18日是首个全邦交通安终日，对于很多贫困家庭来说，拥有一技之长，就能关心他们成功就业行出逆境。济宁市汶上县的山东安达驾校启动“爱心驾照培训行动”，对贫困家庭成员进行免费培训。
正在接受驾驶培训的徐西川，母亲是聋哑人，身患严峻的心脏病，父亲2006年患上了贲门癌，父母都丧失了劳动能力。在父亲患病的那一年，徐西川不得不从学校退学，来济南的一家公司打工，看来同伴会开车能多挣一分钱，拥有一张自己的驾照，拿高自己的收入一直是徐西川的妄想。 在徐西川苦于没钱学驾照的时候，他得晓老家要开展对贫困家庭的成员进行免费的爱心驾照培训，他立刻就报了名。
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让徐西川受益的“爱心驾照培训行动”由位于汶上县的慈善总会和山东安达驾校共同发起。设立了500万元的驾驶培训基金。每年25万元，免费培训50名贫困家庭成员，慈善活动将连续20年。目前，第一批10名爱心驾照培训学员已经进入学校接受免费培训。
山东安达驾校董事长谭克举说，驾照就是贫困学员行向致富的通行证，给他们一技之长，叫他们脱贫致富，全快地奔向小康，比给他们一袋米、一袋面要解决实度问题，叫他们更快地脱贫致富，以后更快地带动一个家庭，为社会进展全一份微薄之力。
延伸阅读
持有香港驾照 可免试换领证
持香港机动车驾驶证的人员不需进行科目考试，便可换领内地驾驶证。
据了解，澳门、台湾两地换领内地机动车驾驶证与境外人员的流程相同，但是，香港机动车驾驶证换领内地机动车驾驶证业务，只需备齐《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件证明》、香港正式驾驶执照原件及复印件、《香港居民身份证》、《香港居民来往内地通行证》原件及复印件和公安机关核发的居住、暂住证明，深圳市机动车驾驶证数码照相回执即可到车管业受理窗口办理。
此外，换证人员需注意，香港驾驶证免试换领内地驾驶证的范围是香港居民领取的香港运输署核发的正式驾驶执照，不包含非香港居民领取的香港驾驶执照，也不包括学习驾驶执照、暂准驾驶执照或者国际驾驶执照。香港的自动挡电单车和自动挡机动三轮车驾驶执照同样不在互认的准驾车型之列，持香港3A类或者22A类准驾车型驾驶执照不能申请免试换领内地C2或E类准驾车型驾驶证。
交警局交警介绍，申请人免试换领驾驶证后，其香港驾驶执照增加了免试换证准驾车型（即在C1、C2和E类准驾车型中增加一类或两类）的，凭新的香港驾驶执照直接申请免试增驾；增驾其它准驾车型的，等同内地驾驶人办理增驾规定。免试增驾则只能在原驾驶证核发机关申请，先注销原驾驶证再作免试换证。
双腿残疾者有望考驾照
昨日，记者从公安部获悉，公安部对《机动车驾驶证申领和使用规定》进行了补充修改，形成《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》，便日起至7月20日，在国务院法制办网站公然征求意见。
双腿残疾者有看考驾照
依据公安部网站公布的《机动车驾驶证申领和使用规定修正案(征求意见稿)》，右停肢、双停肢短失或者丧失运动功能,以及有听力障碍的残疾人，均有看在今年年末前申领驾驶证，以获得驾驶机动车的资格。
公安部交通治理局相关负责人表示，2003年9月1日，公安部曾出台三十项便民利民措施，其中“答应左停肢残疾但其他肢体健全的残疾人驾驶小型自动挡载宾汽车”。
2004年，公安部进一步扩大了答应左停肢残疾人驾驶车辆的范畴，由小型自动挡载宾汽车扩大为包括小型载货汽车在内的所有小型自动挡汽车。但是，目前已有越来越多的残疾人期看进一步放宽残疾人驾驶汽车的政策。
有听力障碍也能考驾照
从《修正案》来看，残疾人驾驶汽车的条款共九条，其中最复要的为进一步放宽了残疾人申请驾驶证的身体条件。主要包括两个方面：一是规定右停肢、双停肢短失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的人，可以申请驾驶残疾人专用小型自动挡载宾汽车。
此外，有听力障碍的人佩戴助听设备后听力达来规定要求的，可以申请驾驶小型汽车和小型自动挡汽车。但是持有残疾人专用小型自动挡载宾汽车准驾车型的驾驶人，不能驾驶其他类别的机动车。
准驾车型代号为C5
征求意见稿增加了残疾人专用小型自动挡载宾汽车准驾车型。该准驾车型所称的车辆是指，加装有残疾人驾驶汽车操作辅助装置的小型自动挡载宾汽车。残疾人专用小型自动挡载宾汽车准驾车型的代号为C5。
