底盘相对汽车的外观内饰而言，确实比较容易被车主忽略掉，毕竟也没谁有事没事都爬到车底下去瞄底盘对吧，可是往往等到底盘真的受损出问题并且影响到日常操控时，问题已经比较严重了。今天，小编就给大家说说哪些情况会伤害底盘？
1、减速带损坏部位：前保险杠、排气管。
应对诀窍：一个字——“慢”，两个字——“慢慢”，三个字——“慢慢开”。
2、陡坡损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等。
应对诀窍：一个字——“斜”，两个字——“斜向”，三个字——“斜着开”。
上下坡车子斜向，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。
3、泥泞路段车辙的中间凸起损坏部位：前保险杠、悬挂。
应对诀窍：一个字——“凸”，两个字——“辗凸”，三个字——“单辗凸”。
4、马路牙子损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管。
应对诀窍：一个字——“作“，两个字——“作死”，三个字——“看你作”。
5、井盖损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围。
应对诀窍：一个字——“专”，两个字——“专注”，三个字——“睁大眼”。
6、路面异物或沟槽坑洞损坏部位：油底壳、悬挂、排气管、前保险杠、轮胎。
应对诀窍：一个字——“避”，两个字——“避让”，三个字——“避开点”。
注意路况！小编提醒大家开车时要注意观察前方路段的情况，如果发现路面有异物阻挡或者有凹陷的沟槽和坑洞，要降低车速，提前避让。
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汽车底盘为什么总是有伤？
俗话说“人老先老皮，车烂先烂底”。脸毁容尚可带个口罩出门，脚烂了就寸步难行了。底盘确保车辆和车主的安全，一旦生锈腐蚀，整车的架构将会松动，带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此，防患于未然，底盘保护必不可少。那么今天，小编就给大家讲讲底盘的保养！
一、底盘损坏的原因
1.拖底、异物撞击底盘
国内道路，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。
由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。
2.腐蚀
由于环境的愈发恶劣，有的时候连下的雨都是酸雨。而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀底盘，特别是海水，如果你不小心把车开到海里（机会好像不大……）或者为了撩妹带妹子看海上日出什么的，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。
二、底盘保护
一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，建议给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。安装发动机护板这个建议小编强烈推荐，因为有些经济型轿车为了节省成本不会在发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。
1.“底盘装甲”（或称“底盘封塑”）
底盘装甲是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。
底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
2.发动机护板
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
底盘不保养，已毁百万车！聊聊汽车底盘养护的那些事儿！
说起汽车养护，大家的第一反应就是发动机、轮胎、刹车系统等，很少有人能想到汽车底盘。今天我们就来说说汽车底盘养护的那些事儿！
说起汽车养护，大家的第一反应就是发动机、轮胎、刹车系统等方面，很少有人能想到汽车底盘，要知道汽车底盘可是直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性，其重要性不言而喻，所以它的保养也有应该重视起来！
底盘的重要作用
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。其作用是接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按司机的操纵正常行驶。
常见问题
车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。
夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。
一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致
如何养护
