超全面的倒桩考试技巧
盯了以停的倒桩考试口诀，你就会觉得倒桩考试一点全不难。
一出：挂一档前进，超过停止线一些没合系
一进：挂倒挡后退，后窗底与中竿又合打半圈，中与中竿又合打半圈，上与中竿又合右打满。
左后视镜中盯究竟竿归正。盯盯两个后视镜，右留少一点。后窗底与后中竿又合停车。
一上：挂一档前进，车动右打满，车头与中竿又合左打满，车正归正。
一停：挂倒挡后退，车动右打满，车流水线与一竿又合左打满，车正归正，倒至 一米线处。
二上：挂一档前进，车动右一圈，车头过中竿10cm后左两圈，车正归一圈。
二停：挂倒挡后退，原地右打满，盯左后窗站柱，过底线中竿10cm停车左打满，车正。
二出：挂一档前进，雨刷器圆头，对准一杆后归正，左车头遇7米线后自然左转。
二进：挂倒挡后退，一竿在左六竿在右10cm处，左打满;左后窗站柱底与中竿又合归一圈，
左后窗站柱中央与中竿距10cm时，左打满。盯双方后视镜，车头尽全进进后，归正
延伸阅读
开车技巧之c1倒桩技巧详解
开车的朋友都知道倒桩是有很多技巧可循的，今天小编就针对c1的倒桩技巧来给大家图文并茂的讲解一下，希望大家看完之后能有所获。
参考点——入库（左为乙库，右为甲库）
看固定点位倒车
移库技巧：一进：前进一挡，向右打死方向盘，当标志冲向右侧边杆（或左车角过前中杆约20公分时）向左慢速打死方向盘，车身似正非正时（车标在前中杆右侧约10公分处）回正方向盘，标志距离中杆30公分左右刹车（此时车前保险杠距中杆10公分以上）。车身中线基本靠近或略过两库分界线。
一、退：换倒挡，向右一圈半打死方向盘，左侧突出筋冲向左侧边杆时向左回三圈慢速打死方向盘，车身与车库纵轴接近平行时快速向右一圈半，回正方向盘；向后观察，距离后中杆30公分左右停车，以免撞杆。
二、进；前进一档，向右快打一圈，标志冲右侧边杆时（或左车角过前中杆约20公分时）向左慢回二圈方向盘，车身与车库纵轴平行时向右快回一圈方向盘。
三、退：倒换挡，手握方向盘12点位向右打至6点位，后尾中点超过车后两杆中心右侧约20公分后向左打至6点，车身正时车回正方向盘至12点位。
四、斜出：前进一档，方向盘左打一圈，左侧车角冲左侧边杆时，方向盘向右打一圈回正，斜向出库；后右侧车角冲向前中杆时车身已完全出库，向左打死方向盘，车身与道路接近平行时，方向盘正回。
五、倒库：换倒挡，手握4点部位，后车窗看前中杆，看不见中杆时，向左慢打一圈，手握10点，车左后角到前中杆右侧约40公分打死，车后挡板中心冲向右侧边杆时快速回正，左右基本居中，看车头完全进库就停车。
看完上面图片加文字的解说，大家有没有一种禁不住想竖起大拇指的感觉呢？希望大家看完之后能够多加练习，因为只有在实际操作中才能更加精准地把握好度，才能更好的掌握倒桩技巧的精髓。
女网友学倒桩心得
女生本来就对机械不感冒，但是由于社会进步就不得已学车了。因此以为女性网友在没学车之前就外传，最难学的是倒库，这又是考试的主要项目。是电子扫描的,来不的半点虚伪，所以我们这位网友特别用心去听教练的讲解，下面就是这位网友写的学车心得!值得大家一看啊。
当然教练教的技巧，因为每个人的身高、摆头位置、观看角度、打方向的快慢都有所不同，反映到行驶中也就不同，只有靠自己去实践、体验，才能变成自己的技能，一开始上车的时候总是手忙脚乱的，反复实践后才能找到感觉，每当学员一个动作没有做好时，教练便向下面看的学员提问，“他这个动作是为什么没有做好?是打得快了还是打得慢了，回轮早了还是回轮晚了，"直到回答的满足他才能有了笑脸。
接着练习移库，移库的要领是打死快回送一把。挂前进档，向右打死方向，轻抬离合器，等车行进预定“点”后快速地向左边回方向，在车将要到达前中竿时，再向右打一圈方向，在距前中竿适当位置迅速停车;挂倒档，连续向右打死方向，头向后倒车，车行进预定“点”后快速地向左边回方向，贴近后竿时后停车，挂前进挡，这样两进两退，把车身摆正，移库就算完成。之后将车斜插从正库开出，再倒反库，这个程序就完成了。
教练的口诀是：右-左-右，车正回轮，车不正不回轮。可能我是手有劲，每次都“吃”的多了，教练告诉我，你可以找到提前点，就可以，不要死较真，哈哈我就这么傻，谁让咱叫傻丫头呢。经过反复练习，终于找到了自己的"点"，就娴熟了好多。
练习整个倒竿的过程，是考驾照的最主要内容。半个多月的练习中，真的是很累，既要认真掌握技术，又要经历风吹日晒，一天下来，可以说是力倦神疲，特殊是一上车就是向后看，长时间的练习，似乎颈项也扭断了似的。由于时间紧，我总是上班时间偷偷出去练习，甚至牺牲中午休息时间.加班加点去练习，开始的时候颈项身体都随着方向盘摆动，样子特别滑稽，教练就叫我把摄象机拿来，给大家记录下来，反复找难点，看问题，终于找到了自己的存在的问题，把事情解决在了发芽状态，进步了也快了。