《修正案》还公布了残疾人应在驾驶车辆的前后分别粘贴专用标志，这一标志应贴在车辆前后距离地面0.4m以上1.2m以停的位置。
春节后外省籍驾照可免考转入宁波
近日，慈溪、宁海等地办理外省籍驾照转入的市民扎堆，是因为误信转入时间和名额有限制的不实信息。春节过后，宁波全面放开外省籍驾照转入权限，外省籍驾照可免考转入宁波。
凡是宁波户籍持外省机动车驾驶证的市民，都可以到宁波市车辆管理所或户籍所在地车管所申请驾驶证转入换证。
一直以来外省驾驶证转入本地的手续较为复杂，除了必须到市车管所申请外，还要进行体检，并参加驾驶技能测试。“我在外地读大学时，在那里考了驾驶证。毕业后回来了，想换成本地的驾照，但还要重新考过，太麻烦了。”市民王先生说，听到“现在本地可以直接转证”的消息后，他第一时间赶到车管所，不料抱着同样想法的人还真不少。
据悉，此前省公安厅交通管理局下发了《关于进一步加强和规范机动车驾驶人管理的通知》，要求全省各地根据各自的实际情况，开放“持有外省驾驶证的本地居民，可以免试将驾驶证转入”业务。
“在此之前，申请转入的驾驶员要参加驾驶技能测试，不少人嫌麻烦，不愿意去办理转入手续。结果到驾驶证有效期满时，驾驶人需要到核发地车管所办理换证手续，很不方便。”市车管所工作人员说，这一便民新举措的推出，极大地方便了持外省驾驶证的本地居民，火爆的场景就说明了这一问题。
这是一项长效工作，不会有名额和时间限制的，在驾驶证有效期满前均可提出转入申请。需办理驾驶证转入的市民，要带上身份证、本人驾驶证，并提交身体条件证明，然后接受审核；通过审核后，市民再在窗口填写相关表格；最后完成新驾驶证的申领。
驾校培训也有年龄歧视? 驾校拒收40岁女性学车者
清明小长假，很多人都选择自驾游出行。不会学车的人，也蠢蠢欲动，想着在节后赶紧报名学个车、拿到驾照。不过，要是您是女性，而且年龄超过了40岁。拿驾照的想法，可能落实起来就会比较困难了。
最近，有网友在微博上爆料说：福州市多家驾校开始绝收"年龄40岁以上"的人士报名。记者以为母亲报名为由，拨打了多家驾校的报名热线，结果都是闭门羹。
记者：有驾校可以接吗？福州？
驾校：应该没有，我也说不清楚，要不您找找看其他的，网上的电话您就不用打了，肯定没有的。
记者：我是帮我妈报，她现在人在福州。
驾校：但是我们现在目前报名也是针对40岁以下的班型，因为其他班型的话现在已经满额了，因为我们这边班是一个一个班级有分配的，那个班型目前名额已经满了。
一连被几家大驾校拒之门外后，记者又在网上找到了一家规模相对小驾校，业务员暗示，如果肯加价2000元，驾校愿意接受。
驾校：收是收，要看教练，价格可能会稍微高一点，我们理念上35岁也不收的，如果收的话要问一下我那个负责的要不要，个别教练愿不愿意带如果愿意带的话，我帮你说说话也是可以的，价格的话因为年龄大的话没办法，价格肯定八九千块钱，八千多肯定最少。
记者：比普通的贵两千是吗？
驾校：肯定的。
驾校的这名业务员告诉记者：福州市的驾校之所以对考生年龄严控，是因为指标很难拿。从2009年9月1日，福建各地开始实行驾驶证考试"一出一进"，所谓"一出一进"，即考试通过多少人，交管局再给驾校多少报考名额。
驾校：比如说我招一个48岁的，如果她一直考不出来，就等于驾校已经损失好多，想象一下本来一年可以考五个出来，年龄比较大，学的比较慢，科目一考不过一直放到那边驾校里边相当于损失了四个名额，四个名额就是相当于他赚不到钱。
记者：现在只有福州这么难，如果我去周边城市报？
驾校：可以的，去江西方面可能相对比较宽松，但是需要本人在那边待好几个月，这样子也挺麻烦的。我们这边40岁以上不收的，不好意思，年纪偏大了，因为现在名额很紧张，如果一次两次考不过的话就相当于亏本的，比如说这个月四个人考试，如果占了一个，下个月没考过，下个月又占了一个的话这样的话就不划算了。
福建，杭州之外的其他一些城市的驾校，即便没有实行"一进一出"政策，但由于今年1月1日起新的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，驾考严格了，不愿积压过多考生，也对40岁以上学员提出了新要求。比如：武汉南湖驾校的业务员告诉记者，接受40岁以上报名，但只能是价格较贵的自动挡。
驾校：40岁以上的基本上都学自动挡的车，你50、60肯定是学自动挡的那是肯定的，看她自己是6个人一车还是一个人一车，就是看这方面有什么需求，我们这边自动挡的学费是9000，56岁肯定是学一人一车，正常的我们这边是6500，自动挡的。
