今天，讨论一道世纪难题，如果出租汽车通过网约车平台接单拉活儿，是不是意味着出租汽车就变成网约车了呢？简单一点，这道题实际上就是：网约出租车=网约车吗？
题目：通过网约车平台预约的巡游出租汽车是网络预约出租汽车。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即网约出租车≠网约车。
根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》的规定，出租汽车可以分为巡游出租汽车和预约出租汽车。
其中，巡游出租汽车是指传统的出租汽车，就是那种开着空车在马路上跑来跑去，一有人招手，就停下来载客的出租汽车，也有人将这种出租汽车形象地称为“扫马路”的出租汽车。
预约出租汽车是指不能满大街跑，没事儿就得找个地方趴着，一旦有人通过打电话或者手机软件（App）预约用车，就接单拉活儿的出租汽车。
进一步说，预约出租汽车又可以分为网络预约出租汽车和巡游出租汽车电召。
这里的网络预约出租汽车就是我们通常所说的“网约车”。根据《网约车管理办法》的规定，网约车是指“以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动”。
从网约车的定义可以看出，网约车专指依托于互联网技术的“非巡游的预约出租汽车”，这就意味着“巡游的预约出租汽车”被排除在网约车之外了。
而巡游的预约出租汽车有一个法律上的称谓，叫“巡游出租汽车电召”，也就是除了网约车之外，预约出租汽车的另外一种形式。
后来，互联网专车和快车出现了，法律上就给了互联网专车和快车一个新的称呼，即“网络预约出租汽车”，简称“网约车”。
网约车的最大特点是“网络预约”，而且是只能通过“网络预约”。
到这里看明白了吧，巡游出租汽车不仅可以开着空车在马路上跑来跑去，只要有人招手，就停车载客，而且也可以使用手机预约，成为“网约出租车”。
而网约车则只能通过手机预约，不能以在马路上跑来跑去的方式揽客，即使有人招手拦车，网约车也不能停车载客。
因此，网约出租车≠网约车。
如果是网约出租车惹的祸，那就应当去找出租车的老板解决，也就是找巡游出租车公司解决。只有网约车惹的祸，才应当找网约车平台解决。总之，一句话，是谁的责任就找谁去，别张冠李戴了。
综上所述，本题的说法是错误的。
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网约车司机资格考试题解（14）： 什么样的人不能当网约车司机
最近，很多小伙伴都在准备参加网约车司机资格考试。那么，你知道什么样的人不能当网约车司机吗？今天就给小伙伴们讲一道关于网约车司机资格条件的题目。
题目：从事网约车服务的驾驶员，应当符合下列哪些条件（）。[多选题]
A.具有当地户籍。
B.具有3年以上驾驶经历。
C.无饮酒后驾驶记录。
D.无犯罪记录。
答案：BC
答案解析：
首先说明，这道题属于全国公共科目考试的试题，不是区域科目考试的试题。
这道题考查的知识点有四个：
（1）网约车司机是否需要具有当地户籍；
（2）网约车司机的驾龄；
（3）有饮酒后驾驶记录的人是否可以当网约车司机；
（4）有哪些犯罪记录的人不能当网约车司机。
选项A：选项A涉及网约车司机的户籍。根据各地出台的规定看，真正要求必须具有当地户籍的城市其实很少。大多数城市只是要求具有当地居住证即可。
而且，《网约车管理办法》实际上并未规定网约车司机的户籍，小伙伴们在答全国公共科目试卷时，不需要为户籍问题费脑筋，只要题目中说必须要求户籍的，都属于错误说法。因此，选项A错误。
选项B：选项B涉及网约车司机的驾龄。《网约车管理办法》规定，网约车司机应当取得相应准驾车型机动车驾驶证，并且具有3年以上驾驶经历。
这意味着驾龄3年以下的小伙伴是不能开网约车的，只有驾龄在3年以上的小伙伴才有资格申请开网约车。因此，选项B正确。
选项C：选项C涉及司机的违法犯罪情况。
根据《网约车管理办法》的规定，具备下述六种情形之一的司机，不能开网约车。
（1）有交通肇事犯罪记录；
