每年6月至10月份，是汽车自燃的高峰期，消防部门曾对机动车自燃事故进行过分析：其中小轿车火灾居多，占40％以上；行驶状态下发生火灾居多，占70％左右；火灾原因以电线短路居多，在60％以上。 作为车主的您，应该如何养护爱车、防患于未然呢？
汽车自燃的前兆汽车自燃会有一些前兆，如仪表盘不亮、水温过高、开车时车身有异味、冒出烟雾等。遇到这些情况时，要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃消除；如果实在没有办法，就尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，为事后索赔取证留下依据，确定车主自身的权利和责任，减少损失。
发生自燃怎么办？
1、第一时间关闭电源
车主在行车过程中，一旦问到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车，并关闭电源，这很重要，因为这可以切断汽车点火和喷油，减少着火机率或者降低损害。然后拉紧手刹，离开车辆，查明原因。发现火情后，根据情况采取下一步行动。
2、小火赶快灭
汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
3、中火讲方法
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
4、大火赶紧跑
别指望你小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火，如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火。凭一己之力已经难挽局面，赶紧离开，及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士，并打119报警，同时拨打保险公司的电话报案，以备以后向保险公司索赔，索赔步骤与车辆碰撞基本相同，需要多做的就是提供一份公安消防部门的火灾鉴定证明。
汽车自燃不外乎8大原因
专家们讨论认为，车辆自燃不外乎以下8种原因，车主只要对症采取相应的预防措施，就可以避免车辆自燃的发生。
原因1
电路老化。经过一段时间的使用后，汽车的电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障或者电线接触不良会造成短路，从而引起自燃。
专家处方：定期检查电路，如果电线出现胶皮老化，电线发热等情况，应及时修理。
原因2
不正确的改造电路。有的车主在购买新车后，往往自己加装一些东西，如防盗器，音响等。一些店的工人不专业，不分析线路结构，不考虑线路的功率，随便引电线，不加保险，不固定电线等，这些错误操作都会造成危险。
专家处方：尽量少改变电路，如果想装的话，一定要找技术熟练的店做。
原因3
长期不清理。发动机仓内油泥阻止散热，导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热引发燃烧。
专家处方：勤检查，发现发动机仓或接线柱脏了，应及时清理。
原因4
油路泄漏。由于油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂造成汽油泄漏。
专家处方：定期检查油路，发现问题及时更换，保持发动机整个系统整洁干净。
原因5
静电导致起火。有数据表明，女性加油时发生意外的比例高于男性。因为女性有比较高的比例在加油期间回驾驶座等待，驾驶人回到座位上摩擦座椅带电，有可能在放电时引起火灾。同时，由于一些衣物，座套等原因，车上的静电积累到一定程度的话，也会发生火灾。
专家处方：平时注意放电，比如买一个放电棒，选择座套或者穿衣服多用纯棉质地的等。
原因6
吸烟造成燃烧。并不是说吸烟的时候直接把车点着，而是在吸烟后没有把烟头熄灭就直接放在烟灰缸内，或者把打火机放在仪表台上经过暴晒后发生爆炸引起燃烧。
专家处方：车内尽量少吸烟，不但减少隐患，还对我们的健康有利。注意吸烟后打火机和烟头的处理。还需要注意的是，空气清新剂或者杀虫剂等罐装物品也可能造成爆炸。
原因7
停车不当造成燃烧。在夏秋季节停车时，一定要注意车底是否有易燃物，比如说干草，枯枝等。车辆长时间行驶后三元催化器温度升高，超过了300—400摄氏度。如果车底有易燃物，就可能让车辆起火。
