科目三电子路考内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。
科目三电子路考流程图
科目三电子路考总计八条路线，考试从模拟灯光开始，然后是起步、靠边停车，此三项所有路线统一，具体考试路线如下：
路线一：
1号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选中间）--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。
路线二：
2号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选两边）--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。
路线三：
3号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选两边）--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。
路线四：
4号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。
路线五：
5号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。
路线六：
6号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。
路线七：
7号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。
路线八：
8号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。
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广州科三电子路考怎么考？四条考试路线详解
一、广州路面科目三考试——华观路路线
顺序：上车准备、起步、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过公交车站、变更车道、直行通过路口、超车、掉头、通过学校区域、前面人行横道、加减挡、会车、直线行驶、终点。
二、广州路面科目三考试——广汕路路线
顺序：上车、起步、靠边停车、会车、人行横道、变更车道、加减挡、直行通过路口、通过学校区域、通过公交车站、超车、直线行驶、掉头、右转弯、左转弯、终点。
三、广州路面科目三考试——化龙南路线
顺序：上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、会车、加减档、通过人行横道、右转、变更车道、公交车站、直行通过路口、掉头、直线行驶、通过学校、超车、左转、终点。
四、广州路面科目三考试——化龙东路线
顺序：上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、右转、超车、直行通过路口、掉头、通过学校、通过人行横道、加减档、公交车站、会车、左转、直线行驶、变更车道、终点。
考试基本流程如下：
学员须知及注意事项：
1、科目三电子路考实行电子评判，由车载系统对学员的驾驶技能操作进行评判，公平、公开、公正。
2、带车的安全员并非考官，只负责车辆及车上人员的行车安全，不具备任何考试评判的资格。
3、考试过程实行全程监控录像，车内任何语言和动作都会被系统记录。凡有作弊行为的，将进行倒查，对责任人进行严肃处理。
4、请自觉遵守考场秩序及考试规定，做到文明考试，理性操作，不得以提供方便为名对工作人员进行各种形式的贿赂，如有发现将严肃处理。
5、严格遵守考场纪律。不要相信任何人以任何形式的包通过考试承诺，坚决拒绝各种巧立名目的索贿行为。
6、服从现成民警的管理和指挥，严格按照预约时间进入候考区。迟到者，现场民警可根据相关考试规定取消学员当日考试资格。
7、考试前，学员需准备好身份证明和有关考试资料，如属孕妇，需携带好有效的《孕妇学员须知暨参加考试声明》书，方可准许考试；
8、学员完成绕车一周后上车准备考试，需经当值安全员验证学员身份，确认无误后，学员需做好驾驶操作准备，并主动知会安全员，方可“开始考试”。
9、学员考试前，除调整座位，系安全带等规定动作外，严禁学员进行练习档位、打灯等违规动作。
10、学员考试期间，严禁使用手机等通讯设备，严禁同车的学员做任何语言或动作提示正在考试的学员，一经发现，取消作弊双方的考试资格。
