广州驾校这种乱挂靠、乱收费的现象究竟能不能根治?有市民建议，主管部门监管不足、应加大处罚力度;有专家建议，必须杜绝挂靠，拒绝私人行为;也有人建议参考“上海模式”——先学车后付钱。广州市交委相关负责人表示，先学后付方式只要学员与驾校之间协商好就行，学时必须要练够，但不肯透露广州有哪些驾校实行这种支付方式。而据记者了解，只有一些驾校推出分期付款而已。
驾校开高价学车为何有恃无恐?
个人自考驾照实际上行不通
如今对驾校的投诉越来越多，很多声音将驾校乱象归咎于监管不力，但往往忽略了是怎样一种运营模wWW.jKW86.COm
式造就了这样一个畸形的市场。
广州市公安局交警支队明确表示，个人可以不经过驾校，广州市车管所可直接受理个人申请考领机动车驾驶证，个人也可以网上约考。然而，个人约考操作起来相当麻烦。而交通部门又规定，学员必须学满必定学时才能参与考试，现在广州采取IC卡记学时，这种IC卡目前只有驾校才有。这就意味着，想考驾照，必须挑选驾校报名。这无疑为驾校带去了源源不断的生源，“供不应求”成为驾校学费疯涨、有恃无恐的原因。
来自山东的毛先生说，他家有车，十来岁就跟着父亲学开车了，他自认为自己驾驶技术应对考试绰绰有余，然而即便如此，他也必须花几千元去驾校报名考试，刷满学时后才能参与考试，“实在很冤呀。”
市民李先生认为，大学本科、探索生，都可以自学、自考，但小小的驾照为何却不能呢?这无形中给驾校赐了一把“尚方宝剑”，导致驾校各种乱象存在。“如果都可以不求驾校了，教练‘吃拿卡要’就没市场了。”
市民刘先生说，驾校如此乱，与主管部门的监管不力也有必定的关系，处罚力度也不够。
“上海模式”在广州是否可行?
交委回应：学时必须练够
2008年，上海市宝山荣安驾校试点了驾驶培训新模式。学员可事先自己决策自己培训时间，可选教练，还可先学后付款。这种学车方式在广州是否可以实施呢?广州市交委相关负责人表示，先学车后付钱、分期付款学车，都属于学员与驾校之间的支付方式，只假如两方协商好的便不违规，不需要相关部门监管，“据了解，以上支付方式，已在广州部分驾校实现了。”当记者追问有哪些驾校时，该负责人未正面回答。
而对于学员自选教练的方法，负责人称，只要不违反法规要求的包括理论与实操共86个学时，服务双方也是可以协商的。是否亲朋好友可以指导练车，负责人表示，如果指导者具备教练资质则可以，如没有则属于无证驾驶。
他山之石
“上海模式”
2008年8月，上海市宝山荣安驾校试点了驾驶培训新模式。学员可事先决策自己的培训时间，可选教练，还可先学后付款。这种模式下，学员不但满足，驾校打出了品牌，生意红火。
●先学车后付钱
传统驾校均是一次性提前付费，这样做有利于企业快速回笼资金，但对学员来说，付了钱往往就失去了主动权，维权难度加大。在上海荣安新模式下，开完车感觉满足再付钱，不满足可以拒付。
在广州驾培市场上，也有的驾校推出分期付款的方式。广州达安驾校学费4800元，首付2000元，余款考试后分期支付，拿到驾驶证后再付清。
●培训时间自己定
在广州驾校，练不练车教练说了算，何时考试驾校说了算，学员无说话的权益。而在上海荣安驾校新模式下，学员可事先在网上预约上课时间，天天最多约4个小时，可自选时间，一人一车。用完标准学时后，如果要加练，费用6折。“何时学车”不再受制于教练，“吃拿卡要”也无市场了。
●学员自选教练
在广州，除非你在想去的教练处报名，否则由驾校分配教练。而在上海荣安驾校新模式下，学员可自选教练，还有更换教练的权益。教练的收入主要由学员决策——每个学员可为自己最喜欢的1个教练打分，教练得到分数越多，奖励越多。教学双方既是“师徒”，更是服务者与消费者的关系，学员的地位不再弱势，而是与教练相互制约。
除了网络预约，学员还可以电话或现场预约。教练上岗前均受过统一培训，不会发生“各人各教法”的情形，但每个教练的水平和教车风格仍有所不同，这决策了他们在学员中是否“热门”。
驾考网编辑推荐
青岛驾照自学自考有望实现
讯：近日，青岛市车管所公布信息，岛城去年增加13.1万名司机，按照驾考收费每人3800元算，岛城驾培市场的年产值高达5亿元，目前这个大蛋糕是由69家驾校来共享。如果答应直考驾照，不少市民猜度青岛驾培市场将发生不小的变化，私人教练、陪练或将大度涌现，驾校之间的竞争会更加猛烈，谁家培训质度高、服务水平高，谁才能赢得市场。
对此，青岛科海驾校辛经理直言，将来驾照自学自考即使可推广了，也不会给驾校带来什么冲击。他认为经过数十年进展，驾校的培训等已经形成了相对完善的系统和流程，在软硬件方面均不是“自学自考”所能达到的。“当然，驾校和教练也会更加规范服务，这是最基本的。”
他还推断，如果将来有了个体教练员，也会因为在场地、油耗、折旧等方面的高额费用而受到制约，更多挑选在驾校从事工作。
在辛经理看来，所谓自学自考驾照，目前面临的是学习和场地的双复问题。
第一，学车时要使用教练车，不能是一样车辆，但教练车都通过改装并进行了备案，没在驾校报考的人，是接触不到合格教练车的。
其次，没有驾照的人是不能开车上路的，因此即使自考的人寻到了教练车，也必须到经过治理部门审批的练习场地学车，也就是驾校的场地。“随着交通治理越来越严格，想要寻个练车的灰色地带，已经很难了。”
不过我们将严格按照公安部和省级部门的规定来执行驾考规定，如果公安部放开了自学驾考，那么我们会立刻依据省级部门的要求来执行。”市车管所考试科的相关负责人说。
驾照自学自考热议解读
专家分析
“建议放开驾校设立审批”
“以后推行自学自考很有可能。”段里仁说，现在国际上就有这种情况，韩国和美国都是自学自考。
国家发改委综合运输探索所都邑交通探索室主任程世东认为，放开驾照自学自考符合人们的需求。
程世东说，驾考目的是让人们掌握驾驶技术。不管是不是通过驾校的正规培训，最重要的是一个结果。
在程世东看来，现在驾考改革的方向已经很明确了。他建议把驾校的设立审批放开，这样可以破除市场经营权利的壁垒，同时也解决了驾校对学员规定硬性条款等问题。
“在欧洲很多国家都是小驾校。”范立也提到驾校市场化的问题，他举例说，德国最大的驾校教练车不超过20辆，这样的驾校是很方便的。
焦点
1 考生会不会脱离驾校学车?
