以前我们去加油的时候，往往都会豪气万千的对工作人员说“加满！”你自己是嘴上过瘾了，殊不知，把油箱加满是一件有安全隐患的事情！长此以往，人将不人，车将不车，这绝对不是危言耸听，让我们一起来看看到底是怎么回事吧！
1加油太满 行车有危险为了防止汽油膨胀而涨破油箱，一般情况都会在油箱的顶部设计一个通气孔。如果我们把汽油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出，特别是在夏季高温的天气开车。在这种情况下，如果溢出的汽油在高温下发生燃烧，那破坏性可就大了，车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全。
而另外一方面，汽油加得太满也极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。
给驾驶者的反馈就是，汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象。还有发动机打不着火，大多数情况就是因为汽油加得太满产生负压造成的。
2油气挥发 容易致癌还有一种情况，我们必须要引起注意，就是我们在加完油之后，时不时会闻到一股子的汽油味，很多人都不以为常，其实这是在油气在外泄。这主要是因为在我们在给汽车加油的时候， 油枪加满“自动跳停”，此时工作人员将油枪提起，然后再继续加油，就会使得油气回收不充分，从而挥发出来。
目前，油气里已被证实含有多种致癌物质，每次加油你都能闻到，每次加油你都能闻到，每次加油你都能闻到，重要的事情要说三遍！你觉得你离癌症还有多远呢？真爱生命，正确加油！
延伸阅读
车友常识篇——轮胎与安全隐患
轮胎是日常行车安全的保证，今天来给大家盘点一下关于轮胎与安全隐患的关系！希望可以帮到您！
1、轮胎负荷
车辆的载重量过大，轮胎的负荷自然就会变大！长期这样下去自然会影响轮胎的寿命！教大家一个方法，各位可以查询一下轮胎厂家生产的轮胎指标！查看一下该轮胎的最大承重！
2、关于温度
尤其在夏季，天气较为炎热，车辆在行驶的过程中，受到挤压、压缩和摩擦等外力的影响。温度就会升高，并导致胎压过高。如果抓地力变差，刹车距离就会变长！夏天行车还要多注意胎压变化。
3、前后、左右受力一致
过减速带，坡坎等道路的时候，一定不要单边通过。这样会使得两边受力不均，轮胎所受到的外力不同，长时间下来，就会产生方向的偏差！方向产生了偏差，安全就会受到威胁！
4、道路条件
国内有很多的路况都是非常不理想的。道路上的石子、钉子等对于轮胎都是有磨损、划伤的。选择正确的道路出行。也是保护轮胎的一个好方法！
5、驾驶习惯
急刹车、在路况不好的路段高速行驶、猛起步。这些都会对于车轮胎有着一定的伤害！一定要注意自己的驾驶习惯！那么很多车友都好奇，井盖对于轮胎的磨损到底大不大呢？
一般来说，井盖对于轮胎还是有一定影响的！平一些的井盖，减速通过就可以了！一旦遇到凹、凸的井盖，那最好就要躲避一下了！因为这样的井盖，往往对轮胎的伤害是比较大的！
虽然说井盖都是经过打磨的。但是速度快的话，仍然会直接损坏轮胎！据轮胎修理的师傅介绍，如果真的是被井盖侵犯的话，那一般是需要换一个轮胎了，情况都是比较糟糕的！
因此，遇见井盖的时候，还是躲一下吧！
刹车出现这些现象千万别忽略
对于刹车故障，大家可能只在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但问题是假如发现状况时是在高速行驶等状况下，那就十分危险了！
其实我们在平时使用中的一些小“征兆”就可以判断出刹车系统出现问题，而且这些“征兆”还真的有可能被大家忽略掉的。
踩刹车时发抖是啥问题？
这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于使用较久的车辆）。
快停住的时候方向盘总向一侧偏转？
这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。
而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。
开车前需要热车十多分钟才有刹车力？
刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。
这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
长时间停放，刹车盘上有一层铁锈？
一般的刹车盘是使用铸铁材料，日常使用的话由于经常与刹车篇摩擦而显得十分光亮。但当长时间停放的话，再有点下雨、潮湿，刹车盘表面很容易形成锈斑，其实我们买车提新车时也会有这样的问题，车停在库里有段时间都会有这种现象。但这种不是故障，对刹车力影响不大，而且行驶一段一段时间后就会自动被摩擦掉。
刹车不回位咋回事？
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
刹车变软
刹车变软就是制动力异常减弱。
这种故障通常有三种原因：
第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；
第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；
第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
常识篇——几种违章不要急着处理，应该申诉！
