山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
3月6日讯 摘要：网络多媒体教学系统今起在全市驾校开始试运行。4月前在全市范畴内全面启用。
烟台市运管处驾管科副科长曲在超告诉小编，许多学员都反映，学车最枯燥的莫过于前期的理论学习，教材上干巴巴的文字好不轻易背熟了，但在上路时却没方法将理论运用到实践中去。为此，市运管处年初组织相关单位采取真人现场示范、讲解的方式，录制了高清教学视频，让学员坐在家里就能有课堂现场教学的感觉，更加直观地学习到汽车驾驶理论知识。
3月5日上午，小编前往烟台运输治理处试点的交运驾校，提前体验处于省内领先水准的上学习新平台，在界面与操作等方面，全面创新的平台学习更直观，操作更便捷。
视频与PPT结合
在工作人员的关心下，小编借用一位在场学员的账号，在试点单位的机器上，登录了烟台机动车驾驶培训公众服务平台网站，点击在线理论培训，很快进入到“无忧乐行”在线理论平台的课件学习界面。页面瞬间排列出学员姓名、已学学时、当前学习阶段、学习时间和上次学习课件的进程。
“进入到平台后，学员可以最直观地看到目前的学习状况。”曲在超介绍道。通过身份验证，小编随后点击了课件列表的科目一理论“机动车基本理论与构造”课程，发觉新的教材采用的是视频与PPT幻灯片相结合，视频中的内容是以一名初学者学习的一天开始，趣味性较强，通过视频中学员的上课提问与理论老师的讲解，互动式地带出课程知识，而视频旁的PPT幻灯片则是标注出本段课时的内容，方便学员在没听明白时及时查阅。
断点续接播放
小编是2008年通过了“科目一”理论考试，当时已有了在网上做模拟题的网站，但只有习题和答案、而没有讲解。假如看到中间部分退出页面，下次连续“学习”要重头查阅。“当时的版本主要是将课本的习题和答案搬到了网上，方便学员学习。如今更加强调学员对理论的理解。”曲在超解释说。小编非凡注重到，新系统注重了学习的连贯性。小编随机在一个页面突然退出，再登录时，平台会自动提示是否连续观看，挑选“是”后，就可接上学习内容，提高了学习速度，节省了学习时间。
课程栏右边的签退与笔记两个标签吸引到了小编的注重，点开笔记标签后会弹出一个文本框，框体上会清晰地标记出课程视频的标题与播放时间，在记录栏里可以写上学习中的疑问和心得。当小编点击签退标签确认成功后，系统会自动显示“本次培训时间、学习时间、获得学时”相关信息，然后就可返回课件列表，挑选自己想学的科目连续学习。
学习到课程知识后，想检测一下学习成果，点开同一平台内的“在线练习”，就可以进行测试了。答题时，挑选答案正确，系统会在挑选后告知，一旦有错题，系统会自动将错题记录下，错误的题目会被整理到错题库中;此外，还有收藏夹可以很方便地收藏题目，利于学员查漏补缺。
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合肥驾校考试费下调 6月前报名未考试学员可退费
7月25日，有市民向本网致电称，从2013年6月1日开始，合肥市驾校考试费下调，他于2013年3月份在合肥新亚驾校报名，但一直没有参加理论考试，现在考试费下调是否可退费。联系驾校后对方答复说没接到退费通知。小编就此咨询相关部门，回复称，可拿着票据去驾校办理手续。
疑问：报名未考试能否退还差价
市民李先生向本网反映称，今年3月份他在新亚驾校报名驾证学习考试。但是因为工作较忙，一直没有抽空去参加学习，至今都没有安排理论考试。6月1日开始，合肥驾校下调考试费220元，但是驾校却说没接到退费通知。
李先生心里有个疑问，像他这种情况，220元的差价到底能否退还呢?