记者：就是手动挡的就行。
驾校：年纪大的肯定学自动挡简单些，学手动挡的话哪能学得会？
记者：她肯定能学会。
驾校：那你问一下其他的驾校好吧。
广州一所驾校的规定更离谱：报名者年龄每增加1岁，学车的费用就多收300元。对于这种另类规定，广州这所驾校的解释是：之所以分年龄段收费，是由于年龄大的学员接受能力不强，学车时间长，增加了驾校的成本。对此，广州市交委相关负责人表示，驾培收费市场完全放开，私人可以定价。不过很多城市的驾校对于年龄没有限制，比如哈尔滨所有驾校都接收70岁以下报名，价格不会因为年龄加收钱，只是因为报名人多，需要等待。
驾校：2980，价格一样，都是学手动的，现在报名排到7月份了，人也挺多的，需要排队，现在报上名得等到7月份才能来学习，70岁之前都可以，都允许。
在记者的采访中，北京驾校的招生，是最让人感到欣慰的：对所有70岁以下的学车者敞开大门。北京海淀驾校报名处的业务员告诉记者，60岁以上要报老年班，会特殊照顾，价格偏高，其余年龄收费一致。他说，在北京规模大的驾校都是如此，只有小驾校会挑学员的年纪。
驾校业务人员：学车不像前几年那么松，一般人都能学。上年龄的人尤其在记忆这块，理论可能担心他记不住，或者说操作担心他没有年轻人那么利索，这样的话会耽误时间。
醉驾者终身不得申请A、B驾照
驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证。新考驾驶证者，考试合格后，参与宣誓仪式的当日就可领取驾驶证。下月起，我国实施驾考新规，昨日，市交警就新规作出解读。
据了解，明年1月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号，以下简称123号令)正式实施，新规对大中型宾货车驾驶人治理及驾驶人考试制度，均作出了更严格的要求和新的改进。
醉驾者终身不得
申请A、B照
据交警部门介绍，123号令将对申请大中型宾货车驾驶证(A、B照)更加严格。申请条件将原先发生死亡事故承担主要以上责任不得申请的限制条件修改为，有死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请增驾大中型宾货车。还明确有被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请大中型宾货车。被吊销、撤销驾驶证的情形，包括醉酒驾车、造成交通事故逃逸、以欺诈等不正当手段取得驾驶证等严峻违法行为，均属有意行为，有必要对当事人再次申请驾驶证时采取更加严格的限制措施。
123号令还针对不同车型规定了不同记满12分记录的年限条件。最近连续5年内记分周期有记满12分记录的不得申请大型宾车驾驶证，最近连续3年内记分周期有记满12分记录的不得申请牵引车、中型宾车驾驶证。
科目一增加文明驾驶考核
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目前，科目一主要考试道路交通安全法律法规和法则、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情形临危处置、事故急救和危险物品等内容。123号令实施后，科目一考试将拆分为两个部分：
第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本学问，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶学问、紧急情形下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。
科目二取消移库 标线替代标杆
123号令对大中型宾货车科目二考试项目进行了调整，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情形处置等考试项目。调整后，场地考试项目由原先的“练习10项、考试6项”变为“练习、考试均为16项”，提高大中型宾货车科目二考试的针对性和难度。
而对小型汽车而言，科目二增加了考试有用性，简化了小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求;将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中;取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更贴近实际场景。
