科目四虽然和科目一同属于理论考试，但是侧重点还是有些许偏差，其中不同的一点就是增加了文字描述题，通过虚构的场景，将多种交通违规行为合为一体，许多已经拿证的学员也无法保证准确率，通过率低于15%，所以小编整理了五道较为典型的文字描述题，理解这些，遇到新问题也是万变不离其宗了。
答案：ABD
解析：林某的主要违法行为有： ''以110公里/小时的速度在城市道路行驶''属于超速行驶； ''与一辆机动车追尾后弃车逃逸''属于肇事逃逸； ''血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升''属于醉酒驾驶。
答案：ABD
解析：大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶肯定是超速了； 在夜间行车时不能一直开启远光灯，会车时要改成近光灯，否则会干扰其他驾驶员的视线，容易发生危险； 路过窄路时，是禁止加速抢道的。 所以，周某有三个违法行为。
答案：BC
解析：双方驾驶人的主要违法行为是： 弯道限速30公里/小时，叶某以40公里/小时的速度行驶属于超速； 王某用载货摩托车载客属于非法载客。
答案：ABC
解析：中型客允许乘载19人，陶某载客33人，陶某客车超员。 在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，陶某超速行驶。 安某停车未设置警示标志，是未按规定设置警示（告）标志。
答案：BCD
解析：此事故的主要违法行为有： （实载37.7吨）-（核载25吨）=（超载12.7吨），所以彭某超载 ；李某不可以在应急车道行驶 ；货箱内装载3.17立方黄土并搭乘24人，李某货箱载人属于违法行为。
延伸阅读
科目四文字题精选及答案分析
科目四文字题精选及答案分析
科目四文字题，蛮多蛊惑人心的题目，大家只要仔细看题，应该就不会错，一起来看下科目四文字题精选及答案分析吧。
1、林某驾车以110公里/小时的速度在城市道路行驶，与一辆机动车追尾后弃车逃离被群众拦下。经鉴定，事发时林某血液中的酒精浓度为135.8毫克/百毫升。林某的主要违法行为是什么？
A.醉酒驾驶
B.肇事逃逸
C.超速驾驶
D.疲劳驾驶
答案：ABC
分析：城市没有中心线最高30公路40，超速；另外酒精度过高，说明酒驾；还弃车逃跑，说明是肇事逃逸，即使被人拦下也是肇事逃逸。
2、变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
A.正确
B.错误
答案：B
分析：变更车道前要提前开启转向灯，不管有无来车。要养成良好的开车习惯，防患于未然，因此本题错误。
3、下列做法哪些可以有效避免驾驶疲劳？
A.连续驾驶不超过4小时
B.餐后适当休息后驾车
C.保持良好的睡眠
D.用餐不宜过饱
答案：ABCD
分析：常识题，ABC都能理解，但D就不一定了，这个要有基本医学常识，吃得太饱，大量血液流向胃部，大脑轻微缺血，产生疲劳感，就会想睡觉。
4、某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在宣汉县境内宣南路1公里处，坠于公路一侧垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受伤。冉某的主要违法行为是什么？
A.客车超员
B.疲劳驾驶
C.超速行驶
D.不按交通标线行驶
答案：B
分析：这题简单，但容易做成多选，客车并没有超员，也没提到超速，连续4小时要停车休息20分钟。本题中连续驾驶了5个小时，属于疲劳驾驶。
5、徐某驾驶一辆中型客车（乘载27人），行至四都镇前岭村壶南头路段，在上坡过程中，机动车发生后溜驶出路外坠入落差约80米的山崖，造成11人死亡、7人受伤。徐某的主要违法行为是什么？
A.酒后驾驶
B.超速行驶
C.客车超员
D.疲劳驾驶
答案：C
分析：请注意题中说的是乘载了27人，不是说核定27人，中型客车核定应是10~19人，所以是超员，注意看清字眼。首先，本题没有说行车速度，所以超速行驶这个答案就pass了，没说连续驾驶多长时间，疲劳驾驶这个答案也pass了，同理，也没说饮酒了，酒后驾驶这个答案同样pass了，只剩下一个客车超员。
驾考中难科目，通过率低的居然不是科目二...