答复：办理退学后可省220元差价
随后，小编电话咨询了李先生所报考的合肥新亚驾校，该驾校财务部门的工作人员回复称，只要是在6月1日之前报名，并且没有参加理论考试的学员，都可以退还220元差价。但如果已经参加了理论考试，即使目前为止只完成科目一考试，也不能退费。该工作人员同时表示，具体退还差价时间还需要由合肥驾管所决定，驾管所退费，驾校才能退费给学员。
25日上午，小编电话咨询合肥市物价局，相关工作人员表示，如果没有参加考试，可以持票据到驾校办理退费。
小编联系合肥市驾管所，工作人员表示，退费是肯定的，但是需要办理退学，才能退费。市民只要办理退学后再重新报名参加考试即可。具体操作方式由各驾校决定。
新闻链接：6月1日起驾证考试费下调
根据安徽省物价局、安徽省财政厅联合发布的《关于重新明确公安交通管理部门行政事业性收费的通知》，自2013年6月1日起，我省公安交通管理部门执行新的驾驶许可(机动车驾驶人)考试收费标准降低。调价后，小型汽车、小型自动挡汽车从740元/人降至520元/人，降幅为220元/人。
山东济南：4月15日前驾考收费明码标价须完成
山东济南：4月15日前驾考收费亮码标价须完成
3月21日讯 摘要：近日，济南市时价局等部门曾停发了《关于进一步规范我市机动车驾驶人培训和考试收费行为相关事件的通晓》，但是《通晓》停发之后有些驾校仍旧不改过去的违规做法。
20日市时价局再次复申，机动车驾驶人培训机构必须在4月15日前完成整改及亮码标价公示工作。同时，市时价部门还对市民公布了相关的咨询和监督电话，以便利市民的报名咨询以及对价格违法行为的监督。
3月12日，济南市时价局、市交通运输局、市公安局曾联合停发了《关于进一步规范我市机动车驾驶人培训和考试收费行为相关事件的通晓》。该《通晓》亮确拿出培训费和考试费分别缴纳，以及培训机构必须使用时价局统一规定的亮码标价公示模板等要求。其中对于培训机构或教练员不得代收代缴考试费、补考费的要求，时价部门昨日表示分开缴纳费用是为了防止捆绑收费、隐形收费等价格违法行为的发生。而实行分别缴纳费用后，学员可自行挑选机动车驾驶人培训机构进行注册。
同时，市时价部门还亮确，该《通晓》的执行日期为发文日期，便2014年3月12日。并复申整改及亮码标价公示工作完成日期截止来4月15日。如机动车驾驶人培训机构不能按时完成整改和亮码标价公示工作，市时价、市交通运输和公安交通治理部门将依据相关法律法规严格查处。
此外，为便利学员报名和咨询，市公安交通治理部门、市交通运输部门分别公布了咨询电话。
市公安交通治理部门的咨询电话：66712345
市交通运输部门的咨询电话：62356122
学员可拨打上述电话就培训和考试收费问题进行咨询。同时，学员如遇价格违法行为，可拨打市时价局价格告发电话12358进行投诉。
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现在报名9月前拿到驾照可能性很大
家住杭州城北的王俊辉前两天刚参加完高考，他的下一个计划是学车，并打算在9月跨入大学校门前拿到驾照。“最好的结果呢，是8月中旬前考出，然后开我爸的车，跟哥们来场毕业自驾游，目的地暂定为舟山。”王俊辉说。
每年高考结束，都有一批像王俊辉这样的准大学生，希望利用上大学前的两三个月空档期，把驾照拿到手。不过，前几年，由于学车持续火爆，人满为患，很多准大学生没能如愿。
那么，今年的情况又如何呢?
目前驾校学员人数普遍未饱和
记者昨天咨询了杭城多家驾校后发现，由于今年整体报名学车人数较去年有所下降，所以，暑期学车不会出现过分拥挤的情况。
“事实上，从去年开始，很多驾校的招生量就一直在下降。”万丰驾校负责人杨教练表示，往年的3、4、5月是报名高峰，但今年的高峰期并不“高”，就算是限牌新政推出，摇号需要驾照，报名学车人数也没有出现井喷。
杨教练说，人数的下滑，最主要原因是杭州属于经济较发达地区，全民学车的巅峰期早在几年前就已到达。“有学车需求的，早几年已经考出驾照了，现在新增的、有学车需求的人，以学生或者刚参加工作的小年轻为主。这部分人群数量并不大”。
广大驾校的童教练也表示，今年上半年的报名量不大，现在大部分教练手头的学员人数也不算多，学车火爆到排不上队，估计短时间不会出现。
“按照目前驾校的库存学员数量，基本不会出现往年抢上车、抢考试名额的现象。”众安驾校江校长说，高考才刚结束，毕业生要报名，可能还要过几天。
现在报名9月前拿到驾照可能性很大
“趁暑假学车的准大学生，肯定都是希望能在上大学前拿驾照的。”杨教练说，现在报名，如果学员愿意多花点时间和精力，在9月开学前考完所有科目的可能性很大。
