说到自驾出行，许多车主都不可避免会遇到走夜路或者山路的情况。那么在走夜路和山路是应该注意些什么呢，如何做到高高兴兴出门去，平平安安回家来，今天我们就和大家聊一聊走夜路和山路时的注意事项，希望能给大家的出行带来一些帮助。
1、道路情况巧判断其实在山路行驶的过程中，我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。知道了这些，晚上在复杂的山路都可以应对自如了。
2、夜间行车注意车距和行人近两天雾霾天气严重，夜间行车安全第一，即使夜间车辆减少，也要保持中速行驶。同时，注意增加与前车的距离，以便准备随时刹车，防止前后车相碰发生事故。
在城市里行车时，也要注意横穿马路的行人，有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路，如果是在白天，发现他们并不难，但要是在有雾的夜间，想要看清楚车缝中的行人是十分困难的。如果雾气非常大，车主可以将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。3、夜间行车不要长时间用远光灯
有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
4、巧用灯光有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。
同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦; 如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
当然，也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。驾考网编辑推荐
夜间行车要遵守“潜规则”避免潜在危险
经常有些车主询问，夜间开车应该注重什么。一些专家建议，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。当然不是害怕所谓的夜里出没的鬼魅，而是夜间行车无形中增添了很多潜在的危险，尤其是长途驾车。而一旦真的不得不驾车走夜路，对于并不熟悉夜间驾驶的朋友，还是要了解一下在黑夜中行车的潜规则。
注重道路状况
假如可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。所以，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有用地阻止对面车辆射来的灯光。
假如没有选择，只能走没有封闭的国道或者省道的话，那么就要严格操纵车速，并增加跟车距离，预备随时停车。在都邑里行车，要注重从左侧横过马路的行人。非凡是中国都邑道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线四周光线很暗，此种情况下更应注重。在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要正确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路答应超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
另外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或碰到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。
注重灯光的使用
夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注重不要把雾灯和大灯一并打开(假如连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。在夜间行驶中，假如车速在30公里/小时以下时,应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。而车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50~100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了防止阻碍对面驾驶员的视线，假如对方不改为近光灯，应马上减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
注重推断路况
前面提到，黑夜中路况是非常难以推断的，所以我们要时时注重。
视觉在黑暗中受阻，我们还可以竖起耳朵。一般来说，假如感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。假如感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。
此外，一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。
另外，还要积存根据前灯光柱变化情况来推断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
巧用灯光
有的时候，注重其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常碰到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，猜测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可推断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注重观察，还是有很多可供参照的“路标”的。
同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们推断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可推断前方道路平坦；如远光灯光线忽然消逝不再出现，可推断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可推断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可推断前方是坡路。
当然，也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为防止光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
汽车灯光有哪些种类 车灯正确使用方法
车灯是汽车重要的零部件之一，在我们的行车过程中起着非常重要的作用。经常开车的你，知道汽车灯光有哪些种类吗？今天，小编给大家详细介绍汽车灯光的种类及作用。
1、行车灯：表明方位大小
灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯。这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗之处都应该亮起行车灯。