（2）有危险驾驶犯罪记录；
（3）有吸毒记录；
（4）有饮酒后驾驶记录；
（5）最近连续3个记分周期内有记满12分记录；
（6）有暴力犯罪记录。
从这六种情形，很容易就能判断出选项C属于正确答案。
选项D：选项D也涉及司机的违法犯罪情况。
《网约车管理办法》只规定了有三类犯罪记录的不能当网约车司机：第一类是交通肇事犯罪记录，第二类是危险驾驶犯罪记录，这两类犯罪都是跟开车相关的犯罪。第三类是暴力犯罪记录。只要是有这三类犯罪记录中的一种犯罪记录的，就不能当网约车司机。
这同时也意味着，并不是只要有犯罪记录，都不能当网约车司机。例如，有行贿罪或者受贿罪记录的司机，是有资格申请当网约车司机的。因此，选项D错误。
综上所述，本题的正确答案是BC。
网约车司机资格考试题解（5）：啥样的私家车不能做网约车
小伙伴们使用网约车也有几年时间了，发哥想问小伙伴们一个问题，你们这几年都约到过什么样的奇葩车？
有约到宝马、奔驰的吧，那么有约到保时捷、兰博基尼的吗？
有约到面包车的吧，那么有约到大货车的吗？
有约到摩托车的吧，那么有约到公交车的吗？
据媒体报道，还真有小伙伴约到过公交车。
世界之大，无奇不有。那么，究竟哪些车可以用来做网约车，哪些车又不能用来做网约车呢？今天就给小伙伴们讲一道关于什么样的私家车不能用来做网约车的题目。
题目：以下哪些私家车不符合从事网约车经营的条件（）。[多选题]
A.车龄为3年的8座豪华乘用车。
B.未安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置的SUV。
C.拟在本地从事网约车经营的外地牌照的顶配款轿车。
D.排气量小于2.0升、轴距小于3000毫米的黑色轿车。
答案：AB
答案解析：
首先说明，这道题属于全国公共科目考试的试题，这道题考查的知识点有五个：
（1）几座的乘用车可以用来做网约车；
（2）网约车对车龄有什么要求；
（3）网约车应当安装哪些安全装置；
（4）外地牌照的车是否可以在本地做网约车；
（5）网约车是不是必须符合排气量和轴距要求。
选项A涉及两个知识点，一是网约车的车龄，二是网约车的座位数限制。
关于车龄，《网约车管理办法》只规定了满8年的车辆应当退出网约车经营，但是并未规定一开始做网约车时，车龄应当为多少年，具体的车龄要求是由各个城市的细则来规定的。因此，对于全国公共科目考试而言，车龄只要在8年以下都是可以的。
关于座位数。《网约车管理办法》规定用来做网约车的车辆应当是7座及以下乘用车，也就是说网约车的座位数不能超过7个。因此，选项A不符合从事网约车经营的条件。
选项B涉及网约车应当安装哪些安全装置。
根据《网约车管理办法》的规定，拟从事网约车经营的车辆应当安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。因此，选项B也不符合从事网约车经营的条件。
选项C涉及网约车的车籍，即外地车是否可以在本地做网约车。尽管很多城市规定外地车不得在本地做网约车，但是《网约车管理办法》并未对网约车的车籍作出限制。因此，选项C不属于不符合从事网约车经营的条件。这个选项是小伙伴们很容易选错的，一定要记清楚了。
选项D考查的是网约车的排气量和轴距。这个选项也很容易搞错，原因是很多城市规定了网约车的排气量和轴距，甚至有的城市还规定了网约车的购买价格不得低于多少等比较严格的条件。小伙伴们只需要记住，《网约车管理办法》中没有规定网约车的排气量和轴距，因此，选项D不属于不符合从事网约车经营的条件。
综上，符合题目要求的答案是AB。
最后，再次提醒小伙伴们，当你在做网约车的全国公共科目试题时，不要管各个城市的细则对网约车有什么特殊的要求，只需要记住《网约车管理办法》是怎么规定的就行了。
网约车司机资格考试题解（13）：个人隐私保存多久？
在互联网时代，只要使用互联网服务，互联网公司大多会要求用户提供姓名、手机号等涉及个人隐私的信息。乘坐网约车也不例外。而且，在乘坐网约车时，网约车平台还会采集乘客的家庭地址、单位地址、出行线路等信息。