包括杨教练、童教练在内的多位驾校负责人一致觉得，能不能在9月开学前拿到驾照，关键点在理论考(科目一)、模拟一、模拟二的预约能否顺利进行。“如果能顺利完成这三样，其他项目，像科目二、三、四，操作起来都非常快”。
童教练表示，现在驾校里的学员不多，单个学员考出驾照的周期反而略微变长。“现在的新规定是：必须完成模拟一才能考科目二，完成模拟二才能考科目三。而预约模拟一、二，又各需要至少一个月，很耗时”，许多学员卡在这两个模拟项目上。
“因为学员的个人时间问题，理论课也容易被卡。”杨教练说，比如万丰驾校所在的城北有个白石巷上课点，为照顾社会学员，只在晚上开课，所以容量有限，预约起来很困难，但像市体育馆这样路程远一点，但容量大的上课点，预约起来就比较快。“如果学员愿意跑远点上课，也许理论课很快能考完”。
学费方面，目前杭州主流驾校的学费维持在4300元-5000元，未出现明显波动。
今年暂未设绿色通道
往年，针对暑期学车的高中毕业生或者大学生，各大驾校都会设置绿色通道，方便学生群体暑期学车。但截至昨日傍晚，各大驾校暂未收到设置绿色通道的相关通知。
“今年驾校本身库存学员不多，有没有绿色通道其实对学员的学车速度影响并不大。”杨教练说，往年社会学员较多的时候，绿色通道才会显现出优势。
多家驾校负责人均表示，尽管没有明文设置绿色通道，但对于急着考出驾照的学生学员，驾校还是会酌情作优先处理。“在科目二、三考试预约上，驾校会优先把名额分配给有需要的学生学员，确保他们尽快考出。”但在目前容易卡壳的模拟一、二环节，因为需要学员自主上网预约，驾校力所不能及。
山东省烟台市考驾照成了热门
山东省烟台市考驾照成了热门
6月13日，在烟台市曹家庄，烟台市驾管所下辖的驾校考试基地，所有烟台市区驾校的学员都必须到这个基地来考试。记者看到的是热气腾腾的景象，虽然已是下午两点多，距离下班也就两三个小时，可是几个考试大厅里仍旧是济济一堂。更多心急的学员等在考试屏幕边上，紧盯着屏幕上所显示的名字和车号，期盼着自己名字的抓紧出现。
排队报考驾照
体检窗口是位于科目一考试大厅的北头，而长长的体检队伍近百米，一直排到了考试大厅的南头。队伍里多是一些年轻人，记者了解到，很多是大学生准备在暑假里学车，还有不少是高考生，等待高考成绩的这个夏天里，他们准备用学车减轻等待的焦虑，同时也给自己增加一技之长。“车早晚都得学，趁着现在有空早点学出来，将来找工作也算一个小资本。”一位大三学生这样告诉记者。
据烟台市驾管所数据统计，近期的报名考驾照人数平均天天在1059人左右。一位驾校的教练告诉记者，今年报考的学员很多，特别是近期大学生和高考生加入了，更让学车热了不少。
上班族很焦虑 学生族很平淡
学车人数增多，而考试场地有限，考试的间隔自然就被拉大了。一位孙女士告诉记者，她学车是为了自己做点生意，特别着急拿证，可是这一等就是两个月，让她特别头疼，很多计划好的事情都只能暂时作罢。
一位带学员前去考试的教练告诉记者，考试场地是有限，天天能考多少人，考试基地这边都有数据，他们会依据数据安排各个驾校的学员前来考试，一般来说两次考试间隔半个月到一个月是正常的，反而考得太快那种不正常。需要排队时间长的，可能是所在驾校这一阶段报名人太多了。
在考试大厅，记者了解到，这些学员都是中午左右才过来的，并没有等太多时间。“哪些学员今天考试，上午还是下午，这些考试基地早就通知了，来了不用等太长时间。”一位教练这样告诉记者。
相比其他科目的考试，理论考试是比较快速的，下午3时左右，考场外的候考厅只剩下十几个人在待考了。
驾管所：每个周六都得加班
13日下午，记者来到东北侧的一栋旧楼，这是烟台市驾管所的办公处，相比漂亮的考试大厅，这栋楼看上去有些年头了。
烟台市驾管所办公室的龚主任告诉记者，今年学车的人比以前有些增长。随后龚主任给记者出具一个简单的数据，这是近一月以来，烟台驾校考试基地各项考试天天的平均数字：报名参加体检的1059人，科目一930人，科目二倒桩750人，场地530人，科目三510人。
龚主任说，一场考试结束后10天，学员就可以报名下一场考试，但是对很多学员来说，10天时间未必就练习熟练，特别是现在场地增加难度，所以间隔时间会长一些。另外由于场地有限，为了让学员能及时考试，他们工作人员每个周六都要加班，进行科目二的考试。
据了解，由于目前的驾考多是通过电脑监控评分，对于考试基地的工作人员来说，这才轻松了很多。
烟台驾校施行学员网络评价 学车可以查教练网评分数
驾校、教练乱收费现象一直得不到整治，实现一个网评权后，是否对驾考人员有利呢?