专家处方：停车时进行检查，确认车下没有易燃物。
原因8
仪表台上放置打火机、香水。随着天气变热，因为这些易燃易爆物品很可能成为爱车自燃的元凶。
专家处方：你的爱车里可千万不要放打火机、香水等物品。
如何预防汽车自燃？
一、如果需要对原车增加一些附件如音响等，一定要到专业改装店，请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。
二、常做检查，防止油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生。
三、驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车，应该定期做清线路、排故障等全面检查，以免发生意外。
四、别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。
五、汽车进行修理或更换零配件时，应尽量选择正规修理厂和正规零配件。平时驾车时要随车自备一个小型车载灭火器。一般来说，两公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。
六、定期对汽车进行底盘保养、内饰清洗等，对电线、油管等部件也应定期检查更换，特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况，保持油箱干净通风，停车时尽量选择阴凉处。
汽车自燃的责、权、利
汽车在自燃的过程中，如果损坏了交通、市政设施和绿地，司机必须主动与有关部门联系并进行赔偿。交管部门将扣留司机的有关行驶证件，赔偿事宜完毕后，将归还车主。而如果车辆自燃后已不能行驶，还要缴纳拖车费用
九成司机没上“自燃险”
对于车辆自燃，保险公司一般都有“自燃险”,即车辆附加自燃损失险。其中规定，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃；司机上了“自燃险”，保险公司可进行赔付，即使是这样，“自燃险”的投保率并不高，仅有不到5％的司机上了这项保险，这其中私家车车主上此项保险的更是微乎其微。
其中以下四种情况责任免除：
1、被保人在车辆使用过程中用人工直接供油、高温烘烤机器引起火灾；
2、自燃仅造成电器、电路、供油系统损失；
3、货车自燃，连带货物受损失，货物不被赔付；
4、人为造成火灾。
对此，有关专家说，不管是新车还是旧车，作为一名司机，除了对车辆做到及时的检查与保养外，还要掌握一些自燃的防范与扑救知识。
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“路怒”事件频发，如何管理开车情绪？
这几日，“路怒”事件频发，已经成为道路上的一头“猛虎”。开车上路一定要控制好情绪，关于如何管理开车时的情绪，心理咨询师为大家支了几招。
随着成都“女司机被暴打”事件的持续升温，“路怒”这个词儿又火了一把。这几日，“路怒”事件再次被曝出，新乡辉县一辆荣威轿车和一辆道奇越野车因“别车”事件发生纠纷，荣威车主捅了道奇车主多刀。那么，频现的“路怒”事件，离我们到底有多远？
最近“路怒”事件频发
5月3日下午，一段行车记录仪视频在网上疯传。在这段仅有35秒的视频中，成都一名身穿黑色上衣、白色短裤的男子，开车将一名长发女子逼停，当街殴打。事件发生后，引发轩然大波。
近日，安徽亳州市区希夷大道上，一名骑电动车的女子拐弯时险些撞上迎面而来的电动三轮车。没想到三轮车上男子立即下车，朝女子头部猛踩几脚，将其打伤后扬长而去。次日下午，该女子被发现在家中自杀身亡。
而就在5月11日下午，网络又曝出，新乡辉县一辆白色荣威轿车和一辆黑色道奇越野车发生别车，纠纷后不久，荣威车主拦截道奇车主，捅了道奇车主多刀。
“路怒”已经成为道路上的一头“猛虎”，控制不住的情绪将人与人之间的关系变得如此紧张。因此，呼吁：开车上路一定要管理好自己的情绪，凡事多一分理智，退一步海阔天空。关于如何管理开车时的情绪，国家二级心理咨询师靳育辉为大家支了几招。
新车入手，如何度过“磨合期”？
刚刚提车到家，想开着爱车出去“撒点野”？先别急，新车磨合期你知道如何‘安全’度过吗？
什么是新车磨合期？
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期为何如此重要？
