汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛，让人心生怜悯之心。这到底是怎么了，怎么会委屈成这样。是大灯密封不好，导致大灯内部进水，还是灯罩破损，水汽渗透到大灯内部。
就大灯整体结构而言，不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯，或带有LED灯组的大灯，在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用稳定。
就是这个通气管，空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。
延伸阅读
有人用大灯晃你怎么办 要怎么解决
不管是在日常开车过程中还是作为行人，最怕的就是路上其他车辆用大灯晃我们。那么如何对付用大灯晃我们的人?下面看看的小编给大家整理的有人用大灯晃你怎么办的解决方法!
有人用大灯晃你怎么办 要怎么解决
1、高速上，国道上，无论你的后边或你的前边，离你很远的距离，如果有人用大灯晃你，我个人感觉是在提醒你。如果是我，我很感谢对方的大灯晃一下。这样，会让我注意，小心后车，因为后车速度可能很快，也可能要超你;也提醒我小心会车，注意安全距离。
2、我一般走高速，如果我拟在超车道超车，我一般也会晃一下大灯，尤其是行车道上有大车或其他车辆，真怕他们会突然变道。我想这样的提醒还是很关键的。当然，我们时不时环顾3个镜子，也是很关键的。
3、还有，就可能是一些善意的提醒，比如你的后刹车灯坏了，你开着后雾灯，你的后轮胎没气了，你的邮箱盖开着等等。这些提醒，应该是感谢人家的。
4、此外，有些大灯晃你，可能是抗议或严重警告。比如你向左并线，因为没有给后车留出足够的距离，那人家晃你，我觉得也是正常的，提醒你注意并线的距离，要照顾后车。
如果挡风玻璃出现裂痕怎么办？
很多年轻人喜欢给自己的汽车玻璃上贴上一些贴纸，彰显爱车的与众不同。
如果前挡风玻璃真的有了一个小裂痕。恐怕车友心里会担心的很，这种小裂痕要怎么处理呢？继续使用会不会不安全？
前档玻璃有裂缝，该不该用？
一般在出现小范围的裂痕时，很多朋友是会选择不修补，虽然这样对安全不会造成太大影响，不过裂纹会根据外界的环境影响而越来越大。
所以建议在发现裂痕扩大趋势明显的情况下，及时到店进行检查和维修，毕竟前挡风玻璃出现问题，不仅会影响到司机的视线，更有可能直接威胁到车内驾乘人员的人身安全。
一般裂痕有这几种形态：
目前主流车型前挡风使用的均为夹层玻璃，出现裂痕是可以进行修复的。除前挡外，四周车窗的钢化玻璃由于损坏就会迅速扩散甚至脱落，因此是不能修复的。
前挡风玻璃是最容易受损的部位。所以，我们在日常用车的时候要注意多加小心，注意给予挡风玻璃适当的保护。
保护挡风玻璃方法有哪些方法？
方法一：合理使用玻璃水
可以合理的利用玻璃水来解决在驾驶中挡风玻璃模糊的问题，而在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，这样，进行清洗就会明亮许多。
方法二：汽车玻璃贴膜
还可以给玻璃贴膜来有效的保护汽车玻璃，只不过汽车玻璃贴膜的要求是很高的。因为前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。但是前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。
方法三：上玻璃险
玻璃险是一种附加险种，很多人都会为爱车上各种各样的保险，以防万一，别忘了也给玻璃上一份单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。
汽车漏水怎么办
雨水连连，很容易导致汽车进水，那么这个时候司机该如何处理呢？
车门漏水
有司机把车停在大树下，大雨过后，第二天发现副驾驶座下积水，笑称"甚至都能养鱼了"。到汽修厂检查后告知，由于车窗玻璃密封条变形造成的车门进水。由于该车雨天停在大树下，雨水顺着树枝渗入车内。另外，车主还得警惕往车窗上插的名片很容易破坏车窗密封条。一旦车门内进水，主要对车窗控制线路、门锁块和玻璃升降器有影响，雨水会冲掉这些部件上面的润滑脂，导致这些部件工作不良，严重的还会导致玻璃升降开关损坏。
天窗漏水
天窗被大家喜爱，但逢雨天天窗也是最容易漏水的地方。一旦渗漏，如不及时发现修理，导致天窗不能正常开启。
后备厢积水
后备厢进水是车主最不容易发现的，后备厢密封条密封不良，以及后尾灯密封不良都会导致车内积水，老旧车辆和车尾出过事故的车应当重点检查备胎位置是否有积水。若发现有积水进入到后备厢内，应当及时更换密封条，检查车灯的密封性。
脚垫下积水
车底盘都安装有排水孔，如果排水孔胶圈损坏或脱落，或者排水孔被泥沙堵住，涉水后积水很容易进入车内。在雨水天气过后，应当及时翻看一下脚垫下面是否潮湿，发现积水应当及时拆卸晒干，以免雨水浸泡车底盘。
汽车涉水怎么办
梅雨季节，下雨是正常的。俗话说的好，乡里风，城里雨。这句话的意思就是乡下随便刮点小风就能感觉到，因为地段比较空旷，城里下个小雨就会聚集在一起，因为排水还不是很好。而现在有的路面不是很平的，有坑坑洼洼的，说不定这个地段看起来很平，一不小心就是个水塘呢。
汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。只要水位达到前保险杠或轮胎的2/3处，涉水行驶就有一定的危险了。在确认自己所驾汽车能通过后，应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段，并做好下面的准备工作：
1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。
2.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
3.若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。
4.有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。