11、学员考试完毕，如成绩合格，需将考试资料上交到发车区点名处，并说明成绩合格；如成绩不合格，考试资料则由安全员统一上交至发车区点名处，学员自行离开即可。
12、考试完毕，学员如对成绩有异议，可回到发车区向现场民警提出申诉，经核查，如属系统误判，则由学员如实填写《科目二、三复核审批表》，经审批后按规定重考。如有异议，可由其驾校教练员或质检员陪同到车管所B场二楼监控室申请查看录像。
东莞水濂山新全科目三路线攻略，学员必看
水濂山考场
1号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、直线行驶、通过人行横道、路口右转弯、直行通过路口、超车、掉头、通过公交车站、通过学校区域、加减档、路口左转弯、会车、终点。
2号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口右转弯、通过学校区域、会车、通过公交车站、直行通过路口、掉头、超车、加减档操作、直线行驶、通过人行横道、路口左转弯、考试终点。
3号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口左转弯、直线行驶、通过学校区域、直行通过路口、掉头、超车、通过公交车站、加减档操作、通过人行横道、路口右转弯、会车、考试终点。
4号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、路口右转弯、通过学校区域、直行通过路口、通过公交车站、超车、掉头、直线行驶、会车、加减档操作、通过人行横道、路口左转弯、变更车道、考试终点。
5号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、会车、通过学校区域、路口左转弯、加减档操作、通过人行横道、直线行驶、掉头、直行通过路口、超车、路口右转弯、通过公交车站、考试终点。
6号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、通过人行横道、路口右转弯、加减档操作、直线行驶、通过公交车站、掉头、会车、变更车道、通过学校区域、超车、路口左转弯、直行通过路口、考试终点。
7号线
考试顺序：上车准备、起步、靠边停车、变更车道、路口左转弯、直线行驶、通过学校区域、直行通过路口、掉头、会车、通过公交车站、加减档操作、路口右转弯、通过人行横道、超车、考试终点。
8号线
东莞科目三考试，水濂山考场技巧
在东莞考一本驾驶证如同红军艰苦长征，过五关斩六将，其中的辛酸苦辣没考过的人真的体会不到。甚至有些人考一个驾驶证还经历了驾校的各种改革，像现如今东莞的科目三就如同拦路老虎挡住了几十万考生拿证的路。
技巧一：模拟灯光
灯光方面需要理解，能理解就简单。
“跟车、会车——近灯”
凡是有跟车、会车字眼的，都要用近灯。意思是跟在别人后面行驶和对面有车过来要用近灯避免远灯刺到别人眼睛。比如“紧跟前车行驶”“与“机动车会车”就是近灯。
“超车、通过——闪灯”
闪灯就是交替使用远近光灯的意思，闪灯的目的是提醒他人注意。超车的时候闪灯，可以提醒别人看见你。通过各种路口、窄桥等用闪灯是为了让路口里面的人知道有车将要从这里经过。比如”夜间在照明不良路段通过没有交通信号灯控制的十字路口“说的再多，只要听见通过两个字，就是闪灯。
“发生故障，难以移动——危险报警灯”
车开的好好的，突然在路中间坏了，这个时候就要打开“危险报警灯”，打开危险报警灯的意思是，告诉后面的人“前方危险，小心驾驶”。很多教练还教了关闭大灯到小灯位置，这一步是多余的。
有很多考生总在想着记忆路线，结果考试的时候一起步就忘记打转向灯，忘记按喇叭，忘记松手刹什么的，导致屁股都没坐热就挂科了。其实东西很简单，只不过没有一个约束自己的标准，所以一到考试就乱了套。
只需要记下来下面的动作，起步肯定不会错。
“左手2个，脚下2个，右手2个”
左手2个是：打左灯，按喇叭
脚下2个是：踩离合，带刹车（缓和制动,也就是轻踩刹车）
右手2个是：挂一档，松手刹
“车动脚不动，1米后拿掉”
能不能平稳起步，最关键的就是控制离合，抬离合的正确方法是“快—停—慢”。
踩住离合刹车挂一档，车身抖动松刹车
首先，不要畏惧熄火而过慢的松离合。最开始的一段离合行程可以适当的稍快，但是一旦车辆开始动起来就一定要稳住离合，离合稳住不要动。只要平稳的让车辆行驶一米左右，离合就能完全联动了。这个时候，就可以放心大胆的把离合平稳拿开。
技巧二：靠边停车
“起步完成后，打右灯”
因为东莞考试的特殊性，起步项目完成后立马就是靠边停车项目。很多考生就挂在了靠边停车忘记打右转向灯上面，或者是打转向灯不够三秒钟就停车了。所以只要车一动，离合松完，就代表了起步动作已经完成，就可以立马打上右转向灯。“不加油，对箭头”
