关于科目三考试，对于换挡的问题，我整理了“6个不要”，希望对大家有用：
1、换挡时不要跑偏方向
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。
提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。
提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
延伸阅读
科目三换挡5条小技巧，让你 轻松过路考！
科目三过程中换挡是比较难的一项，其实只要平时注意一些小细节，养成习惯，就会不那么难了，下面总结了于科目三学习过程中的一些换挡技巧，希望对大家有所帮助。
01、换挡时切记勿跑偏方向
很多学员在开车时会右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏就会导致压线、占道行驶。
措施：平时养成左手紧握方向盘的习惯，右手只起辅助性的作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
02、没有把离合踩到底就不要换挡
常听有人说档位很难挂进去，老是熄火，觉得是车子的问题，这种情况极有可能是自己没有把离合器踩到底。如果离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。
措施：平时练习时要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
03、加挡切记不要越级
有的人容易急躁，经常会出现越级加挡的，操作时，提速加挡应该逐级往上加，而不是越级，越级加挡会导致汽车动力不足，加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害也相当严重。
措施：平时练习不发动汽车练习换挡，从一档依次挂到五档，再从五档减到一档，熟能生巧，练多了自然形成好习惯。
04、不要看变速杆
在换挡时，总习惯性低头去看档位，一般教练会拍脑袋的，因为低头看档是十分危险的事!哪怕是一秒钟，都有可能发生意外，等你发现再已经来不及了!
措施：在没有开车的情况下模拟静态练习，两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中不要低头看。这样多重复几次，就形成了习惯。
05、切勿长时间用低速挡
一些学员害怕车速过高，而长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的。
措施：平时练练你的应变能力，在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。
科目三换挡5条小技巧 让你轻松过路考！
科目三过程中换挡是比较难的一项，其实只要平时注意一些小细节，养成习惯，就会不那么难了，下面总结了于科目三学习过程中的一些换挡技巧，希望对大家有所帮助。
1、换挡时切记勿跑偏方向
很多学员在开车时会右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏就会导致压线、占道行驶。
措施：平时养成左手紧握方向盘的习惯，右手只起辅助性的作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、没有把离合踩到底就不要换挡
常听有人说档位很难挂进去，老是熄火，觉得是车子的问题，这种情况极有可能是自己没有把离合器踩到底。如果离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。
措施：平时练习时要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
3、加挡切记不要越级
有的人容易急躁，经常会出现越级加挡的，操作时，提速加挡应该逐级往上加，而不是越级，越级加挡会导致汽车动力不足，加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害也相当严重。
措施：平时练习不发动汽车练习换挡，从一档依次挂到五档，再从五档减到一档，熟能生巧，练多了自然形成好习惯。
4、不要看变速杆
在换挡时，总习惯性低头去看档位，一般教练会拍脑袋的，因为低头看档是十分危险的事!哪怕是一秒钟，都有可能发生意外，等你发现再已经来不及了!
措施：在没有开车的情况下模拟静态练习，两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中不要低头看。这样多重复几次，就形成了习惯。
5、切勿长时间用低速挡
一些学员害怕车速过高，而长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的。
措施：平时练练你的应变能力，在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。
科目三路考换挡技巧 先记住这六个不要
1、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
驾考提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
2、换挡时不要跑偏方向
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
驾考提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
3、不要低头看变速杆
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
驾考提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
4、离合没有踩到底不要换挡
一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。
驾考提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
驾考提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。
驾考提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
科目三换挡手脚不协调？避免这三点让你不再慌张！
要说科目三要想考好什么最重要？换挡大概不是第一就是第二了。
换挡这么重要，但刚开始很难去操作好，在换挡时会手脚不协调，今天重点讲一下怎么解决这个问题~
怎样快速熟悉挡位？
很多学员因为换挡不熟悉，总是习惯在换挡时低头找挡位，就算只有一瞬间也很惊心动魄，车在跑却没有人在看路，任何事情都会发生。所以低头换挡的同学，一般直接挂了……
要想解决这种问题，小编给你支招：
1、在上路前也就是车不开动的情况下去练习。也可以在练车休息的空闲时间，坐在椅子上模拟换挡。
2.左手握方向盘，右手去换挡，配合着离合，过程中目视前方，多去练习几次，让自己的肌肉形成记忆，考试时就不会去低头啦~
怎样在换挡时不跑偏？
如果平时习惯两手平均用力掌控方向盘，在右手去换挡的时候，控制方向盘的左手就不听使唤了？这样造成车辆跑偏怎么办呢？
解决方法：
在平时练车时养成握方向盘左手为主，右手为辅的习惯，在需要变换方向时，右手只是起到随动的作用，这样在右手离开方向盘去换挡时，左手仍然稳定，从而方向也不会跑偏！
挂档挂不上怎么办？
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
记得要把离合器踩到底再挂档：
如果挂挡挂不上，那肯定就是离合器没有踩到底啦，要记得在换挡时，离合器是可以使劲踩的，直到踩到底为止！
科目三路考记住这3点 考试更轻松！
总有学员要考科目三的时候，被科目三路考的十几项考试项目吓到，不知道怎么练习，怎么考试？其实科目三主要考细节和心态，记住下面三点，考试更轻松！
一、学车保持良好的心态，练不好很正常！
科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。
包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等。
考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题并及时解决就可以了。
二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛（视线）需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！
关于双手需要掌握
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚需要把控
1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。
3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！
作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。
“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。
以上《科目三换挡老出错？记住这6个禁忌让你换挡更轻松！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“怎样轻松记住驾考知识点”的内容请访问：怎样轻松记住驾考知识点
