家住杭州城北的王俊辉前两天刚参加完高考，他的下一个计划是学车，并打算在9月跨入大学校门前拿到驾照。“最好的结果呢，是8月中旬前考出，然后开我爸的车，跟哥们来场毕业自驾游，目的地暂定为舟山。”王俊辉说。
每年高考结束，都有一批像王俊辉这样的准大学生，希望利用上大学前的两三个月空档期，把驾照拿到手。不过，前几年，由于学车持续火爆，人满为患，很多准大学生没能如愿。
那么，今年的情况又如何呢?
目前驾校学员人数普遍未饱和
记者昨天咨询了杭城多家驾校后发现，由于今年整体报名学车人数较去年有所下降，所以，暑期学车不会出现过分拥挤的情况。
“事实上，从去年开始，很多驾校的招生量就一直在下降。”万丰驾校负责人杨教练表示，往年的3、4、5月是报名高峰，但今年的高峰期并不“高”，就算是限牌新政推出，摇号需要驾照，报名学车人数也没有出现井喷。
杨教练说，人数的下滑，最主要原因是杭州属于经济较发达地区，全民学车的巅峰期早在几年前就已到达。“有学车需求的，早几年已经考出驾照了，现在新增的、有学车需求的人，以学生或者刚参加工作的小年轻为主。这部分人群数量并不大”。
广大驾校的童教练也表示，今年上半年的报名量不大，现在大部分教练手头的学员人数也不算多，学车火爆到排不上队，估计短时间不会出现。
“按照目前驾校的库存学员数量，基本不会出现往年抢上车、抢考试名额的现象。”众安驾校江校长说，高考才刚结束，毕业生要报名，可能还要过几天。
现在报名9月前拿到驾照可能性很大
“趁暑假学车的准大学生，肯定都是希望能在上大学前拿驾照的。”杨教练说，现在报名，如果学员愿意多花点时间和精力，在9月开学前考完所有科目的可能性很大。
包括杨教练、童教练在内的多位驾校负责人一致觉得，能不能在9月开学前拿到驾照，关键点在理论考(科目一)、模拟一、模拟二的预约能否顺利进行。“如果能顺利完成这三样，其他项目，像科目二、三、四，操作起来都非常快”。
童教练表示，现在驾校里的学员不多，单个学员考出驾照的周期反而略微变长。“现在的新规定是：必须完成模拟一才能考科目二，完成模拟二才能考科目三。而预约模拟一、二，又各需要至少一个月，很耗时”，许多学员卡在这两个模拟项目上。
“因为学员的个人时间问题，理论课也容易被卡。”杨教练说，比如万丰驾校所在的城北有个白石巷上课点，为照顾社会学员，只在晚上开课，所以容量有限，预约起来很困难，但像市体育馆这样路程远一点，但容量大的上课点，预约起来就比较快。“如果学员愿意跑远点上课，也许理论课很快能考完”。
学费方面，目前杭州主流驾校的学费维持在4300元-5000元，未出现明显波动。
今年暂未设绿色通道
往年，针对暑期学车的高中毕业生或者大学生，各大驾校都会设置绿色通道，方便学生群体暑期学车。但截至昨日傍晚，各大驾校暂未收到设置绿色通道的相关通知。
“今年驾校本身库存学员不多，有没有绿色通道其实对学员的学车速度影响并不大。”杨教练说，往年社会学员较多的时候，绿色通道才会显现出优势。
多家驾校负责人均表示，尽管没有明文设置绿色通道，但对于急着考出驾照的学生学员，驾校还是会酌情作优先处理。“在科目二、三考试预约上，驾校会优先把名额分配给有需要的学生学员，确保他们尽快考出。”但在目前容易卡壳的模拟一、二环节，因为需要学员自主上网预约，驾校力所不能及。
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广州驾考学员大量积压 现在报名至少等9个月
