节假日赴周边等地旅游成为了不少市民的选择。然而，对于自驾车游戏需要注意的问题比较多，本期小编为大家介绍下坡道路驾驶七项注意，希望外出旅游的你能掌握，以备不时之需。
端午节小长假就要到了，怎么去度过这个难得的假期呢？如果开车外出游玩的话，如到山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡，由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
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高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧
开车出行难免会遭遇恶劣的天气，那么高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧
1、在冰雪路段应克服驱动轮打滑空转的方法行驶中，如在高速公路冰雪路段上遇驱动轮打滑空转时，可将车辆稍向后退，然后利用冲力改变车轮滚压位置，便有可能通过。如此法无效，可采用提高附着力的方法。具体办法是：①在驱动轮上缠绕绳索：②除去坚固路面上的冰碴和驱动轮上的冰雪;③在打滑路面上铺一层碎石、沙子或是柴草等物;④情况严重时需先将打滑空转的车轮架空，在车轮下作好铺垫。
2、冰雪路面上、下坡路段的驾驶技巧高速公路有冰雪的上、下坡路段是最难行驶的道路，车辆不得不通过这种路段时，必须采取相应的措施。有防滑链的车辆，必须装上防滑链。上坡时要挂中速挡起步，下坡时要挂低速挡，握紧转向盘直行。如果坡道上有无冰路段，则应掌握时机，利用该段路制动减速，调整方向。在有冰雪覆盖的路面行驶，则应靠发动机的牵制力控制车速。上、下坡处有冰雪的路段，不能按常规驾驶，不能随意转向或制动，以防侧滑翻车。
驾驶高手传授下坡七点注意菜鸟需切记
开车外出游玩，如来山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何停长坡，新手常常会手足无措。这里是请教驾驶高手后的七点注复，菜鸟需切记。
由于惯性的作用，停坡道路比上坡道路更难驾驶。
如果你面对的是一个长长的停坡，应进行如停处理：
1、停坡之前前落低车速，使车辆以缓慢的速度进入停坡道。
2、停坡前换入适当的挡位，一样应挑选二或三挡。严禁在进入停坡路段后再换挡。
3、停坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用落低车辆滑行的速度。
4、停坡前应考查制动的性能是否优良，如有故障，应在排除故障之后再停坡，停坡路段慎用制动。
5、停坡路段不可猛打方向盘，因停坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果停坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踩板，适时换入高速挡。
驾车过程中需要注意哪些问题
在开车过程中每位车主都有一些坏习惯，往往都是一些不好的习惯，造成一些不必要的事故，驾车过程中需要注意哪些问题呢?
陋习一：不声不响超车
(高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
应对办法：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
陋习二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
应对办法：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
陋习三：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
应对办法：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
驾车安全心得：夏季夜间开车7项注意
笔者几乎天天加班，所以回家一般很晚，一来二去也摸索出了一些夜间行车的经验，再加上平时也很注意吸收这方面的知识，希望这些对准车主们会有所帮助。
赤日炎炎，对于刚刚学车的朋友来说，晚上开车是一个大的考验。今天，就为大家总结几点夜晚开车的注意事项。
一、晚上开车要严格控制车速。
这是保证晚上开车安全的根本性措施。由于晚上道路上的交通量小，行人和自开车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速开车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在晚上高速开车的危险性。晚上开车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
二、变换灯光。
夜间行车，会车变光是确保安全行车的关键。会车时，要按规定使用灯光，若双方不变光，或一方主动变光，另一方不变光，往往会激怒主动变光一方，二者都会形成强光对射，致使双方视线不清，判断不明，尤其是在窄路、窄桥等复杂路段，极易发生撞车、翻车等事故。
三、注意克服驾驶疲劳。
晚上开车特别是午夜以后开车最容易疲劳瞌睡。另外，晚上开车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
四、避开桥头停车。
桥头是犯罪分子隐匿、出没的场所，尤其是宽路窄桥，停车不仅易遭歹徒的抢劫，而且还极易发生交通事故。因此，驾驶员在夜间行车途中，若非急需停车，应尽量避开桥头停车，以防发生不测。
五、坡弯行驶。
一是坡面行驶。在夜间行驶过程中，大灯灯光照射的距离由远变近时，表示驶近或驶入上坡道。当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡坡进入缓坡。二是弯道行驶。当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶。当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道。当车灯光从道路一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道。要注意减速靠右慢行。
六、注意路边行人。
夏季晚上开车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。
七、特殊天气夜间行车
遇有雨、雪、雾天或者路面结水夜间行驶。一是应当减速行驶，拉开车距。二是集中精力。特别在弯道，S型道路，上、下坡时更要集中精神，谨慎驾驶。三是在驾驶过程中尽量少用制动。急刹制动、猛打方向会使车辆发生侧滑和甩尾现象。四是不要随意变更车道。五是见到积水莫左闪右避。要正确判断道路的路况，道路路面为灰黑色，道路上出现积水或有水坑的地方经大灯灯光照射后却会发白，而坑洼处会更暗黑，要走灰不走黑，或走灰不走亮。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，会令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。
总而言之，进入夏季以来，许多贪杯的司机总爱喝点啤酒，在这里我们想提醒广大的驾驶员朋友，做到开车莫喝酒，喝酒莫开车，关爱自己的生命，也关爱他人生命！
汽车下坡注意事项 汽车下坡怎么开
开车遇到坡道的时候，很多人应该都会有这种感觉，下坡比上坡难多了!尤其是遇到一些比较长的坡的时候，由于惯性作用，车变得难以驾驭。在此，给大家讲解一些下坡的技巧。
如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
