大家在考驾照的时候会感觉学车好难！尤其是对于以前从没碰过车子的人来说。刚开始上车时，看到车子里面的离合、刹车、油门、手刹等等，感觉好像进入了另外一个世界。其实考驾照不是那么难，只不过是把它想象的难了。想要轻松拿到驾照？一定要理解这15个字！
1、踩离合要狠
有学员上车总会发生这样一种尴尬的情况，起步时车挂不上档。在这个时候，教练总是会让你重新启动车辆，猛踩离合器。归根究底，就是你离合器没有踩到位！
2、抬离合要慢
在开始学车的时候，相信大家都面临过这种囧状，一起步就熄火。导致这种情况的原因就是离合器抬得太快。当离合抬得过快时，车辆的发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。平时在进行路考训练时，一上车教练也会教你要慢抬离合，就是为了防止在起步时熄火。
学员们要清楚的认识到科目二考试，只要中途停车，都算作不合格。科目三考试起步熄火，也会扣分。而避免这一切的关键就在离合器。
3、车抖动要稳
所谓的抖动要稳，其实就是掌控好半联动点。有的学员一感觉到车抖动了，就立马松开离合器，结果就是熄火。
正确的做法应该是：当车辆开始抖动时，将左脚停放在离合器上（可以根据当时情况决定要不要再松一点离合器），待车辆启动的声音由“高昂”转为“低沉”，车头盖抖动非常明显时，就可以慢放离合器，右脚稍加油门起步了！
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科三并不难，无非就是这30个字
教练
不少还未学或者正在学习科目三的学员都觉得科目三难掌握，一遍遍的重复练习，教练的一再讲解还是不见起色，其实科三并没有你想象中那么难，总结下来就是30字的诀窍，顺利通过科三的精髓都在这里面。科二基础牢 平稳安全行
检车周路况 挡速打配合
灯光熟准打 停车忌越步
第一科二基础牢虽然科二的练习项目和科三没有直接联系,但是科二能帮助你形成良好的车感以及开车习惯，系安全带以及调整座椅和后视镜位置这样的小细节做好会在科三为你省心很多，科二中对于方向盘掌握的熟练会帮助你在科三直线行驶中稳步前行。
第二平稳安全行由于科目三细节太多,很多人考试的时候一紧张就更做不好了，所以心态平稳是最重要的，驾车过程中切记一切以安全为重，考试机会很多但是生命只有一次。
第三检车周路况上车前绕车检查车以及四周环境,打开车门前要观察后方交通情况。如果这一项没做到的话是直接挂科，也就是说你后面的项目练得再熟练也没有用。上车前的准备工作要做足，开头做得好后面的步骤进行的时候就不会那么紧张。
第四挡速打配合在科三考试项目里,掉头、转弯、变道、会车以及超车操作中，考生方向盘的操作以及挡位与速度的配合相当重要，熟记什么挡位配合什么速度，打方向盘的角度应该如何。在挂挡的时候不要低头看挡，开车时视线应当看向前方。
第五灯光熟准打灯光模拟考试和夜间行驶中面对不同情况需要打什么灯以及灯的位置在哪里相当关键，在没有实车练习的时候自己可以模拟练习，最重要的是勤加练习，将这些转化为肌肉记忆，在听到的时候能够迅速反应。
第六停车忌越步在停车的时候更要小心，因为这是你通过科三的最后一个步骤，这时候心急就得不偿失了。听到语音后先打右转向灯，确定好停车位，记住打够三秒再进行下一步，不能直接靠边操作。
其实倒车就三个字——后视镜
那些什么对准什么，什么时候打满什么时候打不满，多少厘米，多少角度，在我看来，全！没！用！
倒车怎么倒，就三个字，后！视！镜！
开车怎么开，靠眼睛看，倒车怎么倒，看后视镜，留出空间往里倒，从后视镜里看，偏左了就往右，偏右了就往左，也没必要打死轮，倒之前把位置找好，把车头向外偏，人的眼睛和大脑是最可靠的工具，不要怕反复调整，反复调整是必须的！
我开始不会看后视镜，停车总是有问题，后来会看后视镜了，发现后视镜里能提供的信息太多太多，你车距离后车多远，距离左边多远，右边多远，是否停正，从后视镜里一览无余！熟悉看左右后视镜以后，就跟下车指挥别人倒车一样！
下面说具体点吧：
倒车入库，要给自己留出足够的空间，不用贴得紧紧的找点，这样又危险还对打轮速度有要求，只要前面有地方，走出去个20米都行，往后倒看后视镜，瞄空档，左右调整，位置对了，调水平，水平调好以后保证轮正，往回倒。
如果前方位置不够，回轮时间点的要求很高，早了晚了都会碰旁边的车，我不到万不得已不做这种事情，非要遇到，就是慢，尽可能的慢。
侧方停车，只要空间够，就正向，如果不够，你车头超前甩到前车尾巴那，留个角度，同样可以远点，你离开20米都没事，但一定要保证自己车左边斜着贴着前者右后角，以它为轴，直着往里退，拐着往里退都行，注意跟前者左后方保持足够回正空间，如果有一个环节有错，别慌，把车完全开出去，重复步骤一。从后视镜里观察道牙，（也可以参考后车位置），保证足够贴边回轮，如果后轮触碰道牙，开出去重来，下一次回早。如果空间不够车辆回正，开出去重来！空间不够的时候你怎么蹭都蹭不平行，这点你放心，经常见到很多新手明明空间很小，还在那里蹭蹭蹭，以为自己能蹭平行一样，想都不要想！
还有一点很重要，你要能感受到车的宽度，这个只能靠实践，我曾亲眼见我们公司一女司机，明明能过去，非要下车让前面停着的快递车往前点。。。。
PS一点：我从美国回来的同学说，国内的司机停车都喜欢倒车，明明空间足够，非要倒进去，不知道是为了炫技还是什么。美国司机就不同，他们能一头扎进去的地方就一头扎进去，可不管那么多。我说，中国司机是为了出去的时候更容易，他说，非也，一头扎进去出来也容易，一个进去的时候倒车，一个出来的时候倒车。
所以我觉得，停车的目的是把车停进去，别整那么多花，国内确实很多教程，说倒车入库角度更好，侧向停车能插进更狭小的空间，这些都没错，但是明明空间很大，你非要前进过去再倒回来，这种行为那现在流行的话讲，就是作死，你是是朝前看好停还是朝后看好停？
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