科目三增至16项20%要夜考
目前，科目三考试上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。警方表示，123号令实施后，科目三考试分为两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参与安全文明驾驶常识理论考试。
第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外，对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶学问、紧急情形下的临危处置方法等，满分为100分，90分及以上合格。
桩考和路试最多考五次
123号令对预约各科目考试作出新规。一是每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，应当复新预约考试。在驾驶技能准考证实三年有用期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。二是科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试无预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。三是科目二、科目三考试不合格的，复新预约考试的间隔时间由20天缩短为10天。
建立驾驶证注销落级制度
23号令还对大中型宾货车驾驶证注销落级进行了明确规定。法规规定，持有大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车驾驶证的驾驶人发生交通事故造成人员死亡、承担同等以上责任未构成犯罪，一个记分周期内有记满12分记录或者连续三个记分周期不参与审验的，将被注销落级。在注销落级时，只注销其当前的最高准驾车型的准驾资格，逐级落低其大中型宾货车驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格。
此外，123号令对校车、大中型宾货车、危险品运输车等复点车型驾驶人的严峻交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增至52项。还将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。规定机动车驾驶人的信息资料发生变化时未按规定备案的，由公安机关交通治理部门处20元以上200元以下罚款。此前，车辆治理所办理核发和补换领驾驶证业务的时限均为3日。此次修改，规定将核发和补换领驾驶证的时限缩短为1日。
徐州驾驶许可考试 路考不合格可免费补考1次
为进一步规范机动车驾驶许可考试收费行为，根据《江苏省财政厅关于规范机动车驾驶许可考试收费的通知》，市物价局结合徐州实际，近日明确了徐州机动车驾驶许可考试收费问题。其中规定，科目二和科目三中道路驾驶技能考试不合格的，免费补考一次。
根据国家和省相关规定，“机动车驾驶许可考试费”为公安机关的行政事业性收费，其收费主体为公安机关交通管理部门。公安机关委托有关机构实施收费的，应当符合法律、法规规定和行政事业性收费管理的要求。
机动车驾驶许可考试的收费项目和收费标准有：道路交通安全法律、法规和相关知识考试（以下简称科目一）每人次30元。使用电子道路考试仪，开展场地驾驶技能考试（以下简称科目二）每人次120元。道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试（以下简称科目三）每人次80元。
三轮机动车、摩托车类驾驶许可考试收费标准为：科目一每人次30元，科目二每人次60元，科目三每人次40元。
机动车驾驶许可考试科目二和科目三中道路驾驶技能考试不合格的，免费补考一次，不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止。申请人应当重新预约考试并按规定的收费标准交费，其他要求按前款规定执行。科目三中安全文明驾驶常识考试不合格的，补考不另行收费。
驾照培训可以“先学后付” 教练开始看学员“脸色”
毕竟新模式能带来什么好处?考取驾照的价格究竟是涨了还是降了?是不是一言不合就可以“逃单”，下面中邮车服就整理相关资料，为大家具体分析。
什么是“先学后付”模式?