要问起机动车中最难的科目，很多考生会选择“科目二”和“科目三路考”，可事实却恰恰相反，调查显示，不少考生顺利通过了“科目二”和“科目三路考”，却在最后一项的“安全文明驾驶常识考试”中“栽了跟头”。
安全文明驾驶考试通过率最低
从近期车管所参加各科目考试情况统计，其中科目一考试合格率为82.92%、科目二为81.78%、科目三为83.82%，而安全文明驾驶常识考试的一次合格率仅为80.5%，排在各科目考试的末尾。
安全文明驾驶常识考试考核的是驾车中应该掌握的基本知识。为了提高驾驶人综合素质和实际驾驶能力，《机动车驾驶申领和使用规定》于20XX年修订，增加了安全文明驾驶常识考试项目。该项考试主要通过情景判断、事故案例分析等形式，考核文明驾驶操作要求、复杂条件下的安全驾驶知识、交通救护常识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法。
其实该项考试并不难
安全文明驾驶常识考试放在实际道路驾驶考试合格后进行，是考虑到学员“科目二考试”、“科目三路考”结束后，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可以使学员进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用，提高驾驶技巧和经验。该考试采用电脑答题，题目多以案例、图片、动画等形式，题型分为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分及格。如果考试不通过，可以当场补考一次，补考依然未通过的，10天后才能预约再考，该考试不限次数、不收费。
该项考试其实并不难，主要是不少考生因之前的考试顺利通过，而放松了最后一项的复习迎考。考生对该项考试同样要引起重视，认真复习准备，多做模拟题。由于该项考试所考核的内容贴近实际，建议考生在答题时，把自己当成有驾车经验的老司机，置身在实体的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，就能顺利通过考试。
最后不忘考试攻略
安全文明驾驶考试，是20XX年开始增加的考试项目，强化驾驶员的知识储备和应对能力，面对科目四安全知识考试，是20XX年开始增加的考试项目，强化驾驶员的知识储备和应对能力，面对驾考新规，很多人都是一知半解，其中考题的侧重点是会车、交通标志和交警、特殊路况应当办法，礼让减速等方面的综合知识考察。
考试内容：
包括驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试技巧：
考试题目：有50道考题，应对考试就是掌握范例考题，还有就是交通安全知识的储备。
考题类型：
有判断题，有单选题，还有多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。
由于考题随机出，因而在应试前需要多储备知识。考前多练习模拟题，是一个更快速通过考试的办法，毕竟好多考题都是固定的。
科目四为偏门题目，正确率低于10%！
在科目四的考试中，总会遇到一些极为偏门的题目，会导致考生本来就紧张的心情加倍，影响后面的题目解答，所以我们需要在考前做好充足准备，遇上了也能轻松通过！
答案：A、近心端动脉
解答：近心端就是靠近心脏方向的一端。动脉血管中血液的流动依靠心脏搏动来完成，如果动脉血管出血，压迫近心端血管就可以降低心脏对血液的传递，达到减少出血的目的。
答案：B
解答：首先大家要明确，燃烧过后人体皮肤已经受损。 因此若是用A的方法，且不说沙土上附着的病原体会造成严重感染，事后的清理和后续治疗也会相当麻烦。 而选项B，除了能够给创面降温以外，还有可能是清洁伤口，救治时限可以放宽到12小时。 选项C，则很有可能灭火器喷出的东西会造成身体上的伤害，因此不妥当。 选项D，脱去受伤人员燃烧的衣服可能对其皮肤造成二次伤害。 因此本题选B。
答案：对
解答：遇到有动物突然横穿，急打转向不仅会惊扰到动物，而且容易造成侧翻。更可能使其他车辆反应不及造成碰撞，因此题干说的是对的。
答案：A
解答：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质。 根据本题的四个选项，只有选项A火柴是符合的，因此选A。 而B C D则是爆炸物，爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质。例如炸药、雷管、黑火药等。 粉尘、可燃气体、燃油、锯末等在特定条件下引起爆炸的物质，广义上也属于爆炸物。
答案：错
