6月1日起，公安交管“放管服”改革10项新措施实施后，在车辆抵押登记方面有什么新政策？
随着我国汽车金融业态迅猛发展，群众贷款买车越来越普遍，办理车辆抵押登记的需求也同步迅速增长。近年来，全国交管部门平均每年办理机动车抵押登记业务超过1500万笔。
为服务新业态发展，营造良好营商环境，公安部积极推进减证便民、减费降负，一方面，推出免复印、免填表等改革措施，便利群众办理抵押登记；另一方面，会同财政部、国家发改委取消抵押登记收费，为群众和企业减轻负担。
目前，办理机动车抵押登记需提供机动车所有人、抵押权人双方身份证明原件、抵押合同等材料，群众和企业反映提交资料多，特别是每笔业务均提交银行等抵押权人《营业执照》原件，多有不便。
此次改革，公安部针对症结所在，持续推进减证便民行动，进一步精简手续、优化流程，切实方便群众和企业快捷办理抵押登记，提升群众获得感和满意度。
一是资料更精简。当事人申请办理机动车抵押登记时，对商业银行、汽车金融公司作为抵押权人的，在当地车辆管理所办理备案后，提交的身份证明可以为加盖公章的营业执照复印件；营业执照复印件、抵押合同上的公章不仅可以使用实物印章，也可以使用具有法律效力的电子印章。
二是办事更就近。积极推行在银行、汽车金融公司等金融机构设立交通管理服务站，群众可以直接在金融机构办理机动车抵押业务，不需要再到车管所办理业务，免于往返奔波。
三是程序更简洁。推进与银保监部门及银行等金融机构联网，推动机动车抵押信息网上核查比对，用数据跑路代替群众跑腿，用信息传输简化手续资料。
延伸阅读
6月1日起 小型汽车驾驶证全国“一证通考” “放管服”改革10项新措施（一）
6月1日起正式实施的交管“放管服”改革，在便利小型汽车驾驶证异地申领方面有什么新的举措？
近年来，为适应人员大流动、交通大发展的新形势，公安部不断放宽驾驶证异地申领条件，简化申请手续，方便在户籍地以外地方生活、工作、学习的人员学车考证。2018年6月，公安部推出20项交管“放管服”改革措施，推行小型汽车驾驶证省内异地通考，申请人可持身份证在全省范围内任一地市直接申领驾驶证，无需再提交居住证或居住登记凭证。目前，已有54万人省内异地考领驾驶证，受到群众普遍欢迎。
此次改革，公安部积极回应社会关切，在认真总结评估省内异地通考实施情况的基础上，进一步放宽小型汽车驾驶证异地申领条件，推行全国“一证通考”。申请人可以持本人居民身份证在全国范围内任一地市直接申领小型汽车驾驶证（C类），不再需要提交居住证或居住登记凭证，进一步便利群众就近、自主考试领证。
对在内地工作、生活的港澳台居民，可以持港澳台居民居住证在全国范围内“一证通考”，在任一地市直接申领小型汽车驾驶证，无需提交住宿登记证明等证明、凭证。
新政实施后，小型汽车驾驶证所有业务实现全国“一证通办”，内地居民持居民身份证，在全国范围内任一地既可以新申请考领驾驶证，也可以补领、换领、审验驾驶证，无需返回户籍地，无需提交居住、暂住等各类证明。港澳台居民持港澳台居民居住证，可以在内地任一地市直接申请考领、补领、换领和审验驾驶证，无需提交其他凭证。
据估算，每年将惠及新考领驾驶证1200多万人，补换领和审验驾驶证370多万人次，仅交通费一项就可为群众节省200多亿元。
6月1日，120个城市将实现车辆转籍网上提档 “放管服”改革10项新措施（四）
车辆异地转籍试点目前进展情况如何？下一步在这方面还有什么措施？
目前，车辆异地转籍需要车主在迁出地交验车辆、交回号牌、提取档案、申领临牌，再到迁入地提交档案、交验车辆、选号领牌，车主和车辆两头跑，往返周折多、周期长、成本高。
2018年6月，公安部推出20项交管“放管服”改革措施，在南京等15个城市试点非营运小微型客车档案电子化网上转递，变群众跑腿为数据跑路：
一是转籍档案网上转递。对机动车迁出登记地的，申请人不再需要到迁出地车辆管理所提取纸质档案，档案信息通过网络转递给迁入地车辆管理所，减少了提取档案的等候时间，也减少了携带、保管、转交档案的种种不便。同时，机动车档案由纸质形式改为电子化形式，更有利于严格规范管理，降低伪造、篡改以及遗失的风险。
二是转籍验车一次完成。在实现电子档案网上转递的基础上，简化迁出、迁入车辆登记程序。对机动车迁入异地登记的，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请，不再需要回到迁出地车辆管理所验车，变“迁出、迁入地两次验车”为“迁入地一次验车”，减少群众两地间往返。
目前，15个城市试点运行稳妥有序，受到群众普遍欢迎。此次改革，将扩大试点范围，再增加105个试点城市。在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行，同时各省（区）再选择1至2个在基础条件好、配套措施完善的城市推行，进一步扩大改革受益面，惠及更多群众。
附：车辆网上转籍 120个试点城市名单。