南方日报讯 （见习记者/闫昆仑 记者/谢苗枫实习生/李澈）驾校承诺8个月可以考到车牌，谁知等了半年，至今“连车都没有摸过”，家住水荫路四周的周先生近日感到非常焦虑。昨日，记者接到周先生报料称，他已经多次督促驾校方面，希望能够提早安排学车，但得到的答复是“最快也要明年”。
据了解，周先生这种情况并非个案，广州各大驾校都“积压”了大批学员。尽管交管部门已着力更新设备，力求加快考照速度，各方人士也提出了解决“积压”的方案，但困局依旧难以解决。
事件：“排了半年队 车都没摸过”
今年5月，周先生因工作需要，报了某驾校的C1驾照考试，工作人员对其口头承诺，最多8个月周先生就能拿到驾照，而到了8月末周先生才参加了理论考试。“本以为理论考完半个月内就可以参加实车练习”，没想到直到11月，周先生“连车都没摸到过”。他打电话跟教练预约，被告知最早也要2012年才能进行实车练习，而且“具体时间还不能确定。”此后，周先生多次打电话到该驾校，都被告知“人太多，只能等”。
记者看到，周先生与该驾校签的协议中，只规定了学时和科目，没有约定上课时间，也没有确定具体考试时间，一向慎重的周先生这次让驾校“钻了个空子”。
现象：延期普通存在
不单是周先生报名的这所驾校，广州的驾校大多出现过类似的情况。记者从广州驾校网“广州驾车投诉”一栏中看到，近几天的投诉有30条，其中涉及多个知名驾校，而且有26条投诉都涉及延时实车练习和延时考驾照的问题。
暨南大学的小梁，今年3月报名上某知名驾校，4月份通过了理论考试，但至今没有开始实车练习。“打了很多次电话，他们都说人太多排不上”。小梁今年大四，因为怕耽误驾照考试，至今还没去找单位实习。
等两三个月才能排到考理论已经是常事，有些人等了一年半才拿到驾照，而驾校在报名的时候承诺的拿照时间都在6—8个月之间。有外地学员感慨称，等得“居住证都要过期了”。
驾校：现在报名，要等9个月
记者随后以学员的名义致电该驾校，从工作人员处了解到，现在报名考驾照，“至少要等9个月”。目前该驾校的每个教练员手下有40多个学员，平均每个月只能通过一两个。依据相关规定，从理论课合格核发准考证算起，所有报名的驾校学员，必须在两年内通过所有考试并拿到驾照，记者粗略计算，按照这个进度，顺利的话至少需要20个月才能全部通过。“既要保证一对一练习，又要保证速度，确实很难。”一名驾校工作人员告诉记者。
驾校方面表示，与学员签订的协议里面，只规定了学时、科目和费用等项目，“根本不敢写上课和具体的考试时间”，因为“情况现在变化太大了”。
一名资深教练告诉记者，以前驾校有专门的“VIP学员班”，多交点钱，就可以“插队”考试，节约不少时间。“如今车管所加强了治理，再想插队，除非相关系才行。”
原因
学员太多 考场太少 通过率低
胡教练是某知名驾校的教练，他告诉记者，最近一年学车人数“是往年的3倍，每台教练车都在超负荷工作”。
按照机动车驾驶培训考试大纲规定，一辆教练车的培训学员应是7人，胡教练所在的驾校有50多辆教练车，正常情况下招收350名学员即达饱和状态。而胡教练透露，该驾校学员“肯定不止350个”。
事实上，大部分驾校的学员数都已远远超过7人／车的标准。据一位刚拿到B2驾驶证的学员透露，学车时一辆车安排有40多个学员，规定天天练车要打表2小时，“除了自己真正上车摸到方向盘的时间，其他大部分时间都浪费在排队和等待的过程。”
虽然学员多、考试已排到几个月后，各驾校并无减少招生的意思。一所驾校的工作人员督促记者快报名，“报晚了还要涨价的”。