到了真的考场的时候，我那天的状况我以为调整到了最佳状态了呢，可能还是环境气氛紧张吧，还没有把车开车去，我以为不能过前面的黄线呢，想把车摆正.就刹车了，结果，熄火，其实，教练开始就说了，开车往外走的时候，车开到哪都行呢，那时候的我早把教练的话忘脑后了，第一次机会就这样白白白费掉了，我心里想，我就一次机会了，加油!自己为自己在心里鼓劲，也想着朋友和亲人的祝福，心里就憋足了劲，就这样，我顺利通过了倒杆移库"电子眼"的考验。
网友整理驾校学车记之倒桩考试
倒桩考试
一直觉得自己不是那种心灵手巧的人，所以学东西特慢，但有这么几个词语在我脑海里，笨鸟要前飞，熟能生巧，所以在练习上，俺花的时间很多，几乎是第一个到，最后一个行的人，后来发觉最后一个行压力很大，小郑坐在那等你练完最后一蹚收摊的感觉被盯得如坐针毡。我付出的努力很多，很少有人能如我一样从早练到晚，包括789月那种炎热的季节的中午时间。当俺紧张地进考场时，对引车员拿出要换我们车队的车，报上车号时“5016学”，很土地将那个“学”字都念了出来，顺便跟他拿了句“我好紧张”，当引车员引好车，我对他说了句“感激”，他一愣！立即对我说“不用谢，你不用紧张，好好考”，呵呵，当时心里布满了暖暖的感恩
我是我们那批十个学员中第一个上阵的人，平常已经练得炉火纯青了，可是考试时倒二库的时候太快，来不及打方向，于是无法倒进二库。脑子一片空白，当时，俺在车里想，反正非常钟的时间够长，我就坐那渐渐想要怎么调？小郑教练在候考厅看视频时看我停在那半天没动就冲进考场，三停五除二地很大声地喊，往前开，往右打，好，停，往左打死，我一看，可以进了！这样一调，我才有惊无险地过了。那天发觉小郑教练那时帅呆了，呵呵，他一显现，我的心态就很平稳，看到了救星。呵，这驾校的关系真硬，我算是体会到了。当时在报名前应卢教练建议去看驾校时，一女生说她当天和人撞车了，按理要多久多久后才可以考试的，而她嘛，驾校出面帮她摆平了，当时她有拿到这驾校的关系挺硬的，那时将信将疑，那天，我算是亲身体验了。
还好，最终过了，否则，估度我会受不了的，我练倒杆时，至少有十个人超过我的进度，人家天天问，你还倒杆呀，我假如那天倒杆没过，我都没脸再去驾校了。
考完的那几天心理还是有那个阴影。只是，如果要欣慰自己的话，那就是，我那天运气太好了！
去年考过倒桩 今年还要考倒车入库？
市民李春景去年通过了9选3的倒桩考试，昨天参加驾考时又被要求考倒车入库，让他十分不解。市车管所工作人员向记者解释，根据驾考新规，只有去年考过倒桩并通过9选3考试的考生，今年才无需再考倒车入库，否则新系统随机选考试项目时，仍有可能抽到倒车入库。
驾校：多位学员有类似遭遇
昨天上午，市民李春景垂头丧气地从市车管所的考场走出来，“我请了两个星期假，就是为了参加驾照考试，没想到会碰到这样不公平的待遇。”他去年11月通过了9选3的倒桩考试，其他两项未考。昨天他考完半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车四项后，本以为已经完成任务，谁知考官让他考第五项倒车入库。
“既然让考，提前通知也好啊，电子桩和以前学的完全不同。”他到驾校询问，驾校表示不知情，随后他找到考官，考官称自己是根据电脑系统安排考试，无法更改。
昨天下午，记者走访了李春景学车的惠州市泰昌驾校以及战友驾校等市内多所驾校，了解到遇到类似情况的并不止李春景一人。“已经有几个学员碰到这样的情况了，我们也找过车管所，但没有准确的答复。”泰昌驾校周教练说，据他了解，东莞的同事也碰到过这种情况。
车管所：考4项还是5项由系统随机选
昨日，市车管所工作人员向记者解释，按照驾考新规，去年12月31日前完成了倒桩考试，并且通过9选3考试的，今年的科目二考试中就无需再考倒车入库。如果只是完成倒桩考试，但未通过9选3考试的，考生就面临着两种情况，一是考倒车入库之外的四项，二是考包括倒车入库的全部五项。“新系统我们刚接手的时候，确实遇到一些难题，但全国统一的系统就是这样设置的，我们也没有办法更改。考生的考试项目都是随机的，有些人会遇到考四项，有的人会遇到考全部五项。”
桩考_桩考技巧_桩考注意事项
桩考的考试内容主要有哪些
桩考也叫倒桩、倒库、移库和倒杆。它是新交规实施后大中型客货车科目二中的必考项目。
桩考的设置主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
桩考的具体步骤（图解）
1．起点倒入正库：
