学车考证,最难的项目当属科目二了。纵观那些科二挂科的学员,小编发现他们基本上都掌握了考试要领,而考试挂科的原因只是因为疏忽了一些考试细节。本期,小编就和大家说说科二考试中你必须要掌握的细节知识点!
1、上车后,第一件事就是调整好座椅的位置。把座椅调到一个适合的位置是非常重要的。座椅的位置直接决定了你看点的位置,因此学员在平时就要养成调整座椅的习惯,找到最适合自己的位置。
2、调整好座椅后,别急着开始考试,记得调整下后视镜的位置。每个人看的点都是不同的,你不能保证你和前一个学员看的点位是一模一样的,因此一定要将后视镜调整到跟你平时练车时一样的位置。
3、很多学员要说了,座椅和后视镜都调整好了,可以开始考试了吧!不,你还忘了最重要的一点,试踩离合。每辆车离合器的高低、松紧都是不一样的,因此在开始考试前,考生要抓紧时间,多踩几下离合,感知下离合器的松紧,找准感觉。
考前准备工作尤为重要,希望考生能记住以上三点,避免考试时出现失误!www.jkW86.coM
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想要科二过关必须掌握这三点
教练说过,科目二是死的,科目三是活的。因为科目二五个考试项目都是固定的,点位也都是固定的。因此想要一把过科目二,离不开扎实的基础和心细的学习。那么如何做到呢?主要有以下三点:
1、切忌学车不上心
一份耕耘一份收获,你付出了多少,就会收获多少。你学车时不上心,不主动学习,所以你学车就比别人慢,考试过关的可能性自然就比别人低。所以,建议学车时就养成上车调后视镜、调座椅、系安全带的习惯,起步时记得先将离合器踩到底,慢慢松离合起步。离合器不能松的过快,不然很容易就熄火。
2、技术扎实不报侥幸心理
考试考的是综合掌握能力,任何一个项目薄弱了,都会导致你挂科。经常有学员对教练说,虽然我坡道起步总熄火,但我觉得我可以参加考试了,说不定运气好就过关了。如果是这种情况,百分之八十你都会挂。
建议将每个项目都练好了,再预约考试。
3、集中时间学习、考试
有的学员练习几个小时,就不想练了。教练打电话让来练车,也是找各种理由推脱,少则几天,多则几个月再来练车。等到再次练车的时候,又得一切重头再来。科目二考试,建议大家排除困难,集中时间训练考试,一鼓作气考过!
掌握这三点 包你科三完美通关!
很多学员都害怕科目三考试,其实考过的朋友都知道,科目三考试并没有想象中那么难。大部分学员挂科的原因在于考试时过于紧张,而忽视了考试的一些细节。下面,小编就和大家说说科目三考试不可忽视的细节。
1、灯光模拟考试注意事项
灯光模拟考试,要求学员按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作。考生在考试时不要抢时间,只需在语音提示后五秒内做出反应即可。当听到最后一句“夜间灯光模拟考试结束,请关闭所有灯光,继续进行下面的考试”,检查关闭所有灯光,准备起步。
2、挂档注意事项
科目三起步时挂一档,路口转弯用二挡,掉头挂一档,考试全程可以用三挡,车速保持在30~40左右,遇到红灯时停车挂空档,再起步时挂一档。
3、考试途中熄火怎么办
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段,而熄火的原因主要在于学员没有掌握好离合器。学员在进行起步操作时,应当缓慢松离合器,至离合器半联动状态时,稳住离合器,此时缓慢加油,车子走动开就放开离合,给油。这样多练习几次就不会有熄火的时候了。
驾驶员考试网提示:以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题。掌握考试技巧,注意考试细节,考试心态放轻松,离考试通过也就不远了!
驾考科目二想不挂科 这三点相当重要!
