在3000元至3300元，以原驾驶证考试培训时间培训，时间用完后，学员需再次花钱购买课时。慢证的价位在4000元至4300元，在学员考与驾照前可以不用再花任何费用。
受访的3家驾校招生处表示，随着4月1日新的收费标准实施，近期报考驾证的人较从前少了很多，“整个停午，1个报名的人都没有。”华通驾校招生处工作职员说。受此信息影响，多位受访的汝州市民称，考个驾证高达4000多元，远远超出心理承担预期。有市民称，为了低价考与驾照，将想法与他乡的亲朋联络，在他乡驾校报名考试。
针对此事，汝州市时价局告发中心的王女士在4月8日受访时说，他们将派工作职员往3所涨价驾校与证并核算成本，然后进一步调查。
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山东10月起驾考费降为560元
近日，省时价、财政两部门公布了《关于改革机动车驾驶许可考试收费方法相关问题的复函》，其中汽车、低速载货汽车驾驶许可考试费由现行每人次700元落为560元，并且改变驾考一费制收费方法，实行自主预约考试、异地考试，分科目报考、分科目收费。另外还规定，不能按照预约时间考试的拿前1天申请可退费，取消身体条件检查费。
落低驾考收费标准
依据规定，落低部分机动车驾驶许可考试收费标准。汽车、低速载货汽车驾驶许可考试费由现行每人次700元落为560元，其他机动车(不含拖拉机等农机)为每人次400元。
改变驾考一费制
实行自主预约考试、异地考试，分科目报考、分科目收费。其中，汽车、低速载货汽车道路交通安全法律、法规和相关学问(科目一)考试为每人次80元;场地驾驶技能(科目二)考试为每人次240元;道路驾驶技能和安全文亮驾驶常识(科目三)中，道路驾驶技能名目考试为每人次200元，安全文亮驾驶常识名目考试为每人次40元。其他机动车道路交通安全法律、法规和相关学问(科目一)考试为每人次80元;场地驾驶技能(科目二)考试为每人次160元;道路驾驶技能和安全文亮驾驶常识(科目三)中，道路驾驶技能名目考试为每人次120元，安全文亮驾驶常识名目考试为每人次40元。
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拿前1日取消可退费
申请人因故不能按照预约时间参与考试，拿前1日取消申请的，公安部门应当退还回应费用。按规定参与增加准驾车型、持军警或境外驾驶证换证、满分学习、复原驾驶资格等考试，以及因考试不合格复新预约考试的，按照要考试的科目收费。取消公安部门收取的与机动车驾驶许可相关的身体条件检查费。公安部门按照规定要求考试申请人、驾驶证持有人等相关人员拿供身体条件证实，不得指定体检机构进行检查并收取检查费用。
10月1日起执行
依据规定，新政策自今年10月1日起执行，有用期至2020年9月30日，来期3个月前复新报批。“新政策减轻群众负担，便利群众自主挑选考试地点。”省时价局在复函中亮确，考试收费单位应按规定做好收费公示工作，在收费场所、报名缴费网站醒目位置公示收费名目、收费标准、收费文件依据和退费规定等，使用省财政厅统一印制的非税收入票据，收费收入通过“山东省非税收入征收治理系统”全额缴入财政，实行“收支两条线”治理，自觉接受时价、财政部门和社会的监督。
四川成都：驾考预计涨价300至500元
四川成都：驾考估计涨价300至500元
4月1日讯 摘要：近来有传闻称，4月1日以后成都学习驾驶将整体涨价，C1类驾照的学费将上涨300元-500元左右。一时间，本来还迟疑不决的市民纷纷赶在4月1日之前报名。
小编注重到，涨价消息并非空穴来风，目前北京、上海、东莞等地的驾校都在酝酿涨价，或与驾照新规立刻出台相关。
3月末驾校生意火爆
随着生活水平的提高，近年来成都的私家车数量呈直线上升趋势。依据交管部门提供的数据，成都地区已连续62个月新车上牌数月均超过2万辆。与私家车数量一起增长的，还有驾校的学费。
在2003年，报考1个C1类驾照，只需要1800元;在2014年4月以前，报考同样的驾照需要4800元;而在2014年4月1日以后，或许这个价格还将提高到5300元左右。短短十年时间，驾校的学费上涨了近4倍，也让学员埋怨不断。