2、近光灯：夜间基本靠它
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对面司机炫目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
3、远光灯：适合荒郊野外
在荒郊野外或没有路灯照明的公路上适合使用远光灯，但会车时应换回近光，以免造成对面司机炫目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯以作提示。
4、转向灯：转向记得用它
转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其他车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示作用。
5、雾灯：恶劣天气帮手
顾名思义，雾灯是在大雨大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆和行人及早注意到。
提示：以上就是汽车灯光的种类及作用说明，希望能对您有所帮助！
夜间行车如何正确使用灯光
正确使用灯光对于夜间行驶来说非常重要，滥用灯光是夜间交通事故多发的主要原因之一。那么，夜间行车如何正确使用灯光呢？接下来，小编就和大家聊聊夜间行车灯光的正确使用。
1.夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯。
2.夜间照明条件不好的道路开启远光灯，但是会车时候要及时变换近光灯。
3.经常检查自己的灯光状态：当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时，应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。
4.大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让你看得更远，反而会加大对来车的影响。
5.SUV车型如果可以调节大灯高度请调节下。不少SUV车型由于车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，以尽可能地避免干扰其他车辆。
6.如果对方开了远光灯你也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯。
提示：以上就是夜间行车如何正确使用灯光的相关内容，希望各位车主都能够牢记！
夜间行车，您文明使用车灯了吗？
当您夜间在城区道路上行车时，有没有依法使用车灯？有没有为迎面而来的远光灯烦恼过？近日，调查结果显示：
违法使用车灯现象多在等候交通信号灯的12辆机动车中，有6辆机动车是亮着远光灯的，强光照射在前车的后视镜、倒车镜上，形成眩光，让人感到不适。喜欢开远光灯的车辆大多是大货车、小面包车和出租车。“开远光灯有助于及时看到客人，也方便客人看到我们。”出租车司机王师傅说。“城区的道路交通状况挺不错的，就是晚上开远光灯的车太多了，结果你开我也开，大家好像都嫌自己的车灯不够亮似的。”私家车车主李先生对“滥开”远光灯的现象有些不满。
民警介绍，根据相关交通法律法规规定，汽车远光灯由于光线强，一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶时使用，市区内由于照明条件良好，应使用近光灯。尤其是在两车会车时，即使在没有路灯的道路上也必须距对面来车150米以外关闭远光灯，改用近光灯。
民警介绍，机动车的远近光灯有着不同照射的距离，光源亮度越高，眩光越显著，光源的位置越接近视线的位置，眩光越显著。
违法使用车灯易引发事故因违法使用车灯而导致的交通事故也比较常见，机动车出厂时均设有远近光转换装置，驾驶员在行车中，应严格依法使用灯光。按照目前城区道路路灯的照明条件，驾驶员的视觉是比较舒适的，驾驶员在行车中应使用近光灯，因为近光灯的灯柱位置低，照射距离近，不会干扰对方来车驾驶员的视线。如果使用远光灯，会因产生眩光而干扰对方正常行车，容易引发交通事故。
如何文明使用车灯汽车远光灯一般适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路，例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。如果行车速度在30公里/小时以下时应使用近光灯，而行车速度在30公里/小时以上时，便可使用远光灯，这样灯光可照射到150米以外，以保证驾驶安全。
在与对向车相距150米以内时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方没有改为近光灯，应立即减速并使用连续变换远、近光灯的办法来示意对方。对方如仍不改成近光灯，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以远光灯对射，以免影响双方视觉而酿成事故。
如何正确使用车灯请点击》》》 车灯的使用和分类 车灯使用技巧
城市夜间行车 灯光使用有讲究
城市小车越来越多，即便是晚上也是车水马龙，你是否有被相向驶来的远光灯照射的睁不开眼，是否又因灯光使用不对看不清路况？一起来学习晚间开车如何使用灯光吧！
城市夜间行车，灯光如何使用才合适，一起来学习吧！
①在城市路灯照明良好的道路上，应使用小灯或近光灯。
②汽车行至交叉路口30－50m左右时，应变换远、近灯光两三次，提示其他车辆、行人注意。
③行驶中遇有弯路、支路、胡同口、停驶的汽车、围墙等视线盲区时，都要变换远、近灯光（代替喇叭示意）。
④汽车在城市街道上跟车行驶中，为了防止其他车辆、非机动车、行人等随意侵入行车通道，可上提变光开关，利用大灯照射到前车尾部的反射光作为信号，提示其避让。
⑤夜间倒车操作时，要观察好倒车地点或有人指挥，起步前应关闭大灯，开启应急灯，以便增加车后亮度和提示其他车辆，行人注意避让。
⑥夜间汽车驶入检查站、高速公路收费口或遇有公安交通管理人员检查时，应降低车速、关闭远光灯慢慢靠近停车。
在此提醒驾驶员朋友，远光灯的确能给你带来非常好的视野条件，但是切记晚间行车不可远光到底，会车等情况下一定要变换灯光，以免造成交通事故。
夜间行驶开什么灯？汽车灯光使用须知
夜间行驶开什么灯？使用灯光有哪些需要注意的？下面小编带你了解：
一、超车时用好灯光的提示作用
如果在高速路上行车，超车时必须要用好灯光的提示作用。在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。
二、距来车150米时改用近光灯
在日常开车中，我们经常为对面开来的大车的强烈灯光而烦恼。一般而言，会车时开到距对方来车150米左右时，需改用近光灯照明，并降低车速，不能用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应减速或停车靠边让对方先行。千万不要因为恐慌而一会儿踩制动、一会儿向右打方向，否则很可能碰撞右侧行人或车，发生事故。
三、适当加大跟车距离