驾考学员大量积压的最主要原因，是广州八区目前只有天河岑村一个教考场，考试桩位只有10个，而9选3考场场地只有1个。据相关数据显示，截至2011年8月底，每个驾校至少积压2000多名学员，全市90所各类驾校，总共待考的学员近20万。
从今年4月开始，广州市内驾校实行GPS定位学车、电子9选3考试。学员必须在经过交委备案的正规练习场学车，才能够计算学时，因此一大批小型教练场被淘汰。现有的大型教练场人满为患，学员的练车机会减少。这导致一般为7个月的周期延长至将近1年甚至更久。
据市公安交警支队车辆治理所工作人员介绍，为了确保考生培训的质量，驾照考试日益严格。依据规定，每月一辆教练车（小车）只能有7个学员参加考试，从而限制了驾校的考试名额。驾校学员太多，只能通过排队安排学员考试。
科目一考试受到名额限制，而科目二（桩考和场地考）同样要受场地限制，而科目三（路考）也受到考官人数的限制。“积压主要集中在科目二考试，包括‘电子桩’、‘九选三’的考试。”
回应
车管所有压力 将增加考试设备
有业内人士指出，去年广州一共有37万学员报名学车，拿到驾照的学员只有12万，不到全年报名人数的1/3，而今年3月，传统8大区学员人数近6万人，同时理论考位却仅1.1万个左右。
天河岑村教考场是广州八区唯一的考场。近年学车人数激增，但考位不见增长，因此导致学员拿证时间后移，考试进度越来越慢。“按照我个人的理解，积压量可能是4—5万之间。”广州市公安局交警支队队长逯峰此前曾公然表示。
据了解，交警部门准备在“九选三”道路通道再建8套设备，“电子桩”再增加10套考试设备。逯峰表示，“设备增加后，有望在较短的时间之内，有用缓解积压考生的问题。”
关于学员所说的高价班，一位交警认为，从驾校高价班乱象也确实折射出学车考证目前在治理上存在的问题。“假如车管所的办事方式足够公然透明，相关程序都向公众公布，高价班也就没有了生存的空间。”
对此，广州市车管所副所长黄志强曾表示，车管所从去年就开始筹备，从场地、设备和人员上增加资源、提高组织考试的能力，估计新方案将于近期施行。约考慢的问题近期能否得到解决，考车学员可拭目以待。
反思
解决“积压” 路在何方？
2007年8月3日，广东省公安厅、交通厅颁布新规，在参加驾照考试时，不再出示《驾校培训记录》，即未参加培训班也可以考驾照。2008年，广州市岑村车管总所受理过一起自考驾照申请，但要求自考者自己准备符合“教练车”标准的考试车辆，自考者受此限制，最终未成功考取。2009年3月1日起，一项新办法取代上述规定，教练员不得为不属于受聘培训机构招收的人员提供培训教练和协助科目考试。
广州市社会科学院科研处处长彭澎建议，在省内实现都邑间驾照培训学历互认，以“本地学车、异地考试”的方法，解决广州驾考积压现象。但相关负责人称，假如开放驾驶培训学历互认，可能会发生本地驾校串通考试没有积压的地区（一般为内陆经济欠发达地区）的车管部门，在培训和考试两个环节做手脚，使得“高价、快速拿驾照”成为可能，制造更多的“马路杀手”。
广州市政协委员陈德发认为，要解决积压问题，考试中心与车管所要分离，把考试认定和驾照办证这两个功能分离开来。实现车管所治理职责和考试职能相互分开。
不少排队待考的学员表示，希望相关部门能够开放社会考场、简化考试流程，延长考试期限，让等待驾照考试的学员早日能够顺利拿到自己的驾照。
9月报名跟10月报名的区别到底在哪
政策执行上
很多学员会关心9月报名会不会按10月新规。就目前来看，很多驾校已经承诺如果赶在9月份报名，那么培训的费用和时常都将按原规定执行
所以说，如果你真的怕遇上新规的话，不如就趁着还有几天的时间，快点去报名