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3月本来是驾校招生的1个淡季，但今年情况明显不同，在3月的后半个月，驾校迎来了马年最火爆的招生旺季。在长城驾校、蜀州驾校、天欣驾校等报名点咨询和报名的市民川流不息。
小编在长城驾校的1个报名点碰到了跟随朋友来报名的李同学，他告知小编：“我现在还是在读大学生，本来是想在念完大学后再报名的，可最近听在驾校学车的朋友说，4月1日以后驾校要涨价了，所以想赶在之前把名给报了，反正有3年的学习时间。”据李先生说，现在他们整个班级四十多个人，有十多个人都在这段时间集体报名了。
小编咨询了长城驾校的1位教练，其向小编证实了涨价的传闻：“4月1日以后确实要涨价，不过这是合理性的涨价，不会一次1000元、2000元，只会是几百元。”
对于涨价的原因，该教练解释道：“随着人工费用上涨，教练的工资也需要提高，加上油费、场地保护费等费用的增加，驾校的成本增加，所以几百元的涨幅是比较合理的。”
不过也有另外一种涨价的说法，就是从4月1日以后，考驾照的新规将出台，届时学考驾照将增加7学时，考试难度同时加大。由于学时增加，成本提高，驾校也不得不涨价。
新规规范驾校乱收费
据悉，从4月1日起，驾校报名时将实行一次性缴费，不得在学习过程中巧立名目向学员多次收费。
北京是首个传出将出台驾校新规的都邑。北京市规定学车的所有课时为79小时，4月1日起，交管部门对考C1、C2和C5驾照的学员增加7个学时，其中6学时用于实际道路上进行驾驶练习，1学时学习上路驾车时的“安全意识”，所有课时增长为86学时，而且不答应驾校在学车过程中“补充”收费。
不过，交管部门指出，对于在4月1日以前报名的学员，将按照原先的课时学习，4月1日报名的学员则必须按照新方法学习。考试难度进一步加大了!
虽然并未传出新规将在全国推行，不过从各地驾校忙于涨价的情形来看，在全国推行将是大概率事件。目前除北京外，东莞、威海、广东、成都等地的驾校也纷纷开始上涨报名费用。而小编也了解到，自3月以来，学员在进行课时培训时，签到也由以往的指纹签到，改为刷面卡签到，要求更为严格，防止了以往代签的漏洞。
1位业内人士告知小编：“现在成都这边所有驾校老总都集体开了会议，商量涨价事宜，估量在清明节后，成都的驾校报名费会集体涨价。”现在，成都驾校学费具体涨幅虽然尚未明确，不过涨价基本上已是较为确定的事了。
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宁波7月起将推出多项驾考新政
自主约考已经在逐渐的走向各个驾校，自主约考可以更好的控制教练受贿，学员走后门的情况！
7月1日起，目前的驾驶员培训考试将推出多项新政。自省市两级公安、运管部门的消息，从7月1日起，全省各地将开通机动车驾驶人考试互联网预约平台，定期公布考试计划，并取消考试名额分配。符合科目二和科目三考试条件的申请人，可以直接通过互联网实现自主预约考试。同时，省车管所将推出驾驶人省内异地预约考试服务，驾驶人在本地预约科目考试申请超过2个月未参加考试的，可申请到省内其他地市参加考试。
那么，这些新政将会对驾培市场和学员考试带来哪些新变化?学员应该注意些什么?如何确保网上提交申请学员学时的真实和准确?宁波市道路运输管理局相关负责人就此接受专访。
7月起学员可直接在网上提交考试申请
学过车的朋友都知道，如今的驾考在科目二和科目三考试预约上，考生名额由交警部门直接分配到驾校，再由驾校分配给教练员，教练员拿到考试名额再到交警部门进行人工预约。
其实，随着互联网技术快速发展，很多行业都采取使用新技术来进行类似报名预约、购票、认证等业务，一来省去了各种中间环节，将效率最大化，二来数据记录透明公开，从制度和环节上，维护了起码的公平正义。
而7月1日起，宁波市车管所将推出驾驶人互联网预约考试服务，驾驶人可自行在车管所指定的网站预约科目考试申请。按照现有法律法规体系，驾驶人预约科目考试时，必须完成规定并经运管部门审核的学时培训。
