科一答题技巧送给即将考科一的学员,往下看吧!
1、命题中含有绝对概念的词,这道题就很可能是错的。
这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词。
如“机动车未悬挂号牌,可以上路行驶”,“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”,“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等,这些题答案都是错误的。
2、如果在命题中含有相对概念的词,这道题很可能是对的。
因为这类题往往会出现“可能”、“易”等词或字。
如“狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”,“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故”等,这些题答案都是正确的。
总结一句话,科目一判断题答题技巧一定要注意题目中每个词语。
3、在判断题中,带有“快速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。
大部分考生在考试中容易粗心大意,其实这并不代表他们不会,而是粗心使他们吃了亏,所以学员们在考试中还是要细心一点。
延伸阅读
教练只是负责把技巧教给你,剩下的就靠你自己了!
俗话说的好,师傅领进门,修行在个人!学车过程中,教练负责把自己最有价值的开车技巧,最宝贵的驾考经验全部传授于你,而至于你最终能学到多少,学的成果如何,就要看你自己的了。
1.学习态度决定了你能学多少
如果你练车三天打鱼两天晒网;如果你总觉得交了学费教练就欠你的、就要对你的驾考负责到底;如果你练车都要教练三番五次催;如果你学车遇到了点挫折就自暴自弃不再努力;如果你不能虚心接受教练的建议,甚至总觉得教练太苛刻……那么很可能,你能学到的实用驾考知识是局限的,因为你的态度限制了你的发展。
2.学习方法决定了你能学多好
如果你遇到问题不是忽略带过而是虚心向教练请教,如果你上完一节课不是立马走掉而是和教练交流探讨,如果你学完一个项目后认真总结、多多思考,如果你更喜欢梳理操作步骤而不是机械的记住……那么相信,你一定能学好,甚至学的比同车人都要好,因为你用对了方法,因为你用了心。
3.学习觉悟决定你能学到什么程度
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练员的教学计划走,虚心学习,刻苦训练,把教练员当成朋友,真心地尊敬他们,将心比心,他们也会真心地教好你。
学车能不能学好,教练很重要,但更重要的还是你自己用不用心学,毕竟学车是自己的事,只有自己学进去,知识才是你的。
科目三7字口诀 简单实用!过关就靠它了
科三两次上下车,细节一定要记得
首次上车共四项,一系三查等下车
(一系:系安全带,三查:检查钥匙、档位,检查是否溜车)
下车顺时绕一圈,摸摸前后感应点
绕完低头打报告,等待人家把手招
不让上车继续转,擅自开门变零蛋
上车一系一检查,大灯开关拨两下
(一系:系安全带,一检查:检查钥匙在没在二档)
除去第八是远光,其余九项全会灯
十项灯光模拟完,等着语音报起步
起步两调两检查,做完之后把火打
(两调:调后视镜、座椅,两检查:检查档杆是否在空档、检查手刹是否拉起)
打火之后共五项,转向鸣笛不要忘
踩着离合挂上档,最后别忘松手刹
等待车身慢慢动,起步才能算完成
上路之后事不多,无非刹车转向灯
路上速度无要求,十五、二十好完成
遇到障碍别惊慌,随时可以把笛鸣
鸣笛如果不奏效,减速停车也都行
左右转弯要警惕,刹车紧跟转向灯
超车变道不一样,操作之时要分清
直线行驶莫压线,掉头只需左转灯
其余项目踩刹车,至少一脚可以多
靠边停车须谨慎,能否过关全看它
记得先开右转向,三十公分内停车
先踩离合后脚刹,切勿空档去滑行
摘档之前拉手刹,熄火钥匙回二档
双手齐把车门开,三秒之后再关上
听完语音报成绩,最后才解安全带
拿起证件坐后座,教练把你拉回来
若是一次没能过,二次机会别错过
最终不管过没过,都要去把字签上
全程记得听语音,过关之后都开心!
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