想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习,很多人平时练的挺好,但是考试就挂了,有些人平时练的一般,结果过了。可见,除了技术,心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。所以在科目二考试中,小编觉得这三样是最重要的,大家一起来看看。
1、心态
小编觉得心态非常重要,心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习,到了陌生环境难免不适应,所以就需要提前调整好心态,技术练熟是一个层面,把考试当做平常的练习又是一个层面。
以一颗平常心去对待考试,你会发挥的更好~所以不要被考试吓到,该怎么做就怎么做不要提前想结果,注重过程才是对考试好。
2、离合
离合压得好,科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步,但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。
尤其是坡道定点停车起步这个项目,对于离合的控制就更重要了,一旦控制得不好,抬的过快,容易出现熄火,没抬到位,容易出现后溜的情况。
科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。
3、后视镜
科目二各个项目都要看点位,而学员在车内想要看清这些点位,不能够出头去看,只能通过后视镜,因此,后视镜的调整就很重要了。
后视镜调的不好,对于点位的把握就容易出现误差,就很容易看不到点位,那么考试结果就不用说了。
所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车,要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯,固定到自己看得到的位置。
0失误完成科三挂挡操作,你只需要这样做!
首先熟悉各个档位的位置,配合速度,轻收油门,踩死离合先别急,稳一秒方向盘再轻轻挂挡,防止跑偏!
挂挡你要记住的一点就是停车就挂一档,这个不能忘。还有就是记住加减档的操作以及遇到路口挂二挡,起步时离合不要送的太多以免发生闯动。
具体挂挡方法:
学员挂挡经常犯错是把档杆拿的太死,稍不注意就会挂错档,一挡二挡手法差不多,一个向前推,二挡向后,三挡向前推,四挡手指向下扒。
你只要把手张开,每次挂一二时稍稍用一点力从左往右推一下朝前或后就一定准,特别二挡挂三档时把手张开只要正正的往前推,一定不会错,三挡挂四挡只要用手指往后拉就行,四挡挂五档把手转向右方往左一推。
如果用上一段时间,你就慢慢有感觉了~
注意:
1.一档挂二档没什么问题,因为直上直下!三挡挂四挡也没什么问题。容易挂错的地方就是二挡三挡,四档五档来回切换的时候,建议你这两处档位切换的时候先回空档,再挂挡,这样就不出错了!
2.在提示下一个项目是加减档时,你把速度提到40然后挂三档,它说挂四挡你往下搬就可以了,然后又往上搬就完成了。
总结:挂挡时千万不能低头看档,这已经是老生常谈的问题了,其实想要把档位位置刻在脑子里,多练练就好了。
掌握好这三点,再也不用担心驾照科目二挂科
这两年考驾照的热度不断增加,但对于难度不断加大的驾照科目二考试,学生有大把的时间去练车,上班族就没那么幸运了。
对于只有周末才能练车的上班族来说,怎样考过科目二是个大难题,其实只要懂得理论和实践相结合,考科目二就没那么难了,至于怎么理论结合实践,归结起来有三点:
1.心理因素。
很多人科二挂了不是因为练车没练好,而是败在了心理畏惧上。在考试前一定要明确这就是个简单的考试,你在驾校练得能过,就能过,心理上蔑视他,别把它看的太重要。也就是练车的时候行动上重视,考试的时候心理上蔑视。
2.倒车入库
科目二一共五项,倒车入库是包括教练在内公认的难点。倒车入库的联系肯定少不了,关于练习的细节,这里有一个口诀,如果你能熟记并运用到平常的联系中,那么倒车入库就没什么难度可言了。
倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,
踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。
看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角,向右打死方向好。
看准左镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线左打足。
车头盖线车停好,方向不动把车倒。
看准右镜等库线,夹角30回一圈,
等到车与线平行,回正方向整两圈,
左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。
挂上一档要出库,车头触线右打足。
车头盖线车停好,调正车身本领高。
3.上坡起步
这个属于很多人的丢分项,虽说这里丢分一般不影响总成绩,但如果你前面丢分了呢?S弯和直角丢分了呢?所以上坡起步还是要好好练下的。
上坡起步要放松,右线对准雨刷中。
中轴对准白线后,调正车身看右镜。
小于三十公分好,缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。
考过了驾照你就可以去回答这道题了:如果有一辆车,前面司机位上坐着小李,旁边坐着小张,后面坐着小黄,问这车是谁的??
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