开车上路，如果有人问“车主什么时候最心塞”，这样的问题，相信答案有很多，而且每个人的回答都不一样。但我今天说一个答案，保证所有的车主都得点头同意——那就是收到违章罚单的时候。而心情也可想而知。。
哈哈，我没说错吧。可你知道吗？有几种情况的违章是可以申诉的！所以，今后如果再有违章，别着急去处理，先看看到底是哪种情况再说！
第一种 在同一地点同一时间被拍摄两次违停，可以申诉。前提是车辆没有移动。
第二种 是号牌录入错误，这种情况可以申诉。
第三种 避让事故压线被拍，可以申诉。
第四种 遇到违法行驶的非机动车，为了避让不得不压线，被拍了也可以申诉。
第五种 遇上车辆抛锚在路上，那也不得不绕行啊~被拍了咋办？可以申诉。
第六种 因为帮助别人而被开罚单，此种情况可以申诉。
第七种 在路口信号灯故障的情况下被拍的，当时临时信号灯和固定信号灯冲突，这个可以申诉。
第八种 车辆贴线行驶被误拍压线，可以申诉。
第九种 因为道路交通标示不明或者没提示而被开罚单，主要责任不在自己的，一定要申诉说明情况，维护自己的合法权益。
看过了这些，车主朋友们都了解了吧？下次再收到罚单的时候一定要冷静一下，不要着急处理哦,
最后祝大家没有罚单收哦。
常识篇——这些追尾，其实不用你负全责
“十次事故，九次追尾”，因为追尾而发生的交通事故实在是很常见。而通常情况下都是后车全责比较多。但万一前车是个路霸故意急刹下套给你肿么办，难道就没有天理了吗？！
下面就给大家列举一些，其实你不用负全责的情况。防止大家在追尾事故中吃亏。
1、前车倒车或溜车导致追尾
当你遇到前车倒车，或是溜车的情况，你不要急于倒车避让，因为这种情况下的追尾事故，一般都是前车全责。
2、前车压线行驶发生追尾
在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中，前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责，因为前车并没有影响到后车正常驾驶。
3、前车开斗气车造成追尾
相信很多网友都见过开斗气车的，例如，一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如视频等），才可以认定责任，否则警察叔叔是不会听一面之词的。
4、掉头被追尾
当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆（前车）承担事故责任。
那么，除了以上由前车负责全责以外，追尾事故的责任划分还有以下的一些情况，小伙伴们也要必须知道：
（1）夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
（2）前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。但是如果交警较真，前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款。
（3）后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
最后这一种情况比较特殊。多车追尾的责任认定，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，由后车承担全部赔偿责任。第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况，均由后车负责赔偿。
文章源自网络，感谢原作者的辛苦整理。
刹车出现这几个症状，千万别上路！
刹车的时候，刹车会出现各种各样的情况。很多驾驶人并不清楚状况，依旧大胆开着车上路。其实这些问题都应该得到重视。如果你的爱车在刹车时出现下面这些问题，就一定要引起重视了。
一、刹车时，方向盘偏转
如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，我们并不容易发现这个问题，因为刹车盘的转动速度比较快。
二、刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油了。
三、刹车发抖
刹车盘的平整度下降，直接的反应就是刹车发抖。这时，可以采用打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上。
四、刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。
五、刹车变硬、变软
首先说刹车变硬，刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
刹车变软的问题比较大。反应的是，分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了。还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。监测方式是，连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高并且有弹性感，这就是进空气了。
常识篇——冬天你应该注意的热车方法
天气转凉，很多车主在上班之前选择提前几分钟下楼热车，而为什么要热车，是因为车子真的“冷了”吗？你的热车方法正确吗？