车在起步之后，就打上了右灯，然后自己就赶快找到箭头位置，调整方向对好箭头，不要加油，准备听语音播报完成靠边停车。
在车辆停稳之后，还要记得拉手刹，挂空档。
技巧三：变道，超车
“3秒转向灯”
打转向灯一定要提前，就是为了保证转向灯必须要大于三秒。考试的时候心中默数5下即可。
“向左超车”
在中间或最右车道：打左转向灯后向左变道。在最左边车道：不用任何操作。
“必须变道”
不管你之前有没有自己变更车道，一定要记住听到“变更车道”的语音之后必须要变更一条车道。可以根据后面路线选择向左/右变道。
“只有距离限制，没有时间限制”
考试规定的变道和超车项目都是只有距离限制的，而没有时间上的限制。所以操作的时候尽量把车速放慢，有必要的时候甚至可以停车后再挂上一档慢慢的去变道。技巧四：人行横道/学校区域/公交车站/路口直行/会车
考试规定的要求是车速必须低于30码，而且会车必须有踩刹车的动作。
技巧五：心态
心态才是最重要的。为什么有的人练得少练的差，考试的时候反而一把就考过了，因为他们认真！小心！仔细！听教练的！大家要相信自己的教练，不要在等待考试的时候和其他考生互相交流，导致考试的时候临时改变方法。你要知道去和你一起考试的人，不是第一次来考试的人就是过来补考的人。
技巧六：直线行驶
直线行驶前挂到二档，视线距离一定要看远，两手放松方向盘，适时微调方向，直线行驶的要求是车身与道路边缘线保持相对平行，方向幅度10度以内可微调，很多人以为是不可以动方向，考试过程中不敢动一点点方向，导致车辆不能保持直线运动状态，想想在车道内都斜着在前进了还叫直线行驶吗？
另外，很多人怕考试的时候下雨。但是根据考场的数据显示，下雨天的合格率更高！！！因为下雨让你考试的时候更加小心！更加认真！简单三招，教你科二不再压线！速看不挂科
科目二是驾照考试的重要组成部分，考试难度是最大的，也是考生挂科最多的项目。其中，压线是考生挂科的首要原因。是什么原因导致考试时压线呢？为此，元.贝.驾考小编走访了南京周边驾校考场，发现学员压线主要是因为这两点没做到位：
1、座椅、后视镜没有调整好
元.贝小编发现，不少学员在上车后座椅和后视镜也不调整，直接就开始考试了，结果就是倒库时压线。由于每个人身高体型的不同，学员需要根据自身实际情况来调整座椅和后视镜的位置，以保证看点的准确性。
座椅的调整：以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，以背靠座椅，手前伸搭在方向盘顶部为准调整靠背的位置。
后视镜的调整：前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。
2、离合控制不好
科目二过关的关键在于车速的控制，也就是考察学员踩离合的功力。离合松的过快，车速很容易就变快，一快就容易错过点位，极易导致压线；车速过慢，又容易导致中途停车。那么，如何才能控制好离合呢？
想要控制好离合，没有诀窍，只有多加练习，熟能生巧。在平时练车时，将车辆控制在一个较慢的速度，车速快了就压点离合，慢了就抬点离合，如此不断踩踏离合，才能对车速快慢有大致的把握。
以上就是科二考生压线的两大主要原因，希望能帮助更多考生顺利通过考试！
科目三考试细节汇总 速看不挂！
科目三是实际驾驶道路考试，不仅考察学员的操作能力，还考察安全意识和新历素质。这让不少科三考生觉得很是头疼。其实科目三一点也不难，只要你认真训练，考试时正常发挥，是一定可以顺利过关的！
1、上车准备工作，绕车一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。
2、灯光模拟考试，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作，所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。
3、起步，要先开启左转向灯，在转向灯亮3秒后，才能动方向盘。
4、变更车道，先开启转向灯，灯亮3秒后再动方向。只有单车道时不能变更车道。
5、直线行驶，开始直线行驶后，不能再动方向，只能做很细微的调整。
6、会车时不能碾压黄线或白实线。
7、超车前必须要观察车辆周围交通情况，并与被超车辆保持安全距离。
8、掉头时，不能猛打方向，要平稳转弯。
9、掉头和靠边停车时，要减档为2档或一档。不能只踩刹车，因为这是拖档，容易中途熄火。
科三电子路考指南及考试技巧
科目三是路考，练车的时候没有跟考场一模一样的场地，所以哪怕你练车练的很好，科目三依然可能会挂科，这就是训练与考试的区别，考试要充分考虑到考场的实际情况，那么，科目三有哪些考试技巧呢?