涉水后需要对车进行安全检查：
1.涉水后应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
2.检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。
3.应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
汽车大灯进水怎么处理
汽车大灯进水怎么处理?汽车大灯进水相信大家都见过，汽车大灯进水也有轻重缓急，那么如果汽车大灯是水雾型进水，遇到这种情况，大家大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。
汽车大灯进水怎么处理
对于这种情况，朋友们不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
另外除了天气上的变化，人为因素也会使车灯进水，像车辆涉水、洗车等。
车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。
而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱，看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，盖上发动机舱盖后，水气不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。
对于发动机舱内的清洁工作，我们更多的应该用棉丝或布来擦，或者使用高压空气吹，尽可能的避免发动机部位“涉潮”。
以上所提及的都属于比较轻微的灯内进水情况，但如果大灯内部的积水情况足以养鱼，那么就要将起拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如未发现异常，我们一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。
在冬天和多雨的季节，最好要求车主能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救，及时的将故障消灭在萌芽阶段。
温馨提示：以上就是的小编给大家总结的汽车大灯进水怎么处理。我们在洗车或者是雨雪天气出行的时候一定要注意保护好汽车大灯，也最好每位司机养成定期保养汽车，保养车灯的好习惯。
驾驶过程中出现错觉怎么办
现在很多车祸都是由于错觉而导致的!那么错觉会给司机朋友带来哪些危害?还有都有哪些错觉?开车时为什么会产生错觉?那么今天小编的小编就给大家指出都有哪些害人害己的错觉!希望车主们能够知道面对错觉时如何正确驾驶。
错觉
NO1、距离错觉
对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有：同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远;前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远;路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远;会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等。因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。
距离错觉
NO2、速度错觉
不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。例如，在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估;在加速时，易于将低速高估(这样在超车时会延长超车距离);在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险。这就要求驾驶员有熟练的技术才能运行自如，而且还要全神贯注，才能把握住方向。
速度错觉
NO3、弯度错觉
按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故。
弯度错觉
NO4、坡度错觉
在距离很长的坡道上下坡，会产生好像是在平路上行驶的感觉;在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，驾驶员往往会以为已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快;在上坡途中坡度变缓时，驾驶员往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。另外，在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道上的标志牌，感觉发动机的声音和利用好挡位等。
坡度错觉
NO5、宽度错觉
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车;高速超车时会感觉到道路比较窄;转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱;当车辆通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽，自己行车的一边窄等等。
宽度错觉
NO6、颜色错觉
在市区等交通复杂路段行车，因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动，极易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，更容易将路口红绿灯当成霓虹灯(或将霓虹灯当成路口红绿灯);或把停驶车辆的尾灯误认为行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，汽车外表颜色还会引起视觉上远近的差异，如浅色调使车辆显得大些，感觉近些;深色调使车辆显得小些，感觉远些;另外，驾驶员如果戴上各种不同颜色的太阳镜，也易将各种浅色“滤”掉，产生颜色错觉。因此，在繁华区和城市夜间驾驶时，注意力一定要集中，万不可受外部环境影响而分散注意力。