这时候问题就来了，平台采集这些个人隐私信息后，必须保存多久呢？今天就给小伙伴们讲一道关于网约车平台保存个人信息的期限的题目。
题目：网约车平台公司采集的个人信息，保存期限为不少于（）。[单选题]
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
答案：B
答案解析：
这道题考查的知识点只有一个，即网约车平台对于采集到的乘客个人隐私信息，应当保存多长时间。
根据《网约车管理办法》的规定，网约车平台保存的个人信息，其保存期限应当不少于2年。这里的个人信息包括乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等。
之所以要求至少保存2年时间，主要是为了留存证据，以备调查。客观讲，2年时间，既不算长，也不算短。当初在制定规则过程中，平台希望保存的时间能够短一些，理由是保存时间越长，平台所要付出的成本就越大。
但是，为了确保有据可查，后来正式出台的《网约车管理办法》将保存时间规定为2年。
其实，从网约车平台的视角来看，保存这些个人信息，表面上看是一项义务，实际上更是一笔巨大的财富。这是因为，在大数据时代，海量的个人信息汇总在一起后，就蕴藏着不可估量的价值。只要平台肯挖掘，就能把这些个人信息转变成一棵又一棵的“摇钱树”。
综上所述，本题的正确答案是选项B。
网约车司机资格考试题解（6）：乘客受伤该找谁赔钱?
如果网约车发生交通事故，导致乘客受伤，应当由谁掏钱赔偿乘客的损失呢？
题目：如果乘客坐网约车时，遇上交通事故受了轻伤，应当由网约车平台公司向乘客赔偿损失。（）[判断题]
答案：正确
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即网约车平台公司与网约车司机之间如何分配法律责任。
根据《网约车管理办法》的规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。
这里有一个关键词是“承运人责任”。
承运人责任：通俗来讲，就是“有事儿找平台”。
如果乘客在乘坐网约车期间，不幸遇上了交通事故，受了伤，不管是轻伤还是重伤，都应当找平台公司赔偿损失，而不应当找网约车司机赔偿损失。
这样规定的原因：就赔偿能力来说，网约车司机跟网约车平台公司相比，当然是平台公司的赔偿能力远大于司机。当发生交通事故时，如果让网约车司机承担赔偿责任，就有可能发生网约车司机赔不起钱的情况，这对乘客来说是很悲催的。为了防止发生这样的悲催情况，《网约车管理办法》就把赔偿责任交给平台公司了。
看到这里，司机小伙伴们可能会有这样的疑问：万一乘客就是要找网约车司机赔偿损失，司机应当怎么办呢？
你可以很温柔地对乘客说：“抱歉，我没钱。但是，我们平台公司很有钱，麻烦你去找平台公司谈赔偿的事情，平台公司会很欢迎你的。”
此时此刻，有的司机小伙伴心里在窃喜吧，原来这么爽啊，出了事儿司机都不用承担责任，平台公司都包了呀！
那俺们以后是不是可以为所欲为了呢？反正有平台罩着，出了事儿也有平台掏钱给摆平的。
错！大错特错！
小编必须坚决纠正小伙伴们的这种不切实际的幻想。
平台公司的“承运人责任”只是相对乘客而言的，乘客有啥事都可以找平台公司。但是，这并不等于网约车司机可以不用承担任何责任。
正确的理解应当是这样的：平台公司先掏钱向乘客赔偿损失，然后，平台公司会评估在交通事故中，网约车司机有没有犯错误，如果司机犯了错误，那么平台公司会找司机赔偿损失。
也就是说，平台公司作为承运人，只是先把钱赔给乘客了。
至于这钱最终该谁出，还得看网约车司机在交通事故中是否犯了错误。犯了错，就该司机掏钱，没犯错，平台公司就会找肇事方赔钱去。
说了这么多，小伙伴们看明白了没？
如果发生交通事故，乘客只需要找平台公司赔偿损失就可以了，不用找司机的麻烦。司机该不该承担赔偿责任，自然会有平台公司跟他算个明白。
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