能否用正确的驾驶方法使新车度过磨合期，对爱车的使用寿命有着至关重要的影响。汽车属于高精密制造业，汽车发动机里面的部件还有传动部件，在制造的时候存在有极小的误差的概率，在磨合期间，通过部件之间的摩擦，将这些误差磨掉，使部件之间完美贴合，最大的发挥出汽车的性能，磨合期就是这样的一个过程。
老司机告诉你新车磨合期的六大禁忌
•忌起步不热车：
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
•忌紧急制动：
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
•忌负荷过重：
新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
•忌跑长途：
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
•忌高速行驶：
新车磨合期内有速度限制，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
•忌过早换油：
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
想要自己的爱车少些毛病更耐用？新车磨合期千万别忽略。随心操作，导致新车没有完全进入状态就会使爱车毛病多多。作为车主，很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础，合理用车就是养车哦～
拿到驾照这样开车，很难度过新手期！
每位驾驶员都是从“新手”走过来的，只要注重认真解决碰到的问题就会很快告辞新手的行列。如果你像下面说的那样开车就很难度过新手期了！
错将油门当刹车?将油门当刹车，是新手最轻易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一起，而且都由右脚操作，情急情况下，轻易“左右不分”。
如何预防?建议新手拿到驾照后，找个老司机一起到空地练习，熟悉各个踏板的位置，练习油门的收敛、刹车的轻踩和重踩。非常是重踩，目前驾校车辆均是教练本 人拥有，是其“饭碗”，学员甚少机会能重踩刹车，这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不教，新手必须得学，多用自己车练习，不能 心疼，需练到“脚随心动”的程度。
新手要谨记两点：一是任何交通事故，速度都是要害，只要将速度降下来，都能大幅度降低损伤，如果事故前，能将速度降到30km/h以下，就算有损伤，也极 其有限。二是大部分安全配置都有必定速度上限，一系列碰撞测试的速度最高仅为64km/h，换言之，一旦速度过高，再好的安全配置都不保证有用。
不系安全带小看安全带是新手轻易犯的第二错误，安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给新手坐在坦克内的感觉，认为安全带是个累赘。但事实上，很多安全配置 必须有安全带配合才能发扬最大作用，以安全气囊为例，单独使用安全气囊只能减少15%的致死率，而当有安全气囊且系安全带时，生还概率为45%。
建议：1、找个陪驾
找个陪驾，是克服初上路紧张心理的不二法门。陪驾不必定非得是老司机，也可以是新手，如果陪驾是位老手，那是最好。有陪驾的同时，还需“多开”。此外，“多开”还必须与“慢开”相结合，切勿重脚油门。
2、学会使用三个后视镜
新手刚上路，速度通常较慢，会成为按喇叭或超车的对象。碰到这种情况，如果新手会使用三个后视镜，便可通过后视镜查看有哪些车是在后边、左边或右边，有哪 些车准备超车，在变换车道时心中有数。停完车，开门前，必定要观看后视镜，看后方有无车辆、自行车或行人靠近;如果有，需让对方先行。
后视镜有三点注重：
一是行车时看后视镜时间不能过长，一秒即可，时间过长会忽视其他;
二是所有后视镜都有盲区，当不能确认后方是否有车辆时，应抽时间转头去看;
三是变线时，听到后方有紧促的喇叭声，第一时间将车变回原先车道，此时有车“躲”在盲区内。
让爱车避免犯夏季病
夏天来了，高温离我们还远吗?夏天走在路上的时候感觉自己都要被晒化了，那么自己的爱车是不是也这么觉得!可是在暴热即将来临的天气，我们该怎么保护自己的爱车，让他度过最热的天气，让爱车避免犯夏季病?