曾任北京市公安交通治理局副局长的交通专家段里仁认为，驾校没有必要太担忧这个问题。他说，多年来，大家已经习性了通过驾校来考取驾照，很多人会觉得在驾校学习比较保险。而且自学自考驾照有一个习性的过程，目前来看不会有特殊大的影响。
在中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立看来，驾校的担忧是有道理的。不过，目前这段时间内人们考取驾照很可能不会脱离驾校。
范立表示，最要害的问题在于教练车和教练员的市场准入上。如果社会上的其他人员可以通过必定的渠道获得教练车和教练员的市场许可，人们在考取驾照时就会有更多的挑选，驾校的教学也会更好。
2 自学自考驾照者怎么练车?
“放开驾照自学自考后，人们可以自己花钱租场地，来进行各种练习。”范立说。
在段里仁看来，如果放开了驾照自学自考，公安部应有细则安排。过去师傅带徒弟学开车时，在不影响正常交通的情况下，一些交通量不大的地方是答应学车的。
段里仁举例说，在国外有一种情况，学车的人可以申请一个标志，其他驾驶员在很远的地方就可以知道这辆车是在学习驾驶。
至于人们可以在哪儿学车，段里仁说，驾校可以对外开放，人们到驾校来练车，驾校可以收取必定的费用。
3 放开后驾考考场如何设立?
范立表示，以后如果放开自学自考，人们应可以自行到车管所预约考试。“这样的话，就切断了驾校和车管所之间利益输送。”
目前，人们进行驾照考试多在驾校内进行。在范立看来，驾考改革后，考试部门可以设立自己的考场。
范立表示，场地的费用可以由政府来买单，人们交最基本的考试费用就可以。他说，现在我国各地驾考的考试费用不等，有些地方会比较“狠”一点。例如，北京市是150块钱，有些地方是700多块钱，还有些地方是2000多块钱。
4 更多“马路杀手”因此而生?
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外传以后可能放开驾照自学自考后，在北京市民凌小姐担忧，这样会不会导致很多“马路杀手”出现?
“以后的驾考会更加严格，更加科学，以此来保证道路交通安全。”段里仁说，以前的驾考有两道关口，第一道环节是学车，这个环节是在驾校中进行的。第二道关口是驾考，这个环节至关重要。如果推行自学自考，就要更加严格地把控第二道关口。
范立则认为，将来考试不是要严格，而是要更切合实际。他说，在现行驾考中，存在一些不合理的地方，这些问题应得到解决。
网友吐槽驾照自学自考
讯:在多数人遭遇驾考潜规则的现状停，88.9%的网友挑选了支持驾照改革自学自考，只有5.2%和5.9%的网友表示不支持或无所谓。
在调查数据结果几乎一面倒的情形停，很多网友也同时留停评论，表达了对驾考乱象的不满：
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@邹劳拉要瘦成闪电了：“少了1000块钱礼金不要 而且管财务的女教练要送，管教学的男教练也要送。”、
@毕小小志干点啥：“南昌航空大学驾校教练亮目张胆地管学员要钱要烟，不给就不美美教你，就是让你考不过。”
新浪网友：“报名1400，但买烟，请教练食饭就花了两千多，一个驾照考停来，也花了将近四千，还是在四年前。”
新浪网友：“我老婆科目三考了两次都没过，这次教练说可以2000元包修改信息便能过，常常考试常常挨骂也就而已，还常常暗示送中华，不然会挈延你的考试……苦不堪言”
新浪网友：“教练水平低，不送礼不管你，送不美不管你，送的少不管你!哎!”
新浪网友：“不送礼就不给考，还有什么包过费，清场费。。”
除往诸似此类给教练送烟送礼等现象除外，很多网友还反映甚至有教练打人骂人、教练擅自把车开行跑业务等不同程量的乱象存在，不少江西的驾校被网友直接举例点名，似南昌亿安达驾校、深港驾校、辰北驾校、大宇驾校、南昌航空大学驾校等。