今日讯：今天起，在烟台报名学车的市民会发觉，手中掌握了一项“大权”———网评权。像淘宝用户一样，通过机动车驾驶公共服务平台新增设的网络评判系统，学员可对所报驾校及教练员教学行为进行评判，系统将即时汇总公布学员对教练员的满足度情形。满足度低于60%的，一年不得从事教练职工作;向学员索要或变相索要好处一年内被查实两次以上，或累计被查实三次以上的，列入“黑名单”，终生不得在烟台执教。
吃拿卡要注意学员给“差评”
驾培市场行风问题，一直被市民诟病不止，并被列入了市纪委监察局复点监督解决的42个突出问题之一。为践行“群众有所呼我有所应，群众有所求我有所行”，市交通局决策5-6月在全市范畴开展一次驾培市场行风集中整治活动。治理复点为：教练员以优先安排练车、关心预约考试等表面向学员索要或变相索要好处，教练员在教学过程中不按规定擅自脱岗、离岗的行为，教练员对待学员态度恶劣、有意刁难等行为。
其中，最“给力”治理措施便是搭建了学员网络评判系统。“学员登录机动车驾驶公共服务平台进行在线理论学习时，系统会自动弹出一个‘驾校、教练员网上评判系统操作步骤’窗口，学员可依据拿示对所报驾校及授课教练进行满足度评判。”市交通局运管处驾管科相关负责人介绍，学员完成科目三的学时后，即可进行网评，共包括非常满足、基本满足、不满足三个选项。此外，点击择校平台首页的“择校指南”，学员可查看烟台所有驾校及教练员具体信息及满足度结果，学员可据此择优挑选教练员。
陕西：科目三(路考)智能考试系统4月启用
陕西：科目三(路考)智能考试系统4月启用
4月10日讯 摘要：前(4月8日)日，小编从科目三道路考试服务大厅了解到，驾考科目三考试(路考)，已于4月起正式采纳“智能考试”模式。
小编提醒：智能路考系统更注重细节，如考生不按规定使用转向灯就会被扣分。学员必须认真练习，才能通过考试。
图为新型驾考用车车内装有“电子眼”，监控驾驶员的一举一动;车辆装有感应器，所有考试信号均由车顶GPS定位系统传输到监控室，由电脑开出成绩单……前(4月8日)日，小编从科目三道路考试服务大厅了解到，驾考科目三考试(路考)，已于本月起正式采纳“智能考试”模式。
“电子眼”的监考能力究竟有多高?路考的通过率怎么样?小编就此采访了市驾考中心主任王建伟。
监控室全程监控考试过程
前(4月8日)日9时许，小编来到科目三道路考试服务大厅，看到考试车使用的是新款捷达和桑塔纳。这些车上都装有内外监控系统，系统会将采集到的行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等实时录制并传到监控室。
小编看到，监控室的大屏幕实时播放着考场中各个项目的考试、练习画面。考生所考科目成绩将实时上传到公安网驾驶人考试监管平台并储存。
启用电子路考系统 更注重细节
图为科目三智能考试系统考试终止后，电脑当场告知成绩和扣分原因，并通过无线网络同步上传到运算机数据库。随后，电脑会自动出具一份“科目三道路驾驶技能考试成绩单”，上面标注有考试成绩、扣分项。
新路考通过率低
小编从市驾考中心了解到，4月起科目三考试将在市东源路进行，目前通过率较低，4月8日当天仅20人参考，1人通过。
科目三考试没通过的王女士告知小编：“这种考试模式太新奇了，我都不知道如何操作。”
几名刚参与过科目三自动化考试的学员也纷纷表示，很不适应这种考试模式，一不注意就违规了。
“依据公安部123号令相关驾驶人考试标准的规定，科目三道路驾驶技能考试包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车等16个项目。只要学员上车后不紧张，听到指令后认真完成该项目动作，就轻易过关。”市驾考中心主任王建伟说。
对于目前科目三考试通过率低的情形，王建伟说：“新路考系统更注重细节，如考生不按规定使用转向灯就会被扣分。学员必须认真练习，才能通过考试。”
“在新规和新考试模式实行初期，考试通过率低，属于正常现象。”王建伟说明，每一种新事物的降生，都会有一个过渡、磨合期。只要积极应对，科目三的通过率会逐步提升。