6月1日起，买车可以在4S店领临牌 “放管服”改革10项新措施（八）
目前，在很多4S店购车时，已经可以享受登记选号、购置保险等很多便利服务了。6月1日，10项新的公安交管“放管服”措施实施后，群众买车登记上牌方面会有更便利的举措吗？
交管服务社会化是优化服务供给、解决资源配置不足的重要途径，是织密服务网络、满足群众新需要的有效载体。各地公安交管部门认真落实20项交管“放管服”改革，推行“警企”“警邮”“警保”合作，大力推进汽车4S店、二手车市场、邮政网点、保险公司等社会机构代办交管业务，健全城乡全覆盖的交管服务网络，城市交管服务网点覆盖半径由10多公里缩短至平均3公里左右，打造了群众家门口的服务窗口。
目前，全国已有7000多家汽车4S店代办机动车登记，提供购买车辆、登记选号、购置保险、缴纳税费等“一站式”服务，取得了良好的社会效果。
此次改革，公安部将在继续推进社会代办机动车登记服务的基础上，全面推行汽车4S店代发临时行驶车号牌，群众在4S店可以现场购车、现领临牌，既方便群众购车后上路行驶，又营造良好营商环境，实现企业获益、群众满意。
小型汽车驾驶证异地分科目考试，6月1日起实施！ “放管服”改革10项新措施（二）
驾驶证异地分科目考试会给大家带来什么便利？
目前，群众在报名申领驾驶证，参加部分科目考试后，由于工作、学习、生活等原因需要到外地去居住，后续考试无法正常进行。现在通常做法是，将原有考试成绩作废，在现居住地重新申请、重新考试；或者专程返回原考试地继续考试，多次往返奔波，十分不便。
此次改革，针对群众反映的这一问题，公安部在推进考试成绩全国联网基础上，推行小型汽车驾驶证异地分科目考试。申请人申领小型汽车驾驶证（C类）期间，已通过部分科目考试后，到外地工作、学习、生活的，可以申请变更考试地。
申请地点：直接到现居住地车辆管理所申请变更考试地，无需返回原考试地。考试地可变更一次。
申请手续：内地居民持居民身份证、港澳台居民持港澳台居民居住证可以直接办理考试地变更；其他人员及情形需提交的身份证件适用《机动车驾驶证申领和使用规定》。
考试流程：办理变更考试地后，申请人就可以直接在现居住地预约参加剩余科目考试，已通过的考试科目继续有效。全部科目考试通过后，直接在现考试地领取驾驶证。
例如，小李同学参加完高考，在家乡报考驾驶证，考完科目一、二后到外地上大学，无法参加后续考试。新政实施后，就可以直接转到上学的城市继续参加剩余科目考试，领取驾驶证。这样，既可以方便其连续学驾、顺利考证，又可以避免两地多次往返、重复周折。
科目四新考试评判标准 10月1日驾考新规定！
科目四即科目三安全文明驾驶考试，是驾照考试的最后一个科目，此时驾照距你只有一步之遥了。想要通过科目四考试，除了要认真做题外，还要了解科目四的考试要求及合格标准。今日，小编为大家整理了驾考新规中，对科目四考试的相关规定，供学员参考学习！
考试合格标准：
科目四考试满分为100分，90分及以上合格。
考试题型：
分为单选题和多选题，每题两分。答错6题，系统会自动交卷并结束考试。
考试内容：
安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
考试要求：
1、考试时必须要携带本人身份证和学员证，二者缺一不可；
2、坐姿端正，保证摄像头能抓取到脸部；
3、答题要三思，点击下一题后，前一题不可再修改；
4、考试合格后需签字后才可离开考场，不合格可等待下场考试进行补考。
以上就是科目四考试的相关内容，希望能帮助考生早日拿到驾照！考驾照注意了！10月1日实施的驾考新规有哪些变化？
近期驾考的童鞋会不会有这样的担心，刚刚考了科目三，难道让我重新考？蜀黍想说：这种担心大可不必，预约10月1日之后参加驾考的才会按照新规定考试。所以，新规实施前已合格的考试科目成绩仍然是有效哒~~
那么，驾考新规究竟有哪些变化，快来看看吧↓↓↓
科目二五必考
新增通用考核
1不按考试员指令驾驶，不合格。
2启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
3发动机启动后，不及时松开启动开关，不合格。
必考一：倒车入库
1---新增考核项目：倒车入库限时210s，超过不合格。
2---新增考核项目：在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格。
3---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考二：侧方停车
1---新增考核项目：项目完成时间超过90s，不合格。
2---新增考核项目：出库时不使用或错误使用转向灯，不合格。
3---新增考核项目：行驶中车身触碰库位边线，不合格。
4---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考三：直角转弯