夜间行车的安全，最主要还是车速问题。由于夜间行车，视线不良，车灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的反应距离就在80米左右，远远超出汽车灯光的可视范围。因此，驾驶员要严格控制车速，适当加大跟车距离，随时准备停车，以防止追尾事故的发生。
高速公路夜间行车应如何正确使用车灯
今年春节，七座以下小客车免费高速通行又要开始了，很多朋友会选择自驾回家或出游。在几个甚至十几小时的长途驾车途中，不可避免会在黄昏、甚至夜间行车，加之高速公路和很多国道都有“无灯区”，夜间视线不好，所以全靠车灯照明。这时需要谨记夜间使用灯光的要领：
1、正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。
2、会车时，使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯。
3、超车时，应提前将远光变为近光，开启转向灯，让前车明白你的位置与意图。
4、如遇雾天，能见度小于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；能见度小于50米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。5、车辆事故、故障、停车以及遇有其它紧急情况时，请及时打开危险报警闪光灯。
驾车安全手册：行车必备物品以及使用方法
开车上路，有很多东西是车上的必备物品，但是一些新手由于经验欠佳，所以往往对这些都不知情，今天，小编就为大家介绍一下，行车中必备的物品以及相应的使用方法。
行车必备品包括：保养补充类、紧急故障处理类、应急状况逃生以及急救类。
■ 保养补充类
保养补充类必备品主要就是油液方面的配件：玻璃水、机油等。在我们行车过程中，由于平时的疏忽很可能造成玻璃水以及机油的缺少，这时候就需要我们自己进行补充了。
玻璃水
汽车玻璃水
在我们跑长途或日常用车当中，玻璃水需要我们自己随时进行补充。玻璃水的补充不像其他油液一样，对于更换周期及时间等没有过多要求，随缺随补就可以。并且，在一般的超市和汽配城都可以买到。
雨刷标识
添加玻璃水
在更换时，首先打开发动机舱带有雨刷器或喷水标识的玻璃水注射口，用肉眼即可查看到玻璃水是否缺少，如果需要补充，倒入玻璃水即可。在添加玻璃水的时候，要注意不要添加过满。
防冻型玻璃水
另外，在换季时，也要注意使用适合的玻璃水。夏季可选用带有除虫胶功效的玻璃水，冬季则尽量使用防冻性更好的玻璃水。
机油
对于一些老车或机油消耗量过大的车辆，随车带一桶机油也是十分必要的。在长途行驶过程中，如果发现机油故障灯亮起，就要注意查看是否机油量过少。
机油故障灯
在检查发动机机油量时尽量不要凉车检查，因为凉车时油都流回机油池内，发动机各个需要润滑的工作面的油膜很少，此时油尺反映机油池内的液面不代表发动机正常温度下的常备液面。
检查机油
检查发动机机油量正确的做法是：首先发动汽车3分钟,最好到正常工作温度。然后熄灭发动机等待5到10分钟，让绝大部分机油回流到机油池内（此时发动机各个需要润滑的工作面的油膜还较厚，比凉车时厚）才能准确测机油量。再将油尺抽出，用干净的布或纸擦干再重新把油尺轻缓的插入并到底。在把油尺轻缓的插入到底后，略微等一下再次抽出察看机油在机油尺上留下的痕迹位置，正确的痕迹位置是在麻点中间。
查看机油品质
最后在机油尺插回发动机前，尽量记住用白色的干净的纸在机油尺上有油的地方沾一下，让机油留在白纸上。看看是什么颜色，金黄色最好（刚换完机油时的颜色），黄色有点黑正常，黄黑色不好（你看看是否到了换机油的时间，还是燃烧不好，积炭太多），很黑只有一点黄或没黄色就需要更换机油并检查发动机。在发现机油量过少时，我们可以自行添加，直至故障灯消失或机油尺所显示的位置在正常区域即可。
夜间车灯的正确使用解析
新手夜晚开车，是对他们的一个挑战，因为晚上视线不好。下面我们就来看看汽车灯光的种类以及它们的使用方法。
行车灯
日系车与德系车灯光控制开关是不同的
也就是我们俗称的“小灯”或示宽灯，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
近光灯
夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。
远光灯
远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。
很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。
雾灯
从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时喜欢将雾灯和远光灯都打开，认为这样可以看的更远，其实这样效果并不好，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差，这时应该开启前后雾灯，使用近光灯、减慢车速行驶。
转向灯
转向灯有在翼子板上显示的，也有在后视镜上显示的
转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。
危险报警闪光灯：
就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。
倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯都是与倒档相关联的，不用单独操作，不过倒车灯如果发生故障，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。
其他注意事项
除了掌握灯光的使用技巧之外，保持车辆灯光系统的健康完整是很重要的。
如果大灯出现故障，夜间视线差，很难看到行人或障碍物，容易发生危险。或许大家有这样的经历，对面远远的过来一辆摩托车，但快到跟前了才发现原来是一只大灯损坏的汽车，有种毛骨悚然的感觉。
如果车尾的行车灯损坏，后方有车辆高速接近时，很难发现自己，稍有不慎，就容易引发追尾事故。制动灯损坏就更严重了，当你刹车时后车完全不知情，继续保持车速行驶，想想吧，三厢变两厢的案例很多都是这种情况。
如果我们都能正确使用灯光，夜间驾驶无疑会变得轻松很多，建议大家从自我做起，为了自己和别人的安全，共同努力。
汽车灯光使用技巧
大灯闪一停、两停、三停或者连闪都代表不同含义，还能发出SOS求救信号！总结了似停灯语，告晓童鞋们怎么通过车灯表达行车语言。安都驾驶，平安出行！
灯完使用技巧：1、超车：“左”超、“右”归。
不许超车：①在专用车谈（例似：公交专用车谈等），②谈谈条件不答答，③前车不让的情形停，④前车正在超车的时辰。
2、环岛行驶：“进”无灯，“出”右灯。
3、前照灯车速＞30公里/每小时：远完灯车速＜30公里/每小时：近完灯
4、黑夜会车两车相距150米：远完灯变近完灯
5、双向隧谈：打开示宽灯、近完灯
6、远、近完灯交替使用：①黑夜超车，②黑夜通过无信号的十字谈口。
7、危险报警闪动灯：①有故障。②牵引车或被牵引。③暂时停车（遇雨、雪、雾天时），
危险警告标志牌：放置在50—100米（一样谈谈上）；高速公谈上放置在150米处。
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