一.上车准备
1、逆时针绕车一周
检车车辆外观及周围环境
注意
绕车过程不宜过快，身体尽量贴近车身绕，走到感应点可以稍停1-2秒。经过车头和车尾会有语音播报“正在经过车头”“正在经过车尾”(车头和车尾总共有4个感应点)。如果没有听到语音播报，必须重新绕车一周。
2、启动前后准备
顺序：关好车门、调整座椅、系好安全带、调整后视镜。一般安全员核对身份证信息后开始考试。
注意：
学员必须等语言播报结束后才能开始操作，在播报5秒内完成启动车辆操作。启动前必须检查档位，档位必须要在空挡或P档才能启动车辆。如果车辆已经处于启动状态，则无需再次启动。
二.模拟夜间灯光
语音播报：下面将进行模拟夜间灯光考试，听到语音提示后，请在5秒内做出相应的灯光操作。示例如下：
将要进行夜间行驶：
1、请打开前照灯(前照灯)
2、请将前照灯变换成远光(远光灯)
3、前方通过人行横道(远近灯光交替两次)
4、夜间在无照明、照明不良道路上行驶(远光灯)
5、夜间通过无信号灯路口(远近灯光交替两次)
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
注意：在灯光操作时要看到仪表盘的远近灯光显示图标进行正确的操作。模拟夜间考试完成，关闭所有灯光，请立即起步，按语音提示完成考试。
三.起步
语音播报：请做好准备后，起步行驶。
顺序：踩离合、挂一档、打左转向灯(默数3秒后)、看后视镜、按喇叭、确认安全后松手刹，平稳起步。
注意：
1、起步时不能踩油门，因起步到靠边停车只有30米的距离，如车速过快则无法完成靠边停车。
2、起步后左脚要完全离开离合器踏板。
3、车辆起步时不能后溜。
四.靠边停车
语音播报：请靠边停车。
顺序：打右转向灯(默数3秒后)、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。
注意：
1、停车后，车身不能超过道路右侧边缘线。
2、车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线不能大于30cm。
五.路口左/右转弯
语音播报：前方路口左/右转弯
顺序：打左/右转向灯(默数3秒后)、左右观察交通状况、平稳转动方向盘。
注意：
1、当听到语音后，在5秒内必须打左/右转向灯，左右观察交通状况使用1档平稳转弯通过。
2、弯道内如有车辆或障碍物停放影响通行时，必须提前在进入路口前停车等待，禁止在路口内停车。
六.通过学校/公交站
语音播报：前方通过学校/公交车站
顺序：减速踩踏刹车，将车速减到30km以下，左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作(注意车速与档位匹配)
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
七.直行通过路口
语音播报：前方路口直行
顺序：减速踩踏刹车，左右观察交通状况，前方若不能通行时，需要停车等待回空挡(抬离合、踩住刹车或拉手刹)，前方如能通行，踩离合、挂一档、松刹车、抬离合。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作(注意车速与档位匹配)
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
八.超车
语音播报：请完成超车动作
顺序：打左转向灯(默数3秒后)，观察左前方、左后方交通状况，确认安全后向左变更车道。
注意：
1、按规定车道内完成超车动作。
2、打左转向灯要等三秒才能变更车道。
3、如左侧车道有密集车流无法变道时，可以停车等待。
九.掉头
语音播报：请选择合适地点掉头
顺序：打左转向灯(默数3秒后)，前方若不能通行时需要停车等待，可以通行时一档确认安全后，一次性平稳完成掉头。
注意
1、打左转向灯正确选择掉头地点和时机，将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。
2、如有车辆通行影响掉头时，必须进入路口前停车等待。
3、掉头过程中严禁中途停车。
十.直线行驶
语音播报：保持直线行驶
顺序：挂3档，将速度提高到30公里以上。直线行驶完成后，可以将车速退回到2档。
注意：
1、速度与档位一定要匹配，方向盘控制要稳，不能大幅度打方向盘。
2、应尽量将车辆保持在车道内中间位置行驶。
3、进入直线行驶钱通常用二档行驶，到直线行驶项目前换入三挡，通过后再退回二档行驶。
十一.会车
语音播报：前方会车
顺序：减速踩踏刹车，将车速控制在30公里以下。
注意：
1、减速将车速控制在30公里以下并有踩踏刹车动作。
2、靠车道右侧行驶，如有突发情况出现必须停车避让。
十二.加减档
根据语音提示加减档即可
注意：
1、换挡过程中严禁左右晃动档位。
2、如在二档行驶时，语音会提示先减档后加档，如在一档行驶时，语音会提示先加档后减档(在2档减1档需带刹车减速，1档加2档需轻加油提速)
十三.通过人行横道
语音播报：前方通过人行横道
顺序：减速踩踏刹车、左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内不论车速高、低必须有踩踏刹车的动作(注意车速和档位要匹配)。