拿证时间快
众所周知，现在大部分地区的驾考都是需要预约的，早一天报名，就可以早点挂完学时预约排队考试。在9月报名的学车高峰期，差一天报名拿证差的时间可不止是一两个月
错开驾考混乱期
10月报名就是新旧规定交替的时期，如果你那时候去报名，驾校自己因为执行新规定正忙得焦头烂额，不可开交的。可能很多问题都会顾及不上。到时候学车途中有什么分歧的也不好说
价格合理
就目前的话，如果按新规执行，撇开计时培训费用中细分的正常时间培训、节假日培训、高峰期培训不同的收费模式。就一人一车服务这费用都比现在的学车费用要高的多了。
虽然9月还剩一星期左右。但是真的有需要，就趁着这一周，快点去报名。避开新规。
山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
3月6日讯 摘要：网络多媒体教学系统今起在全市驾校开始试运行。4月前在全市范畴内全面启用。
烟台市运管处驾管科副科长曲在超告诉小编，许多学员都反映，学车最枯燥的莫过于前期的理论学习，教材上干巴巴的文字好不轻易背熟了，但在上路时却没方法将理论运用到实践中去。为此，市运管处年初组织相关单位采取真人现场示范、讲解的方式，录制了高清教学视频，让学员坐在家里就能有课堂现场教学的感觉，更加直观地学习到汽车驾驶理论知识。
3月5日上午，小编前往烟台运输治理处试点的交运驾校，提前体验处于省内领先水准的上学习新平台，在界面与操作等方面，全面创新的平台学习更直观，操作更便捷。
视频与PPT结合
在工作人员的关心下，小编借用一位在场学员的账号，在试点单位的机器上，登录了烟台机动车驾驶培训公众服务平台网站，点击在线理论培训，很快进入到“无忧乐行”在线理论平台的课件学习界面。页面瞬间排列出学员姓名、已学学时、当前学习阶段、学习时间和上次学习课件的进程。
“进入到平台后，学员可以最直观地看到目前的学习状况。”曲在超介绍道。通过身份验证，小编随后点击了课件列表的科目一理论“机动车基本理论与构造”课程，发觉新的教材采用的是视频与PPT幻灯片相结合，视频中的内容是以一名初学者学习的一天开始，趣味性较强，通过视频中学员的上课提问与理论老师的讲解，互动式地带出课程知识，而视频旁的PPT幻灯片则是标注出本段课时的内容，方便学员在没听明白时及时查阅。
断点续接播放
小编是2008年通过了“科目一”理论考试，当时已有了在网上做模拟题的网站，但只有习题和答案、而没有讲解。假如看到中间部分退出页面，下次连续“学习”要重头查阅。“当时的版本主要是将课本的习题和答案搬到了网上，方便学员学习。如今更加强调学员对理论的理解。”曲在超解释说。小编非凡注重到，新系统注重了学习的连贯性。小编随机在一个页面突然退出，再登录时，平台会自动提示是否连续观看，挑选“是”后，就可接上学习内容，提高了学习速度，节省了学习时间。
课程栏右边的签退与笔记两个标签吸引到了小编的注重，点开笔记标签后会弹出一个文本框，框体上会清晰地标记出课程视频的标题与播放时间，在记录栏里可以写上学习中的疑问和心得。当小编点击签退标签确认成功后，系统会自动显示“本次培训时间、学习时间、获得学时”相关信息，然后就可返回课件列表，挑选自己想学的科目连续学习。
学习到课程知识后，想检测一下学习成果，点开同一平台内的“在线练习”，就可以进行测试了。答题时，挑选答案正确，系统会在挑选后告知，一旦有错题，系统会自动将错题记录下，错误的题目会被整理到错题库中;此外，还有收藏夹可以很方便地收藏题目，利于学员查漏补缺。
