压离合,半联动,就可以控制车速到极慢了。而又可以避免熄火。
新手学车一般都是从练习前进后退开始,在练习当中,通过观察车速,找好踩离合的感觉(车速过慢的时候稍稍往后抬起,过快的话就往前踩一点,练习中最好不踩刹车,完全靠踩离合器控制汽车的起步和停止),注意控制好车速,一定要稳,不快不慢。
直行的车速控制好之后,只要记得,在打方向转弯时,脚要稍稍抬起,让车速变快一些,因为轮胎在转弯时阻力会变大,车速变慢;等方向回正后,离合要往下踩一些,因为回正后阻力变小,车子会跑得比较快。不是越慢越好,而是越稳越好。
控制车速是学车中很重要的一部分,主要是离合器控速和刹车控速,大家要怎么掌握离合器控速和刹车控速呢。大家一起来学习下学车时怎么控制车速把。
一、车速控制常见问题
1.离合器踏板踩踏方式不正确,容易引起打滑;
2.依赖性强,没有自我保护能力;
3.鞋底过硬,无法感知离合器踏板的行程;
4.车速失控时,易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1.离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2.了解脚刹和手刹的区别,正确的掌握刹车的控制方式:轻踩后逐渐加力至车停,切勿经常性急刹;
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驾考科目二如何控制好车速
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分,从科二用离合和刹车来使车辆低速前进,到后面科三油离刹的配合,要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内,需要掌握这些技巧。
一、车速控制不好,有以下常见问题
1.依赖性强:练车时过度依赖教练,让踩刹车就踩刹车,让抬离合就抬离合,对车的行驶状况失去了自己的判断,正因为“一切有教练”,养成了依赖心理。
2.鞋底过硬:科二一定要穿一双柔软的平底鞋,这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动,穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓,能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
3.离合器踏板:
①踩踏姿势不正确,脚会从离合器上打滑;
②踩踏方法不正确,容易造成熄火和中途停车。
4.车速失控后不懂得如何处理:训练场一般在平坦的路面,稍微有个凸起坑洼就慌了手脚,一下子大踩或大放,或是死踩刹车不放。
5.长时间踩容易脚麻:要不就是座椅没有调好,要不就是踩踏方式不正确。
二、对策
1.从自身找原因:首先装备要提前准备好,不要到考场才想起来换;其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2.控制车速的技巧
①通过拉直线来练车速:前进,后退,保持车辆在直线上行走的同时,不断踩、抬离合来观察车速的变化,感知车辆的抖动状态。
②离合和脚刹配合
踩离合的姿势:大多数车型都是用前脚掌踩踏板,后脚跟支地,好让脚来回移动。另外,长期练下来如果感觉到酸麻,试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。
熟悉离合的半联动:知道抬到什么程度是半联动,熟悉平地和坡道起步有什么区别。
离合和刹车:离合要快踩慢抬,任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目,可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
③方向盘:打死方向盘时,左脚要稍稍预留一点空间准备抬起,因为车轮打死会产生前进的阻力,使车速变慢。
新手如何控制油门
汽车油门如果控制的好就是你的小猫,控制的不好就是脱缰的野马!那么如何控制油门?下面看看的小编给大家详细介绍一下。
新手如何控制油门
首先要对油门的作用和重要性有所了解,其实油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板。所以新手开车如何准确控制油门归结起来主要是加速踏板的使用技巧。
那么油门踏板怎么操作呢?油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。新手开车如何准确控制油门第一点就是要求踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。另外,起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。新手开车如何准确控制油门还要求在起步时,加油应略在离合器联动点之前,油门开的大小取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合。
关于新手开车如何准确控制油门最难的一点就是运行中的控制问题,建议应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。关于换挡时,新手开车如何准确控制油门的要求是加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时油门怎么操作?新手开车如何准确控制油门在这一点上也很有难度。要求不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍未增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
此外,新手开车如何准确控制油门还要求汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。在咨询有关新手开车如何准确控制油门的答案是,很多司机都指出很多油门上的操作误区,归结起来就是动作太猛。新手开车如何准确控制油门不仅是安全的考虑,也相关发动机使用寿命,所以建议新手开车如何准确控制油门要注意八字真理:轻踩缓抬,用力柔和。
如何控制车速?小编为你答疑解惑!
科目二考试主要考的就是踩离合器,离合器踩好了,就可以很好地操作车速。如果踩的方法或者姿势不对,整个人会很累,也不能很好地操作车速!那么科目二考试时怎么操作车速?踩离合的准确姿势和方法是什么?
准确踩离合器的姿势
第一是要学会准确踩离合器的姿势,足掌踏在离合器踏板上,足跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用足尖踩离合踏板或足跟离地,这样会导致力度不够。踩离合器时,要防止一下子处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。还有要拿醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数拿升得过高,这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不认输行换档。
问题一:车子保持匀速,需要左足踩离合器一直是上停微调还是一直保持不动?
解析:需要一直微调,如果一直定着不动,操作的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,还有摩擦力是不平均的,所以为了保持速度必定,你必须将足置于半联动与空档滑行的临界值周围往返微调。
车速控制技巧
车速控制是学车中最为重要的一部分,归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下,学员要掌握离合器控速,而刹车控速用于定点或紧急制动。
一、车速控制常见问题
1.离合器踏板踩踏方式不正确,容易引起打滑;
2.鞋底过硬,无法感知离合器踏板的行程;
3.依赖性强,没有自我保护能力;
4.车速失控时,易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1.离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2.了解脚刹和手刹的区别,正确的掌握刹车的控制方式:轻踩后逐渐加力至车停,切勿经常性急刹;
3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程,习惯半联动起步,先抬离合器到半联动,后松刹车;
4.停车时,可以先踩离合器,后踩刹车,停车回空挡后,可先松离合器再松刹车。
三、车速控制的注意事项
1.放松心态,用心感知车速的快慢,宁慢毋快;
2.勿爱慕虚荣,应选择穿软薄不易打滑的鞋练车;
3.切勿同手同脚,做到先想后做,意志坚定;
4.培养自己良好的起步和停车习惯。
对于学车考驾照,速度的控制是十分重要的,太快容易压线,太慢容易停车,所以大家一定要熟练的掌握离合器,控制好速度才能顺利通过考试。