自检一：轮胎
夏天气温升高，大大增加了轮胎鼓包，甚至爆胎的可能。这时候，给轮胎保持一个良好的状态，就至关重要了。轮胎DIY自检的口诀是：“降低胎压，检查磨损”。一般来说，轮胎气压应在2.3千帕~2.8千帕之间。夏天气温升高，应适当降低胎压防爆胎。
另外，检查轮胎磨损情况也特别重要。在维修厂，记者亲眼看到了很多偏磨，甚至快磨光的车胎。“很多车主，轮胎快磨光了，还不知道呢。”宫技师 说，磨损情况自查，主要是“看”、“摸”两招。“看”轮胎是否碰到了磨损标志(一般出现在胎侧及胎面)，“摸”胎是否磨平，都可以判断是否该换轮胎了。
自检二：刹车
在轮毂靠近车轴附近，有一块由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成的刹车片。夏天，由于气温高，刹车片在使用中承受的压力更大，也更容易磨损。如果摩擦块厚度降低到4毫米以下，就该更换了。
技师说，对于刹车片的磨损情况，不需要拆轮胎，只需要调整好光线，往轮毂内部望进去，就能看到刹车片的磨损情况。一般来说，刹车片的平均寿命是3.5万公里左右。
自检三：空调
一个冬天过去，再大开冷空调，是不是有异响?是不是感觉到“力道”不足?是不是有一股怪味从出风口飘出?这些，其实并不是车子出了大问题，而是空调应该维护了。
换季时，空调遇到的常见问题之一，就是异味。而空调异味，大部分是由霉菌造成的。空调制冷产生水，而水聚集在冷凝器内，就会发霉变味。技师说， 这个问题可以通过习惯的改变防止——在每次开车熄火之前，将空调风力开到最大，保持2到3分钟，冷凝器里的水被吹干，就不会发霉了。
自检四：底盘和蓄电池
车内有大量塑胶材料的管路，夏天一到，一旦有管路时间长老化了，受热膨胀就容易渗漏。技师说，漏水、漏油一般会表现在底盘上——只要晚上将车停在干燥、平整的地面上，第二天如果地面上有水渍、油渍，那车可能就需要检修换件了。
另外，还可以通过“听”的方法，检查蓄电池是否更换。如果发动时，老打不着火，整个启动声音也很无力，那很有可能是蓄电池电力不足，该更换了。
这8种原因很容易让您的爱车自燃，其中2种抽烟的人都会犯……
5月13日下午3点半左右，在青岛宁夏路靠近二轻新村车站附近东向西方向，一辆价值428万的兰博基尼盖拉多LP560-4 Spyde尾部发生自燃。
目击者表示，火苗是从跑车尾部发动机盖附近开始烧起来的，怀疑是由于驾驶员长时间深踩油门导致。
真是隔着屏幕都有一种心疼的感觉，夏天来了，车辆自燃高发期也随之而来，请一定记住这些汽车自燃的征兆，避免不必要的损失和伤害。
车辆自燃一般不外乎以下八种原因，车主只要对症采取相应的预防措施，就可以避免车辆自燃现象的发生。
1、原因：电路老化。
措施：定期检查电路，如果电线出现胶皮老化、电线发热等情况，应及时修理。
2、原因：不正确的改造电路。
措施：尽量少改变车辆电路。
3、原因：长期不清理发动机。
措施：勤检查，发现发动机舱或接线柱脏了，应及时清理。
4、原因：油路泄漏。
措施：定期检查油路，发现问题及时更换，保持发动机整个系统整洁干净。
5、原因：静电导致起火。
措施：平时注意放电，比如买一个放电棒，选择座套或者穿衣服多用纯棉质地的等。
6、原因：吸烟。
措施：车内尽量少吸烟，注意吸烟后打火机和烟头的处理。还需要注意的是，空气清新剂或者杀虫剂等罐装物品也可能造成爆炸。
7、原因：停车不当。
措施：停车时进行检查，确认车下没有易燃物。
8、原因：车上上放置打火机、香水等易燃易爆物品。
措施：车里千万不要放打火机、香水等物品。
汽车降温好帮手
1、遮阳板：能反射绝大多数的阳光，还避免了阳光直射仪表台，短时间停车时将它撑开特别有效。
2、隔热膜：一般来说，品质较好的前风挡膜，隔热率可达到40%~70%，阻隔紫外线则能达到98%以上，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
提醒
做好爱车的日常检查工作；
不要轻易私自改装汽车；
最好不要在车内吸烟；
不要在车内放置易燃易爆物品；
不要让车子长途暴晒；
在车上配备灭火器。
抓住黄金3分钟
汽车燃烧3分钟内为火灾的初起阶段，一般火势不会太大，在可控的情况下可以自己灭火，要特别提醒的是，在打开前引擎盖之前，先把灭火器准备好，因为，打开引擎盖时会造成空气对流，引发火势喷发。