以上是小编为您带来的最新资讯。
9月报名考驾照的学员注意，这几个“坑”千万不能踩！
第一坑：久拖不决
眼下已是9月中旬，气温逐渐转凉，正是最适合学车的时候。
不少人心里都有考驾照的打算，但由于各种各样的原因，总是拖着没去学车。
但要告诉大家的是，如今汽车越来越多，交通安全管制、驾校培训变得更加严格，驾考的难度也在逐年提升。
如果你希望尽快拿证，请趁着现在难度还不算太高，尽快将报名学车提上日程。早拿证早安心！
第二坑：贪图便宜
很多人觉得，驾校学的东西都差不多，选一个学费便宜点的就好了。其实完全不是这样的。
学车，一分钱一分货。那些打着“超低价格”的驾校，其教学服务质量一定有问题。学车考驾照，事关驾驶安全，是一件大事，驾校的服务质量远比价格更重要。
物有所值，才是真正的省钱！
第三坑：不听指导
学开车，没有什么“捷径”可走，你唯一要做的，就是谨遵教练的指导。驾校教练大都经验丰富，其教学方法都是多年经验的总结。
千万不要自作聪明，想着去“创新”，这样你会走更多弯路！
第四坑：沉不住气
有些学员才练几天，觉得自己大概掌握了，就懒得练了，想着去考试。这种学员，十有八九是要补考的。驾考不难，但也没有想象的那么容易。
学车是个循序渐进的过程，不可能一口吃成胖子。一定要按照教练给你安排的进度，踏踏实实一步一个脚印，把基础打牢。这样考试才更有把握。
第五坑：心态崩溃
驾考，一半考技术，一半考心态。心态要是崩了，技术练得再好也发挥不出来。
考试时，适度的紧张可以让你更专注，但千万不能紧张过度，这会导致你大脑空白，连犯低级错误。
练车之余，也要学会调整自己的心态，给自己解压。
古稀老人4个月拿到驾照
古稀老人成功考取驾照
70岁去旅行不新奇，70岁学开车，有些少见。家住西安南郊的李先生今年70岁，他就背着老伴和孩子，静静去驾校报了名，并且在70岁生日到来4天前，成功考取了驾照。昨天下午，李先生专程来到本报，讲述了自己老来学驾照的故事。记者也了解到，李先生是截至目前西安年纪最大的驾校考生。
古稀老人报名考驾照
这么大年纪，为什么想到要考驾照呢?李先生说：“很简单，两个理由。我多年来爱骑自行车，但现在自行车道越来越少，出行不方便。清明寒食扫墓祭祖路比较远，孩子们上班忙，无法随叫随到，自己不会开车不方便。”
理由很朴实，但考驾照这个愿望，在李先生心中萦绕了几十年。然而一直做老师的他，年轻时上课忙，也没有抽出时间学习。等到退休，想要去考，但老母亲担忧不安全执意反对，一向孝顺的他只能默默打消了这个念头。
今年年初去外地旅行，看到同辈老朋友开着孩子的车来接机，老李又萌生了考驾照的想法。回到西安后，他先后去多家驾校咨询，但均因为年龄临界被拒绝，直到今年6月，他无意间与张升云教练相遇，聊起了自己的学车梦。有着40多年驾龄、年过六旬的张教练，被老李打动，主动帮他联系了驾校，成功报了名。
破釜沉舟胜过年轻人
考虑到自己眼看就要70岁了，抱着破釜沉舟的念头，老李把考驾照当成高考来准备，仅仅复习6天就以99分的成绩顺利考过了科目一，这不仅让张教练、更让一起考试的年轻学员们都吃了一惊。
此后的每一天，老李都静静守着自己的手机，只要教练叫去学车，挂了电话他马上找个理由出了门。老李说：“怕老伴担忧，最开始不敢给她说，后来不想骗她，才静静告诉她。”
就这样，老李飞速地通过了科目二，终于约上科目三考试，然而第一次却不注意碰了杆。老李说：“盛夏三伏我练了好多次，原本以为能一次考过，谁料科三成了我的拦路虎。”