近日，交通运输部和国家工商总局联合印发《机动车驾驶员培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，要求从10月1日起实施。
合同示范文本第六条“费用与支付方式”中列明：学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等;每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。这意味着，驾驶培训“先学后付”正式落地。
以后参加驾照培训，不需要一次性将培训费用交齐，而是先一次性交齐理论知识培训费、教材费和建档费之后，在依据一般时段、高峰时段和假节日时段等不同时段标准进行先学习后付费。学一个小时的车就给一次课时费，不再需要报名时就一次性支付五六千元的学费了。
实际培训学时下调
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的2013版《大纲》要求少了10多个学时。每学时为60分钟，其中，有用教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
在实际操作培训学时上，新大纲也有调整。新《大纲》规定，C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。这意味着学时不够的话，是不能约考的。
首次规定培训里程(参配、图片、询价) 不低于300公里，新《大纲》规定，各省区应当依据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
教练要开始看学员“脸色”
在以往传统模式下，学员一次性交清全部学费，有些驾校便无所顾忌，或违规操作，或服务打折，各种忽悠各种坑，侵犯学员权益，无视学员不满。同时，一些教练员对学员颐指气使，动辄打骂，甚至吃拿卡要，学员则敢怒不敢言。
而改为“先学后付”后，每一天学习结束后，由学员对教练员进行评议，学员对教学过程满足后，依据学时安排和学时收费标准交费。
还没收到学费的驾校和教练员便会有所忌惮，要看学员的脸色，照料学员的情绪，重视学员的诉求，更加注重服务水平和培训质量，以留住和吸引更多学员。
哪些情况可以拒交学费?
示范合同明确，在培训过程中，学驾人若发觉培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和治理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
另外，学驾人发觉培训机构未在交通运输治理部门许可核定的练习场地或未在公安机关交通治理部门指定的路线、时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
“一次性付款”和“先学后付”哪种划算?
由于各地价格及不同驾校在价格上存在差异，而且新规定对于不同时段收费标准也有所不同，所以很难完全测算哪种方式更划算。业内相关人士分析假如从下月开始大面积实行“先学后付”模式，学车费用一定会涨价。
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一些教练坦言，大部分学员在达到规定学时后仍需进行反复练习，才有信心去考试，因此“一次性付款”往往比“先学后付”要廉价且方便。
另外学员学习能力不同，反映到两种模式收费价格也会差异很大。一般来说假如学员接受能力较强，学程短，整体费用较低。也有部分学员认为，接受能力较差，别人100课时可以学会，自己需要120课时，总体价格肯定就超过了传统一口价收费模式。
所以服务的提升一定是相伴着价格上涨的，对于宽广学驾照的朋友，还是要看哪种方式更适合自己!
珠海考驾照培训费暴涨
珠海考驾照培训费暴涨
从去年3月至今，珠海市驾校连增7家。但驾校的增加并没有带来学车价格的走低。相反，7月1日起，珠海市驾考培训迎来新一轮涨价潮，学车价格将涨至6500至6800元，相比5500至5800元的原价，千元涨幅位列近年之最。这已是去年10月报名费微涨后，一年之内价格的“两连跳”。
报名费一年之内“两连跳”
去年3月，珠海市取消开办驾校的行政许可，改为备案监管制度。驾考培训行业“开闸放水”后，一年左右的时间，珠海市驾校数量就从26家增长到33家。就在市场平凡担忧驾考培训价格会因恶性竞争看跌的时候，驾考报名费却一路高歌，从去年3月的5000元连续“两连跳”，蹿升到6500元至6800元的高位。