颜色错觉
NO7、光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应，造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕(眼睛一时不能适应)形成光线错觉，从而导致操作失误。所以在行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时，应立即减速慢行。
光线错觉
NO8、时间错觉
驾驶员心情愉快时，行车中往往感觉时间过得很快，而心情烦躁时，就会感觉时间过得慢。另外，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。此时驾驶员切忌心浮气躁，应调整好心态，耐心驾驶，控制车速，确保安全。
时间错觉
NO9、环境错觉
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感。熟路又会出现习惯性。在城市马路上停车，或是路的级别要求，什么型号车，可行什么级别公路，这些规则制约驾驶员的行驶，造成环境错觉。
环境错觉
NO10、服装错觉
春夏秋冬服装花色繁多，驾驶员在“服装大潮”中穿行，很容易造成视线分散，形成错觉。
服装错觉
总之，错觉会对行车安全产生一定的隐患，所以，驾车者必须了解这些易引起错觉的特性，行车中多依照车辆仪表，多留心观察，多积累经验，谨防错觉误事。
汽车启动不了怎么办
大家都遇到过做事不顺畅的时候，一旦不顺心就会着急，一着急就会做不好，越着急就感觉越做不好。那么其实在启动汽车的时候也会发生这样的事情，怎么都启动不了。
大家都知道，汽车的启动是需要一定的电压的，启动过程中会消耗大量的能量。如果发生汽车启动不畅，仍然连续、频繁的启动发动机，会增加电频的电量损耗，甚至造成亏电，而导致无法启动。;另外，启动机是不工作的。如果长时间不让启动机连续工作，会造成启动机过热，甚至烧毁。所以在启动发动机的时候，不要上时间、连续、频繁操作，以免造成更大的损害。
正确做法：气和不能顺利启动肯定是有原因的，发现启动困难就不要着急再启动，首先要找到不能正常启动的原因。一般先检查机油、冷却液、蓄电池以及燃油量等。大多数情况下，启动不畅是由缺油、温度太低、积炭、电频电量不足等原因引起的，你要根据检查结果做出初步判断，如果问题不打，可以继续启动。
要点：一般每次启动的时间间隔要在3秒种以上;每次启动时间不能超过10秒钟;如果连续3次启动失败需要拔出钥匙，休息1分钟再继续启动。如果还是不能启动，打救援电话吧!
开车出现侧滑怎么办 这样调整才正确
开车出现侧滑怎么办？汽车侧滑是行车过程中常见交通事故之一，那么，汽车发生侧滑时应该怎么办呢？本期，小编就教大家开车出现侧滑怎么办！
这些地方容易发生汽车侧滑
1、汽车在附着力很小的冰雪、泥泞、雨天光滑沥青路面上行驶时。
2、采用紧急制动、突然加减速或猛打方向盘时。
3、高速通过弯道、坡道、不平路面或较大拱形路面时。
4、汽车前后轮制动力不均匀、轮胎气压不符合规定、轮胎胎面花纹磨平时。
汽车侧滑如何应对：
发生侧滑时，尽量避免使用刹车，同时还需要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。如果是因制动而引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更加容易发生侧滑。
提示：驾驶员最好能够做好预判，尽量消除发生侧滑的诱因，例如及时更换轮胎，湿滑路面减速行驶，避免急转弯等。
汽车加错油了该怎么办
日常生活中，虽然加错油的情况并不多见，但是，一旦遇到了车主应该怎么处理呢？
一、加劣质油
加错油最严重的一种情况是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降，损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足，应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动，那么应怀疑汽油质量可能不合格，比如杂质多、油品不纯、汽油掺假等。这时，车主不要再强行发动，应先与专门的汽车4S店联系。
二、高标号油加成低标号油
当把高号油加成了低号油，如97号加成93号，93号加成90号等，如果标号差别不大，车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况，车主不用过于担心，只要不是长期使用，就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大，把97号加成90号，在车子还没有发动的情况下，应当场把油箱中的汽油导出来，建议车主联系汽车4S店清理油箱和油路系统。
三、汽油加成柴油
如果不慎将汽油车加了柴油，那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油，应尽快联系4S店，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
四、柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢？开始引擎发得动，但是马上就没劲儿了。开了一段路后，引擎异声变高、怠速变得不安定，同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现，马上换掉燃料的话，引擎不用特别做调整也可以继续使用。
小编温馨提示：不论是加错标号汽油还是加了劣质汽油，在第一时间发现后，一定要及时清理和更换，千万不要再长时间使用，以免对车辆造成进一步伤害。