如果燃烧超过3分钟，则火势就较大了，单凭个人的力量，恐怕很难应付过来，这时还是弃车逃生为妙，并求助消防部门。
夏季汽车自燃高峰期，一分钟教你如何预防汽车自燃
近些日子，气温开始出现高温倾向，部分地区的气温已经是40+摄氏度。在这种高温天气下，人进行室外活动需要极大的勇气，作为代步工具的汽车也受不住高温压力，开始出现自燃的情况。但是，高温真的就是汽车自燃的罪魁祸首吗？让小编来告诉你，并且为你指出应对之策。
油路系统泄露
汽车的油路系统指的是汽车的燃油系统。这一系统出现泄露问题，就意味着管道外面会沾有机油。这种情况是很危险的。机油渗透出油管，一旦遇到明火或者是高温天气，外界温度达到机油燃点，就会引起汽车自燃。车主朋友应该定期检查油路系统，检查油管是否有老化或者破裂问题，要是发现有问题存在，应该去4S店进行修护。
电路出现故障
电路故障包括漏电、搭铁、短路问题。其中，搭铁引发自燃的情况占多数。“搭铁”一词主要在福建闽南一带流行，它的意思是将需要保护接地的导线与汽车上铁质材料直接相连进行接地。
产生搭铁的原因有多种，比如给汽车添加防盗器、空调等。电路问题的解决也要靠车主的定期检查，除此之外，也不应该给爱车添加过多不必要的电器设备。
车内放有易燃品
这里指的“易燃物”包括打火机、发胶等日常品。汽车仪表台上有一定空间，车主往往会选择在这上面放一些小物品。对于爱吸烟的车主而言，将打火机放在仪表台上是常态，这是不对的。
仪表台受太阳照射时间较长，在长期暴晒下，打火机达到自身燃点，然后自燃，最终导致汽车的燃烧。夏天，最好不要将这些易燃品放置在车内。此外，停车的时候也要注意路面是否有枯木枯叶。车底的枯木有着自燃的可能性，保险起见，不在这种路面停车或者将路面上的枯木枯叶清除后再停车。
不正确的吸烟行为
对于一些男司机而言，香烟是不可或缺的产品。夏季，在车内吸烟要尤其注意。要是车主马虎大意，没有注意到烟灰或未熄灭的烟蒂落在车内地毯上，汽车烧毁是不可避免的事情。因此，车主吸烟要注意，最好就是不要坐在车内吸烟，在驾车期间保持良好的驾车习惯，待下车后再抽烟。
新情况，闻到这个味道，小心爱车分分钟自燃！
炎炎夏日，随着温度的升高，汽车自燃事件频有发生，近日就发生了这样一起停车场汽车起火自燃，车放得好好儿的，怎么就自燃了呢？在开讲之前，小编给大家科普一下，夏季烈日下的车内温度，可以达到多高！接好下巴，不要被吓到！
下面，咱们来讲讲汽车自燃的原因！
——为什么汽车会自燃？
——因为它太性感了~~~so hot~~~
汽车自燃的原因：
1.车辆自身的设计，老化造成的；
2.车主对于汽车养护细节的疏忽大意和使用不当。
原因1:汽车本身能产生高温的地方引起的自燃
1、发动机排气管；
2、发动机回火；
3、卤素灯灯泡；
4、点烟器。
原因2:汽车油路老化，引起自燃
原因3:电路老化，轻易发生短路，引起自燃
1、汽车线束分电源线和信号线；
2、开关触点、线束插接器；
3、执行器。
原因4:外因导致的自燃
外部香水、打火机、空气新鲜剂、放大镜、矿泉水瓶等，这些物品在高温下就是不定时“炸弹”。
原因5:日常用车不良习性
由于发动机舱的高温，对于它里面的整洁度有很高的要求。如若平常不注重清理发动机舱，且在春夏交际时，经常把车停在树底下，很多枯叶直接掉到发动机舱，给自燃提供了“土壤”。
看完以上这些，吓得小编夏天都不敢开车了……其实，夏天开车也没有那么惧怕，只要注重以下几点，就基本可以防止自燃啦！基本……
勤检查保养油路和电路
车主们平常要养成定期检查车辆油路和电路的习性；如果发觉有发动机舱或者底盘有残余的油迹，建议先清理洁净，排除安全隐患。然后，检查具体的漏油位置，如果自己解决不了，建议去正规的维修店检修……
车内勿放易燃易爆品
除了不能放香水、打火机这些易燃易爆的物品外，还要注重老花眼镜、水晶饰品等物品。
防止长期阳光暴晒
自燃的祸源就是高温，所以车主们要防止长期的阳光暴晒！可在前后风挡处放置遮阳板，防止阳光直射使车内温度升高。车窗贴膜也可防止车内空气被日光加热，好的贴膜可防止70%以上的光线（包括紫外线）进入。
切勿长时间驾驶，防止发动机舱过热