1---新增考核项目：转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，均可直接判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考四：曲线行驶
1---新增考核项目：小车考试无变化，大车行驶时挡位未挂在二挡（含）以上，即判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考五：坡道定点停车和起步
1---新增考核项目：行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
2---新增考核项目：车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，不合格。
3---新增考核项目：停车后，未拉紧驻车制动器，不合格。
4---定点停车和起步溜后距离细化调整
旧规：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上；起步时车辆后溜距离小于30cm。
新规：车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm；起步时车辆后溜距离10cm～30cm。
科目三路考
通用要求
新增1项考核要求
启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
删除1项考核
考生未按照预约考试时间参加考试。
修改7项
1
旧规：用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。
新规：超出各挡位车速范围且各挡累计时间大于15s。
2
旧规：长时间骑轧车道分界线行驶。
新规：骑轧车道分界线行驶时间大于10s。
3
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。
新规：直接判定不合格。
4
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。
新规：直接判定不合格。
5
旧规：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，扣10分。
新规：每次扣10分。
6
旧规：起步或行驶中挂错档，扣10分。
新规：每次扣10分。
7
旧规：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
新规：每次扣10分。
上车准备
旧规：不绕车一周检查车辆外观及周围环境。
新规：未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境。
起步
新增1项考核要求
起步时车辆发生闯动，扣5分。
修订2项
旧规：不松驻车制动器起步，但能几时纠正，扣10分。
发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。
新规：修改为每次扣10分。
直线行驶
新增1项考核要求
方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，不合格。
靠边停车
新增2项考核要求
1.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。
2.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。
修订1项，细化靠边停车距离
旧规：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
新规：车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm。
掉头
新增1项考核要求
掉头未开启左转向灯，不合格。
安全意识考核：回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车项目
增加了“回头观察”动作
更加注重对驾驶人实际道路驾驶的需要
考“车德”：文明礼让
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人和非机动车的
将直接判定不合格
夜间考试
小车考试全部取消夜间考试，改为模拟夜间灯光使用。
路口左转弯
新增1项考核要求
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣10分。
温馨提醒
驾考新规来，这次不是谣言，但也决不可怕。安全出行，文明出行，只要考生们都能有这个意识，练好驾驶技能，就能成为一名合格的驾驶员。
新规来了！10月1日起，都得这样考驾照了！
注意啦
