说到理论考试，大家首先想到的一定是背题，背题，再背题，可是，为什么还是有这么一批学员，题目来来回回做了几遍，你问什么他都能答出来，可是上了考场之后还是不合格呢？这就是今天小编想要提醒各位学员的，考试要仔细，不要追求速度。
为什么这么说呢？虽然平均算下来理论考试答一题的时间还不足1分钟，其中还包括了读题、审题以及选择答案的时间，所以很多学员在考试之前都觉得理论考试答题时间很紧张，所以考试的时候总是很迅速地想要尽快把题目做完。可是，大家忘了一个道理——欲速则不达，你在考试时做的越快，那么那些不必要犯的错误就会犯的越多。
大家可以仔细想想，平时做题的时候，是不是很大部分题目只要跟安全、文明沾边，答案都是显而易见的，一千多道题目，最后让人最头疼的只是那一百来道，换算到考试中的50题，真的很难需要想很久的题目必然就那么几道，大部分题目别说1分钟了，十几秒也能做完，所以，大家大可不必怕题目来不及做，反而急匆匆地做题，一旦误选或是看错题干，那失分真的是太可惜了。
以上就是99%的学员都会犯的通病，理论考试中的最大误区，希望各位许愿引以为戒，千万不能再犯哦。
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科目二考试学员存在的通病，教练为你纠正
科目二考试时，很多问题都是大多数学员都会存在的，如果在考试之前，就能了解这些问题，并及时解决，科目二考试一定能更顺利。
下面小编就为各位学员总结一下科目二考试学员存在的通病，请驾校资深教练为大家纠正。
学员通病：不能正确判断车辆的位置
不管是看后视镜中车轮与边线的距离，还是看车身与库角的角度，都是为了准确判断目前车辆在考试区域中所处的位置，从而在车辆到达某位置时，才能及时打方向。
教练纠正：
看点准确与否很大程度上影响着学员对车辆位置的正确判断。学员需要找到适合自己的点位，不同的身高、坐姿等都会影响到考试时学员的看点。
建议学员在教练教完每个点位之后，可以在车外看一眼车辆的位置，再进入驾驶座位，调整好座椅和后视镜后，在教练教的位置附近，找自己的看点。
学员通病：把握不好打方向的时机
把握不好打方向的时机，有时和看点有关，有时就是方向盘的操作问题。
教练纠正：
学员在上车之前最好在驾校模拟车上练熟方向盘的使用，这样在实际练习中才不会手忙脚乱，甚至忘记自己打了几圈方向。
学员通病：车速过快
每个学员应该在科目二中都遇到过车速过快，慢不下来的情况，科目二考试项目的尺寸限制，要求学员必须缓慢进行，车速过快，考试必挂。
教练纠正：
科目二中尽量不要用到油门，有的考试车动力不足的可以在坡道起步时，踩一点油门加速，平地行驶时，请一定要用好离合的半联动位置。
如何找到离合的半联动位置呢？推荐学员看看这篇文章（如何判断离合半联动的位置？），方法很齐全。
科目二考试之学员通病纠正
科目二(俗称小路考)的考试项目为五门必考，即倒车入库、直角转弯、曲线行使、坡道定点停车与起步、侧方停车。那么如何顺利通过小路考？学员小路考有哪些通病?今日，小编特地请教了资深教练，为大家介绍部分考试项目的学员通病。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
警惕！科目三考试必须避免的3大误区！
科目三细节繁多，故想要顺利通过考试，不仅需要学员们熟练掌握技巧，更需要学员们有着良好驾驶习惯。正在练科三的学员，一定要避免这3种习惯：
全程低挡低速
有些学员练习科三时，习惯于低速行驶——不敢多踩油门、加挡加速。然而在科三考试中，对于一二挡的行驶距离是有要求的，长时间抵挡低速行驶将直接被判挂科。
科三训练，学员要养成胆大心细的习惯。该提速时就提速，走出“舒适区”，不要过于畏手畏脚。
依赖语音提示
不少学员练习科三时，只会跟着语音提示操作。但事实上，科三有些项目的确没有语音提示的，比如：经过学校、公交站等特殊地段时，需要学员自行观察，并提前刹车。
建议在经过特殊路段或是遇到突发状况时，学员一定要学会预判，并能够根据实际情况进行应对。
光踩刹车
减速、停车时光踩刹车，不踩离合，这也是科三学员常见的坏习惯。而这种习惯很容易导致车辆熄火。（紧急情况除外）
建议学员在平时练车过程中就要养成习惯——离合和刹车都要踩（不过踩离合要先于踩刹车）。
科目二考试通病的解决方法
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
学员是不是发现上面的一些问题自己也常犯呢？赶快来看看教练的解决方法，让自己早日取得驾照。
科目一理论考99分的技巧，想过的快收藏
科目一是考驾驶证的第一关，理论考相对来说是比较简单的，可是偏偏有不少人在此折戟，直到看到这些秘籍，妈妈再也不用担心我考不过科目一啦。。
一、真题真解：
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。
10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。
二、命题归类：
吊销驾驶证罚款200-2000
1.驾驶拼装、报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶
5.驾驶拼装车或者报废车
扣留机动车罚款200-2000
1.伪、变造或使用伪、变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志
2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌
3.车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证
15日以下拘留
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪，若肇事逃逸，3-7年
5.醉酒后驾车
警告罚款20-200
1.故意遮挡、污损车号牌
2.不按规定安装车牌
酒后驾车
1.饮酒后驾车,处暂扣驾照1-3个月,罚款200-500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-2000
肇事判刑
1.交通肇事逃逸致人死亡的,7-15年有期徒刑
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,3--7年有期徒刑
3.发生重大事故,致人重伤、死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,3年以下有期徒刑。
学员考驾照学习中的误区
误区一：先把驾驶证拿到手
社会上普遍存在的一种现象，“本本族”会不会开车先把驾照拿到手再说，以后开车时候再学。这种一心只急于先拿到驾照的心理会导致双重的损失。一，在没有练好的情况下开车危险，很多人说：只要掌握了基本的驾驶技术，平时慢慢开就行了。现实中多数车祸发生时车速在40km／h以下。二，学开车时请陪练价格更高，而且能在驾校学习好的驾驶技术为什么还要再花冤枉钱重复消费。
误区二：初学时要求不严形成坏习惯
现在有学员在正式参加驾校培训之前已经有了一定的驾驶经验，这部分学员对参加培训不是特别积极，却要求驾校尽快安排考试。但是这种野路子不能全面地掌握驾驶要领，就算是有经验的老司机也不可能像教练一样系统地传授驾驶经验。一旦形成不良驾驶习惯，就为今后开车过程中埋下隐患。
误区三：哪便宜在哪学，只要能拿本
这是典型的一心只会拿个本，以领取驾驶证为目的，根本不考虑驾校的训练水平。驾校的培训水平参差不齐，有的差别非常大。在科目二考试时各驾校的学员的表现就很能代表驾校的水平，有的驾校学员基本上一次就可以过关，有的连续三次都过不了。
误区四：选择驾驶只看价格
目前各驾校的收费标准相差较大。在不了解驾校的服务水平的情况下，很多人挑选驾校的标准就是价格。驾驶培训真的是一分钱一分货，。为了保证起码的利润，收费过低的驾校往往在学习时间上会有所克扣。
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