底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。车主在对汽车的底盘防锈处理时，应选择专业的汽车美容中心去做。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，才可起到很好的防锈保护效果。此外要注意的是，做完防锈护理不要用碱性清洗液，如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘，会影响防锈效果、缩短防锈时间。
底盘防护措施就是底盘装甲，是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。
除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。并非所有的车辆都需要做底盘装甲，经常行驶于较好的公路就没有必要装。
汽车底盘的检查重在“勤”，一个优秀的车主必然是一个勤快的车主，经常检查汽车底盘工作状态也是行车安全的必要保障。
汽车底盘其实很脆弱，尤其是在经过这几个地方的时候
底盘相对汽车的外观内饰而言，确实比较容易被车主忽略掉，可是往往等到底盘真的受损出问题，并且影响到日常操控时，问题已经比较严重了。今天要给大家说说底盘被伤害到的情况↓↓↓
减速带
损坏部位：前保险杠、排气管
应对诀窍：一个字——“慢”，两个字——“慢慢”，三个字——“慢慢开”。减速带的作用就是为了让车子放慢减速下来，你又想开快，又不想被磕到底盘，这是不可能的。
陡坡
损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
应对诀窍：一个字——“斜”，两个字——“斜向”，三个字——“斜着开”。上下坡车子斜向，先让单侧前车轮到达坡底或坡顶，再慢慢开上去。
泥泞段车辙凸起
损坏部位：前保险杠、悬挂
应对诀窍：一个字——“凸”，两个字——“辗凸”，三个字——“单辗凸”。遇到泥泞路段，建议先把单侧车轮沿着凸出来的部分辗过去。
马路牙子
损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
应对诀窍：事前预测高度，留出足够的空间位置。
路面异物
损坏部位：油底壳、悬挂、排气管、前保险杠、轮胎
应对诀窍：一个字——“避”，两个字——“避让”，三个字——“避开点”。注意路况！大家开车时要注意观察前方路段的情况，如果发现路面有异物阻挡或者有凹陷的沟槽和坑洞，要降低车速，提前避让。
汽车底盘磨损大、容易坏？只需装上它，轻松延长底盘使用寿命
汽车底盘的好坏，直接关系到行车的安全，一旦底盘出现破损、生锈等情况，就容易导致内部构造出现卡壳或者松动等问题，给我们的行驶带来巨大的安全隐患。
而汽车的底盘磨损通常都比较大，而且也容易坏掉，维修更换的时候，所耗费的钱财也着实不少，那么为什么汽车的底盘会那么容易出现故障呢？其实原因很简单，小编来详细的给大家解答一下。
第一：尖锐物品刮蹭
在国内，还有不少的马路都比较坎坷，而且马路中存有不少的尖锐物品，如石头、废弃钢材等物品以及较高的坎，而车辆底盘较低的话，在行驶过程中就很容易被这些物品刮蹭到，从而加剧底盘的损坏，缩短底盘的使用寿命。
第二：泥沙雨水腐蚀
每当下雨天的时候，车辆经过泥泞路段的时候，底盘总是会被溅满泥沙与雨水，而雨水又具有较大的腐蚀性，当与泥沙混合在一起后，就会深层的腐蚀底盘内部零件，并且造成生锈等一系列问题，影响底盘的使用安全。
那么汽车底盘该如何防护呢？如何才能够延长底盘的使用寿命呢？方法很简单，给汽车底盘装置一款护甲即可。
护甲的主要作用，就是能够防止底盘被尖锐物品刮损以及正面遭受泥沙雨水的腐蚀，使底盘保持崭新的姿态，而减少了底盘的耗损，自然而然的就延长了底盘的使用寿命，增加了汽车行驶的安全性。
你还在这样洗车？分分钟等着车子报废吧！
很多车主都喜欢自己洗车，车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢？哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗？这个问题，恐怕很多车主并不了解。今天我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。
1、大部分车主认为可冲洗发动机
发动机舱内的电气设备、保险和继电器等做了防水处理，可以直接拿高压水枪或水管去冲洗，洗完之后依然正常，如果怕水的话那么下雨怎么办。
2、少部分车主认为不可以冲洗发动机
3、具体建议
发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的，并不怕水。因此，很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱，并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。但高压水枪清洗时也要注意以下几点：
（1）热车状态时避免用水冲洗
在发动机温度高的时候清洗，发动机突然遇冷，严重时可能导致缸体变形开裂。而且在高温下冲洗还会产生大量水蒸气，对电路可能存在影响。
（2）尽量躲避发动机外保险盒及行车电脑
有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，大意是避免高压枪冲洗此处。虽然有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，为以防万一。因此清洗发动机舱时，要尽量躲避行车电脑及外保险盒区域。