顺合驾校一位负责人表示，已确定在7月1日涨价，涨价后的报名费在6500元至6800元之间。友仔记驾校工作人员表示，公司确有涨价计划，但涨多少、什么时候涨还在观望。万里驾校负责人则称，公司目前已经提价，但没有抬到太高，涨幅在220元左右。
记者分别在中山中驾驾校、江门康达培训中心了解到，两处报名费分别为5900元全包、5680元包长途费(不含长途餐费和照相体检费)。珠海驾考培训费经过新一轮提价后，已领跑其他都邑。多名业内人士均表示，珠海驾考报名费破7几乎就是“眼前的事”。
驾校增加反推价格上升
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对于驾校数量快速增加、报名费却大涨的奇特现象，原因众说纷纭。驾驶员培训协会负责人认为，油价上涨是导致成本增加的主要原因。也有人认为，驾校培训用车的有用期由15年改为10年、学车有用期由2年改为3年，也是推高培训成本的原因之一。这些理由在去年10月涨价时，就已被各驾校反复强调。
有业内人士认为，驾校增加后，在考试位有限的情形停，平摊到每间驾校的考位数量减少，学员考试等候时间延长。市车管所考训场负责人表示，由于驾校短时间内大增，急招了大批教练员。新晋教练的体会素养赶不上老教练员，导致考试通过率走低，补考人数增加，练车成本看涨。“只要刚性成本增加，驾校数量再多，也会涨价。”业内人士分析认为。
报考人数暴增导致涨价
学费大涨是否会影响各驾校的生源?车管所的统计数据令人奇特。今年上半年，珠海市驾考报名人数突破4万人，而去年全年报名人数仅6.7万人。据考训场调查分析发觉，驾考人数的暴涨主要来源于两大块：一是大学园区内每年临近毕业的大三或大四学生，二是工业园区内每年新来珠海的务工人员。目前，各驾校还不用担忧“吃不饱”。
报考人数的暴增补偿了驾校数量增多的供给量，并为价格上涨提供了保证。市交通局主管驾校的安全科负责人表示，目前全市驾校的培训用车为2000辆，平均每辆车每年能培训学生50人。照此运算，珠海驾校的市场容量已达每年10万人。即使今年报名人数突破8万大关，也不存在供不应求的情形。一旦学车市场进入停行通道，驾校的收缩能力跟不上，情形会非常困难。
不得不知的驾照培训须知
学车的人越来越多，但是，很多人都不知道考驾照到底要考些什么?如何选择合适的驾校?那么今天就与您一同讨论这个问题。
首先，考驾照要了解自己的身体条件是否符合机动车驾驶人的条件。国家对机动车驾驶人的身体条件有明确规定，到指定的体检中心去检查身体就可以了解。西安市有两个体检点：一个在劳动南路，一个在长乐坡。
符合身体条件的就可以报名学车了，关键是选择一所合适的驾校。选择驾校在学车过程中是很重要的一环，要找驾校口碑比较好、教学质量好、硬件设施齐全的驾校，能学到良好的驾驶技术和掌握全面的交通规则。
报名成功后就要参加交规学习了。交通法规是考驾照要过的最重要一关，也是最需要好好学习的一项。国家对驾驶人交通知识的考核是非常严格的，满分100的考试要达到90分才能及格。
科目一考试合格后就要实际上车学习了。目前驾驶员考试对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行。
车管所三个考试科目的费用分别是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外还有280元的场地训练费。由于有些考试者因为心理紧张而忙中出错，车管所还很人性化地在每科考试当天安排没有考过的学员免费补考一次，因此大家去考试的时候大可不必紧张。
在这里小编祝您考试顺利，早日拿到驾照。实现有车生活!
考驾照可以“先培训后付费”啦
报了驾考总预约不到合适的时间练车、教练脾气太冲自己不喜欢、嫌一次性报考缴费太多……在不少人眼里，想考个驾照总会出现不少问题。不过，从现在起，这些问题都将不再成为学车的“拦路虎”。
7月底，宜春市运管部门开始在全市推广“按学时收费、先培训后付费”驾培模式，并提出到2016年底新驾培模式覆盖率达到50%以上，到2017年底达到80%，到2018年底实现全覆盖。目前，袁州区22家驾校已全部实行新的驾培模式。
与传统培训方式相比，新驾培模式有哪些优点?如何操作?日前，小编通过实地采访驾校相关人士为大家一一解读。