日前，交通运输部、公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2020年10月1日起施行。2020年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化？
最大的变化之处就是
学时！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，
以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：
这意味着学时不够的话，
你是不能约考的！
回过头来看驾考新规，
不难发现一个事实，
历来的驾考改革，
都是越改学费越贵！
看了新大纲，
更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！
1、机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。
2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。
3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
10月1日驾考新规执行，看完手脚都软了！
说到考驾照，对于很多人来说是一件“难忘”的事，有的可能“难忘”每科都补考，有的可能“难忘”教练对自己“说”的话，有的可能“难忘”自己干过的蠢事。或许现在回想起来，会觉得那时候教练如此的凶是正确的，都是为了你日后上路不做个“杀手”。但不管怎样，考驾照的经历或许比高考还印象深刻。
不过，在此时此刻，考完驾照的人应该庆幸自己早考完了驾照。因为驾考新规又要“更新”，难度再一次增加。新版的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，主要针对了科目二和科目三进行了新增了评判标准和修改一些原有的评判标准，并且将在10月1日执行。因此，准备去考的人和没有考的人，自己看着办吧！
好吧，还是来看看新增了哪些新评判标准吧。
科目二
可以看到，新增项目差不多占了全部评判标准的一半，因此，这次的新规并不是小打小闹，而是动真格了。并且对考试人员的操作有了更加高的要求，现在练车还想偷懒？难了。
先来看看通用要求，增加了三条评判标准，其中发动机启动后，不及时松开启动开关可能会让人有些不解。其实重点在于“不及时”这三个字，因为在之前，一些人会一直按着启动开关不放，因为他不知道有没有打着火...。但是根据大师所了解，有这种操作的人，应该只是占少数。
至于倒车入库，新增的的评判标准也不算增加了太多难度，两轮触地点均试过控制线这一评判标准只要注意下就行。而完成时间三分半，其实也不算短，只要熟练，是很简单的事，只是千万不要太过意在意这个规定时间，把自己弄慌就行。而修改的中途停车超过2s，大师觉得其实是在减少难度，因为现在是不允许停车，停车就不合格，现在至少还有2s的宽限。
坡道停车和起步方面，大师觉得其实在放宽期限，之前和现在只要后溜就不合格，至少现在后溜一小段距离只是扣分。而停车后，未拉紧驻车制动器，这个相对比较多人犯错。因为现在很多教练只是叫学员做做样子，因此很多人时候没有拉紧的，这个要相对注意一下。
侧方停车所增加的难度，也不算很大，除了规定时间之外，其他新增选项只是扣分项，按照教练所教的操作进行，基本不会有太大问题的。反倒是直角拐弯方面，新增了转弯时不打灯和没有关闭转向灯要扣10分。因为现在不打灯是没毛病的，所以这个动作需要多注意下，特别是已经在练车的朋友。
科目三
红绿灯起步超过10秒不合格
之前是不限定时间的，而现在改成，在前方没有其他车辆或者行人影响通行时，必须10秒是完成起步，不然就不合格。10秒的时间说短不短，如果死火一次，马上着车，时间还是勉强够的。
起步，转向，变道，超车，靠边停车不打转向灯不合格
之前是没有打灯，只是扣分，而现在改为不合格。大师觉得这应该早就改了，因为在离开驾校后，很多人都有在变道，超车不打转向灯的危险驾车陋习。
打转向灯少于3秒，不合格
别以为打了灯就行，少于3秒依然不合格，高于3秒闪烁程度能更好提醒路上其他车辆注意。
遇到后车发出超车信号不按规定让行的，不合格
在之前考试，虽然很多社会车辆，但是很多时候，都是不让行的，因为都是新手，怕操作失误不合格。但是如今，如果不按规定让行，将判定为不合格。
以上便是驾考新规的修改的大致内容，其实并没有想象中增加了很大难度。更多是针对的现实驾车中一些常见的且会照成危险的陋习。只要在练车时足够认真，听教练的，练到肌肉都有记忆时，那便是你通过之日。当然，也有些很努力，依然考不过，大师只能说，为了大家的安全，还是别开车上路了。
以上《注意！办理机动车抵押登记，6月1日起更便利！ “放管服”改革10项新措施（六）》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考机动车基本知识”的内容请访问：驾考机动车基本知识
