很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验，并以示意图说明要领，来帮助大家解决这个难题。
停车位总体可分为非字型、侧方位以及斜线型三种车位。
今天，我们先来讲讲侧方位停车的技巧以及常见问题。
侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
一 后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
后视镜倒车要领总结:
1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)；
2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车；
3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行；
4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次；
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
二定点倒车法
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
定点倒车要领总结:
1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；
2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向；
3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
问题一：与车库距离没把握好
侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三：车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题。
今天，你学会了吗？
延伸阅读
图解技巧丨倒车入库还不会？史上详细的倒库教程送给你
听说都快考科目二了，还有很多学员倒车入库还是学不会，小编今天就为大家推荐一个史上最详细的倒库教程，每一步都有高清图解，快点学起来吧。
1、当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈；
2、看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，向左打两圈；
3、车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车；
此时车轮在黄色区域内大概这个位置；
4、接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半；
5、看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈；
6、当库角消失后，方向盘再向右打满；
7、当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满；
8、当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车；
9、左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。
倒车技巧
如今的考驾照热，造就了很多“二把刀”司机，有的司机开车扭来扭去的。开进个死胡同怎么都开不出来，今天的小编为大家分享掉头和倒车的驾驶技巧。
一般来说，在宽敞平坦的大道上开车，分不出司机技术的优劣;但是一旦到了调头和倒车的关节，有些司机马上就现出了“二把刀”的原形。我就亲眼看到过一位开了几年车的司机，钻进了一个死胡同，无论怎么倒车就是出不来，不是挂左边，就是碰右边，这就是平时不锻炼的结果。
简单说一下直线倒车。倒车是一个平时应经常锻炼的技术，在一个窄道上，50米的距离，倒车前先看一下车的右面是否有障碍物，当然，最好有一个人替你看着右面，以防突然有人出来。然后，你在距左面路边40厘米的距离开始倒车，小车一般不用开车门，放下玻璃即可，油门要稳，方向不要忽左忽右，纠正的幅度要小，倒完50米的距离下来看看，车辙是否“画龙”，不行再来一次，一直到倒成一条直线为止。
再说一下调头，我这里说的不是一般的在大路上的调头。1986年，我坐车去南方办事，车行到许昌至漯河段的107国道时，正逢修路，我们不想绕路，就说服了看路工，开上了满是砂石土堆的道路，越走路越窄，后来干脆就过不去了，不得不调头回来。这下可麻烦了，车竖着距土堆还有距离，等横过来之后，前后距土堆几乎没有了距离，那位年轻司机急得一头汗，就是调不过来。我接过方向盘――在部队专门练过这一招，采用离合器半联动的方式(适用于比较老的车型)，向后倒时向右打方向，然后踩下离合器，利用惯性让车向前冲，同时向左打方向，车停下的一刹那，再把方向回过去。再向后倒，如此重复五六次，总算把车头调过来了(这是从左面调头)。
新规夜间灯光模拟有重大变化！90%学员刚开考就挂科......
新驾考开考以来，多名教练说：这么多年没见到这么低的合格率了...而据考试现场的学员反映：90%挂科的都挂在了灯光模拟上。跟老规定比，灯光变化大，很多学员考前并不知道才栽了大跟头！
科三新规定--夜间灯光模拟指令变化
注：各地情况有差别，请以驾校实际通知为准。
01新增路口左右转弯、路边临时停车
“除了老指令，科三灯光模拟特增加3项新指令”
1）路口左转弯、路口右转弯
路口（近光灯）+转弯（开转向灯）
2）路边临时停车
夜间（示廓灯）+临时停车（危险报警闪光灯）
结合生活中的各种实际情况，夜间灯光模拟增至17项。考察更全面灵活，考前可整理口诀进行记忆。
02灯光语音随机组合，无固定套路！
科三新规中，将夜间灯光模拟的出题顺序全部打乱，随机抽取随机组题。如果不仔细听指令并立马做出判断，很容易打错灯光。
【小编提醒】因为顺序打乱后，近光灯、远光灯的衔接不像以前那样有规律，如果有“别扭”的地方，不要迟疑，直接换灯就行。
03 5秒内完成操作并关灯，切记！
每个语音结束后，学员要在5秒内完成操作，超时将按不合格处理。
当听到最后的“关闭所有灯光”时，务必在5秒内关闭所有车内灯光，否则将直接挂科！
考试流程有变化
01上车准备前要按钮
有地区新增准备要求：学员上车前需逆时针绕车一圈检查，并将车身的“感应按钮”顺次按下。
上车后要将所有的设备全部复位，等候指令启动点火。
02回头观察别忘记
科三当听到以下语音时，务必回头观察！
回头观察动作要领：回头观察肩后45度扇形盲区
03路口注意减速让行
通过路口时，务必减速让行。踩刹车的范围要在路口30米以内，超过将不被系统识别。
如果有需要“停车让行”的标志，一定要停车，不要只减速。
科目三详细换挡技巧奉上