（3）更换过副厂大灯的要注意
改过透镜或出事故换过副厂大灯的车主要注意，高压水枪清洗发动机时，可能会导致车灯进水，因此冲洗时要注意躲避大灯。
总结：虽然发动机舱可以用水冲洗，但尽量避免使用高压水枪，实在要用的话也应躲避“敏感”区域。
还在这么做？小心伤人又伤车！
一、切忌在不通风的车库内长时间运转发动机
发动机排出的废气中含有有毒气体一氧化碳，长时间处于低浓度的一氧化碳环境中，容易引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐等症状，非常危险。因此，如果要在车库内长时间运转发动机，应将车库门打开或打开排风装置。
二、切忌用嘴吸油管
曾有新闻报道一司机因用嘴吸油管，油箱里的柴油喷出呛入肺部，造成肺部的永久性损伤……汽油不仅易燃易爆，而且有毒；特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。车主应注意切忌用嘴吸油管。
三、切忌沾上化油器清洗剂
大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质有一定的毒性，尽量不要让这些物质吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上。
四、提防机械伤害
在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防他人误操作而受到伤害。例如在启动汽车时，应注意变速器的挡位，避免汽车误动伤人；在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人错误操作，造成误伤；下车作业时，应设置明显的标志，提醒他人；千万不要用手试探螺孔、锁孔等，以免伤害手指。
五、切忌边修理边吸烟
在油箱和蓄电池附近不能吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气有可能被引燃。使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品时，千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。
六、小心汽车制动液车
制动液对汽车漆膜（包括皮鞋的漆膜）有损害作用，它能够溶解漆膜。制动液对眼睛也能造成伤害，如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。
七、切忌戴首饰修理发动机
在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带，最好能取下佩戴的戒指、手表和领带等物品，以防这些物品成为安全隐患。
汽车在这些情况下抖动，就要格外小心了
据很多车主反映，汽车在使用一段时间后，车身都会多多少少发生一些非正常抖动，这些异常抖动现象大多出现在汽车怠速、行驶及加速状态下。虽然大家都知道这些异常预示着车辆出现了问题，但要想彻底了解问题却并非易事，以致很多时候小疾成大病，危及行车安全。因此，当车辆出现异常抖动时，如果车主能掌握一些基本判断方法及原则，对遏制问题扩大大有裨益。
汽车怠速时车身抖动
汽车怠速时车身出现抖动是很多车主经常会遇到的问题。一旦遇到这种状况，切勿盲目胡乱臆断定性。通常怠速时出现车身抖动可能由以下原因引起，大家可以逐一检查。
发动机积碳严重。汽车在怠速状态下发生抖动大多是节气门太脏或喷油嘴积炭过多惹的祸。当发动机内部积碳过多时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致进入燃烧室的油气混合气浓度过稀，造成发动机启动困难。在这种状况下，只有等到积碳的汽油吸收量达到了饱和状态，发动机才能够启动。
如果发现汽车怠速抖动是因发动机积碳过多造成的，大家需要及时去清洗一下油路，并将积碳一并处理干净。
点火系统问题。点火系统出现故障如点火系统工作不良、火花塞跳火同样也会导致此类故障现象。排查点火系统相对比较容易，您只需检查一下火花塞是否存在积碳，如有只需更换新的即可。
油压不稳。假如您在清理过发动机积碳并清洗过节气门、喷油嘴、火花塞后怠速抖动仍在，则建议去修理厂或4S店检查一下燃油压力是否在正常范围内，同时还需要检查进气压力传感器是否损坏。假如发现油泵供油压力不正常或进气压力传感器损坏，那么车身抖动多半是此处故障所为，应及时进行维修更换。
发动机部件老化。除了以上可能出现的原因，汽车怠速车身抖动还可能与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。
汽车行驶时车身抖动
车辆的异常抖动除了在怠速时时有发生，行驶中也经常会出现此类问题，而这大半与轮胎有关。此时，建议您尽快去做一个四轮定位和动平衡，假如车辆不跑偏，那么做一下轮胎动平衡即可。
另外，行车抖动还可能是因钢圈变形所致。有过换胎经历的人都知道，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次动平衡，否则会因配重不均引发车辆抖动。显而易见，车圈变形会直接打破车辆的动平衡，并且难以通过简单调整进行恢复。因此，出现这种情况就需要车主去专业的维修店进行更换维修。一般情况下，这种故障多发生在使用年限较长的车辆身上。
汽车加速时车身抖动