起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车。
2．正库移反库：
一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。
一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。
二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。
二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。
3．前进斜穿正库至路上：
起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。
4．倒入反库：
复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。
5．前进返回起点：
起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）。
倒桩口诀轻松记
倒桩移库中的正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。
倒桩移库中的移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。
倒桩移库中的出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。
倒桩移库中的进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
桩考的注意事项有哪些？
根据广大学员的经验，总结了桩考的注意事项如下：
1.在正式上车练习倒桩前，先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向。该练习是倒库移库的基础，掌握好后可以加快学习进度。
2.学员在准备倒库前，首先应检查车辆是否停在正确位置。观察车身和车轮是否正直，留意方向盘是否在归位初始状态。调整座椅前后及靠背前后位置要一致，避免影响打转方向盘的时机。
3.除倒库起始打方向头必须向右（左）转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。
4.倒库时，看准杆，切忌倒错库。
5.移库时打方向要快，而车速要慢。
6.在倒桩考试过程中，不得中途停车或停车后打方向盘。
7.倒库打方向宁早勿迟。如打方向过早，可以小幅度修改方向进库；如打方向过晚，则无弥补措施，追悔莫及。
8.如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。
9.车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。
10.倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。
11.由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。
12.初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉（其他场地驾驶项目也一样）。
13.第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。
杭州超牛驾考中心全面启用 卫星定位误判率0.1‰
正在考驾照的市民有福了。昨天，杭州市机动车服务中心全面启用，这里是目前国内最先进、标准最高的驾考场地，一天最高可容纳1500人参加考试，而原先中村的考场只能容纳700人左右。这意味着今后从预约到上车考试的时间有望大大缩短。
新考场规模翻一倍
新的考试中心在富阳场口经济技术开发区，从杭州市中心过去可以沿中河高架、彩虹快速路到杭新景高速中埠出口下，大约一个小时车程。
杭州交警考训服务科负责人柏红飞介绍，新考场占地有649亩，涵盖了12个小型车考试区块、3条大型车考试线路、2条模拟复杂道路考试线路以及3.2万平方米的学员候考办证综合大楼、宿舍、食堂、行政服务楼等。
目前，科目二所有的考试项目都已在新的考场进行。柏红飞说，今后，科目三中的实际道路考试、安全文明驾驶常识考试，以及驾照领取等项目也将会在这里设点。也就是说，今后考试合格的学员将在这里直接领到驾照。柏红飞还说，随着新的考场启用，学员以后从预约考试到正式上车考试的等待时间将大大缩短。