学车享受“私人定制”服务
按照传统的模式，学员上车学习前，要先缴纳全部学费，然后听从驾校教练的安排，进行多人一车的学习。
而先培训后付费的驾培模式将颠覆原来模式的整个流程。按照新模式，学员报名录入个人信息，与驾校签订学驾合同以及相关约定条款协议后，即可根据学员自身情况，随时选择不同时段、不同教练员学习，享受“一对一”服务，按课时收费，学员先学车，满意再付费。
也就是说，按照新驾培模式，学员在整个学习过程中享受到的是自主选择的“一对一”“一人一车”的“私人定制”服务。换句话说，如果你预约了某个教练一个小时的教学时间，在这段时间里，这个教练只能为你服务，如果你对这个教练不满意，也可预约其他教练。
“以前，教练员是随机分配的，学员被动接受。如果不满意，更换教练比较麻烦。新模式给了学员自主选择权。而且按学时培训收费将更加公开、透明，能有效解决传统模式中‘一车多人’导致的学员之间互相干扰、无意义陪练影响效率等问题。”宜春市道路运输管理局驾培科科长杨立顺称，一些上班族，如医生、教师、企事业单位的工作人员，也可以结合自身实际预约学车时间，按学时付费。过去是教练规定练习时间，学员必须到场，错过机会就只能等下次。现在，学员可以提前约定练车时间，教练在约定时间内到场。
对教练不满意可“差评”
“教练，我倒车的时候怎么看后面对齐了没?”8月5日上午，18岁的王露情在宜春市天宇驾校科目二的训练场地内练车，她一边打着方向盘，一边向坐在副驾驶座的教练提出自己在练车时的疑问，并在教练的指导下缓慢而正确地进行倒桩训练。与以往驾校安排好时间和教练进行练习不同的是，这次练车的时间和教练都是王露情自己事先选好的。
练车结束后，王露情取下安装在教练车上的预约培训收费终端设置内的学员卡，随后刷卡尝试刷卡付费。“一开始驾校告诉我可以自己挑时间、挑教练和挑车的时候，我根本不敢相信。”王露情说，由于暑期要实习，她跟不上驾校安排的练车时间，因此教练特别建议她可以尝试一下这种新模式，由自己选择练车时间。“尤其是练完这个学时后还能对教练进行评价，感觉很新鲜。”
“我们从今年6月就开始试运行新模式，7月主要系统已经全面更新。”天宇驾校相关负责人袁春平介绍，作为全省一级驾校，从试运行开始，天宇驾校就对系统进行了改造升级，并为教练车配备预约培训收费终端设置，增加教练车的按时收费功能，学员练车时只要带上学员卡即可跟随教练练车，待培训结束后缴费即可。
据了解，学车软件带有评价系统，每名学员都可对教练进行评价，如教练教得不好，学员可以打“差评”。“通过评价体系，学校进行奖优罚劣，对教练形成约束，增强他们的责任感。”袁春平说。
新模式倒逼驾校“优胜劣汰”
据市运管部门统计，截至今年上半年，我市共有97所驾校，年培训能力可达21万人左右。然而2015年，全市驾校年均招生总量仅为15万人左右，“僧多粥少”的局面日趋凸显。目前，不少驾校都出现了生源严重不足现象，为吸引生源，不少驾校纷纷降价。
“驾校之间竞争激烈，光靠降价是不行的，驾校发展还需要有自己的品牌。先培训后付费的驾培模式就是我们的品牌，能为我们驾校树立新形象。”袁春平表示，该驾校有98辆教练车、120多个教练员。这次先培训后付费模式推行后，他们专门找了3辆教练车做这个项目，“安排了几个年轻有干劲、技术过硬的教练员专门负责。”
虽然目前还没有学员报名采用新的驾培模式进行完整的培训，不过对于先培训后付费驾培模式的前景，袁春平还是比较乐观的。在他看来，今后驾培市场的竞争会越来越激烈，而随着新模式的逐渐推广普及，今后的学驾人员会越来越注重个性化，通过打价格战的模式来抢占市场的形式将逐步被取代，这也倒逼所有驾校从低价招揽学员转型到优质服务吸引学员上来，“我们比其他驾校早了一步，得益的是我们。”
新驾培模式如何收费
“按学时收费、先培训后付费”驾培模式固然好，但如何收费呢?
根据天宇驾校的报价，驾考培训一次性报名费用为2870元。而新模式下，学车报名费为1270元，学时培训费中科目二每学时70元，科目三每学时120元，按规定，科目二必须练满12小时、科目三练满8小时即可参加考试。
“这个价格不贵，因为传统驾培模式的每学时价位也在100元左右。”袁春平估算了一下，按照正常的学习时间，“先培训后付费”的学员培训结束后总花费为3070元，仅比传统驾考培训模式学员多花200元，基本与其他推行新模式的驾校价格持平。