对于准备考科目三的学员来说，什么时候换挡才能保持车辆平稳的确是一件难事，难在两点：一是换挡准确，不出错；二是速度与挡位要匹配。那么，科目三考试究竟应该怎样换挡呢？
一般情况下，起步、掉头用一挡，转弯用二挡，正常行驶用三挡。
速度10km/h以下用一挡；
10km/h—20km/h用二挡；
20km/h—30km/h用三挡；
30km/h—40km/h用四挡；
40km/h以上用五挡。
具体换挡操作
1、空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置；
2、挂一挡：右手轻移变速杆到左侧后，再向前推，挂一挡；
3、挂二挡：右手握住变速杆，轻靠左端，顺势向后拉，挂二挡；
4、挂三挡：右手轻握变速杆，轻轻向前推出，变速杆会自动向右靠，滑到空档位置，然后向前推，挂三挡；
5、四挡的进入方法： 右手轻握变速杆，轻轻地向下拉，经过空挡位置后进四挡；
6、五挡的进入方法： 右手轻握变速杆，轻轻向前推出到空挡位置后，稍向右靠，再向前推，进五挡。
特别注意事项
1、换挡时，离合必须要踩到底；
2、升挡只能逐级加挡，降挡可越级换挡；
3、换挡时，要目视前方，不能低头看挡；
4、降挡前，轻踩刹车，等速度降下来后再换挡；
5、车速与挡位一定要匹配，否则不仅对车辆损伤大，还容易出现熄火等情况。
倒车技巧详解
先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
只会上车不会下车 科目三照样要挂
科目三考试中对学员上车的操作要求很严格，如果这一环节出了错，你就别想上车继续考科目三了，可是很多学员，包括教练都容易忽视的是科目三考试中，上车准备很重要，下车动作也不能马虎，如果没有做到位，考官也是可以随时让你挂科的。
科目三上车规范动作
1、绕车一周，观察考试车的车身、轮胎等是否有异常；
2、开门前左右观望，观察周围路况；
3、确认周围没有障碍，开车门；
注意：车门打开的幅度一定要尽量小于45°，这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。
4、左手抓住车门内把手，右手握住方向盘正上方，侧身进入驾驶座；
5、车门关至距离车身15-20cm处，轻轻用力关闭车门，并确认车门是否完全关闭。
这样做的目的主要是为了减少关门时的噪音，也能给考官留下好的印象；养成轻关车门的好习惯，对各位学员未来驾驶自己的爱车也能起到保护车门的作用。
科目三下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来；
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车；
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。
以上就是有关科目三上车、下车规范的步骤和注意事项，不光是考试，平时生活中开车也要养车这样的好习惯，安全最重要！
倒车技巧 倒车步骤详解
对于新手来说倒车是个不太容易的事情，那么这个时候我们应该怎样做才能顺利通过呢？倒车我们怎样操作才能顺利的做好？下面我们就一起来具体的学习下：
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
看到上面的介绍您是否对倒车有了更深的认识呢？同时也希望通过上面的介绍能够轻松掌握倒车技巧。
C1驾照能开哪些车，刚拿驾照的进来看看
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供以及新手上路各种开车技巧。
1、总质量不超过4.5吨的小型、微型载客汽车。
2、轻型、微型载货汽车，驾驶货车总长度不能超过6米;
3、轻、小、微型专项作业车;
4、小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人，即不能够驾驶9座或9座以上车型，比如一些9座以上的SUV、MPV车型。
除了上面的这些车型，C1驾驶证还可以开C2、C3、C4的准驾车型。
C2指的是“小型自动挡汽车”，这个就是我们常说的自动挡车型，简直就是女司机的最爱。
C3指的是“低速载货汽车”，简单说这就是一般的农用汽车，最高设计车速小于或等于70km/h，最大设计总质量小于或等于4.5吨，车身长度小于或等于6米。
C4指的是“三轮汽车”，这里要注意的是三轮汽车不等于三轮摩托车，三轮的摩托车是不可以开的，另外，有些两个轮胎装在一起的是算一个轮的。
1、不是所有蓝牌车都可以开。
蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。
2、不是所有轿车都能开。
也许你会觉得只要是轿车，C1驾照都可以开，但有一些豪华轿车的长度会超过6米，如迈巴赫62，按要求是要上黄色牌照的。C1驾驶证是不能开超长的加长轿车的。
3、C1不可以开摩托车。
有人认为，C1既然可以开汽车，那自然可以开摩托车，但事实上不行，即便三轮摩托也不行!
公安部正式发布《机动车驾驶证业务工作规范》规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。
细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。
此外，在驾照准驾车型的签注方式上，将原来包容式签注改为罗列式签注，即签注驾驶员所取得的准驾车型，而未取得准驾资格的车型则不再注明。
旧的驾照都可以继续使用，新老车照的相关更换工作将随机进行，车主可在办理行驶证年检或驾驶证审验的时候，更换新的驾照，无须特地到车管所办理。
准驾车型代号如下：
代号准驾车型
A1：大型客车和A3.B1.B2
A2：牵引车和B1.B2.M
A3：城市公交车和C1
B1：中型客车和C1.M
B2：大型货车和C1.M
C1：小型汽车和C2.C3
C2：小型自动挡汽车
C3：低速载货汽车和C4
C4：三轮汽车
D：普通三轮摩托车和E
E：普通二轮摩托车和F
F：轻便摩托车
M：轮式自行机械车
驾驶执照c1的违章记分问题:
一年内违章计分不到12分就自动归零,下一年度重新开始计分.你连续6年每年记分都不到12分,那你的驾驶证到时可以换成有效期10年的驾驶证.相关规定如下
第四十三条道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种
第四十七条机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。机动车驾驶人接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试。
以上《刚拿驾照只会往前开不会倒着开？倒车技巧全盘奉上》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“新手学车开自动挡车指南”的内容请访问：新手学车开自动挡车指南