长时间驾驶，发动机的负荷会增大。如果需要长途驾驶，建议中途多在休息站休息；一来舒缓驾驶人的疲惫，二来也好让发动机降温。
这样说来，夏季行车都是在用生命开车啊！为路上每一个老司机，点赞！咱们都是不畏危险的英雄！那么，汽车自燃都有哪些前兆呢？告知大家一个小窍门儿——
闻到这些味道，咱们就该警觉了：
1.橡胶糊味
2.塑料糊味
3.浓浓焦糊味
4.烧机油味
5.未燃烧机油味
6.蓄电池臭味
反正就是一句话，有异味，须谨慎！
——师傅，有异味车！要自燃啦！快逃！
——骚年，蛋定，我只是放了个屁……
如何让爱车更省油
民间有这么一个说法：加油时，每次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据，给出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人。
1升汽油有多重?
汽油根据号数不同，比重在0.72至0.735之间，所以一升汽油大约是一斤四两多。
半箱汽油多重?
假设油箱容积是50L，半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言，几乎可以忽略不计。
汽车如何省油：
驾驶员节油操作要领
汽车是否节油，与驾驶员的操作水平有密切关系，不同技术水平的驾驶员用相同的汽车，其燃油消耗差可达20—40%，采用先进的操作方法是做好节油工作的重要环节之一。
1、适当预热：冷车启动，起动阻力较大。在寒冷季节，未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗量增加33%。
2、正确起步：发动机起动后，水温升至40—50度时，汽车可起步。起步时要手脚协调，轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。热车在平路上起步，要尽快迅速换入高档。经试验表明，每轰一次油门，少则耗油5—15ML，多则耗油50—60ML。
3、正确使用加速踏板，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确。
4、正确使用档位，在车速一定的情况下，用高档行驶比低档行驶节油。
5、正确使用离合器，行驶中换档要靠离器来配合完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。使用离合器应做到轻抬、缓放，使其接合，防止接合冲击或过多使用半联动。
6、正确配合节气门、档位和离合器。若离合器尚未接合时，就猛踩加速踏板，发动机就会高速空转，浪费燃油;若离合器过早接合，而加速踏板没有跟上，造成发动机受阻，使车速下降，相对于发动机产生制动而使油耗增加。
7、正确使用制动和停车。制动和停车次数与油耗成正比，不必要的制动和停车无疑会增加燃油消耗。汽车运行中使用制动的原则是：在保证安全的前提下，尽可能少用或不用制动，行车中保持经济车速，相对减少停车次数。
8、正确运用“经济车速”。汽车以一定速度行驶时最节油的车速称“经济车速”。由发动机速度特征可知，发动机的转速在最大功率转速的50%—75%最省油。
9、合理滑行。滑行指汽车在行驶中，解除发动机驱动后，靠汽车本身的惯性力或下坡的位能继续行驶。由于滑行时只需消耗很少的燃油，甚至不消耗，因此滑行是重要的节油操作方法，得到较为普遍的采用。但在滑行时对于那些没有转向锁止机构和真空助力的汽车，绝对要关闭点火开关和让发动机熄火，以防意外。
10、发动机温度调节与控制。水冷式发动机的正常温度通常为80—90度，气冷式发动机的温度为120度。这时油耗最低，功率最高。试验表明，水温40度时，其燃油消耗比正常温度时增加30%—40%。发动机的理想温度应随着环境条件的变化和高、低温条件下适当调节。
11、合理冲坡。汽车上坡，分长短坡。上长坡、陡坡时，以节气门开度最小时最省油。汽车冲坡时做到高档不硬撑，低档不猛冲，尽可能避免用大功率转速。当道路阻力减小时，及时恢复高档行驶。
科目三考试频发意外，学员更要注意安全，谨慎驾驶！
最近一则新闻在网络上引起了很多人的关注：有一名驾校学员在科目三考试过程中准备下车，被后方超速大货车撞上，从而导致严重的伤害。这让我们不得不开始意识到在驾照考试中，科目三导致的事故多发，需要引起每位学员的重视，注意生命安全。