1、为什么要热车？机油经过一整夜沉淀，早起直接将车开走，这种做法长此以往会造成发动机等部件严重磨损，存在一定的安全隐患。由于目前车辆状况参差不齐，热车程度也应有所调整。车主行车前应进行热车操作，并确保在前一晚停车前将空调等设备处在关闭状态，第二天启动热车时单独让发动机运转，减少损耗，此做法的益处在老车上更加明显。
2、夏天有必要热车吗？部分车主对热车存有误区，认为室外温度较高时，则不需要进行热车操作，其实不然，热车不单纯为了让整车温度上升，更是促使机油在发动机中正常流动工作。因此，无论室外温度高或低，车辆在行驶前都需要进行热车操作。
3、如何衡量车辆已经热好？一般全程热车只需要2分钟即可，而非等到水温表变化，对于目前大多数电喷发动机，燃油雾化程度高，用时短。长时间热车将会产生过多积碳，同时也会浪费时间。
4、是否可以采用踩油门方式缩短热车时间？首先要明确热车的目的是为了包括发动机在内的汽车各个部件得到更好的润滑，减少磨损。其次，汽油经过夜间的沉淀，不能瞬间发挥最大功效。部分车主采用猛踩油门方式缩短热车时间，这种做法不仅不会起到养护作用，更会对发动机造成严重磨损。因此，热车时切忌猛踩油门。5、为什么某些汽车品牌用车说明书中提及不用热车？在部分品牌（比如宝马）用车说明书中标注无需原地热车，可立即起步。但是，此说明只适用于特定车辆，并不代表其他品牌车辆无需热车。
6、原地怠速热车不可取或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好？原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有以下不可小视的副作用。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
极寒情况：对于我国北方极寒天气，零下30度的气温给汽车带来了严峻考验，对于这种特殊情况，应该在出发前10分钟将车启动，然后先处理其他事情。经过10分钟的原地热车后，才可启动出发。如果没有自家车库或院子，可以备两把钥匙，打着车后将车锁上。
了解了以上知识，相信这个冬天你不会在“热车”的问题上犯错误了。
这十类车千万别惹
事实上，“女司机”并非是马路上最可怕的一类人，最可怕的反而是毫无交通意识的“老司机”。所以说，即时你达到一定的驾龄，也不要和别人说你是老司机。今天，的小编给大家唠叨的是比较同意发生交通事故或者发生交通事故后“成本”较大的十类车。
一、夺命收割机：大货车
的小编不是“歧视”开大货车的司机们，相反小编觉得他们开车养家户口也是蛮辛苦的。不过事实证明，小车或大货车发生碰撞式的交通事故，受伤最重的无疑是小车司机，现实给我们的教训实在太多、太惨烈了。
我们如何避免靠近这些大货车呢?很简单，如果在高速遇到大货车，不是超车就是让车。千万不能长时间尾随或者被大货车尾随，在市区行驶留意有没有大货车尾随我们。如果有，一定要到红灯路口前提前压低双方车速，防止发火车刹车不及而导致追尾。
这十类车千万别惹
二、城市“苍蝇屎”：空驶出租车
除了大货车司机，其实开出租车的师傅也挺辛苦，整天都不能按点吃饭，也有很多职业病。而且赚的钱也不多，很多司机为了多拉几个客，都会想“拼命三郎”那样开车。
为什么说空驶出租车可怕?因为空驶出租车在市区为了抢客，发现客人的第一反应就是急刹车，甚至连转向灯不打就变道。这样就很容易发生追尾，或者刮蹭了，有车一族应该深有体会吧!
三、霸王硬上弓：公交车
能开公交车的司机，其驾驶技术、经验无疑是最丰富的。在道路上也是最会“占小便宜”的，一般的小车想跟它争道，简直是不可能的。
四、怕被打扰的：车队
我们最为常见的车队莫过于结婚车队、试驾、自驾游车队。小编恰好都当过这些车队队员，所以说有深刻体会。
无论是什么车队，最怕的就是社会车辆突如其来的“打扰”，这种“不识趣”的打扰往往会激怒车队司机，这时就很容易来争抢车道。
小编还是那一句，如果你没有特别急的要事，能让就让给车队吧!
五、别欺人善：外地车
从外地过来的司机一般都是经过长途驾驶，而且对当地道路规划不了解的人。所以他们会带有些许疲劳，或者迷茫，如果在繁华闹市见到外地车，也别肆意超别人的车，谁知道他怕错过某个路口而突然变道或者急刹车呢?
六、自我毁灭：醉驾车
一般来说，我们很难判别道路哪辆车是醉驾车，小编想说的是自己要做到酒后不开车或者不要让酒后的朋友开车。别以为自己控制力有多强，你拿个铁锤敲一下自己膝盖，看能不能控制腿不踢起来。
七、谁是大爷：斗气车
“斗气车”最容易辨别的啦，你看谁不顺眼或者谁看你不顺眼，就开车别你。成都女司机被打事件就是典型案例，如果“战斗力”不如别人，就别逞强了，还是乖乖让步，自己不吃眼前亏。
八、新手无罪：新手车
对于新手来说，刚刚上路肯定是很紧张的，那么在这样的情况下，一碰到前面有行人或者是其他的车子的话很有可能就会紧张了。一紧张的话就有可能出现失误，每个老司机曾经都是菜鸟，所以新手无罪。别用有色眼睛去看待他们，多点宽容吧!
九、别碰我：电瓶车
电动车作为一种新型的交通工具，受到不少市民的青睐，但从现实情况看，电动车已成为新的道路交通安全隐患，部分市民无视交通法规。逆向行驶、占道行驶、闯红灯成了家常便饭，如果汽车与电动车发生交通事故，汽车司机这边附带的责任也会较大，所以开车遇到电瓶车多的路段，也不要开的太快。
十、赔不起：豪车
如果遇到豪车，首先得问自己买了保险没?最高赔付金额是多少?这不是夸张，二十一种不错的习惯。
注意！科目三千万别踩这些“雷区”
正在考驾照的朋友，是不是觉得科目三很难呢?科目三总是考不过，是不是你犯了这些小错误呢?该如何避免这些问题呢?来这里看看!