相关负责人介绍，为推动此项工作，市运管局与市车管所正在进行数据对接，争取在7月1日前完成，为驾驶人互联网自主预约服务提供技术支撑。驾驶人互联网自主预约考试服务全面推行后，运管部门学时审核将从出具纸质培训记录审核单转变成电子审核，大大节省了人力、物力成本支出，同时方便了驾培机构业务办理。
这也就意味着，从7月1日起，学员考试自主预约后，就取消了驾校考试名额分配制度，交警部门只负责制定考试计划，并定期上网公布。同时，改变以往学员预约由驾校替代的现状，只要符合考试条件的学员，就可以在网上直接预约，自主选择考试场地、考试时间等。
省内异地预约考试服务也将放开
同时，从7月1日起，浙江省车管所将推出驾驶人省内异地预约考试服务，驾驶人在本地预约科目考试申请超过2个月未参加考试的，可以申请到省内其他地市参加考试。按照现有法律法规，各地市车管部门需要共享驾驶人培训学时，宁波市运管局已按照浙江省运管局要求，向省运管局推送了驾驶人学时信息，通过省运管部门和省交警部门数据共享，宁波地区的驾驶人可以前往省内其他任何地市参加科目考试已成为现实。
比如，一个学员，想要尽快拿到驾照，但如果眼下宁波市区的考场十分繁忙，他就可以选择去宁波下属的县市区考场进行考试。而目前，学员在哪学车，就要在当地指定的考场进行考试。又比如，某个学员在杭州学车，但是目前人在宁波，他也可以通过宁波的网上预约平台，将考试地点预约到宁波来。
有一个数据值得注意：2014年，宁波全市报名学驾人数33.8万人，达到了历史最高峰，许多学员由于考试总名额的限制，无法在宁波当地尽快考试，无形中浪费了大量时间，而与此同时，省内其他城市考试的名额可能还有剩余。相关负责人表示，实现申领机动车驾驶证省内异地考试后，满足了大家自主选择考试场和跨地市考试的实际需求，同时也将提高各考试场的利用率，最大限度减少考试积压。
而与此同时，更加具有政策突破意味的驾照自学直考也即将落地。目前，公安部已经确定了青岛、深圳、大理、昆明和宁波等10个试点城市，计划在年内推广，宁波是浙江省范围内唯一列入试点的城市。相关人士表示，这是一个非常大的课题，需要面临的问题也很多，目前，宁波运管部门和交警部门已开始酝酿改革试点方案，包括学员怎么学、怎么考、谁来教、上哪儿练车等，这些问题都将一一细化。
通过信息化手段确保学员练车“不打折”
一系列的新政自然是方便了学员报名学车，肯定是一个大方向，然而，伴随而来的问题显而易见，以前，如果在驾校学习，至少还有一个机构以及IC卡等设备，起到了一定监督作用，然而如果让学员自己报名，甚至自己考试，那么学习效果如何检验?通过技术上，传统的考试进行松绑，会不会等同于放松了对学员的要求?制造更多的“马路杀手”?
其实，以前并不是没有遇到，学驾过程中，部分驾校、教练员为了降低经营成本，盲目追求利益，刻意压缩学员培训时间。尽管前些年，宁波运管部门在行业内全面推行和实施了驾校IC卡培训计时管理系统，希望通过采用技术手段，记录学员的真实学时，维护学员的利益，确保培训质量。但在实施过程中，部分驾校、教练员对推行IC卡培训计时管理系统认识不到位，通过“跑马机”等设备恶意修改学员IC卡学时记录，变相缩短教学时间，甚至有部分学员出于加快缩短培训时间的主观意愿，与驾校联合“对付”监督管理部门。
相关负责人表示，未来在让学员学车考试更方便的同时，还是应该通过更多的信息化、互联网技术手段，减少学员学车可能偷懒和缩水的可能。比如，为了确保培训学时的真实性与准确性，2013年，宁波启动了驾培信息化项目招投标工作，明确将在2015年上线新型学时计时系统。
新型学时计时系统将改变以往采用IC卡记录学员学时的模式，学员在车辆进行身份、指纹验证后，GPS数据监控平台将实时采集学员具体训练时间及车辆运行轨迹，因为传统的“跑马机”只能在训练时间上进行作弊，无法伪造出学员学车的运动轨迹。而训练过程中，计时设备配套的摄像机每隔3分钟自动抓拍，并上传至数据中心进行学员身份验证，确保学员与学时记录匹配，这样一来，学员想通过一些非法安装的设备来逃避对自己学时的要求，就没有了丝毫的空隙。