此外，为让全市驾校和学员尽快适应这种新型考试模式，驾考中心要求每个驾校指派1名或2名体会丰富的教练到科目三考场，接受理论和实际操作培训，切实掌握新的考试标准和方法，而后回学校组织学员练习，以提高各个驾校的培训能力和教学质量。
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义乌驾考中心将于4月初正式启用
金华驾考中心的排队现象最为频繁，所有考生都要来金华中心考试，不仅时间紧、道途远、花销多，而且排队往往要等半年，义乌每年有考生约5万名，期盼能在本地考。
现在，义乌的考生终于不用奔行了。金华市公安局已把驾驶证申领、考试和发证的权限托付停放来了义乌。来时候，在义乌驾校报名的学员就可以在“家门口”完成各科目考试，领与驾驶证。
据了解，义乌市中心位于义乌赤岸镇，2009年7月开工建设，2011年1月竣工。目前，相关部门正在对考场进行最后的安装和完擅工作。
正规启用后，义乌驾考分中心将挂“金华市机动车(服务)义乌市分中心”和“义乌市机动车中心”两块牌子。该中心的编制、人员由义乌市统一治理、调配，并以义乌驾考分中心表面办理相关业务。
整个义乌驾考分中心占地70多亩，里设候考厅和考场，估计每年能完成超5万名学员的考试度。该中心原则上只承担义乌驾校学员的驾考组织工作，其余县市驾校学员仍由金华中心统一负责。
统计数据显示，义乌学考驾照人数是各县市至多的，占来了金华全市总度的四分之一左右。
义乌考生的分流，意味着金华驾考中心的排队现象也将大大缓解。
马鞍山市区驾校全部启用电子眼监控教学 严格把控教学质量
对于报考驾考的学员来说，在科目二场地训练是一项重要环节，可对于一些场地教练来说，往往存在教学不规范、甚至教学不到位的情况。针对这个问题，从今年9月起，马鞍山市运管局在市区12所驾校及分训场地全部统一安装了视频监控系统，教练员是否乱来，执法人员不到现场也能一目了然。
不用到现场也能监控教练行为
9月6日上午，在马鞍山市运管局信息监控中心内，一块巨大的电子显示屏上，正清楚地显示着马鞍山市区各驾校训练场地的情况：有几辆车正在场地训练，倒库、坡道如何训练，教练是否随车指导等，对于可疑情况，工作人员还可以在电脑屏幕上拉近拉远，进一步详细查看教学情况。
目前市区共有12所驾校，为了强化驾校训练场地的现场管理，规范驾校的教学经营秩序，马鞍山市运管局从今年7月份着手在市区所有驾校及分训场地安装了70多个摄像头，平均每个场地都有三四个摄像头，8月初步安装调试工作，经过近期的调试，目前该套系统从9月1日开始试点运营，以通过现代科技手段强化对训练场地的管理。
远程监控一切场地教学
为了推行这项工作，该局还专门出台了市区驾校训练场地管理规定（试行），对于驾校和教练员的行为进行了详细规定，并要求每个驾校组织教练员交流学习，以免因为不规范教学受到处罚。
对于不少学员来说，学车时教练员是否随车指导是提高驾驶技能的关键，这次也进行了进一步明确。根据该规定，严禁非本驾校教练车和与教学无关人员进入训练场地；除坡道训练时驾驶操作教练员可以随车或者在车边指导外，严禁“人车分离”，严禁学员擅自驾驶教学车辆；此外教练员在训练期间要着装整齐、佩戴证件，以及训练场地的设备设施完善等方面都作了要求。
试用几天就已经处罚了2名教练员
从9月1日试行开始，短短几天，市运管局通过这套系统已经发现了两起教练员违规行为，并进行了相关处罚。更为重要的是，今后教练员在场地教学过程中，会感受到一定的约束力，从而自觉遵守规范教学。
市区一家驾校的教练员也坦言，以前在日常教学中可能没注意到这些细节，现在整个训练场地都是监控无死角，一举一动都会看得清清楚楚，压力也大，无形中也给他们教学提出了更高的要求。不过从长期来看，有利于规范和提高整个教练员的教学水平。
烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是烟台驾照考试新规，烟台考驾照的朋友们可以多关注下。
今天起，科目三考试(路考)自动评判系统正式启用。首日第一辆新考试车亮相，600多名考生抽签决定谁能“尝鲜”。到本月底，考试车辆将全