但他并没有气馁，迅速联系教练，再次准备考试，终于成功通过。而此时，距离老李的70岁生日越来越近了。老李说：“当时教练都替我着急，担忧我准备科四时间不够，但我看了模拟题后就有信心了。咱教了一辈子书，理论知识绝对学得快，我用了一天时间准备，一次就考过了。”
期望给家人一个惊喜
成功完成了考试，终于在今年10月17日拿到了驾照，而此时距离老李的70岁生日仅差4天。拿到驾照后，老李走哪都带着自己“实习”的牌子，在朋友的陪伴下他先后开车去了周至、楼观台。11月3日，在学生的陪伴下他到了杭州，当天的杭州下着雨，女儿开着车匆匆来接他，他主动拿出自己的实习牌子，贴在女儿车上，对她说：“我开车，你看看我表现。”昨天，老李快乐地告诉记者：“我成功了，女儿觉得不可思议。”
如今，拿到驾照的老李，再三拜托记者不要透露他的名字。因为他还筹备着一个小惊喜。老李说：“我讲出自己学驾照的故事，一方面是给同龄人一个鼓励，另一方面也想对在我考驾照这件事上，所有帮过我的人说声感谢。现在除了女儿，家里人还不知道我已经拿到驾照的事情，我也筹备了一个小惊喜，已经和学生约好了，等到明年春天，我要开车带全家人去踏青。”
9月起学车费用上涨，不少市民扎堆报名
自从驾考改革之后总是流传一些学费涨价、学费将实行固定学费制度等。那么这次学费是真的涨价了!
学车要涨价了!这次，传言终成真。记者从杭州市物价局得到的确切消息是，此前驾校的培训费用是由省里统一定价的，9月1日后将放开，也就是价格将由市场说了算。
不少想学车的市民，都想挤上涨价前的末班车，导致昨天一些驾校门口一度排起了长龙。
学车费用上涨
驾考培训费9月起要调价
驾校报名人数激增50%
昨天，杭城多家驾校门口排起了长龙。
“我赶上了驾校涨价的最后一天报名热潮，体检大厅挤得跟高校毕业招聘会一样。”昨天，网友“尼罗河畔的法老”在微博上感叹。
具有一类培训资质的杭州某驾校，昨天也是人满为患。“今天来报名的人比平时多了50%。”该驾校的负责人对这次涨价前的“报名热潮”感受颇深。
该驾校这次也打算上调培训费，C1(手动挡小型车驾照)的学费原本定为3750元，现在根据市场调控定价后，保底价定为3500元，具体上升幅度还在考虑中。另外，C2(自动挡小型车驾照)的学费由原来的4350元调为5000元，涨了15%。
场地训练收费
尚未接到调价通知
其实，这次的驾校培训费涨价并不突然。7月29日，浙江省政府公布修订后的《浙江省定价目录》。新定价目录于今年9月1日起实施，政府定价项目由原来的33大项缩减、归并为12大项，具体定价项目缩减幅度为48%。
修订后的《浙江省定价目录》放开了道路班车客运、民办教育、律师服务等8项服务项目的部分定价内容。其中，部分在市、县区域内执行的商品和服务项目的定价权会下放给市、县人民政府，如机动车场训等9项。
杭州市物价局表示，之前驾校的培训费用由省里统一定价，9月1日后将放开。而机动车考试场地训练收费的定价将由省下放到杭州市，不过目前，杭州市物价局尚未接到调整此价格的通知。
驾校自主定价，是不是意味着学费价格一定上涨呢?业内人士表示，目前价格可能会出现上涨的情况，但如果报名人数减少，价格自然就会降下来。
不过据记者了解，现在的市场，仍是僧多粥少的局面，在短时间内驾校降价的可能性还比较小，要少于保底价定3500元，基本是不可能的。
上述这所驾校的负责人表示，在9月价格上调后，他们会进一步加强内部管理，增强服务质量、教育质量，“将培训质量放在首位，驾校的口碑都靠平时的积累，做得好了，自然会有更多人来报名。”这位驾校负责人对于自家的培训质量信心十足。