1、开转向灯总是不足3秒
在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目，都必须把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤，很多学员都等不到3秒就进行下一个步骤，结果就是：扣分!!!
建议：别直接数1、2、3就结束，说的过快，根本就达不到三秒钟，打转向灯之后小声数一千零一、一千零二、一千零三再进行下一步骤，转向灯肯定能开启3秒或以上。
2、档位速度不太匹配
减速减档，加速加档，这是开车必须遵循的规律，更是教练千叮咛万嘱咐的话语。如果速度档位不匹配，车辆就会发生抖动，然后会扣分!
建议：在正常行驶时，二挡速度保持在20km/h、三挡的速度保持在20km/h上一两格，需要加速的项目再加速加挡就可以了，如果三挡速度低于20km/h，车子极易发生抖动哦~
3、直线行驶停车、动方向
科目三直线行驶时，千万不能中途停车，中途停车，就会判不合格，方向盘在行驶车道时，不能大于3度(一圈360度)。
小编建议：直线行驶时，速度要达到40km/h左右，手扶方向盘别太用力，一定要有提前观察的能力，前方如有障碍物阻碍你拉直线的话，一定要在直线行驶之前就停车!!
4、超车速度不达标
可能部分学员不知道，科三超车速度如果未高于25km/h，会扣100分。本来超车时就需要达到一定的车速才能实现，否则会十分危险的。
小编建议：科目三超车讲究的是瞬间速度，只要车子变道之后速度达到25km/h以上，就可以松油门打转向灯数3秒返回原车道，如果速度没有达到25km/h以上，那就很危险了哦~
5、停车时右转向灯熄灭忘记补打
转向灯在打开一会后，要是不用手压着，就会自己弹回去。靠边停车一般过程都比较漫长，停车位置、停车时机有可能都不太好找，要是不留心，转向灯就会中途熄灭，尤其是有的学员会忘记补打方向灯，这也是致命的错误啊。
建议：靠边停车时，一定要提前打方向灯，如果用手一直压住方向灯影响你停车的话，可以在停好车以后，补打方向灯，一定要记得补打哦~
6、公交站台、学校区域等超速行驶
通过路口、右转弯、左转弯、公交站台、人行横道、学校区域这些地方，千万不能超过30km/h，否则会判不合格哦~
建议：在这些区域时，一定要注意码速表，轻踩油门就可以了，同时也要多注意行人，随时做好停车的准备。
好了，这些问题的解决方案你都看懂了吗?千万不要在考试时踩了这些“雷区”，赶紧默默练习起来吧!
冬天千万别这么洗车！别把车洗废了！
冬天天气寒冷，有风雪，太冷也会上冻的，那么其实车很娇气的，你对她好，她寿命就会长。那么在这寒冷的冬天其实洗车也有误区的，今天小编就给大家普及一下冬天洗车存在的误区。
误区一：雪后洗车用热水有的车主在雪后自己洗车时用热水，小编提醒，雪后给车子洗热水澡是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。此时正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关，尤其是电动窗。
误区二：雪后洗车不及时有时一连几天下雪，有的车主就把洗车的事一拖再拖，等到洗了车，却发现车漆还是不如以前有光泽了。小编说，雪后洗车要及时，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。只要被雪覆盖了，就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
误区三：自己洗车不换水绝大部分车主都知道，雪后马上洗车会对汽车起到很好的保护作用。但也有人越洗车漆越糟糕。因为这些车主往往是自己提着一桶水，拿着一块抹布洗车。自己洗车不是不可以，但很多人方法不对，有的车主自己洗车时只用一桶水，水桶里反复夹带的泥沙就这样划伤了车漆。况且，只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。小编建议，最好到专业的洗车店，通过大量的流动清水及水中添加的中性清洁剂冲洗车身，专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。
误区四：底盘清洁不防锈有的车主反映，雪后马上到专业的洗车店洗车了，可不知为什么汽车的底盘被腐蚀了。小编解释，洗车机都带有底盘冲洗设备，强力的水柱向上喷射冲洗底盘，可将附着在底盘表面的泥水彻底冲净，但清洗时大量水流也会喷到底盘各个部位。这样，底盘的金属部分很快会出现生锈的现象。生锈之后会加速底盘损坏，而且不易补救。所以在用洗车机彻底冲净底盘后，应该马上进行烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。防锈剂里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂，对抵抗盐雾和潮湿空气有特殊效果。