部更换成新车，由驾校自带路考车辆将成历史。几乎无弹性可言的电子评判无疑增加了路考难度，驾校方面正在积极应对，从教练培训到课程设置都将带来一系列改变。
一天600人，抽签定车辆
记者从交警支队获悉，随着家用轿车的普及，天天在交警支队考试中心参加考试的准驾驶员数量有增无减。仅科目三一项，目前平均一天有600人左右预约参加考试。
今天早晨8点，首辆用于电子路考的三厢爱丽舍轿车将亮相支队考试中心。考试地点设在支队四周的山海南路，第一名上车的学员是谁，要用电脑抽签来决定。
支队监考科副股长邓京明强调，虽然监考方式由人工变为电脑自动评判与人工评判相结合的模式，但在考试的评判标准上，并没有丝毫变化，均是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》执行。与人工评判相比，电子评判的结果更具正确性、及时性和权威性。对于细小的偏差，有的考官看不出，有的考官会“放考生一马”，但电子路考仪则“说一不二”。
量化评判让考生很头疼
电子考官上岗，拿驾照的难度无疑增加不少。昨天上午，记者来到顺达驾校时，考练场地一片繁忙，对于科目三新政，不少考生忧心自己考不过。
“我已经练了13天了，刚刚预约路面考试，没想到遇上电子路考。”30岁的市民张女士认真研究了一下评判标准，觉得难度不小。
以“直线行驶”这个项目为例，考试时车辆必须直线行驶，若跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度。“但能做到不超过2度的人能有多少?2度到底是什么样的，大概也只能靠感觉了吧。”“超过20秒不通过后视镜观看后方交通情况，扣10分。本来考试就紧张，一旦忘了怎么办?”张女士的打算是，把90多个评判标准全部背熟，只有熟练了，临场发扬才不会慌乱。
驾校要边考试边总结经验
7月7日，交警支队科目三考试自动评判系统说明会召开后的第二天，烟台顺达驾校校长王兴光一大早就召开了全体职工大会，传达新的路考评判要求。这所烟台规模最大的驾校仅科目三教练就有20多人，王兴光校长表示，校方将马上着手对教练进行培训，“我们要边考试边总结经验，用最快的速度适应电子路考。”
这位经验丰富的驾校校长认为没有弹性的量化评判会给路考带来更大难度，以“起步”这个项目为例，“制动气压不足起步，不合格”，过去考官只要听听油门是不是轰得太响或是车是不是被憋死，“电脑评判则直接量化到发动机的转数，超过一个数值范围，直接就不合格了。还有进入考场后直接拉开车门上车这种做法是错误的，正确做法是上车前绕车一周，检查汽车四面交通情况、轮胎状态。进入驾驶室前要观看侧后方交通情况。”王兴光说。虽然难度增加了，但王兴光坦言电子路考对于新手提高驾驶技术、掌握驾驶技巧好处多多，一般来说，只要养成文明驾驶好习惯、按规定操作就没问题了。“电子路考不仅仅是考技术，还要考对非凡情况处理的本领，无疑是提高了领证的门槛。”
市民担忧考驾照会涨价
“路考实行电子化考试，难度增加了，成本也不可防止地增加了，驾校的报名费要涨价了，要学车可得抓紧了。”昨天，水母论坛有网友发帖，吸引了不少网友围观。
记者了解到，目前小型汽车学车的费用在2600—2800元左右，依据物价部门规定，可以浮动20%左右。顺达驾校校长王兴光坦言，随着路考难度的增加，驾校方不可防止会增加课时，存在涨价的可能，但要服从物价部门的规定。
什么是电子路考
电子路考将传统考试用车更换为一种“全身都是传感器”的专用车，实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等。能够依据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试评判项目进行评判，并将评判结果显示、记录。
对考试过程中考试成绩不合格、学员考试过程中违规操作、评判项目评判错误、不按考试路线行驶等情况能够及时提示预警。对存在争议的考试成绩可回溯倒查，减少由人工评判带来的各种争议，保证了考试评判过程的公然透明和公正。