和科目二的倒车入库、侧方停车等固定场所考试不同的是，科目三包括路考和安全文明驾驶常识考试。考试地点需要在真正的道路上进行，那么学员所遇到的车况还有驾驶问题会层出不穷。
科目三所要测试的是安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。所以，这就使得我们需要在练习或者考试过程中更加要注意安全，谨慎驾驶。
那么如果在科目三路考中发生了交通事故我们应该怎么处理？事故发生应及时报警，如果有必要要及时抢救，交通部门认定责任，交强险赔偿后，不足部分，按责任赔偿，学员承担的责任，由驾校承担。
接受机动车驾驶培训的人员，在培训活动中驾驶机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求驾驶培训单位承担赔偿责任的，人民法院应予支持。
更重要的是我们应该如何避免科目三路考过程中的危险？首先在上车启动前要确保安全带系好，手刹放好，将后视镜、座椅调整到最适合的状态。如果遇到需要调头或者超车的时候要提前打好转向灯提醒其他车辆，确保安全距离。
当遇到突如其来的危险，要做好紧急刹车的准备，切忌将油门当成刹车。如果需要下车，要先观察是否有车辆行驶过来，要在保证安全的状况下上下车。
但是不管怎么样，小编都希望大家可以开开心心去驾校考驾照，平平安安的考出驾照，不要再让上面的悲惨案例重现。
♨刚拿到驾照 这样开车很难度过新手期！
每位驾驶员都是从“新手”走过来的，只要注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。如果你像下面说的那样开车就很难度过新手期了！
错将油门当刹车?
将油门当刹车，是新手最容易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一起，而且都由右脚控制，情急情况下，容易“左右不分”。 如何预防?建议新手拿到驾照后，找个老司机一起到空地练习，熟悉各个踏板的位置，练习油门的收敛、刹车的轻踩和重踩。尤其是重踩，目前驾校车辆均是教练本 人拥有，是其“饭碗”，学员甚少机会能重踩刹车，这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不教，新手必须得学，多用自己车练习，不能 心疼，需练到“脚随心动”的程度。
新手要谨记两点：一是任何交通事故，速度都是关键，只要将速度降下来，都能大幅度降低损伤，如果事故前，能将速度降到30km/h以下，就算有损伤，也极 其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞测试的速度最高仅为64km/h，换言之，一旦速度过高，再好的安全配置都不保证有用。
不系安全带
小看安全带是新手容易犯的第二错误，安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给新手坐在坦克内的感觉，认为安全带是个累赘。但事实上，许多安全配置 必须有安全带配合才能发挥最大作用，以安全气囊为例，单独使用安全气囊只能减少15%的致死率，而当有安全气囊且系安全带时，生还概率为45%。
建议：
1、找个陪驾
找个陪驾，是克服初上路紧张心理的不二法门。陪驾不一定非得是老司机，也可以是新手，如果陪驾是位老手，那是最好。有陪驾的同时，还需“多开”。此外，“多开”还必须与“慢开”相结合，切勿重脚油门。
2、学会使用三个后视镜
新手刚上路，速度通常较慢，会成为按喇叭或超车的对象。遇到这种情况，如果新手会使用三个后视镜，便可通过后视镜查看有哪些车是在后边、左边或右边，有哪 些车准备超车，在变换车道时心中有数。停完车，开门前，一定要观察后视镜，看后方有无车辆、自行车或行人靠近;如果有，需让对方先行。
3、后视镜有三点注意：
一是行车时看后视镜时间不能过长，一秒即可，时间过长会忽视其他;
二是所有后视镜都有盲区，当不能确认后方是否有车辆时，应抽时间转头去看;
三是变线时，听到后方有紧促的喇叭声，第一时间将车变回原来车道，此时有车“躲”在盲区内。
