风里来，雨里去，顶着炎炎烈日，被教练骂成狗，终于预约考试通过了科目二，可是这些项目的要求和场地与生活中的有什么区别？下面我们一起来吐槽下。
通过科目二
项目一：倒车入库
挂科率最高的倒车入库，要求正反倒车进库，中途不能停车、且车身不能出线。
考试的是这样的
考试倒车入库场地图
实际中的倒车入库是这样的
倒车进库
在实际生活中，车库前方往往并没有如此宽的场地让你施展你的考试技术，前面没有虚线提示该什么时候打方向，也并不要求、往往也没有条件让你进库不停车，再说一把进不去还可以倒第二把。
实用指数 ★★（满星5颗星）
项目二：侧方位停车
侧方位停车要求一次倒车入库，中途不停车，车身不压线，中途不停车。
考试的是这样的
侧方位场地
生活中是这样的
倒车进路边停车位
实际生活中的停车位往往都比考试的停车位要短，利用考试的方法是很难停进去的。特别是车身比较长的豪车向用考试时的方法停进去是难上加难的。
实用指数 ★★★
项目三：曲线行驶
曲线行驶考试要求中途不停车，车轮不压线。
考试中的曲线行驶
考试中的曲线行驶
现实中的弯道
盘山公路
现实中的曲线行驶那里有那么窄弯那么急呢，如果不是脑残应该不会设计出像考试中的这种路来的。
实用指数：★★★
项目四：直角转弯
直角转弯要求车轮不压线，中途不停车。
考试中的直角转弯
考试中的直角
现实中的直角转弯
小巷转弯
但是实际生活中哪有那么多的的直角路线让你走呢？
实用指数：★★★★
项目五：上坡定点停车与起步
考试上坡起步
现实中的坡道起步
坡道起步
确实在实际生活中经常会发生在坡上熄火或临时停车的情况，学员掌握这项技术是很有必要的。
实用指数：★★★★★
结语：没办法，加油练习吧，练出来了对以后的驾驶还是有帮助的。
想观看科目二科目三视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载 ，听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了，就差你了
扩展阅读
科目二考试场地与车辆要求
科目二考试场地与车辆要求是什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1)考试场地
①有满足场内道路驾驶考试所需的设施及相应的标志、标线。
②桩考场内地面平坦，坡度小于1%，附着系数大于0.40。
③大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车的桩考应当使用计算机自动监控系统。
科目二考试的场地图形及尺寸，全国统一，场地设置及操作要求见第五章。
2)车辆要求
①大型客车：车长不小于9m 的大型普通载客汽车。
②牵引车：车长不小于12m 的半挂汽车列车。
③城市公交车：车长不小于9m 的大型普通载客汽车。
④中型客车：车长不小于5. 8m 的中型普通载客汽车。
⑤大型货车：车长不小于9m，轴距不小于5m 的重型普通载货汽车。
⑥小型汽车：车长不小于5m 的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4m 的小型普通载客汽车，或者车长不小于4m 的轿车。
⑦小型自动挡汽车：车长不小于5m 的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4m 的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4m 的自动挡轿车。
⑧普通三轮摩托车：至少有4个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车。
⑨普通二轮摩托车：至少有4个速度挡位的普通二轮摩托车。
⑩残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人鸳驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于4m 的小型自动挡载客汽车。其中，申请人为右下肢残疾的，考试车应当加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板;申请人为双下肢残疾的，考试车应当加装方向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号迁延开关，或者驻车制动辅助手柄。
考试车应当设置明显的考试用车标志，除三轮汽车和摩托车外的考试车应当安装供考试员使用的副制动踏板和后视镜装置。
其他考试用车的条件，由省级公安机关交通管理部门确定。
科目二曲线行驶考试要求、标准与技巧！
曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。但是好多考生在这里不幸惨遭失败，那么到底该如何操作才能顺利通过呢，我们一起来看看。
1.考试要求
(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)。
(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。
2.考试分类标准
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
3.注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
轮差：
1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
注意：