因为新的考场一天可容纳1500人进行考试，而原先中村的考场只能容纳700人左右，规模翻了一番。这也意味着，以后每个月交管部门分配给每个驾校的考试场次将会增多，学员可以更快地上车考试。
此外，记者还了解到，目前小型车考试区块有12块，东西两侧各6块，每天启用一边进行考试，另一边进行训练，互不干扰。这也加快了考试进程，候考学员的等待时间也将缩短。学员考试要过三道指纹关
除了场地变大之外，记者印象最深的还是考场大量科技设备的投入。柏红飞说，看着这么大的场地，但每天在监管的民警只需要4名，监考任务基本上都靠科技设备自动完成。
做个形象的比喻，现在参加考试的学员，整个流程就像“坐飞机”，非常“高大上”，也非常严格，光指纹就要刷三次。
拿上必备的材料后，首先进入的就是“候机楼”，也就是候考大厅，进去的时候要刷指纹核对身份，只有指纹与考生信息核对上了才能进入。
然后就静静地等待大屏幕上叫号，轮到你的时候，你就得按照指示进入相应的“登机口”—备考室，这时你又得刷一次指纹。比如，你是A区块的6号场地，那么你就按照指引信息进入6号场地的等候室备考。
轮到你的时候，等候室的屏幕上会再次显示你的名字，并告诉你考试车号，也就是说，你该“登机”了。上了考试车辆后，你还得刷一次指纹。柏红飞说，这三次指纹一刷，基本上就可以杜绝替考现象发生。
误判率从15%下降到0.1‰
除了刷指纹外，每个考试场地上以及考试车内还配有监控设备，在考试中心的办公楼内有个指挥评判中心，通过监控，民警可以清楚地看到考场以及考试车内的情况。这个监控室还有一个重要功能就是视频回放。“以前在参加场地考试的时候，有一些学员没通过，但往往都不知道是什么原因导致没有通过。现在可以直接到大厅去查视频，是对是错一目了然。”柏红飞说，“考试全过程的视频音频等考试轨迹要保存三年，如果考生对考试结果有异议，可立即到指挥评判中心由车管处考试科值班民警统一进行查询和解释。”
记者还特别注意到了场口新考场科目二考试采用的是无人执考方式，并使用了最新型考试设备。
柏红飞介绍说：“的确，以前中村的考场采用红外线感应误判率有10%-15%左右，这里的地面已没有红外线感应，采用的是高空差分定位系统，误判率仅为0.1‰。受天气影响极小，除非下大雪把场地的考试红线给盖住了。把雪铲了照样可以考，结果一样公平精确！”
柏红飞告诉记者，这个系统可以在我国北斗系统、美国GPS系统、俄罗斯格洛纳斯系统间自由切换，从原中村考试场“地面感应”模式转变为“卫星差分导航”模式。
记者看到，使用这个系统后，整个车辆在考场内的运行情况，全部都以轨迹的形式显现在了指挥中心的电脑上。车子在考试过程中有没有停留，停车时有没有压到实线，哪怕是压到了一点点边，分分钟就能判断出来。驾考中心推出网上预约练车服务
考试虽然变得严格了，但对于学员的服务这个考场还是比较温馨的。
记者了解到，目前考试中心东西两侧都设置了总长度约750米的风雨廊，所有的考生都可以通过风雨廊进入考试区域，风雨廊贯穿整个考试区块，不用担心日晒雨淋的烦恼。
考服中心内，还设有食堂、宿舍楼、以及东、西两个停车场，可停放600余辆教练车。学员们在中心内就餐、住宿都非常方便。
同时，驾考中心还推出网上预约练车服务，方便隔天要参加考试、想要提前熟悉考场的人。狭窄路面的安全行车技巧
现如今交通拥堵，已经有都邑以缩小车道宽度的方法来增加新车道，增大车流度。那么在变窄了的道路上行驶有哪些需要注复的呢？
放缓车速
因为车道变窄了，车辆之间的间隙相对减少，驾驶员手中的方向盘稍一偏，车辆就有可能进入另一条车道，因此在窄车道上行驶要放慢速度，拉开与前车间的距离，在防止剐蹭其他车辆的同时，也要拿防被别的车辆碰撞。
减少超车
当车道变窄时，从一条车道超越到另一条车道的时间变短，留给后车的反应时间也缩短，此时驾驶员注复力稍不集中就轻易发生剐蹭。因此在无必要时，行驶在窄车道上，车辆最好按序前行，减少超车动作。
会车拿前准备
在窄车道上会车，有限的距离会让不少手生的驾驶员心慌意乱。嘴上念着不要碰车，手里的方向盘却往往情不自禁地偏了过去。对会车深有体会的一位司机表示，会车需要拿前准备。
第一要关注到来车的基本状况，如车型、载物情形、车速等，其次还要关注到周边环境的情形，如来往行人、前方道路宽度等。在观看的基础上做出合理测算，留出合适的横向安全间隔。驾驶员的目光要收回到自己所在车道上，全度放远，而不是紧盯着来车。窄车道会车非常需要放慢车速，必要时还可以停车。
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视频教你狭窄路面如何倒车