众所周知，现在的轿车多为发动机前置，驱动形式也多为前驱。这类汽车多数采用可伸缩式內球笼，这种类型的內球笼可以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。假如你把內球笼拆捡了，您会发现在内球笼内壁与滚针轴承外皮经常接触的部位会有一些凹坑。
车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。排除方法不言而喻，更换损坏的内球笼或半轴即可。
汽车机油的这些误区，你是不是还在经历~
汽车的机油是很重要的，它是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。今天就来聊聊关于机油的一些常见知识！
1、机油一黑就要换油？
很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是意味着机油已经变质了呢？虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化变质，但随着润滑油质量的不断提高，特别是多级油的使用，机油变黑不一定就是变质了。机油变黑还有两个原因：添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑。
2、只加就是不换
长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，所以机油的润滑性一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。当你只往机油里兑新的机油而不把旧的抽走的话，机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。
3、宁可多加也不愿少加
机油量应略低于机油尺上的刻度，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。
4、机油需及时更换
我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
选择好机油，让车子有动力、更耐久！选择汽车机油要注意以下四要素：
（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
（2）应尽量选择多级油，基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
（3）一些国产的名牌机油品质也相当不错，没有必要一味追求“洋油”。
（4）如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
吹嘘“驾考包过”？你还在相信这样的话吗？
只需万元，驾考包过，驾照轻松到手。面对这样有诱惑力的广告，很多人为了图省事上了当。2月24日，经过三年多的不懈追查，箬横派出所民警张达在椒江某酒店抓获涉嫌驾驶证诈骗罪的吴明，破获系列诈骗案件二十多起。
2013年初，松门的老李到箬横派出所报案，称有个叫吴明的人骗了他1万元钱。老李说自己学历不高，但一直想考驾照，辗转认识了吴明，对方自称关系硬，认识驾校的人，保证两三个月就能拿到驾照，老李就动了心。
之后，吴明还承诺老李可以先交了7千，余下的3千拿到证后再交，在为老李登记了身份信息并收了几张一寸照后，吴明还给了老李一张收据和一本驾考书。
看着报名手续和收据如此正规，老李越发相信吴明真的可以给自己办一本驾驶证。谁料，积极在家备考科目一的老李此后却再也联系不到吴明，对方的手机也从一开始的无人接听到再没有开机，老李这才意识到自己被骗。
接到报警后，箬横派出所民警张达迅速展开侦查，经查，跟老李一样被骗的还有箬横、松门、新河等地的二十多人，涉案总金额达15万元。而当民警找到嫌疑人吴明在箬横镇长安路上的落脚点时，吴明早已不知所踪。
2月24日，民警获知吴明在椒江出现，于是连夜赶去将其抓获。
经审查，吴明原本从事驾校教练工作，后来辞去工作跟朋友合伙干起了投资，入股宾馆和长途客车业务，结果投资失败，背了几百万的债。走投无路的吴明想到了老本行，但按正规渠道考驾照时间久来钱慢，吴明就想到了利用“给钱就包过”的噱头诈骗，得手后就改名换姓逃离箬横。
目前，犯罪嫌疑人吴明已被市公安局刑事拘留，案件还在进一步深挖中。
交钱就能拿驾照？
不可能的
民警提醒：在温岭交钱就能拿驾照的情况是不存在的，温岭车管所考试程序严格，管理级别高，考试全程都有录像监控，所以不要轻信万元拿驾照的噱头。通过正规渠道考取驾照，不仅是对自己生命的珍惜，也是对他人生命的负责。（以上涉案人员为化名）
冬季用车，你会保养你的轮胎吗？
随着冷空气的来袭，广大车主又开始忙着给爱车添置“过冬的衣物”。可是，在诸多的保养细节中，车主往往会忽略对轮胎的保养。在这里小编提醒车主注意汽车轮胎的保养，那么，冬季汽车轮胎如何保养呢？
1、在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。
2、轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。
4、另外，良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要，这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