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小；轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
4.方法技巧
方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
5.图解技巧
偷偷告诉你科目二考试的作弊小技巧！
马上要上科二考场的学员往往会特别紧张，毕竟第一次参加实操考试，有点摸不清状况也是可以理解的，今天小编偷偷整理了一份科二考场“作弊”小技巧给你，悄悄收下，不要声张！
1、看地上的车轮印
如果学员对考场不熟悉的话，车距是很难控制好。教大家一个办法，把车轮顺着地面上车轮印的中间开即可。基本上每个考场都是投入使用多年的，考试车辆长期按照固定轨迹行驶，地面上多少都会留下一些轮胎摩擦的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印，但是最强清晰的那条，或者一片胎印中间的位置一定是最近准确轨迹的，毕竟考过的人比考挂的人要多！
2、座椅、后视镜调整
座椅的调整：“一踩二伸”。脚踩住离合后，后背紧贴座椅靠背，左手前伸，搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手，前后移动座椅。直到觉得腿不近不远，稍用力就用把离合踩死，膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离，要是两个手腕都能正好搭在方向盘上沿，就证明距离合适。
后视镜的调整：“上下左右”。先把后视镜上下调好，让前门把手能够正好出现在后视镜上下高度的中间位置，后门把手能刚好被看到。然后再左右调，让车身占左右的三分之一。科目二专用后视镜调节方法可进入公众号回复“后视镜”快速获3、30CM距离判断
当车头右侧的1/3处与边线重合时，与路边的距离大概就是30cm了。而右侧1/3的距离很好找，大约在引擎盖上的右侧7形折痕处。另外雨刷凸点对齐边线，后视镜观察右侧车门把手并齐边线都可以用来辅助判断30CM距离。平常多练几遍，算准30CM并不难。
4、下面开始划重点
考试起点
一调(调座椅、后视镜)、二系(安全带)、三拨(转向灯);
指纹验证不能忘，指纹验过想一想;
细听语音起好步，起步千万莫紧张。
倒车入库
倒车入库要做好，离合半连，速不高;
多看左(右)后视镜，倒车更要靠技巧;
中途停车很不妙，停车还须重新考试；
注意：在准备入库之前，考生需由后视镜观察车辆与车库边线的距离，决定倒车时方向盘的角度，防止入库后压线。
侧方停车
侧方停车有新规，角度把握靠目测;
倒车镜里看白线，一次将车放库间;
中途不得把车停，起步别忘转向灯。
坡道定点停车与起步
两条标线有标准，30、50要分清;
车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;
转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
直角转弯
一次通过车不停，选中路线好行走;
车道边线不能碰，碰轧“合格”必落空。
曲线行驶
乱打方向必致命，速度平稳把舵定;
行车不能中途停，车轮离线你最顺。科目二坡道定点停车与起步考试要求及操作方法
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。是科目二中通过率仅高于倒车入库的一个项目了，可见其难度。坡道起步最怕熄火、倒溜，同时还要注意车身据坡上的几个线的距离。
一、考试要求：
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
二、操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
科目三考试遇到与实际路况不相符的指令 该怎么应对？
科目三考试中，如果遇到与实际路况不相符的指令，在这种尴尬的时刻，该如何应对呢？我们来看几个案例。
案例1：下达变道指令，发现有车经过，又快开到人行道了，怎么办？
当然，这种情况下，你肯定不能强行变道。如果强行变道，考官肯定会因为你危险的举动踩刹车。但如果不马上变道，继续往前开，再变道就一定会压实线。再就是如果不马上变道，肯定会因为“不听从指令”行驶被判不合格，该怎么办？
应对方法：强行变道和不听从指令都不可取。这时候，如果无法及时变道，听到变道指令后，第一反应就是打转向灯，然后降速降挡。如果有必要的情况下，甚至可以停下来等左侧的车辆通过之后，再重新起步，观察后方安全的情况下，在虚线处变道。
案例2：下达靠边停车指令，发现右前方已停车辆，怎么办？
在听到“靠边停车”指令后，第一反应打右转向灯，左右观察，看右前方的车道有没有阻碍，如果有别的车停在车道上，那么衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前方还是后方。停在该车前方的话，注意不要超过150米的停车距离；停在该车后面的话，要保证有空间来让你调整车身和路边的30公分距离。
此外，选择好停车位置后，发现右边有车经过，这时候你需要把车速降低，让该车先通过，再慢慢靠边停车。
科目三考试中，如果是电子考，一定听从指令进行操作；如果是人工考试，要听从考官的命令。同时，考试时一定要灵活应变，做好预判，避免“险情”发生。
以上《几组图片告诉你科目二考试要求与实际应用的差别》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