2、减速将车速控制在30公里以下，同时要左右观看路口交通情况，确保安全后再通过。
十四.变更车道
语音播报：请变更车道
顺序：根据实际路况，打转向灯(默数3秒后)，左右观察交通状况，确认安全后在70米范围内完成变更车道。
注意：
1、车辆变更车道必须在虚线的情况下变更。
2、不能连续变更两条或两条以上车道。
3、如左或右车道都有密集车流无法变道时，可以停车等待。
十五.下车
语音播报：成绩合格，请回终点处打印成绩单。
顺序：听到语音播报成绩后，打右转向灯(默数3秒后)，靠边停车。拉手刹、回空挡、松安全带。观察左前方/后方交通状况，确认安全后先打开车门约30公分，再扭头观察左后方交通状况。确认安全后再打开车门下车。下车后关好车门。
注意！科三考试这些情况会被判不合格 速看不挂！
现在科目三已经全面实行电子路考了，相比较于人工考核，电子路考要严格的许多，考生稍不注意就会挂科。下面就来看看科目三考试中哪些情况会被判不合格，考试时一定要注意了！
准备：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步：
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
直线行驶：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道：
1、变更车道前，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口：
1、通过路口前减速慢行。
2、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口，未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车。
超车：
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车：
1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格：
1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时，不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规，考试员认识影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
这么多问题可能导致你考试不合格哦，你都记住了吗？虽然科目三是很多人觉得驾考最难的一项，但只要平时多加练习，考试时按部就班操作，保持平常心，通过考试还是so easy哦！
科目三路考必须要注意的6大失分点！速看不挂科！
科目三是驾照考试的重要组成部分，总共有16个考试项目。虽然考试项目较多，但只要认真学习，考试时多注意细节，顺利过关还是比较简单的。那么本期，驾驶员考试网小编就和大家聊聊科目三考试时的一些注意事项，一定要记住了哦！
失分点1：会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
失分点2：挡位与速度不匹配
换挡时机的把握：（教练车为例）一般市区行驶时，应将发动机转速保持在1400～1500转/分左右。这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。可根据时速、发动机时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换挡。
加挡操作：先踩油门提速，当发动机转速提高至1800转/分左右时松油门同时将离合器快踩到底，迅速将变速杆进到高一级档位。
失分点3：操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
失分点4：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
失分点5：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒
路口左/右转弯
必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。
掉头
1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。
2、必须在掉头车道完成动作！
在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。
还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开安全带，在最后时刻犯错。
（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）
要注意这些细节操作点哦，只有把这些具体细节操作掌握熟练了，才能在具体的考试项目上做得更好哦！
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