解答：搬运昏迷失去知觉的伤员，要先放开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。题目描述有误，因此本题答案为错。
科目四怎么学习，看完这个，提升你的通过率！
有的学员学习科目四只会看题库，有的学员学习科目四只会做仿真模拟。其实两种做法都是比较偏激的，那么如何复习才能提升考试通过率呢？授人以鱼，不如授人以渔，今天车小编就给大家好好讲一讲复习方法。
一、先看题库
如果你对自己的理解记忆能力足够自信，那么你只学500道必学试题也是可以的。但小编还是建议大家每道题都看一下，考试的时候有做题映象，可以帮你快速选出正确答案，你也不会因为遇到没见过的题而紧张。
二、专项练习
看完一遍题库，自己什么题型容易做错，你心里应该有谱。直接到专项练习中针对那类题型复习，能够直接弥补你的驾考短板，让你提升通过率。
三、仿真模拟
仿真模拟一定要做，因为它更加接近真实考试，检测学员是否能够考过，需要连续达到95分以上才算发挥稳定，如果连续满分就能轻松考过了。
四、错题复习
练习题库，专项练习，模拟考试中做错的题都汇总到了错题库中，学员考试前一定要重点复习错题库。
五、难题汇总
虽然放到了最后讲，但是这点才是最重要的，做好这一点，通过率能达到99.99%。学员考试的时候容易出错的，就是容易做错或者记忆不清晰的考题。平时练习的时候，就应该收录这些考题。
简单题和生活常识题，不用花费过多的时间学习，看一遍就行。重点解决易错题和记不住的考题，考试前重点强化，科目四理论考试就没有问题了。
【新闻】考科目三考试通过率创新低 有驾校通过率为零
昨日，广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比，科目二、科目三出现同时走低的情况，两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉，这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前，考生反映最难度大的是科目二的“五必考”，大多数时候通过率一直在两成左右徘徊，5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升，6月份最高通过率上升到36.43%；7月份曾接近五成，达到48.57%；8月份也有45.20%；而最新公布的9月份通过率则显示，科目二依旧是最难过的科目，最高通过率又跌落至三成，仅33.33%。
排名前十的驾校中，只有一所超过了三成，其他驾校都仅两成左右；而排名后十的驾校则更加“惨淡”，通过率基本都在个位数徘徊。
此前，科目三路考的通过率一直维持在较高的状态，6月份时，科目三最高通过率曾上升到近七成，达到69.57%。不过，近几个月来，科目三的通过率持续下滑，7月份最高通过率跌至53.33%，8月份的成绩已经跌破五成，最高通过率仅48.35%；到了9月份，科目三的通过率则创了新低，最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校，只有2家的通过率在30%以上，其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校，通过率则全部都在一成左右，有一家驾校通过率为零
科三注意这四点，通过率稳稳的
一、挂档操作
挂档导致方向跑偏的原因有二：一是左手方向盘握的太紧，导致右手操作挂档的时候带动方向；二是低头操作看档。
换挡时离合一定要踩到底；1档的速度为0—20km/h；2档则为10—30km/h；3档的匹配为20—40km/h 。切记不要低档高速或是高档低速。
不要越级加档；当然也不建议越级降档。
二、观察、转向灯
通过学校、人行横道、加油站等公共区域的时候，记得要减速、观察。当然，基本的转弯、变更车道、超车时，记得提前3秒打转向灯示意。很多学员在开始转弯或是超车的时候才打转向灯也容易导致不合格
三、直线行驶
科三容易导致挂科的原因直线行驶竟然榜上有名。根据大部分的学员考后回忆，他们说明明沿直线行驶了，但是还是不合格。而这3大原因是目前出现直线行驶跑偏的主要原因
1、方向修正幅度过大；
2、换挡时太紧张方向盘握的太紧；
3、视线范围太窄。感知不到车子是否直线行驶。
四、细节性失误
80%的学员主要原因还是因为练的不熟练或是紧张导致出现细节性的失误。或是刚开始的时候忘系安全带；或是忘记打喇叭；或是忘放手刹。这些在你看来是一个不小心，但是却决定着你考试的成败。只要你足够熟练了，心里有底了，自然就不那么紧张，也不会出现这些低级错误。
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